Почему не работает зуммер на дэу нексия
Решил сделать допонительную опцию для зуммера. При вкл. зажигании и открытой любой двери - устройство работает (пим,пим.пим). До тех пор пака все двери не будут закрыты. У меня был случай, когда забывал закрыть задние двери (прикрывал) и потом начинал движение. Плохо однако, на значок не обратил внимание.
Подсмтрел с росийского форума - говорю честно.
Все до этого функции остаются. Добавляется еще одна.
Описание и схемы оригинал и доработаную приведу ниже.
Но еще одно "НО", когда я сделал доработку, то срабатывала на одну дверь - водительскую, а на остальные нет, хотя лампочка в приборку загоралась на все двери. Оказывается под ковролином под сиденьем водителя идет жгут проводки и там на разъеме стоит диод в пластмассовом корпусе, так его нужно снять и поставить перемычку и тогда на все двери будет звуковая индикация. Фото этого диода покажу ниже. По схеме электрической для нексии этого диода нет. Все концевики по схеме паралельно подключены. В узбецкой сборке (на корейке не знаю) этот диод стоит. Переработка схемы зуммера на любителя, может кому она действительно нужна (детей на заднем сиденье часто катаете?).
Сама доработка состоит из следующего:
2.1) На место диода D5 устанавливается перемычка.
2.2) Освободившийся диод устанавливается последовательно с R31.
2.3) В точку соединения R31 с D13 (бывший D5) подключают новые элементы: R34, R35, Q6.
Все вновь введенные элементы (D13, R34, R35, Q6) помечены на схеме “парными кавычками”. R34=R35=10кОм; В качестве транзистора подойдёт, практически любой маломощный n-p-n транзистор, желательно с малым напряжением насыщения. Я применил 2Т316А.
Точка соединения R31,D13,R34 получается “на вису”, т.к. печати под эту точку нет, а для всех остальных точек (т.е. для Б, Э и К транзистора Q6, я нашел подходящие точки и сделал только одно сверление в плате для присоединения к существующей печати).
Принцип работы: когда открыта любая дверь, то протекает ток через D9, R30 в базу Q2. Транзистор Q2 насыщается, его коллекторный ток через диод D13 подает питание на стабилитрон ZD1 и микросхему DD1 при выключенном зажигании (обеспечение штатной работы по п.1.2), одновременно вводя в насыщение транзистор Q6. Данный транзистор Q6 блокирует подачу напряжения в базу транзистора Q4 с DD1/к.14 по истечении 5 сек. (при штатной работе по п.1.1).
Таким образом, обеспечивается сохранение штатной работы по п.1.1 и 1.2. Одновременно появляется новая функция п.1.3. (Транзистор Q6 блокирует отпирание Q4 до тех пор, пока открыт Q2, т.е. пока ВКЛЮЧЕНО ЗАЖИГАНИЕ + ОТКРЫТА ДВЕРЬ).
При правильном монтаже элементов, схема никакой настройки НЕ ТРЕБУЕТ.
На легковой автомобиль Дэу Нексия устанавливается двух тональный звуковой сигнал, две улитки которого стоят за решёткой радиатора. Кроме этого в электрическую схему звукового сигнала входят предохранитель F14 (30А), реле, обозначающееся английской буквой I, кнопка звукового сигнала и провода. Нареканий водителей, эксплуатирующих Дэу Нексию, на работу звукового сигнала, достаточно много и связано это с несколькими неблагоприятными факторами.
Место, где расположены улитки звуковых сигналов, во время дождя сильно подвержено попаданию на них воды, в которой «купаются» и провода подходящие к ним (красные плюсовые, а зеленые будут замыкаться на массу через реле, при включении сигнала). По этой причине, обычно вначале пропадает низкий тон, а через какое-то время эксплуатации автомобиля и высокий тон. В этом случае искать неисправность нужно в проводах, входящих непосредственно в улитку звукового сигнала. Скорее всего, их просто «съела» коррозия, а раз нет контакта, то нет и сигнала. Чтобы убедится в этом, придётся снимать решётку радиатора.
Ещё одним узким местом является гофрированная оболочка, проходящая справа под радиатором, в которой находятся провода, идущие к улиткам звуковых сигналов. Так как звуковых сигналов два, а от монтажного блока, где располагается предохранитель F14 идёт один плюсовой провод, можно догадаться, что где-то к нему должен подсоединиться второй провод, чтобы можно было запитать оба сигнала.
Так вот эта спайка проводов, как раз и находится в этой гофрированной оболочке, куда также попадает вода, причем в холодное время года она будет солёной из-за борьбы с гололёдом на российских дорогах. Со временем эта соль разъедает эту спайку, и питание на звуковые сигналы перестает поступать, ведь эта солёная вода находится там, как в ванночке и оттуда вытечь не может. Устранив неисправность, сделайте в гофрированной оболочке не большой вырез, чтобы вода могла оттуда стекать, а оболочка вентилироваться.
Иногда, на сборочном заводе, где собирают Дэу Нексии, неправильно устанавливают улитки звуковых сигналов, перевернув их на 180 градусов. В результате чего, внутрь корпуса звукового сигнала попадает вода, вызывая коррозию, что приводит к слипанию контактов, которые самостоятельно больше разомкнуться не могут и сигнал перестаёт работать. Хорошо то, что у него снимается задняя крышка и его можно легко разобрать, открутив всего 6 винтов, а удалив ржавчину, положите между корпусом сигнала и задней крышкой слой герметика, поставьте их на место рупором вниз, тогда вода внутрь больше не попадёт.
– напоминание о включенном стояночном тормозе. В случае возникновения данного светового сигнала убедитесь, что стояночный тормоз полностью освобожден. Световой сигнал должен исчезнуть;
– предупреждение о низком уровне тормозной жидкости.
В случае появления данного светового сигнала во время вождения замедлите ход и съедьте с дороги. Затем осторожно остановите автомобиль. Возможно, имеется неполадка в тормозной системе. Проверьте уровень жидкости в просматриваемом резервуаре.
Чтобы убедиться, что причина возникновения предупреждающего светового сигнала заключается не в стояночном тормозе, проверьте, чтобы стояночный тормоз был полностью освобожден.
Если уровень тормозной жидкости низкий, следует в безопасном месте проверить тормоза путем трогания с места и остановки. Если тормоза функционируют еще адекватно, осторожно направьтесь к дилеру Toyota или в мастерскую для ремонта. Если тормоза не работают, автомобиль следует отбуксировать в ремонтную мастерскую.
(b) Предупреждающий световой сигнал о разрядке аккумулятора
Данный световой сигнал предупреждает, что аккумулятор разряжается. Если сигнал возникает во время вождения, неполадка где-то в системе зарядки. Однако зажигание двигателя будет продолжать работать, пока аккумулятор не разрядится. Выключите воздушный кондиционер, вентилятор, радиоприемник и т. п. и направьтесь к дилеру Toyota или в ремонтную мастерскую.
(с) Предупреждающий световой сигнал о падении давления в системе смазки
Данный световой сигнал предупреждает о том, что давление масла в двигателе слишком низкое. Если сигнал мигает или высвечивается во время вождения, съедьте с дороги в безопасное место и немедленно остановите двигатель. Обратитесь за помощью к дилеру Toyota или в ремонтную мастерскую.
Световой сигнал может начать мигать, если двигатель работает на холостом ходу или же при остановке с резким торможением. Причин для беспокойства не будет, если световой сигнал погаснет при легком ускорении двигателя.
Световой сигнал может появиться, когда уровень масла крайне низкий. Но поскольку сигнал не предназначен для информирования о низком уровне масла, следует периодически проверять уровень масла с помощью штыкового указателя уровня.
(d) Предупреждающий световой сигнал о низком уровне моторного масла
Этот индикатор указывает, что уровень моторного масла слишком низкий. Добавьте масла как можно быстрее.
Во время вождения по ухабистым дорогам или крутым склонам, а также по зигзагообразным дорогам автомобиль может сильно раскачиваться, в результате колебания масла может высветиться этот индикатор.
(e) Предупреждающий световой сигнал о низком уровне топлива
Данный световой сигнал появляется, когда уровень топлива приближается к нулю. Наполните бак как можно быстрее. На склонах или зигзагообразных дорогах из-за колебаний топлива в баке предупреждающий световой сигнал о низком уровне топлива может высветиться раньше, чем обычно.
(f) Индикаторная лампочка неисправности
Данная лампочка предупреждает о том, что имеется неисправность в электрической системе двигателя. Если она высвечивается во время вождения, то следует проверить/ отремонтировать у дилера Toyota как можно быстрее.
(g) Предупреждающий световой сигнал "ABS"
Этот индикатор предупреждает, что имеется проблема где-то в системе антиблокировки тормозной системы. Если этот индикатор высвечивается во время вождения, обратитесь как можно быстрее к дилеру Toyota для проверки. Этот индикатор высвечивается, если ключ зажигания устанавливается в положении "ON". Примерно через 3 секунды индикатор погаснет. Если появился предупреждающий световой сигнал "ABS" (а предупреждающий световой сигнал о неисправности тормозной системы не высвечивается), тормозная система работает как обычно, однако система антиблокировки тормоза не в состоянии помочь тормозной функции, поэтому возможна блокировка колес во время неожиданного торможения или торможения на скользкой дороге.
(h) Предупреждающий световой сигнал SRS
Этот индикатор высветится, когда ключ зажигания повернут в положение "ON" или "ACC". Примерно через 6 секунд индикатор погаснет. Это означает, что система пневмоподушки и устройств втягивания передних ремней безопасности работает нормально.
Система предупреждающих световых сигналов контролирует датчики передней пневмоподушки безопасности, устройство датчиков пневмоподушки безопасности, устройство втягивания ремней безопасности, нагнетательные устройства пневмоподушек безопасности, предупреждающие световые индикаторы, внутреннюю электропроводку, источники питания.
Если произойдет одно из следующих явлений, это означает неисправность где-то в компонентах, контролируемых системой предупреждающих световых сигналов. Обратитесь как можно быстрее к дилеру Toyota для проверки автомобиля.
Индикатор не высвечивается, когда ключ повернут в положение "ACC" или "ON".
Во время управления высвечивается или мигает.
(i) Предупреждающий световой сигнал об открытых дверях
Данный световой сигнал не исчезнет, пока все боковые двери и задняя дверь не будут полностью закрыты.
(j) Предупреждающий световой сигнал о неисправности заднего фонаря
Если световой индикатор высветится при включенных фарах (при первом или втором положении выключателя), это означает, что перегорела одна или больше лампочек задних фонарей.
(k) Звуковой сигнал напоминания о не вынутом ключе
Данный звуковой сигнал напоминает о том, что необходимо извлечь ключ, если откроете дверь водителя в то время, когда ключ зажигания находится в положении "ACC" или "LOCK".
(l) Звуковой сигнал напоминания о включенном свете
Данный звуковой сигнал будет звучать в случае, если выключатель фар будет оставлен во включенном положении, а дверь водителя будет открыта при извлеченном ключе из выключателя зажигания.
Предупреждающие сервисные индикаторы о необходимости проверки (кроме предупреждающего светового сигнала о низком уровне топлива)
Задействуйте стояночный тормоз.
Откройте одну из дверей. Должен появиться предупреждающий световой сигнал об открытой двери.
Закройте дверь. Предупреждающий световой сигнал открытой двери должен погаснуть.
Поверните ключ зажигания в положение "ACC". Предупреждающий световой сигнал SRS должен включиться. Он выключится приблизительно через 6 секунд.
Проверните ключ зажигания в положение "ON", но не запускайте двигатель. Все сервисные предупреждающие индикаторы, кроме предупреждающего светового сигнала открытой двери и предупреждающего светового сигнала SRS, должны быть включены. Предупреждающий световой сигнал "ABS" выключится через несколько секунд.
Если какой-либо из сервисных предупреждающих индикаторов или зуммерных сигналов не функционирует, как описано выше, то либо перегорела лампочка, либо требуется ремонт электрической цепи. Проверьте их как можно быстрее у дилера Toyota.
Установил зуммер с Нексии.
На 6 ножек — это зуммер с корейской Нексии и вот её схема.
На 7 ножек — это зуммер с узбекской Нексии и вот её схема.
Спустя, через кое-какое время был куплен зуммер на 7ножек. После подключения всех проводов, он работал так, как я и хотел.
Теперь он срабатывает на открытие двери.
Запись про инородное…
Раздобыл мне Oklick80 зуммер от Дэу Нексии, за что ему огромное СПАСИБО, давно я просто думал и хотел такой тилибончик вместо штатного зуммера.
И вот сие чудо у меня
Распиновка вот такая
1. 58 — габариты (или любой другой плюс на который должен ругаться зуммер)
2. 85 — постоянный "+"
3. ТК — водительский концевик
4. пусто
5. G — контакт датчика ремней безопасности
6. 31 — постоянная "масса"
7. L — контакт выдающий "+" на питание лампы индикации непристегнутых ремней безопасности
8. 15 — "+" от зажигания
В Нексии на схеме выглядит оно так
Как удалось установить методом научного тыка алгоритм работы следующий:
при подаче питания ("+") на контакт 58 при выключенном зажигании и наличии массы ("-") на контакте ТК зуммер дилинькает, пока габариты не выключишь, если на контакте 15 (вкл. зажигание) появилось питание дильньканье прекращается.
если на контакте G присутствует масса ("-") и появляется питание на контакте 15 (вкл. зажигание) — зуммер дильнькает 5 раз, при этом на контакте L появляется плюс, который зажигает контрольную лампу непристегнутых ремней, если на 15 контакте питание не пропадало, то при появлении/исчезновении массы ("-") на контакте G зуммер не пильнькает, а просто включается/выключается лампа индикации непристегнутых ремней, пильнькать будет только при наличии массы на контакте G в момент появления питания на контакте 15 — пильнькает 5 раз и потом молчит до следующего выключения/включения зажигания
в общем алгоритм годный только для ремней, на открытие двери при включенном зажигании не сгодится, поэтому поэтому его решил вообще не использовать пока — оставить контакты G и L незадействованными, на 15 кину сигнал с 86S ну а остальное штатно от радио и парковочных огней через диодную развязку
Вот видео как оно работет наглядно
На легковой автомобиль Дэу Нексия устанавливается двух тональный звуковой сигнал, две улитки которого стоят за решёткой радиатора. Кроме этого в электрическую схему звукового сигнала входят предохранитель F14 (30А), реле, обозначающееся английской буквой I, кнопка звукового сигнала и провода. Нареканий водителей, эксплуатирующих Дэу Нексию, на работу звукового сигнала, достаточно много и связано это с несколькими неблагоприятными факторами.
Место, где расположены улитки звуковых сигналов, во время дождя сильно подвержено попаданию на них воды, в которой «купаются» и провода подходящие к ним (красные плюсовые, а зеленые будут замыкаться на массу через реле, при включении сигнала). По этой причине, обычно вначале пропадает низкий тон, а через какое-то время эксплуатации автомобиля и высокий тон. В этом случае искать неисправность нужно в проводах, входящих непосредственно в улитку звукового сигнала. Скорее всего, их просто «съела» коррозия, а раз нет контакта, то нет и сигнала. Чтобы убедится в этом, придётся снимать решётку радиатора.
Ещё одним узким местом является гофрированная оболочка, проходящая справа под радиатором, в которой находятся провода, идущие к улиткам звуковых сигналов. Так как звуковых сигналов два, а от монтажного блока, где располагается предохранитель F14 идёт один плюсовой провод, можно догадаться, что где-то к нему должен подсоединиться второй провод, чтобы можно было запитать оба сигнала.
Так вот эта спайка проводов, как раз и находится в этой гофрированной оболочке, куда также попадает вода, причем в холодное время года она будет солёной из-за борьбы с гололёдом на российских дорогах. Со временем эта соль разъедает эту спайку, и питание на звуковые сигналы перестает поступать, ведь эта солёная вода находится там, как в ванночке и оттуда вытечь не может. Устранив неисправность, сделайте в гофрированной оболочке не большой вырез, чтобы вода могла оттуда стекать, а оболочка вентилироваться.
Иногда, на сборочном заводе, где собирают Дэу Нексии, неправильно устанавливают улитки звуковых сигналов, перевернув их на 180 градусов. В результате чего, внутрь корпуса звукового сигнала попадает вода, вызывая коррозию, что приводит к слипанию контактов, которые самостоятельно больше разомкнуться не могут и сигнал перестаёт работать. Хорошо то, что у него снимается задняя крышка и его можно легко разобрать, открутив всего 6 винтов, а удалив ржавчину, положите между корпусом сигнала и задней крышкой слой герметика, поставьте их на место рупором вниз, тогда вода внутрь больше не попадёт.
– напоминание о включенном стояночном тормозе. В случае возникновения данного светового сигнала убедитесь, что стояночный тормоз полностью освобожден. Световой сигнал должен исчезнуть;
– предупреждение о низком уровне тормозной жидкости.
В случае появления данного светового сигнала во время вождения замедлите ход и съедьте с дороги. Затем осторожно остановите автомобиль. Возможно, имеется неполадка в тормозной системе. Проверьте уровень жидкости в просматриваемом резервуаре.
Чтобы убедиться, что причина возникновения предупреждающего светового сигнала заключается не в стояночном тормозе, проверьте, чтобы стояночный тормоз был полностью освобожден.
Если уровень тормозной жидкости низкий, следует в безопасном месте проверить тормоза путем трогания с места и остановки. Если тормоза функционируют еще адекватно, осторожно направьтесь к дилеру Toyota или в мастерскую для ремонта. Если тормоза не работают, автомобиль следует отбуксировать в ремонтную мастерскую.
(b) Предупреждающий световой сигнал о разрядке аккумулятора
Данный световой сигнал предупреждает, что аккумулятор разряжается. Если сигнал возникает во время вождения, неполадка где-то в системе зарядки. Однако зажигание двигателя будет продолжать работать, пока аккумулятор не разрядится. Выключите воздушный кондиционер, вентилятор, радиоприемник и т. п. и направьтесь к дилеру Toyota или в ремонтную мастерскую.
(с) Предупреждающий световой сигнал о падении давления в системе смазки
Данный световой сигнал предупреждает о том, что давление масла в двигателе слишком низкое. Если сигнал мигает или высвечивается во время вождения, съедьте с дороги в безопасное место и немедленно остановите двигатель. Обратитесь за помощью к дилеру Toyota или в ремонтную мастерскую.
Световой сигнал может начать мигать, если двигатель работает на холостом ходу или же при остановке с резким торможением. Причин для беспокойства не будет, если световой сигнал погаснет при легком ускорении двигателя.
Световой сигнал может появиться, когда уровень масла крайне низкий. Но поскольку сигнал не предназначен для информирования о низком уровне масла, следует периодически проверять уровень масла с помощью штыкового указателя уровня.
(d) Предупреждающий световой сигнал о низком уровне моторного масла
Этот индикатор указывает, что уровень моторного масла слишком низкий. Добавьте масла как можно быстрее.
Во время вождения по ухабистым дорогам или крутым склонам, а также по зигзагообразным дорогам автомобиль может сильно раскачиваться, в результате колебания масла может высветиться этот индикатор.
(e) Предупреждающий световой сигнал о низком уровне топлива
Данный световой сигнал появляется, когда уровень топлива приближается к нулю. Наполните бак как можно быстрее. На склонах или зигзагообразных дорогах из-за колебаний топлива в баке предупреждающий световой сигнал о низком уровне топлива может высветиться раньше, чем обычно.
(f) Индикаторная лампочка неисправности
Данная лампочка предупреждает о том, что имеется неисправность в электрической системе двигателя. Если она высвечивается во время вождения, то следует проверить/ отремонтировать у дилера Toyota как можно быстрее.