Почему водители автобусов не открывают переднюю дверь
«За последнюю неделю мне трижды пришлось ездить на одной и той же маршрутке № 1 марки Mersedes, - пожаловалась пассажирка. На двух передних местах со всеми удобствами катаются личные вещи водителя - куртка, сумка, пакет.
И никто не возражал бы, если бы в маршрутке были свободные места. Но в час пик салоне наполняется пассажирами настолько, что автоматическая дверь под нажимом человеческих тел не открывается!
Люди в салоне стоят так плотно, что напоминают соленые грибы под гнетом, а передние места пустуют. Такая ситуация создает угрозу для жизни и здоровья пассажиров.
А вот заместитель начальника Управления транспорта и связи г. Пензы Максим Иванкин пояснил, что действия водителя автобуса малой вместимости неправомерны.
Без негатива и лаконично. Мы в Яндекс.Дзен.
Не первый раз говорим об этом, но ничего не меняется.
Каждый житель нашего города не раз пользовался городским автобусом и, наверное, каждый замечал, что в наших автобусах три двери. Каждый ли задавался вопросом, а почему нельзя по-человечески выйти из транспортного средства через эту самую переднюю дверь?
Утро, в салоне автобуса много народу, чтобы не мешать вновь входящим и выходящим из автобуса проходишь к кабине водителя. И вот, нужная остановка. Начинаешь протискиваться к выходу, нет, не к передней двери, а к средней. А всё потому, что первая дверь в озёрских автобусах для пассажиров не открывается, и как видим, используется не по назначению. Можно, конечно, не обращать внимания на всё это, а если ДТП или какая-либо другая ЧС? Как быть? Дверь откроется?
Напомним, что согласно правилам перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом посадка и высадка пассажиров производится:
- в автобусах имеющих одну дверь, – сначала выход, а затем посадка;
- в автобусах имеющих две двери, - выход через две двери, посадка через заднюю дверь;
- в автобусах имеющих три двери, - выход через все двери, посадка через среднюю и заднюю двери.
Если не предусмотрена иная система посадки, например, вход только через переднюю дверь с проходом через турникет.
А вот как в других городах: Челябинск, Екатеринбург, Москва.
Отклики читателей
Еще бесит, когда автобус подъезжает к пустующей остановке, кондуктор не спросив- выходит ли кто-нибудь, тупо проезжает не останавливаясь. Я например, еду с маленьким ребенком, и нет возможности заранее подойти к дверям. Жду когда остановится автобус.
Уже несколько раз ругалась с кондуктором. Спрашивали хотя бы.
Ну понаписали правил. Вывалились все тараканы из всех щелей сначала - вторая партия залезла во все двери!А то средняя-задняя-передняя.. запутаться можно..
Это типа из задней выходить,то от передней через весь плацкартный вагон через толпу идиотов пробираца надо-орудуя локтями,как в американском футболе?!
А фото из Москвы зря выложили. Там во всём общественном транспорте (кроме метро и такси) открывается только одна передняя дверь из-за турникета. Все остальные двери для посадки - высадки не используются.
Господа, че за бред. - вам обсудить больше нечего. - поговорите о состоянии дорог в конце концов. Вы наверно не в курсе, чтоб открыть переднюю дверь( я сейчас пишу про автобусы кабина водителя у которых отгорожена от салона) придется открывать и водительскую- иначе она не откроется. Второй момент: вы видели размеры проема( ширину) этой двери - нет. А я на нее каждый день сматрю. Третий момент: в час пик, благодаря этой двери, сколько человек сможет проехать не обилеченным. - думаете кондуктору так просто пройти по салону в час пик. вывод: вы рассмотрите данную ситуацию со всех сторон, а потом уже делайте выводы. Ну а то что данный выход захламлен всякой ерундой- я канешно же против. вот так
Гость2, 14 Апреля 2014 09:27
А фото из Москвы зря выложили. Там во всём общественном транспорте (кроме метро и такси) открывается только одна передняя дверь из-за турникета. Все остальные двери для посадки - высадки не используются.
Неправда. Высаживают из всех дверей, кроме первой, т.к. через турникет не выйти (он крутится в одну сторону). Просто их открывают после посадки через переднюю, чтобы в них не заходили.
Вы наверное не ездили, а только смотрели и не досмотрели процесс до конца.
Гость2, 14 Апреля 2014 09:53
Это типа кабинетик себе отгородили.
========
Водитель319, 14 Апреля 2014 09:50
Враки. Не раз видела, что открывается только половинка передней двери, это когда кондуктор лясы поточила у води теля в кабине, а потом досрочно вышла возле дома.
Водитель319, 14 Апреля 2014 09:50
Господа, че за бред. - вам обсудить больше нечего. - поговорите о состоянии дорог в конце концов. Вы наверно не в курсе, чтоб открыть переднюю дверь( я сейчас пишу про автобусы кабина водителя у которых отгорожена от салона) придется открывать и водительскую- иначе она не откроется.
-------------------------------------------------------------
К сожалению, на первом фото захламлённая первая площадка озёрского автобуса.
Завод изготовитель предусматривает раздельное открытие передней двери, то есть пассажирская створка передней двери открывается независимо от водительской, на фото чётко всё видно. У водителя кнопки управления дверьми расположены так:
ОО ОО
ОО
ОО
Две кнопки (крайние левые) открывают/закрывают водительскую половину первой двери. А две верхние (справа) - пассажирскую половину передней двери. Так в чём проблема?
Летом из сада 14-го едешь,а потом не выйти,если встал возле несчастной передней двери.Т.к.народу как сельдь в бочке.А если с ведром и сумкой не дай бог.Ужас!выйти на КПП не возможно без стресса.
Ой, почему-то схема кнопок управления дверьми получилась в зеркальном отражении. То есть получается, что две крайние правы кнопки открывают дверь водителя.
А ещё-почему в автобусе позанавешены все передние обзорные стекла? Ведь разрешено задрапировать стекло за спиной водителя? Нет всё позанавешено.Порой и кондуктору из за штор остановку не видно.Очень часто водители во время движения разговаривают по телефону.
а сколько наши водители получают. копейки, мне лично просто жалко их. у людей отсутствует мотивация, интерес к раоботе, подняли бы им з/п уверена, что ситуация изменилась бы в корне!
Какой ужас, нарушили права пассажиров через все двери заходить и выходить. Вы прежде чем рассказывать какие двери открывать,научитесь правильно заходить! Наклейка на задних дверях "ВХОД", а на центральных "ВЫХОД" и . Сотню раз наблюдала картину:"Выходят бабушки через центральные двери, а молодой человек стоит и ждет, а через задние двери видимо зайти никак. Тут он заходит и начинает бубнить, что бабушки долго выходят" Как бы сказал Михаил Задорнов НУ Т. Е))))))))))))
Гость, 14 Апреля 2014 13:26
Это дверь водителя, дайте же ему немного личного пространства
Почему ни немцы, ни евреи не отгораживают больше, чем сделано на заводе? Не строят фанерных перегородок? Или они себя не уважают, как "гастеры" (для Гостя 2)?
Зимой можно и не открывать переднюю дверь и-за морозов- сквозняки. Да и народу не бывает к редко появляющимся автобусам, когда все маршрутки всех забрали. Так что это касается только садовых и межгородских автобусов.
"а сколько наши водители получают. копейки, " - вопрос цены и качества стоит всегда. Но это другая тема. Если труд не оплачивается должным образом, тогда давайте эту тему поднимать. А так, находясь на рабочем месте, водители отдельные забывают, что они на своей работе. встречаемся с хамством водителей, с произволом отдельных кондукторов. Не думаю, что таких исправит даже высокая з/плата. А вопрос з/платы - очень важный. Хорошо бы опубликовать з/платы работников УАТа на примере информации отдела образования. Работа общественного транспорта - это услуга населению. Закон о защите прав потребителей никто не отменял. Кто из депутатов курирует работу общественного транспорта?
Водитель319, 14 Апреля 2014 09:50
Второй момент: вы видели размеры проема( ширину) этой двери - нет.
**************************************************
У автобуса ЛАЗ-52528 размер задней одностворчатой двери 650 мм, автобусы работают, и через эту дверь входят и выходят пассажиры. Так почему через 650 мм переднюю дверь не войти/выйти?
К сожалению, в наших городских автобусах частенько на ступеньках передней двери устраивают свалку.
Любому пассажиру, стоящему у передней двери, водитель обязан её открыть на выход из автобуса. Подчеркнём ещё раз, передняя дверь НЕ "Запасной выход"! Передняя дверь должна работать на ровне со средней и с задней дверью!
Гость, 14 Апреля 2014 21:00
ЛЕО всегда ЛЕО))
Гость, 14 Апреля 2014 15:54
Кто из депутатов курирует работу общественного транспорта?
Отвечу. Ни кто. В период предвыборной гонки, приходила тетя Валя. Был и Калинин наобещали с три короба и были таковы. Приходили Качан с Черкасовым. Все взяли на карандаш и с тем же карандашом пропали как и не бывало.
Ну и довольно наверное писанины. Толку от нее НОЛЬ.
Если вы стали очевидцем происшествия, аварии или необычного и интересного события, расскажите об этом посетителям нашего сайта. Фото и видео приветствуются.
В какой стране ты живёшь?
Лично у нас:
Если кто-то заходит, открывают задние двери, на выходе открывают передние.
В передние обычно импасибл зайти, ибо от туда ломится толпа народу.
вариант а) дверь открывают только для детей, инвалидов, и если кто-то будет просить
вариант б) им просто лень жать 3 кнопку
вход через переднюю дверь разрешается пассажирам с детьми дошкольного возраста, детям в возрасте до 10 лет, лицам престарелого возраста, беременным женщинам, инвалидам.
вход через переднюю дверь разрешается пассажирам с детьми дошкольного возраста, детям в возрасте до 10 лет, лицам престарелого возраста, беременным женщинам, инвалидам.
Чтоб такой херни не было
потому что водила зачастую жиробас которому будет холодно ( ТИПА ПИРЕДНЯЯ ДВЕРЬ АТКРЫТА И НА НИГО ЗАДУВАИТ)
Почти. Есть поправка. Будет холодно твоему пердаку, так как если он откроет переднюю и заднюю дверь, поднимется лютый сквозняк. Ему, кстати, весьма плевать будет. Тебе нет.
— Конструкция дверей современных автобусов и троллейбусов такова, что в открытом виде они загораживают обзор для водителя в правое зеркало заднего вида. Водитель попросту не видит остальные двери. Первая дверь выступает за правый борт на 20 сантиметров в раскрытом виде, перегораживая кронштейн с зеркалом. Кроме того, пассажиры, заходящие в первую дверь, часто останавливаются в пространстве около кабины водителя, заслоняя собой невысоко висящие зеркала, в которых отражается салон. Из-за этого водитель опять же не видит посадку-высадку в остальные двери. Ну в холодное время года распахивать все двери — это выстужать салон. Но практически каждый водитель всегда откроет первую дверь любому пассажиру, который демонстративно подойдет к ней, — рассказал водитель троллейбуса Анатолий Чирков.
Об этом же говорят и другие водители.
— Люди в основном пользуются средней и задней дверями — весь поток там. Но кто просит, всегда открываем и переднюю. Кроме того, из-за того, что часто нет кондукторов, люди подходят оплачивать проезд к водителю и стоят у кабины. Если я открою переднюю дверь, то толпа, влетая, может просто снести человека, которому я сдачу отсчитываю. Либо он сам из вредности не подвинется. Также, заходя в переднюю дверь, многие встают возле кабины. Их приходится просить пройти в салон, так как водителю не видно другие двери и он не может контролировать вход и выход пассажиров. Но многие не реагируют на это, — добавила к сказанному коллегой еще один водитель троллейбуса, Ольга Щербинина.
При этом в Ярославле проводился эксперимент с посадкой пассажиров в трамваи и троллейбусы только через переднюю дверь, чтобы входящие сразу покупали билеты у водителя. Но это было очень неудобно для людей. Да и сами водители часто игнорировали это правило, чтобы не простаивать долго на остановках, обилечивая пассажиров. В итоге от эксперимента отказались.
Читайте также: