Плохие тормоза акцент тагаз
После покупки б/у Акцентика себе, сделал замену всего что только заметил, грм, масла, фильтра, рулевую рейку, задние стойки Саксы взял, и много другой мелочи. Но при всем этом автомобиль упрямо прыгает вверх-вниз задницей будто там попросту нету амортов. А когда сядет 3 человека и поймаю на скорости "волну" на асфальте все головой в потолке. Подскажите посоветуйте!
Вибростенд для проверки ходовки.
А вообще может стиль вождения пересмотреть нужно то? Акцент авто легкое, на хорошей скорости подпрыгивает . Вот народ и долбит вам потолок.
А если ехать согласно ПДД, да и сбавлять таки скорость перед неровностями, убитыми полицаями. Глядишь и потолок будет целым.
Send from mobile (Tapatalk)
Кстати еще ремни немного решают вашу проблему.
А то пассажира если не закрепить, он и в окно выпасть то может, или сдует не нарком встречка проезжающая мимо
Send from mobile (Tapatalk)
вопрос в том что я на нем и так стал ездить как на тортике - авось развалится) а кроме шуток - одной рукой на багажнике качаю как детскую коляску задницу.
Скажу больше - до этого было много автомобилей - Рено кенгу, ваз 2109, вольксваген Т4, опель омега и даже копейка - нигде таких качелей от подвески задней не встречал.. даже груженным или пустым. некоторые автомобиле в этом плане вообще непоколебимы. тем более на передок нагрузки больше все таки, там двигатель ведь.
Send from mobile (Tapatalk)
У меня Акцент РБ/Солярис.
Сзади стоят усиленные пружины + газ аммо.
Груженый едет отлично (как по мне)
Пустой проблемнее, прыгает мячик для пинпонга (веса для нормально работы просто не хватает, перестарался)
Send from mobile (Tapatalk)
Ставь себе другие пружины (есть здесь на форуме соответствующая тема про пружины) и проблема уйдёт. Я на своей машине так и поступил, теперь поведением машины доволен!
Send from mobile (Tapatalk)
Так причём здесь отбойники! Родные задние пружины на Акценте отстой полный, я пишу тебе со своего опыта, сам думал что проблема с задком из-за амортизаторов, поменял себе сначала амортизаторы, но раскачка и прыгучесть задка особо не изменилась, лишь только после того как поставил другие пружины (более жёсткие) вот тогда поведение машины стало то что надо, задок едет ровно, чётко, стабильно, упруго, зад по дороге не болтает как раньше. У родных пружин очень плохая упругость, поэтому и зад ведёт себя так не стабильно. Повторюсь ещё раз, что только после замены задних пружин машина стала ехать чётко и задок стал держать дорогу!
Как определить, что тормозную систему требуется прокачать? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:
- неравномерное тормозное усилие на колёсах – при торможении авто уводит с траектории
- требуется применить дополнительное усилие при нажатии на педаль, чтобы машина остановилась
- увеличился ход педали
- произошла разгерметизация гидропривода (как при поломке, так и планово в процессе ремонта)
Доверяйте прокачку тормозной системы только профессионалам!
(1).jpg)
КОГДА НУЖНО ПРОКАЧИВАТЬ ТОРМОЗА Hyundai Accent?
Прокачивание тормозов – удаление воздуха – может потребоваться по нескольким причинам:
- Был осуществлён ремонт тормозной системы Hyundai Accent с отсоединением магистральных трубок, то есть произошло завоздушивание: замена шлангов и патрубков, демонтаж главного тормозного цилиндра или вакуумного усилителя, проводился тюнинг тормозов.
- Произошла разгерметизация – повреждение магистралей тормозной жидкости.
- Проводилась замена тормозной жидкости Hyundai Accent.
- Уровень тормозной жидкости в расширительном бачке снизился до критической отметки.
КАК ПОНЯТЬ, ЧТО В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ Hyundai Accent ЕСТЬ ВОЗДУХ?
Когда тормоза завоздушены, заметно меняются ощущения водителя от нажатия на тормозную педаль:
.jpg)
КАКУЮ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ЗАЛИТЬ В СИСТЕМУ Hyundai Accent?
Существует четыре класса тормозной жидкости: DOT 3, DOT 4, DOT 5 и DOT 5.1. Как правило, в системе автомобилей применяется состав на гликолевой основе – DOT 3, DON 4 и DOT 5.1. DOT 5 изготовлена на основе силикона, который не способен вбирать влагу, но зато в процессе эксплуатации насыщается воздухом, что неприемлемо для ABS, ESP и остальных электронных систем торможения. Чтобы понять, какая жидкость залита в тормоза вашего авто, достаточно взглянуть на её цвет: гликоль – жёлтого цвета, силикон – красного.
Смешивание силиконовых и гликолевых жидкостей в системе тормозов Hyundai Accent недопустимо! Добавлять в состав, предназначенный для тормозов с ABS, жидкость, для этого не предназначенную, также не следует. При смешивании DOT 5.1 или DON 4 с DOT 3 приводит к значительному снижению температуры кипения тормозной жидкости.
Если вы не знаете, какая жидкость залита в тормоза вашего авто, рекомендуется провести осмотр шлангов, трубок и соединений на предмет течей, а затем полную замену жидкости с последующей прокачкой тормозной системы.
МОЖНО ЛИ ПРОКАЧИВАТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ Hyundai Accent, ЕСЛИ ОНА ОБОРУДОВАНА ABS И ESP?
Прокачку тормозов Hyundai Accent с АБС самостоятельно проводить не рекомендуется. Когда блок клапанов и гидроаккумулятор представляют одну конструкция – достаточно отключить систему ABS, но в случае расположения этих элементов в разных местах потребуются дополнительные знания и профессиональный сканер, который имеется только в автосервисах. То же касается и автомобилей с ESP.
.jpg)
КАКОВ ПОРЯДОК ПРОКАЧКИ ТОРМОЗОВ Hyundai Accent?
Перед началом процесса прокачивания тормозов обязательно проверяют объём жидкости в бачке – он должен быть на максимальной отметке. Также следует разблокировать регулятор давления, расположенный на задней оси и провести чистку клапанов для стравливания воздуха на каждом суппорте.
Стандартный алгоритм прокачки тормозной системы Hyundai Accent требует начинать процедуру с заднего правого колеса, затем приступать к заднему левому, далее работать с передним правым и закончить работу на переднем левым. Однако, стоит ознакомиться с последовательностью в сервисной книжке вашего автомобиля. Если такие данные недоступны, то применяется стандартный подход, описанный выше.
.jpg)
ОШИБКИ ПРИ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ ПРОКАЧКЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ Hyundai Accent.
Мастерам автосервиса не раз приходилось проводить ремонт Hyundai Accent после самостоятельной прокачки тормозов автовладельцем. Как правило, встречаются три типовые ошибки:
- В тормозную систему добавляют жидкость, не соответствующую той, которая уже залита. Это приводит к разрушению резиновых уплотнителей и, как следствие, к разгерметизации. Этапы ремонта: замена всех резиновых элементов, замена тормозной жидкости Hyundai Accent, повторная прокачка тормозов.
- Допускают падение уровня тормозной жидкости ниже минимального значения. Многие забывают о том, что в процессе прокачки следует постоянно доливать тормозную жидкость в бачок Hyundai Accent, в противном случае воздух снова попадает в систему. Этапы ремонта: добавить жидкость в систему, повторно произвести прокачку.
- Превышают давление в бачке до критического. Рекомендованное давление не должно быть выше 0,8 Атм, иначе бачок лопается. Этапы ремонта: замена бачка Hyundai Accent, добавление тормозной жидкости в систему, прокачка тормозов.
ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ СЛОМАЛСЯ ШТУЦЕР ПРОКАЧКИ ТОРМОЗОВ Hyundai Accent?
Рассмотрим причины поломки клапана:
- Жидкость давно не менялась, а значит систему не прокачивали долгое время, из-за чего клапан заклинило.
- При проведении работ штуцер слишком сильно зажали.
- Клапан подвергся коррозии.
Обломок штуцера извлекают высверливанием или навариванием вспомогательного элемента. Если же причина в окислении, стоит осмотреть весь суппорт Hyundai Accent на предмет износа: возможно, замена детали в сборе будет актуальной.
Тормозная система вашего автомобиля снабжена вакуумным усилителем и довольно эффективна. Снижение эффективности торможения, занос автомобиля при торможении свидетельствуют о необходимости срочно проверить тормоза.
Падение уровня жидкости свидетельствует либо об утечке тормозной жидкости из системы, либо о чрезмерном износе тормозных колодок. Поэтому не торопитесь сразу доливать жидкость, сначала проверьте толщину накладок тормозных колодок: может быть, пришло время заменить колодки?
Завод-изготовитель рекомендует заменять всю тормозную жидкость в системе через 40 000 км пробега или 1 год (в зависимости от того, что наступит раньше). Некоторые водители пренебрегают этим советом, поскольку жидкость в бачке кажется им довольно чистой, и совершенно напрасно. Дело в том, что тормозная жидкость очень гигроскопична: она впитывает влагу из воздуха, а влага со временем не только разрушает поверхности тормозных цилиндров, трубопроводов и, как следствие, приводит к преждевременному выходу из строя узлов тормозной системы, но и существенно снижает температуру кипения тормозной жидкости. При частых интенсивных торможениях дисковые тормоза передних колес очень сильно нагреваются, а при большом содержании воды тормозная жидкость может вскипеть, что, как правило, приводит к отказу тормозов.
Для того чтобы в будущем не подвергнуть себя непредвиденным расходам на ремонт не только тормозной системы, но и всего автомобиля, своевременно заменяйте жидкость в тормозной системе. Рекомендуем делать это каждой весной.
задние барабанные стоят, колодки и барабаны новые, передние тоже новые колодки и диски, колодки фирмы hi-q сансинг, плохо тормозит, мысль о дисковых задних так и не покидала, но покинула.
сегодня разобрал регулятор тормозов на задние колёса, стоит прям на тормозном цилиндре главном, и итог таков, жидкость протекает через отверстие диаметром с иголку! как так! по опыту с ланоса и нексий, есть вывод, грибки пластиковые нивкоем случае убирать нельзя, иначе педаль станет ниже и будет пертормаживать жопа, и что было сделанно--- рассверлил отверстие с иголки сверлом 1.4 мм, это как раз получается в 2 раза больше чем заводское. с завода идёт 70 перед, 30 зад, диаметр главного 22.22 мм. знакчит увеличить зад нужно где то в полтора или 2 раза но не более, да бы не перетормаживала жопа.
под рукой было сверло 1.4 мм, 1.2 не было. прокачать тормоза, задний правый -перед левый, зад левый -перед правый, ------ результат хороший, перед сразу колом не берет, теперь чуствуется торможение зада. перед колом при полной педали в пол. зад колом сразу не берет. шел дождь сегодня, так что сразу испрытания по мокрому асфальту! жопа не перетормаживает при резком торможении! думаю зимой на льду тоже не будет.
видео чуть позже, т.к. идёт проливной дождь.)))
100руб на тормозуху
Читайте также: