Подключение антирадара к плафону освещения форд фокус 3
На мой взгляд прикуриватель в Ford focus 3 расположен крайне неудобно и подключать к нему видеорегистратор, антирадар или навигатор просто нереально.
Так сложилось что ездить без навигатора мне просто не комфортно, т.к. я считаю что на наших дорогах это просто необходимая вещь. Итак, есть проблема будем ее решать. После небольших поисков в интернете нашел несколько вариантов. Основные идеи это подключение к плафону и подключение к датчику дождя. Второй вариант подходит только тем у кого соответственно есть датчик дождя. К счастью у меня таковой имелся и делать я решил через датчик дождя. Этот вариант хорош тем что нет необходимости врезаться в проводку т.к. вы просто ставите промежуточный тройник. Таким образом, в случаи поездки официальному дилеру ford все легко и бесследно снимается.
На датчики дождя 12В появляются с момента снятия с сигнализации и пропадают через 30 минут после постановки на охрану.
И так снимаем защитный кожух с датчика дождя. Снимается он легко, просто аккуратно тянем его на себя. Кожух состоит из 2 половинок, которые защелкиваются в центре. Фот что мы получим после снятия кожуха.
слева на фото, мы видем нужный нам датчик дождя
Вот так выглядит родной разъем
Найти такие же разъемы не удалось, зато нашлись совместимые разъемы
Разъем «мама»: BLS-3
Разъем «папа»: PLS-3 (если нет по 3, можно и больше например pls-40)
для работы нам понадобятся:
1. Паяльник
2. Желательно мультиметр (
3. провод 2х0.5
4. Предохранитель на 1А и гнездо для него
5. BLS, PLS разъемы
6. Термоусадка
нам нужно собрать вот такую схему
Если не хотите паять и разбираться, где плюс где минус, можно просто купить готовый провод . >>>>
если у вас устройство работает от 12В то вам нужно просто припаять разъем для соединения с устройством. Если же устройство работает от USB, то у вас 5В и вам нужна плата понижения. Проще всего во втором случаи взять USB прикуриватель, разобрать его и взять плату из него, что я собственно и сделал. Вот, что у меня получилось.
Плату нужно заизолировать изолентой или термоусадкой. Не того не того у меня под рукой не было поэтому я просто обрезал корпус прикуривателя и засунул плату в него. Получил вот такую штуку.
Сразу напишу в начале для тех кто в теме припаиваться нужно к 1 и 5 контакту считая справа налево. Теперь подробнее о том. Наверное, тема достаточно уже рассосанная, однако, решил добавить своих 5 копеек.
У читающих эту тему обязательно возникнет вопрос, почему именно плафон освещения, он же далеко от лобового стекла. Сразу ограничил бюджет суммой в рублей, так как больше потратить был не готов и пошел курить Яндекс.
После распаковки антирадар ждала перепрошивка альтернативной прошивкой от энтузиастов, в которой содержится база Speedcamonline Также был изготовлен переходник для подключения антирадара и заказанного мной Видеорегистратора к датчику дождя Ссылка на переходник. Не стал делать вилку с другой стороны, а просто припаял 2 подключение видеорегистратора в форд фокус 3 питания от антирадара.
После недели испытаний и проверки ошибок электронных систем автомобиля обнаружил ошибку — "Потеря связи с датчиком дождя" видимо из-за того, что изготовленный переходник в разъеме болтался.
Вылечил подклеиванием кусочка маделина к разъему, который идет на датчик дождя. Где найти удобный плюс, который будет только при включённом зажигании?
Покапался в форуме, нашёл только обсуждалово антирадаров и немного вопрос корректной работы при установке за лобовым стеклом с подогревом. Приехал, вышел из машины, поставил на сигналку и через 30 минут видеорегистратор сам отключится.
Утром подошел к фокусу, снял с охраны и видеорегистратор сразу начал запись. Даже с эстетической точки зрения стало намного.
Video подключение видеорегистратора к плафону освещения форд фокус 3
Колесная база составляет мм. Дорожный просвет мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана.
Покапался в форуме, нашёл только обсуждалово антирадаров и немного вопрос корректной работы при установке за лобовым стеклом с подогревом. Приехал, вышел из машины, поставил на сигналку и через 30 минут видеорегистратор сам отключится.
Утром подошел к фокусу, снял с охраны и видеорегистратор сразу начал запись. Даже с эстетической точки зрения стало намного. Нет болтающегося провода по середине лобового стекла, прикуриватель свободный и не нагружен.
Спокойно можно в него подключать другие электроприборы автомобильные гаджеты. На все ушло часа, это не считая гугления.
Решил не тратиться на дорогие экземпляры и взял еще 2 месяца назад бюджетный вариант и что самое главное небольшой по размеру. Установка антирадара в Ford Focus 3 Установка антирадара в Ford Focus 3 Штрафы с камер видеофиксации получаю аккуратно 2 раза в год в среднем рублей на каждый, но поскольку последнее время все чаще приходится ездить на куда подключить видеорегистратор на форд фокус 3 дистанции да и камер становится все больше решился купить себе помощника и избавить себя от уплаты штрафов.
Сразу ограничил бюджет суммой в рублей, так как больше потратить был не готов и пошел курить Яндекс.
После распаковки антирадар ждала перепрошивка альтернативной прошивкой от энтузиастов, в которой содержится база Speedcamonline Также был изготовлен переходник для подключения антирадара и заказанного мной Видеорегистратора к датчику дождя Ссылка на переходник. Не стал делать вилку с другой стороны, а просто припаял 2 провода питания от антирадара.
После недели испытаний и проверки ошибок электронных систем автомобиля обнаружил ошибку — "Потеря связи с датчиком дождя" видимо из-за того, что изготовленный переходник в разъеме болтался. Вылечил подклеиванием кусочка маделина к разъему, который идет на датчик дождя.
Далее снял все липучки к стеклу, которые я не очень сильно люблю из-за того, что они у меня постоянно отваливаются. Ford focus 3 подключение видеорегистратора Категория: Ремонт своими руками Характеристики автомобиля: Габариты авто следующие, длина —ширина —высота — мм. Колесная база составляет мм.
Питание видеорегистратора от плафона внутреннего освещения Форд Фокус 2
После недавних событий с перегоревшим предохранителем прикуривателя я решил осуществить идею, которая давно витала в голове. Запитать видеорегистратор Каркам Q2 от плафона внутреннего освещения в Форд Фокус 2. Реализацию идеи я откладывал очень долго из-за невыяснных вопросов, таких как:
1. Как преобразовать 12В плафона в 5В для регистратора?
2. Как снять плафон и есть ли свободное пространство возле него для проводов?
3. Как запитан сам плафон?
Некоторые вопросы удалось найти с помощью гугла на форумах, а вот с последним пришлось самому разбираться. В результате все получилось, результатом я очень доволен. Далее расскажу и покажу, как делал…
Комплектующие, которые понадобятся
1. Автомобильная зарядка с выходом на USB. Можно взять родную зарядку, но я ее решил оставить в резерве в бардачке. Вдруг придется сеть за руль другой машины.
2. Кабель USB на miniUSB 30 см
3. Пара проводков 15-20 см
4. Набор для пайки
5. Инструменты (разные отвертки, нож, шуруповерт с маленьким сверлом)
Что и куда паять
Разобрал автозарядку USB, а в ней даже предохранитель оказался, приятный сюрприз. Я хотел припаять провода прямо к плате, но наличие предохранителя заставило пересмотреть планы.
Чтобы не убирать предохранитель и не придумывать другой держатель для него, я решил припаять проводки непосредственно к контактам адаптера. Желтый провод будет плюсом «+», а черный — минусом «-».
Получилось не очень красиво, но под изолентой будет не видно.
Модернизация автомобильной зарядки закончена.
Как снять плафон внутреннего освещения в Форд Фокус 2
Рассеиватель плафона крепится на 4-х фиксаторах. Поддеваем его со стороны лобового стекла плоской отверткой и аккуратно снимаем.
Отжимаем еще один фиксатор и вынимаем полностью плафон внутреннего освещения
Отсоединяем провода от плафона и идем домой к паяльнику.
Пайка
К плафону приходит постоянный плюс (+) и два минуса (-). По середине минус (-), который замыкает цепь только при открытии дверей, для питания видеорегистратора не подходит. А второй, который на картинке сверху, постоянный, его и будем использовать.
Пришлось взять шуруповерт с маленьким сверлом и просверлить два отверстия для минуса и плюса. Вставил провода в новые отверстия, скрутил, припаял для надежности. Обязательно соблюдаем полярность, минус к минусу, плюс к плюсу. Получилось так:
Сборка
Протянул кабель USB-miniUSB между лобовым стеклом и обшивкой. Оставил про запас 5-10 см под обшивкой свободного хода кабеля, чтобы провод можно было вытягивать и убирать обратно не разбирая плафон. Спрятал модернизированный автомобильный адаптер между крышей и обшивкой, соединил адаптер с кабелем и установил плафон на место.
В результате получилось вот так:
Выключение питания видеорегистратора
Меня долго мучал вопрос про отключение питания, т.к. адаптер припаян к плате плафона и его нельзя просто отсоединить. А очень не хочется, чтобы модернизированный блок питания видеорегистратора постоянно был включен. Я даже продумывал вариант припаять к этой схеме выключатель, вывести его под стекло, чтобы размыкать цепь.
Решение оказалось очень простым. Оказывается, вся электропроводка Форд Фокус 2 обесточивается через 30 минут после постановки на охрану (сигнализацию). Шикарный вариант для тех, кто не снимает видеорегистратор вообще. Приехал, вышел из машины, поставил на сигналку и через 30 минут видеорегистратор сам отключится. Утром подошел к фокусу, снял с охраны и видеорегистратор сразу начал запись.
Заключение
UPDATE
Евгений (см. в комментариях) усовершенствовал конструкцию, вынес красный светодиод прямо в плафон (аккуратно просверлил рядом с лампой отверстие диаметром 3мм). Получилась наглядная индикация работы зарядного устройства. Вот как это выглядит:
Нашли опечатку в тексте? Пожалуйста, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter! Спасибо!
Надоел мне висящий провод от видеорегистратора до прикуривателя. Ну и решил подключить его к плафону освещения салона!! Расскажу толлько на примере Кашкая(на Форде не видел как устроено, но думаю также)Долго определялся с проводами питания плафона, там их 3:постоянный "+", потом какойто еще один "+" только переменный(хрен знает как объяснить. ) и "-".
И так начнем:
Берем плафон, адаптер от видеорегистратора и пару проводов.
Разбираем адаптер, плюсовой провод припаян там к пружине, а минусовой к пластинке(если кто понял), так вот все эти пружинки и пластинки отрываем и к оставшимся проводам припаевыем новые удлиненные!!
Припаеваем другие конца проводов к клемам плафона. Я припаял к контактам одной боковой лампочки. На фотке первый неверный вариант!!
Вот так правильно. Это клемы правой лампы плафона!!
Собираем все обратно и получается вот так:
Ну а дальше дело техники, пропустить штекер через обшивку к лобовому стеклу и все остальные провода запихнуть под ту же обшивку, ну и наконец то поставить плафон!!
И теперь для того чтобы включить регистратор надо просто нажать кнопку включения плафона!! Лампочку естественно надо вытащить!!
Если кому поможет могу попробывать заснять процесс включения. Ну вот как то так.
не забываем, что все эти устройства работают от 3 до 5 вольт, но так как все они автомобильные,
то укомплектованны 5- вольтовым стабилизатором ( схемка, находится в штекере )
без него 12 В сожгет нежные цифровые уст-ва.
если их много, целесообразней все эти схемки спрятать за магнитолой и запитать от + замка ( зажигание вкл )
или магнитолы АСС (желтый ) ну а выходы 5В под обшивку и наверх.
Wybornv писал(а): не забываем, что все эти устройства работают от 3 до 5 вольт, но так как все они автомобильные,
то укомплектованны 5- вольтовым стабилизатором ( схемка, находится в штекере )
без него 12 В сожгет нежные цифровые уст-ва.
если их много, целесообразней все эти схемки спрятать за магнитолой и запитать от + замка ( зажигание вкл )
или магнитолы АСС (желтый ) ну а выходы 5В под обшивку и наверх.
Читайте также: