Подключение центрального замка на форд транзит

Обновлено: 08.01.2025

Доброго времени суток, Вам, давно не писал в журнал, наверное, как у большинства — это ограниченное время. Автомобиль радует, топчем асфальт, мотаем километры.
Как известно издавна – «лень двигатель прогресса», вот и я поддался этому влиянию. В самом начале, как только начал ездить на Дракоше не думал даже заниматься центральным замком (ЦЗ) и пытаться интегрировать его в автомобиль. Ничего нет сложного подойти к авто вставить ключ в замок, открыть дверь и сесть в водительское кресло –думал я. Со временем эта концепция утратила силу, на это было несколько причин:
1. Исправно работали не все личинки замков. Приходилось открывать сдвижку чтобы открыть пассажирскую дверь или с водительского места.
2. Перестала работать (открываться с ключа) и водительская дверь, путь приходилось делать еще более сложный открыть сдвижку и потом открыть передние двери или вовсе заходить через сдвижку и попадать таким образом на водительском кресле, а выходить уже как положено через водительскую дверь. Из-за особенности фордовских личинок, закрывай хоть отверткой, но открывай ключом. А тут не за горами осень, сырость и мое личное желание реанимировать замки, были заказан в Китае комплект личинок с ключами. Благополучно установлены, и даже самое не объяснимое, они работали и со старым ключом, а новый комплект с моими оставшимися рабочими личинками замков. Замена их происходила в несколько этапов «не спеша» и заняло некоторое время. Каждая установка радовала открывающимися возможностям и повышению комфортности. Так же в процессе было выявлено, что хлопушка не только может закрываться отверткой, но и отрываться, замела личинок оправдала себя.
3. Когда едешь один все хорошо, все устраивает. Но как только появляются пассажиры сразу ощущаешь не удобства каждому отрывать двери и потом закрывать их. На длинных дистанциях путешествия это не особо чувствуется, но при езде по городу и частыми заездами в магазин данные манипуляции занимают много времени и приносят дискомфорт.
На алиэкспрессе приглянулся блок управления ЦЗ с выкидным ключом (издавна хотел попробовать что такое выкидной ключ), немного подумав и уговорив себя принял решение – заказываем. Прошло меньше месяца и посылка получена, комплектация и качество товара меня порадовало. Делал я в последовательности установил вначале моторы на замки, а потом подключал блок. Моторы ставил по информации найденной на драйве на передние замки. Установка центрального замка и пробывал варить

На этом этапе думал остановиться так как не пришла еще соединительная планка на раздвижную дверь, и все не решался что-то сильно сверлить и дырявить. На разборке нашел родной кронштейн на сдвижную дверь соединительной планкой и начал развивать уже эту тему.

Мотор на сдвижную дверь установил приближенно к оригиналу, а на заднюю дверь и вовсе установил оригинальный мотор, найденный в закромах.

Прокинул провода, до конца подсоединил блок и все работает. Теперь точно можно добавить к комфорту «+».
Сейчас уже зима и заключительным этапом стала нарезка заготовки в ключной мастерской.

1. Точки подключения автосигнализации на Ford Transit 2009 - фото

Расположение блока BCM за бардачком

Подключение к проводам can шины.

Подключение к габаритам

Центральный замок (-) - серый/синий (запирание), синий (отпирание передних), фиолетовый/коричневый (отпирание задних, двойной импульс)
Концевики дверей (+) - зелёный/фиолетовый (водительский), белый (пассажирский), жёлтый/красный (задний), жёлтый (сдвижная)
Габариты (+) - сине/чёрный и жёлтый/серый

Подключение к замку зажигания

2. Фотоотчёт о подключении автосигнализации на Ford Transit 2015

Ford Transit 2015

Снятие автомагнитолы

Разборка

Блок

Подключение к аварийке

Подключение к центральному замку

Масса

+12 Вольт

Зажигание

Ручник

Переход

Светодиод

Ford Transit sev92 › Бортжурнал › Подключение сигнализации на Ford Transit 5th

Доброго вечера всем! Мужики выручайте, нашел старенький старлайн b9, хотел бы себе его поставить
Вопрос, как правильно подключить сигналку к родному фордовскому ЦЗ, куда подключиться для того чтоб сигналка при постановкеснятиитревоге моргала аварийками? По последнему желательно по возможности вплоть до цвета и местанохождения провода =)

Ford Transit 1998, двигатель дизельный 2.5 л., 76 л. с., задний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Ford Kuga, 2014

Ford Focus, 2012

Ford Kuga, 2011

Ford Focus, 2007

Смотрите также

Комментарии 18

Вот как раз на вашем фото, белый разъем, о котором я говорил, на нем рядом расположены те два провода которые управляют замками. А вот схема из инструкции к сигналке не подойдет. Поищите в инструкции раздел с разным подключением к ЦЗ.

а вот схемы подключения сигналки к ЦЗ нет, неужели никак не подключить ее к родному ЦЗ?

А что инструкцию к старлайну в гугле забанили?)) Просто не хотелось бы методом тыка это решать.

Нет конечно, если бы я понял в найденном о чем речь идет, помощи не просил бы =)р

Я просто сейчас с телефона, причем с мобильного инета, поэтому скачать что либо проблематично. В каждой сигналке есть несколько схем подключения к ЦЗ, мне нужно чтобы вы нашли этотместо в инструкции.

Я понял, сейчас попробую найти! =)

Если ситуация до завтра терпит, то я и сам завтра покажу, ну а если хочется уже сегодня, то жду)))

нашел и добавил фото, оно? =)

О, уже лучше, только для полноты картины верните и прошлое фото.

Немного дурацкая конечно раскладка у них по цветам, ну да ладно, оставим на их совести. Вобщем в вашем случае, исходя из той схемы что вы вернули…все верно, только в схеме с замками, сине черный и зелено черный, никуда не подключайте. И еще, возможно…даже скорее всего, потребуется увеличить импульс на замки со стандартных 0,8 секунд. Посмотрите в настройках сигналки.

Вот спасибо Тебе БОЛЬШОЕ добрый человек! Дай бог тебе здоровечка =)
А еще вопрос, черно-красный мы на +12В подключаем?

Да, причем на постоянный.

Спасибо еще раз большое! Завтра постараюсь успеть все сделать и фотоотчет кинуть) Спасибо!

Будут вопросы, свистите, постараюсь помочь

Добавил еще пару фото в пост, разъёмы со стороны правой ноги пассажира

По первому вопросу, способов подключения несколько, можно подключится к опциональной фишке для левой сдвижки (находится под торпедой ближе к левой стойке, квадратная 4-х контактная фишка), можно к одной из 12-ти контактных фишек в ногах (слева или справа), там куда подключены дверные жгуты, можно к белой 8-ми контактной фишке под бардачком, ближе к правой передней стойке.
В каждом из этих случаев цвет проводов будет отличаться, поэтому определитесь где вам удобней будет делать подключение, и я уточню цвета проводов. ИМХО самый простой вариант к белой фишке, если так тогда это будут такие цвета:

Желто/синий — закрытие
Бело/красный — открытие

По второму вопросу, проще всего подключить выходы сигналки прямо к выходам на борта поворотников на левом подрулевом выключателе (синий провод — левый борт, сине/красный — правый борт).

О спасибо тебе добрый человек! =)

Это имеется ввиду фишка под бардачком ближе к стойке?

Если судить по схеме подключения сигналки и приведенными тобой данными, то, правильно ли я привел способ подключения на фото? (добавил фотку к посту)

Поправь пожалуйста если что не так, подключаться буду к разъему под бардачком у стойки

Ford Tourneo Custom установка сигнализации

Схема установки сигнализации с автозапуском на Форд Транзит кастом

Подключение к CAN Ford Tourneo Custom

Подключение к шине CAN осуществляется в жгуте диагностического разъема.

Подключите зеленый провод (CAN HIGH) разъема CN13 системы к серому/оранжевому проводу (3 pin OBDII).

Подключите синий провод (CAN LOW) разъема CN13 системы к фиолетовому/оранжевому проводу (11 pin OBDII).

Подключение питания сигнализации и аварийки

Красный/черный провод разъема CN1 и красный провод разъема CN3, подключить к питающей шине блока ВСМ (толстый желтый/красный провод).

В качестве «массы» можно использовать любую удобную точку подключения на корпусе автомобиля. В эту точку следует надежно подключить черный провод разъема CN3

Подключите фиолетовые провода разъема CN3 к зеленому/оранжевому и серому/оранжевому проводам аварийной сигнализации Форд Транзит, расположенному в разъеме С2280С блока ВСМ.

Красный/белый провод разъема CN3 соединить с постоянным плюсом (допускается подключение к красному проводу разъема CN3 системы до предохранителя)

Подключение управления центральным замком Ford Tourneo Custom

Для управления центральным замком автомобиля используются встроенные реле системы, подключите желтый/белый и зеленый/белый провода разъема CN4 к минусовому проводу системы.

Подключите желтый провод разъема CN4 к фиолетовому/коричневому проводу разъема С2280С блока ВСМ. Подключите зеленый провод разъема CN4 к желтому/серому проводу разъема С2280С блока ВСМ.

Подключение автоматического запуска на Форд Транзит

Подключение цепей автоматического запуска осуществляется в жгуте замка зажигания.

Подключите зеленый провод разъема CN1 «выход зажигания» к коричневому/желтому проводу жгута замка зажигания.

Подключите белый провод разъема CN1 «выход аксессуары» к фиолетовому/зеленому проводу жгута замка зажигания.

Подключите желтый провод разъема CN1 «выход стартер» к синему/белому проводу жгута замка зажигания.

Контроль зажигания и блокировка двигателя

Подключите зеленый провод «контроль зажигания» разъема CN5 системы Scher-Khan Logicar 4 к коричневому/желтому проводу замка зажигания.

Этот провод можно использовать в качестве блокировки двигателя.

Для блокировки применяем встроенное реле разъем CN2 системы Scher-Khan Logicar 4. Подключите контакты реле блокировки в разрыв коричневого/желтого провода цепи зажигания. См. общую схему подключения.

Подключение обходчика штатного иммобилайзера

Внешняя антенна обходчика подключается к разъему CN2 обходчика и закреплена вокруг штатной антенны на рулевой колонке.

Внутрь корпуса обходчика, где расположена внутренняя антенна, помещается штатный ключ автомобиля. Красный провод разъема CN1 питания обходчика подключается к красному проводу разъема CN3. Черный провод разъема CN1 обходчика подключается к белому проводу «дополнительный канал №1» разъема CN5

В Житомире , находишься? Куда можно подъехать , тоже с дверью проблема.

Вы с какой страны ?
(хотел бы себе также сделать)

А после перепайки пластика паяльником, пластик не ссыхается? Не будет потом крошиться?

В корпусе замка есть отверстия в него надо вставить шило и проворачивать ключ в право до щелчка потом саму личинку в лево и она выходит

Знайома ситуація. мав такого пацієнта. на закриття можна бут.чим закрити замок а віткрити печалька . мав викрутку що заходила в серцевину замка.і трошки практики віткривав .і цей момент старалася зразу надати на штопор щоб витягти серцевину. якось так.

Ви неуважні. він говорив що коли є робочий ключ.

А как открыть капот без ключа?

Потерял ключ
Заднюю личину тоже высерливал

вот бы подробное видео подключения сигнализации на форд торнео коннект без подключения центрального замка,для дублирования противоугона авто. чтоб снималась с охраны брелоком сигнализации,а открывалась штатным центр.замком.

Луганск? Это где? На "Форде"?

Добрий вечір. Як підключити аварійку до цз. Дистанционное управление центральным замком Fantom FT-225

Иван здравствуйте. Ролик супер. У меня такая же проблема с авто. В авто нет центрального замка.

Сделано все очень красиво и очень профессионально. Мне кажется что данная система не совсем надежная потому что
1. Можно поймать частоту на которой работает данная сигнализация.
2. У всех сервоприводов маленький ресурс.
3. При выходе из строя блока сигнализации нужно вскрывать автомобиль .
Из плюсов дешевизна решения проблемы.
Я считаю что можно поставить штатный центральный замок потому что у него есть замок (то есть личинка )которую проще вскрыть и у них нет иммобилайзера то есть ключем открыл/закрыл +разьем в разьем
Это мое мнение решать конечно вам

Подскажите пожалуйста как подключить открывание багажника и что для этого нужно. В блоке щёлкает а моторчик не срабатывает.