Почему поворотники быстро моргают на ниве
При использовании транспортного средства автовладелец обнаруживает различные поломки. Например, быстрое мигание поворотника. При этом возникает оно только с одной стороны. Причиной такого явления выступает несколько ситуаций:
1. Перегоревшая лампочка. Если хотя бы один их элементов сгорит, вне зависимости от места расположения (сзади, спереди или сбоку), то сопротивление тока в сети резко изменится. Автовладельцев интересует, каким образом это происходит.
Ответ на вопрос состоит в следующем: каждый проводник препятствует перемещению энергии в цепи, и в случае его перегорания уровень сопротивления падает, и перемещение тока происходит быстрее. В результате поворотник мигает чаще, чем в при исправном проводнике. Чтобы избавить от этой проблемы требуется заменить лампочку на новую.
2. Однако встречаются ситуации, когда лампочки в исправном состоянии, а частота мигания все равно увеличивается. В этом случае проблема кроется в самих контакта или в патроне. Из-за повышенной влажности или контакта с другими веществами на контактах появляется ржавчина, нагар, пыль и т.д.
В результате электрическая сила уходит в другой поворотник, который из-за превышенной силы тока мигает чаще. Чтобы убрать данный дефект надлежит почистить все контакты и лампы, предварительно разобрав каждый поворотник.
3. Неисправности в реле. Чтобы обеспечить устойчивое и безопасное состояние электрической цепи на некоторые приборы устанавливают специальные реле, которые исполняют роль элемента для замыкания и размыкания цепей.
Однако, как и любой прибор, реле может выйти из строя по определенным причинам. Несмотря на то, что он рассчитан на продолжительную эксплуатацию, его поломка так же влияет на работоспособность поворотников. Поэтому надлежит проверить его состояние, если возникли проблемы с освещением автомобиля.
4. Замена обычных ламп на светодиодные. Связано это с тем, что у этих видов ламп разное сопротивление. Поэтому меняя один вид на другой, требуется перенастроить электрическую цепь.
В случае, если не один из вариантов не подошел, и все элементы находится в хорошем и рабочем состоянии, то проблема еще более серьезна, так как связана она с дефектами проводки.
Рег.: 05.01.2005
Тем / Сообщений: 2 / 243
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 37
Авто: ВАЗ-21213 1997 г.в.
12.09.2005, 10:47 +04
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51712
12.09.2005, 11:54 +04
Duke Solo
А лампочки все стандартные?
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4024 / 23192
Откуда: Москва
Возраст: 67
Авто: 21214M, 2013 гв.
12.09.2005, 12:04 +04
Рег.: 05.01.2005
Тем / Сообщений: 2 / 243
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 37
Авто: ВАЗ-21213 1997 г.в.
12.09.2005, 12:13 +04
Duke Solo
А лампочки все стандартные?
Маркировку не смотрел, но по виду стандартные.
Кстати, а зачем рядом с самыми верхними лампочками (противотуманки чтоли) есть еще маленькие такие лампочки?
Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
Ага, значит контакт на той шпильке все-таки может влиять на повортники. Спасибо, буду снимать бороду.
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4024 / 23192
Откуда: Москва
Возраст: 67
Авто: 21214M, 2013 гв.
12.09.2005, 12:19 +04
Кстати, а зачем рядом с самыми верхними лампочками (противотуманки чтоли) есть еще маленькие такие лампочки?
Рег.: 05.01.2005
Тем / Сообщений: 2 / 243
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 37
Авто: ВАЗ-21213 1997 г.в.
13.09.2005, 10:56 +04
Рег.: 17.02.2005
Тем / Сообщений: 1 / 75
Откуда: Москва, ЮЗАО
Возраст: 40
Авто: Daewoo Matiz 05гв. 0.8л. Инж. ; Тагаз Тагер 2.3
13.09.2005, 11:03 +04
Значит всеравно гдето коротит, почисть плату в которую лампочки ставят, или смени её нафик, она вроде не дорого стоит
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4024 / 23192
Откуда: Москва
Возраст: 67
Авто: 21214M, 2013 гв.
13.09.2005, 12:00 +04
почисть плату в которую лампочки ставят,
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51712
21.10.2005, 10:42 +04
Поможите люди добрые. не могу побороть прмблему быстро мигают поворотники и аварийка причем при первом влючении мигает нормально лампочки все целые все точки массы проштудировал в задних фонарях и под торпедо
21.10.2005, 10:51 +04
21.10.2005, 10:58 +04
Попробую поменять. На схеме 21213 показаны две точки массы передних фанарей а вживую я их найти не могу
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4024 / 23192
Откуда: Москва
Возраст: 67
Авто: 21214M, 2013 гв.
21.10.2005, 11:30 +04
Обычно частое мигание связано с тем, что сгорела или не контачит одна из ламп. Внимательно проверь все лампы.
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51712
21.10.2005, 11:35 +04
Для начала замерь напряжение на аккум-ре , у меня такая же фигня была. Попробуй включи поворотник на больших оборотах? А как правило поворотники вкл. на перекрёстках на х.х. U- мало. Ну это у меня так было.
21.10.2005, 12:16 +04
У меня тоже мигала левая сторона, причиной оказалась, лампачки на задних поворотниках разные были, поменял все нормально стало мигать
24.10.2005, 14:51 +04
позавчера такая же болезнь была, на лево быстро мигает, на право нормально, причем иногда нормально мигала, оказывактся контакт окислился на заднем левом
Нивер34
Автомобиль: ВАЗ-21213 тот что не подведет)))
Имя: Стас
Откуда: Волгоград
А там должны по 21 стоять.
Мишка
Автомобиль: Крок 2131i 2002 г.в.
Имя: Михаил
Откуда: Москва Новые Черёмушки
Нивер34
А случаем в поворотники ты светодиоды не воткнул ?
Нивер34
Автомобиль: ВАЗ-21213 тот что не подведет)))
Имя: Стас
Откуда: Волгоград
Нет,я же не можор
Мишка
Автомобиль: Крок 2131i 2002 г.в.
Имя: Михаил
Откуда: Москва Новые Черёмушки
Нивер34
Автомобиль: ВАЗ-21213 тот что не подведет)))
Имя: Стас
Откуда: Волгоград
Не поймите неправильно,а где там масса,ну честно не знаю.
Мишка
Автомобиль: Крок 2131i 2002 г.в.
Имя: Михаил
Откуда: Москва Новые Черёмушки
На задних-может быть окислен разьём на плате,или ослабла гайка фонаря (масса на этих шпильках).
У передних она обьединённая для поворотников с каждой стороны стороны+ масса от разводки моторчика фароочистителей., идёт через колодку (3-х или 4-х контактная) , которая чаще всего болтается над верхними рычагами.
КРОКОНИВЕЦ
Автомобиль: кроконива
Имя: Александр
Откуда: киров
Летом такая же ерунда была с поворотами. Мигают часто,газу добавишь-мигают нормально. Заменил реле поворотов,и стало все нормально.
Нивер34
Автомобиль: ВАЗ-21213 тот что не подведет)))
Имя: Стас
Откуда: Волгоград
Мне тоже кажется реле,а от другой можно поставить реле?Просто оно так громко щелкает,кто что скажет?
Axen
Автомобиль: Нива 21213.(продано), УАЗ Патриот Спорт 2010г. лебёдка., Nissan Terrano PR50-023440. 1996г
Имя: Геннадий.
Откуда: ☭ СССР
Нивер34
Нивер34 писал(а):громко щелкает,кто что скажет?
Нивер34
Автомобиль: ВАЗ-21213 тот что не подведет)))
Имя: Стас
Откуда: Волгоград
Нивер34
Автомобиль: ВАЗ-21213 тот что не подведет)))
Имя: Стас
Откуда: Волгоград
Поменял все лампочки на те что указаны заводом,вроде бы перестало,завтра рэле новое поставлю,для уверенности.
Axen
Автомобиль: Нива 21213.(продано), УАЗ Патриот Спорт 2010г. лебёдка., Nissan Terrano PR50-023440. 1996г
Имя: Геннадий.
Откуда: ☭ СССР
Нивер34 писал(а):завтра рэле новое поставлю,для уверенности.
Нивер34
Автомобиль: ВАЗ-21213 тот что не подведет)))
Имя: Стас
Откуда: Волгоград
Лампы были неправильные мне ,только что проверил все по городу,не трещит теперь все спокойно работает.
38ru
Автомобиль: ВАЗ 21213, 1994 г.в.
Имя: Алексей
Недавно тоже столкнулся с аналогичной траблой..
Поворотник (правый) не всегда, но регулярно, с 3-4 подмигивания, начинает быстро мигать, а то и вовсе постоянно гореть (реле при этом постоянно тарахтит). Чаще такая проблема проявляется при нажатии педали тормоза.
При этом, левый поворот работает как надо, аварийка тоже. На реле не похоже вроде, советовали массу проверить..
Кто что думает?
deathcore
Автомобиль: Niva 2121
Имя: Володя
Откуда: Donetsk/Yasinovataya
Реле-прерыватель
Доброго времени суток обьясните пожалуста разницу между 2мя реле прерывателя поворотов 4 и 5 контактным у меня нива 83 года стоит реле 4 после замены реле появилась проблемма стали гореть предохранители , если я включаю габариты у меня начинает быстеро шёлкать реле и горит лампа поворотов , включаю повороты и реле начинает шёлкать нормально! дело в том что реле менял не я а друг и предварительно не посматревши какое стоит пошли в маг. и купили может кото-то знает виновно в этой анолмалии реле или у меня просто проводка гдето коротит! В лубом случае сегодня по вечеру пойду на гараж смотреть провода, буду очень сильно презнателен если пойду не только со своими мыслями
С автомобилями частенько случаются какие-то поломки, как серьезные, так и пустяковые, однако все они заставляют понервничать автовладельца. Одной из пустяковых неисправностей является случай, когда поворотник на автомобиле очень быстро мигает, причем только на одной стороне: либо слева, либо справа. О чем это может сигнализировать, какие причины могут предшествовать возникновению этой проблемы – далее будет описано в нашей статье.
Почему поворотник быстро мигает?
Случиться такая маленькая неприятность может с каждым и, в большинстве случаев, в этом нет ничего серьезного. К примеру, самой распространенной причиной того, что поворотник мигает очень быстро, может быть перегоревшая одна из лампочек. К примеру, ели сгорела хоть одна лампочка поворотника – передняя, задняя, или дополнительная – это вполне достаточно для того, чтобы изменилось сопротивление тока в сети. Результат – вся сторона, где неисправна лампочка, будет мигать очень быстро. Достаточно всего лишь вкрутить новую лампу, и все будет нормально.
Если левый или правый поворотник быстро мигает, но при этом все лампочки рабочие, значит, проблема иного характера. Как вариант, возможно, что на цоколе лампы и в самом контакте патрона образовался нагар, ржавчина, или грязь, из-за чего контакт нестабилен. Это вполне может быть причиной того, что быстро мигает поворотник ваз 2109, или любого другого автомобиля. Чтобы решить эту неприятность, придется разобрать все поворотники и прочистить все лампы и контакты.
Гораздо реже быстро мигает поворотник ваз 2107 из-за неисправности реле поворотника. Как правило, реле живут не один десяток лет, поэтому эту причину можно рассматривать в качестве исключения.
Наконец, еще одна причина того, что поворотник быстро мигает – это установка не обычных ламп с нитями накаливания, а светодиодных. Светодиодные лампы имеют совершенно другое сопротивление, поэтому их установка тоже может быть причиной возникновения частого моргания поворотника.
Надеемся, что нам удалось помочь вам разрешить проблему, почему часто мигает поворотник. Читайте больше наших статей, совершенствуйте свои знания, ведь ремонт авто – это просто.
Если на машине перегорает одна из ламп указателей поворота, то сопротивление в цепи увеличивается. На старых автомобилях в приборе, управляющем миганием, активную роль играла нагревающаяся под действием тока нихромовая нить. Если перегорала лампа на одном из бортов автомобиля, сопротивление в цепи увеличивалось, и простейшее электромеханическое устройство обеспечивало моргание чаще — приблизительно в два раза. Таким образом, водитель мог определить, что одна из ламп неисправна, не выходя из машины.
В современных автомобилях, конечно же, никаких нагревающихся нитей в реле нет. Вместо этого применяется электронное реле поворотов. Оно может устанавливаться отдельно или входить в состав блока комфорта. Блок комфорта, или, как его еще называют, коммутационный блок, есть на многих, даже недорогих, автомобилях. Он отвечает за плавное угасание освещения в салоне, работу стеклоподъемников, центрального замка и другие электрические «фишки» автомобиля, включая указатели поворота.
В итоге привычную, можно сказать, историческую функцию контроля исправности ламп указателей поворота конструкторы сохранили. А вот лампы повторителей указателей поворота (на крыле или в корпусе зеркала заднего вида) маленькие и слабенькие (не более 5 Вт) и таким способом не проверяются.
Итак, если реле зачастило, то перегорела одна из ламп? Нет, необязательно. Возможно, что владелец сам занялся тюнингом своего автомобиля и решил поставить светодиодные лампы в указатели поворота. А светодиодная лампа потребляет ток меньше раз этак в шесть. Вот система и определяет ее как обрыв цепи. И начинает частить!
Хоть это и не совсем законно, но я считаю, что надежные светодиодные лампы проверенных производителей в стоп-сигналах и «габаритах» все-таки оправданны. Светодиоды от проверенных производителей с соответствующими токоограничителями можно считать почти вечными — они переживут сам автомобиль. А вот ставить светодиоды в поворотники особого смысла нет. Чтобы они моргали с правильной частотой, придется добавить балластные резисторы, которые подгоняют сопротивление под номинал. Иными словами, экономии электроэнергии — никакой. Зато возни много. Мало того, если с балластными резисторами одна из светодиодных ламп перегорит, то поворотник уже не будет моргать с удвоенной частотой. То есть о неисправности вы можете еще долго не узнать.
Конечно, функцию контроля по нагрузке можно и отключить, но для этого нужно хорошо разбираться в сложных электронных схемах. Да и стоит ли оно того?
Рег.: 05.01.2005
Тем / Сообщений: 2 / 243
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 37
Авто: ВАЗ-21213 1997 г.в.
12.09.2005, 10:47 +04
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51712
12.09.2005, 11:54 +04
Duke Solo
А лампочки все стандартные?
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4024 / 23192
Откуда: Москва
Возраст: 67
Авто: 21214M, 2013 гв.
12.09.2005, 12:04 +04
Рег.: 05.01.2005
Тем / Сообщений: 2 / 243
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 37
Авто: ВАЗ-21213 1997 г.в.
12.09.2005, 12:13 +04
Duke Solo
А лампочки все стандартные?
Маркировку не смотрел, но по виду стандартные.
Кстати, а зачем рядом с самыми верхними лампочками (противотуманки чтоли) есть еще маленькие такие лампочки?
Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
Ага, значит контакт на той шпильке все-таки может влиять на повортники. Спасибо, буду снимать бороду.
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4024 / 23192
Откуда: Москва
Возраст: 67
Авто: 21214M, 2013 гв.
12.09.2005, 12:19 +04
Кстати, а зачем рядом с самыми верхними лампочками (противотуманки чтоли) есть еще маленькие такие лампочки?
Рег.: 05.01.2005
Тем / Сообщений: 2 / 243
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 37
Авто: ВАЗ-21213 1997 г.в.
13.09.2005, 10:56 +04
Рег.: 17.02.2005
Тем / Сообщений: 1 / 75
Откуда: Москва, ЮЗАО
Возраст: 40
Авто: Daewoo Matiz 05гв. 0.8л. Инж. ; Тагаз Тагер 2.3
13.09.2005, 11:03 +04
Значит всеравно гдето коротит, почисть плату в которую лампочки ставят, или смени её нафик, она вроде не дорого стоит
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4024 / 23192
Откуда: Москва
Возраст: 67
Авто: 21214M, 2013 гв.
13.09.2005, 12:00 +04
почисть плату в которую лампочки ставят,
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51712
21.10.2005, 10:42 +04
Поможите люди добрые. не могу побороть прмблему быстро мигают поворотники и аварийка причем при первом влючении мигает нормально лампочки все целые все точки массы проштудировал в задних фонарях и под торпедо
21.10.2005, 10:51 +04
21.10.2005, 10:58 +04
Попробую поменять. На схеме 21213 показаны две точки массы передних фанарей а вживую я их найти не могу
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4024 / 23192
Откуда: Москва
Возраст: 67
Авто: 21214M, 2013 гв.
21.10.2005, 11:30 +04
Обычно частое мигание связано с тем, что сгорела или не контачит одна из ламп. Внимательно проверь все лампы.
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51712
21.10.2005, 11:35 +04
Для начала замерь напряжение на аккум-ре , у меня такая же фигня была. Попробуй включи поворотник на больших оборотах? А как правило поворотники вкл. на перекрёстках на х.х. U- мало. Ну это у меня так было.
21.10.2005, 12:16 +04
У меня тоже мигала левая сторона, причиной оказалась, лампачки на задних поворотниках разные были, поменял все нормально стало мигать
24.10.2005, 14:51 +04
позавчера такая же болезнь была, на лево быстро мигает, на право нормально, причем иногда нормально мигала, оказывактся контакт окислился на заднем левом
- Авто: Бобик 4х4
- Имя:Толян
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Подскажите народ , частят поворотники, лампы все все проверил- целы, проверил контакты в патрончиках, все окей, замучался уже! А когда включаю аварийку так работают все лампы с нормальным интервалом. Уже вторую неделю с этим не могу справится хотя вроде как все должно быть просто. Вот не пойму одно и тоже реле работает и на поворотники и на аварийку, почему тогда моргают по разному? Вобщем чертовщина какая то. Спасибо всем за подсказки!
- Авто: TLC-61
- Имя:mykola
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
У меня такое было при всех целых лампах, но в одном патроне коротило что-то. Проводок перетерся как оказалось.
- Авто: Элька
- Имя:Дмитрий
- Пол:Мужчина
- Город:Киевская Русь
А у вас с какой-то конкретной стороны или с двух? У меня было, оказалась лампочка згорела. А было,что АBS загорелся, так оказалась виной лампочка стопа.
- Авто: Бобик 4х4
- Имя:Толян
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
и с той и с другой стороны.
- Авто: clk 208 105.4,2
- Имя:Олег
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Реле на поворотники и на аварийку одни и теже а вот цепи питания у них разные.
- Авто: PIV LR
- Имя:Boris
- Пол:Мужчина
- Город:KYiF
цепи питания разные и предохранители тоже разные. А релюшек две, одна реле поворотов, вторая реле аварийки, обе участвуют в процессе.
- Авто: Y61
- Имя:Денис
- Пол:Мужчина
- Город:Борисполь
- Авто: пузотёрный недопривод
- Имя:Игорь
- Пол:Мужчина
- Город:Киевская обл.
обычно такое происходит когда не хватает сопротивления в лампочках или диодные или слабой мощности
- Авто: Nissan Patrol Y61, BMW 540
- Имя:Денис
- Пол:Мужчина
- Город:Киев, Летки
Если с лампами все нормально, проблема в самом реле поворотов. Разберите или еще лучше поменяйте благо стоит копейки.
- Авто: Вн 4х4
- Имя:Валера
- Пол:Мужчина
- Город:киев
релюха настроена на определенное сопротивление цепи, если оно больше нужного, то и будет строчить, значит надо искать причины почему сопротивление увеличено! Очень часто это лампы малого номинала, еще чаще плохой контакт в лампах от окислов или заломов проводки, в соединениях с релюхами, везде где идет проводка на поворотники. Аварийка хоть и работает от тех же двух реле, но она запитывает сразу шесть лампочек а поворотник только три вот аварийка и клацает с нормальным интервалом. Все схемы поворотов у всех авто одинаковые и кнопка аврийки и реле поворота можно взять для пробы с любого авто.
- Авто: ТЛК 4х4, Ситроен
- Имя:Игор иваныч
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Точно такая история один в один на авто моего отца , причем он давно уже на это плюнул и так и ездит. Машина Пежо 405, ну часто мигают, говорит все равно же видно. К электрикам ездил, не излечили , так он и забил на это.
- Авто: Тойота..
- Имя:Коля
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Нужно знать что в любом авто на поворотники всегда есть две цепи питания и два предохранителя. Один предохранитель на реле-прерыватель указателей поворотов, второй на выключатель аварийной сигнализации. Окисление одного из этих предохранителей (что часто бывает) увеличивает общее сопротивление цепи и поэтому обе ветки право/лево будут строчить. Само реле поворотов герметично и редко выходит из строя, а вот выключатель аварийной сигнализации бывает подгорают контакты. Ну и все патроны ламп надо просмотреть и прочистить, окислы в одном из патронов по стороне будут давать тот же эффект.
- Авто: Бобик 4х4
- Имя:Толян
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Спасибо всем за подсказки, сегодня выдался день посвободнее и хочу немного заняться проблемой, посмотрю контакты. предохранители, получается если часто моргают и левые и правые поворотники, значит беда у них общая, начну с питания, предохранителей и реле, а там посмотрим.
- Авто: 4х4NPY61
- Имя:Андрей
- Пол:Мужчина
- Город:Днепр
Еще обратите внимание на провода массы, их обычно несколько околофар/поворотников, провод массы на двигатель и сзади в районе стопов тоже есть провода массы! Один из них окислится и будет такая же история повороты будут строчить.
- Авто: Nissan
- Имя:Sergey
- Пол:Мужчина
- Город:Кремень
Точно, хороший контакт массы имеет смысл, если он будет плохой, тои сопротивление для реле больше, значит оно моргать будет чаще.
- Авто: clk 208 105.4,2
- Имя:Олег
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
По степени вероятности можно выделить основные причины проблемы
Вот по этому списку следует искать причину проблемы, иначе при кажущейся простоте можно быстро запутаться.
Читайте также: