Пежо 206 где находятся мозги
Peugeot 206 2008 года выпуска, со словами хозяина "не едет", приехал в наш автосервис на компьютерную диагностику, которая, в итоге, превратилась в довольно длительный ремонт. Впрочем, обо всём по порядку.
Компьютерная диагностика Peugeot 206 1.4L KFW
Подключили диагностический прибор ScanDoc, к автомобилю и для начала, считали коды ошибок из блока управления двигателем.
ЭБУ выдал нам две неисправности:
- P0106 - Датчик абсолютного давления впускного коллектора (MAP) / Датчик атмосферного давления - Неисправность в цепи
P0106 - MAP/Barometric Pressure Circuit Range/Performance Problem - P0132 - Датчик кислорода 1, Банк 1 - Высокое напряжение в цепи
P0132 - O2 Sensor Circuit High (Bank 1 Sensor 1)
Разбираемся дальше, смотрим данные, которые выдают датчик кислорода и MAP.
Седьмая строка сверху: "Датчик О2 1, Банк 1 - 1,39В".
Кислородный датчик, который до катализатора, в этом автомобиле, обычный - не широкополосный. А это значит, что на его выходе, формируется сигнал от 0 до 1В. Если выходной сигнал датчика оказывается выше 1,08В, ЭБУ двигателя регистрирует код P0132, что и произошло в нашем случае.
Теперь что касается датчика абсолютного давления. Опять же смотрим данные и обращаем внимание на первую строку: "Частота вращения двигателя - 0 об/мин" и на пятую: "Датчик абсолютного давления (MAP) - 476мбар".
Двигатель не заведён, а значит MAP должен был показывать атмосферное давление - 980-1013мбар. Понятно, что атмосферное давление очень изменчивая величина, но не настолько же.
Ремонт ЭБУ двигателя Peugeot 206 1.4L KFW
На нашем автомобиле установлен бензиновый двигатель KFW (TU3JP4), имеющий следующие характеристики:
- Объём двигателя - 1360 см.куб.
- Мощность двигателя - 74 л.с. / 5500 об.мин
- Крутящий момент - 120 Нм / 2800 об.мин
Управляет двигателем блок управления производства Johnson Valeo. После того как была проверена электропроводка автомобиля и исключены из списка возможных неисправностей, сами датчики, неисправность могла быть только в нём.
VALEO J34P-AAE 8112 001275 (SW9665666980, HW9655883280)
Попытались отремонтировать блок управления, хватило не надолго. Поэтому было решено его поменять. Б/У или контрактный самый дешёвый вариант, однако чтобы он заработал, нужно было его "прописать" в автомобиль.
Как прописать контрактный ЭБУ Valeo на Peugeot 206 1.4L KFW
Нашли в интернете и заказали блок управления на автомобиль.
Если на Peugeot 206, просто купить ЭБУ и подключить его, автомобиль не заведётся. Появятся вот такие ошибки:
- P0480 - Управление вентилятором охлаждения двигателя 1 - Неисправность в цепи
P0480 - Cooling Fan Relay 1 Control Circuit - U1000 - Отсутствует связь между ЭБУ двигателя и другими блоками сети CAN
U1000 - Communication between the engine managment ECU and the other ECU's on the network (CAN) - U1003 - Нет связи в сети
U1003 - No communication on the network
Кроме того на вкладке Иммобилайзер, можно увидеть статус "Заблокирован".
И то и другое, из-за того, что б/у ЭБУ двигателя, для автомобиля "чужой". Одним из способов сделать его "своим" - считать прошивку с родного блока и записать её в купленный контрактный. Что и было сделано.
Внитри нашего блока Johnson Valeo находится процессор ST10F273 и микросхема памяти eeprom ST95160. Для того чтобы вычитать всё , необходим перевод в BOOT-режим.
Подключаем +12В, массу, K-Line и ститываем прошивку с родного блока автомобиля.
По аналогии работаем с новым (контрактным) ЭБУ, только в этот раз записываем в него, то что считали со старого блока. На этом и закончился ремонт Peugeot 206, с двигателем 1.4L. Автомобиль завёлся и поехал, все коды неисправностей ушли.
Наши новости
Внимание! Мы переехали. Новый адрес ул. Высоцкого, 33/3 (на территории НПП "Инженер").
Наш автосервис становится официальным Партнером ООО "АРС АДАКТ".
Наш автосервис прошёл сертификацию и получил допуск к установке, ремонту и обслуживанию отопителей WEBASTO (Вебасто).
В прошлых 2-х записях писала что у Пыжа не горит приборка, его трясет и т.п…Потом перестал заводиться.
Это было почти 3 недели назад. Мой сосед почитал ошибки и сказал что выскакивает ошибка подключения мозгов.В тот момент сразу начали думать на них.Ночью решили везти его в Анторандеву в Митино.Он завелся и ехал сам, но когда мы остановились на светофоре он заглох и дальше пришлось везти его на буксире (там недалеко, буквально 6 км)
Утром мы приехали прямо к открытию, чтобы Пыжом начали заниматься сразу.Просили мы сделать диагностику, чтобы понять что же с ним такое.Сидели мы там больше 4-х часов, в итоге уехали домой и стали ждать звонка.Ребята позвонили и сказали что нужно либо ждать 2 дня их электронщика, либо купить и привезти им мозги для диагностики. Мы решили ждать и параллельно искали мозги.Так как в моей комплектации они стоят VALEO, найти их было очень проблемно. Обзвонила разборок 20, нигде нет О_о
14 сентября поехали туда, чтобы пообщаться с электронщиком и понять что вообще с Пыжом и что дальше делать.
Он оказался каким-то ватным.Часто в разговоре мелькали фразы :"Ну не знаю", "ну может быть", "я не знаю" и т.п.Конечным итогом в разговоре было следующее:
Э-"Ну вы купите мозги.Может это они"
Я-"А точно они?"
Э-"Нууу я не знаю…"
Я-"Тоесть Вы предлагаете мне потратить 15 тысяч просто так?Никаких гарантий что это они"?
Э-"Ну если не они, то у вас будет 2 комплекта мозгов!"
Я-"О_о"
Потом сказал что возможно авторандеву купит у нас эти мозги для диагностики, если это окажутся не они. Но их начальник сказал что мозги редкие, такие комплектации к ним редко ездят и они их не купят, типо это им деньги на ветер.А мне?
Обед подходил к концу, мы с парнем поехали на работу.Но мне уже не работалось.Случайно вспомнила что Алексей laleksss электрик) Очень помогал советами! Спасибо огромное!
Видела у него записи по поводу электрики Пыжей.Написала ему, и он порекомендовал мне ехать в Поморку Отрадное.Так не просто электрик, а Бог электрики по французам )))
Начала искать эвакуатор и вспомнила что где-то видела на драйве что у Алана
geodozer он есть)) Спасибо большое! Связи драйв 2))))
Созвонились с Аланом, он в это время как раз был почти рядом, в Тушино) Поехали сразу в сервис забирать Пыжа.
Приезжаем, начинаем разбираться с оплатой. Они выставили нам счет аж на 7000 руб.А за что, спрашивается? Обидно до слез, привезли машину на буксире, забираем на эвакуаторе.И что они сделали за эти деньги?Начинаем с ними ругаться. В итоге что-то убрали, на что-то снизили цену. Получилось там на 4800 руб.За что они они прочистили катализатор и поставили обманку.Круто.Только мы сразу сказали что у нас проблемы с электрикой.Примерно в этот я словила небольшую истерику)) Смотрела на Пыжа на эвакуаторе, вспоминала сколько всего с ним было)
Приезжаем в Поморку.В тот же вечер Роман Вадимович сделал диагностику, оказалось что в мозги попала влага О_О
Сказал что у Пыжей самые нежные места это мозги, топливная форсунка (потому что на нее со стеклоомывайки капает) и вентилятор.
У Романа Вадимовича оказались мозги для диагностики.В тот же вечер Пыж завелся!
Кстати, Роман сказал что мне не обязательно VALEO нужны.Подойдут и SAGEM.С ними там только немножко поковыряться надо.
На следующий день нашла в одном месте VALEO, но они будут идти неделю. SAGEM были в комплекте с блоком предохранителей в Нилине, отказывались продавать отдельно.Но как только услышали про Романа Вадимовича, сразу же решили продать без блока))))
Вообщем поехала в Нилину на Ленинградку, забрала.Через пару дней только доехала до Поморки.
Мозги перепрошили, вентилятор починили)))
Вчера забрала Малыша моего)))
Мозги обошлись нам в 9000руб.
Ремонт в Поморке 12800 руб.
Да уж вот попал, на 18 — 50 т.р.
Подскажите пжлст какой блок мне искать))), от седанов? от хетчей?
Peugeot 206 Sedan 2008, engine Gasoline 1.4 liter., 75 h. p., Front drive, Manual — vehicle breakdown
Comments 15
Подскажите пожалуйста у меня пежо206 седан 1.4 бензин 7.5 л.с.У меня такая проблема: Утром в небольшой мороз завел пыжа и он заработал как дизельный двигатель(что то цокает и скачут обороты)
А почему решил что его под замену?
Полностью согласен с DenisWRC. Ищи от седанов той-же комплектации.
От седанов, 1,4 любой комплектации климат и нет, только эпром перепаять и все.
Пробег прошел рубеж в 100.000:D. В выходные были снегопады в Москве. И peugeot меня обрадовал.
На холостом ходу при включении зажигания двигатель вдруг сам поднимает обороты до 2400, потом через 10 секунд убирает их до 800-900 как обычно.
ПОсле того я поехал и понял что машина не разгоняется больше 20-25 км/ч и выше 2000 оборотов, я еле поднялся в горку, остановился и считал ошибки P0134 (она всегда у меня так как лямбда универсальная), P0140, P1152, P2101.
Вообщем 2 ошибки по дроссельной заслонке. Я сбросил клемму завелся, газанул на холостом, обороты пробежали до 3500 и поехал. И случилась таже история. Я опять сбросил клемму и только со второго раза я смог поехать и дроссельную заслонку разблокировали мозги peugeot.
После при заводе в холод вначале обороты плывут, двигатель троит и после 30 секунд такой раобты приходит в норму (либо потому что холодно с утра было)
Ошибки все пропали))), пока ездит нормально))). Как думаете в чем дело? Заслонку чистил 1.5-2 года назад, она была и так чистая)).
Всем буду благодарен за предположения))))
ошибка пропала ездил целую неделю без проблем. Пришло время заправки, залил полный бак и только завел машину сращу же начались теже ошибки. На холостом ходу сразу же после включения зажигания раскручивает до 2000 оборотов, разгоняется до 3000 оборотов и 20 км/ч, при понижении скорости сразу глохнет. Еле доехал до дома. В конце в салоне и на улице возле авто появился запах гари, но не проводки, а скорей как будто грузовик рядом навонял какой-то соляркой, не бензином.
В итоге поменяли верхний и нижний лямбда зонд, дроссельную заслонку (ошибки по ней были) После все равно история повторилась и тогда приговорили замену ЭБУ. ЧИТАЮ и понимаю что по симптомам похоже что умер БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ. Предлагают б/у с заменой за 25т.р.
ВОт такая история)
Ого ты написал! Прежде чем покупать ЭБУ, обговори вопрос возврата, а еще лучше до покупки попробуй поставь его, вдрууг не в нем дело, бабки то не маленькие!
Спасибо!:) Да я и буду говорить что в аренду возьму. Поставлю если заработает то куплю
Добрый день! Желаю удачи в восстановлении)))) А подскажите, ЭБУ, он находится под капотом, слева, металлического цвета, туда еще 3 или 4 провода подходит на зажимных контактах (если смотреть на машину спереди. Просто вопрос в том, что на прошлых выходных, после поездки, я обнаружил на самом блоке некоторое количество воды. Возможно, это от стеклоомывателя, а возможно и нет. У Вас было такое на этом блоке?
Добрый день, все верно он слева металлический рефленный блок. около бачка с омывателем. Да бывает капли попадают, если воды много то я бы убрал тряпкой на всякий случай). Но он вроде герметичный довольно)
Привет, ну что оживил тачку?
Привет привет))). Да на разборке купил с седана такого же мозги и блок предохранителей. Повезло взял за 13.000 руб. обычно за 20.000 продают. Оживили. Езжу. Но после пробега в 100 тыс. км. доверие к надежности пежо падает:(
Пробег прошел рубеж в 100.000:D. В выходные были снегопады в Москве. И peugeot меня обрадовал.
На холостом ходу при включении зажигания двигатель вдруг сам поднимает обороты до 2400, потом через 10 секунд убирает их до 800-900 как обычно.
ПОсле того я поехал и понял что машина не разгоняется больше 20-25 км/ч и выше 2000 оборотов, я еле поднялся в горку, остановился и считал ошибки P0134 (она всегда у меня так как лямбда универсальная), P0140, P1152, P2101.
Вообщем 2 ошибки по дроссельной заслонке. Я сбросил клемму завелся, газанул на холостом, обороты пробежали до 3500 и поехал. И случилась таже история. Я опять сбросил клемму и только со второго раза я смог поехать и дроссельную заслонку разблокировали мозги peugeot.
После при заводе в холод вначале обороты плывут, двигатель троит и после 30 секунд такой раобты приходит в норму (либо потому что холодно с утра было)
Ошибки все пропали))), пока ездит нормально))). Как думаете в чем дело? Заслонку чистил 1.5-2 года назад, она была и так чистая)).
Всем буду благодарен за предположения))))
ошибка пропала ездил целую неделю без проблем. Пришло время заправки, залил полный бак и только завел машину сращу же начались теже ошибки. На холостом ходу сразу же после включения зажигания раскручивает до 2000 оборотов, разгоняется до 3000 оборотов и 20 км/ч, при понижении скорости сразу глохнет. Еле доехал до дома. В конце в салоне и на улице возле авто появился запах гари, но не проводки, а скорей как будто грузовик рядом навонял какой-то соляркой, не бензином.
В итоге поменяли верхний и нижний лямбда зонд, дроссельную заслонку (ошибки по ней были) После все равно история повторилась и тогда приговорили замену ЭБУ. ЧИТАЮ и понимаю что по симптомам похоже что умер БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ. Предлагают б/у с заменой за 25т.р.
1 — обозначение элемента: предохранитель (MF8); 2 — обозначение элемента: выключатель зажигания (CA00); 3 — число контактов штекерной колодки (2V); 4 — обозначение цвета штекерной колодки; 5 — символ элемента: предохранитель; 6 — группа элементов, входящая в состав комбинации приборов (0004); 7 — номер контакта штекерной колодки; 8 — номер провода (1357); 9 — символ элемента: датчик температуры охлаждающей жидкости (1220); 10 — номер группы элементов из другой схемы; 11 — обозначение соединения с «массой»; 12 — обозначение контакта проводов; 13 — символ элемента: аккумуляторная батарея (ВВ00)
Расположение диагностического разъема на Рено Логан
Диагностический разъём в бардачке прикрыт декоративной заглушкой
Расположен такой разъем в бардачке, в верхней его части.
Самый недорогой адаптер от ДЯДИ ЛЯО с АлиЭкспресса
Для подключения к системе используется специальный кабель или bluetooth-адаптер. Кстати, такое расположение перекочевало и в Рено Дастер.
Ранее такие разъемы устанавливались под капотом авто.
После проведения диагностики, при помощи этого разъема можно выявить любую неполадку систем авто. Все они отображаются в виде кодов. В таком коде и зашифрована информация о поломке.
Этот адаптер уже подороже, по размерам больше, техническая начинка получше
Предназначение
Программа Torque в работе
На компьютере (или мобильном телефоне, или планшете) при помощи специальной программы можно провести сканирование систем автомобиля и узнать, какая неполадка в нем присутствует.
Комментарии и уточнения где находится диагностический разъем Peugeot 206
Всем привет у меня ниссан микра к11 поменял все как нагрев доходит до 60 градусов не набирает обороты подскажите пожалуйста уже устал.
Если бы все так четко,без соплей и воды делали подобные ролики,то жизнь автолюбителя стала бы намного проще.Спасибо за грамотную подачу информации.
Сергей.А какая суммарная длина двух пружин вместе.Какой диаметр внутренний и наружный они имеют?На сколько сложно сжать пальцами?
Фильтр стрелками вниз, дурачок!
зачем показывать как вытаскиваете коврики? это влияет на ремонт? время только тянете зрителям
Спасибо! это очень очень познавательно и круто! жаль только марку модель итд родных свечей не видно(
Зачем вот на капоте вибра? О о так дребезжит что уши режет? Понимаю спленом проклеить он маленько заглушит, но вибра это бред
Домкратом придавить гайку..
с перфороратором классно придумано,12 лет на сто,а не знал,спасибо за видос.
возможно это клавиатура блокировки впрыска она используется на ситроенах и пежо с 91 года, типо сел в машину ввел код потом только запуск.
Доброго дня!я мене такаж проблема тільки горить ESP!заїхав на діагностику сказали не відповідає датчик положення руля зняли руль а датчика положення руля не має!Авто Рено лагуна 2
Лампочки не горят а СВЕТЯТ.
Пока не пиаримся!
Спасибо брат буду знать?
А на бензиновом моторе 8 клапанном тоже самое?
Артур здраствуйте.Как с вами можно связаться?
Здравствуйте можете прислать чертежи пальцев втулок, размер сальника с колечком evru1991 gmail.com
Arthur как с вами можно связатся?
Приветствую! Какое решение вопроса по вашему видео, замена стойки или амортизатора?
Спасибо за видео!! Очень люблю Ваш канал. Очень доступно объясняете. По Вашим видео я научилась ездить по городу. После долгого перерыва вождения (и только за городом).
Скажите пожалуйста а какие ещё проблемы с настройками или обучениями Ауди А4 дизель 2004г кроме стеклоподъёмников придётся решать после снятия клеммы с батареи
Трансмиссия
Основная коробка передач для Пежо 206 – 5-ступенчатая «механика» BVM5. Диск сцепления служит не менее 150-200 тыс. км, но, как правило, владельцы вынуждены его менять при пробеге более 80-120 тыс. км. Причина – преждевременный выход из строя выжимного подшипника и обламывание лепестков корзины. Стоимость оригинального комплекта сцепления около 10-12 тыс. рублей, аналога – около 4-5 тыс. рублей, а работ по замене – еще около 4-6 тыс. рублей. Течь сальников приводов и кулисы – распространенная проблема, возникающая после 100-150 тыс. км. В это же время может начать заедать или проваливаться педаль сцепления – износ тросика сцепления.
Peugeot 206, хэтчбек (2003 — 2005 гг.)
4-скоростной «автомат» AL-4 мог устанавливаться в пару бензиновым двигателям объемом 1,4 л и 1,6 л. Коробка в целом надежная и легко доживает до 250-300 тыс. км. Лишь «издевательство» может сократить ее ресурс до 150-200 тыс. км – подгорают фрикционы. В таком случае за восстановление АКПП придется отдать около 30-50 тыс. рублей.
Ахиллесова пята «автомата» — электромагнитные клапана, которые отказывают после 80-120 тыс. км, из-за чего появляются подергивания при переключениях, затягивается момент переключений, загораются сигнализаторы «снежинка» и «S», коробка «уходит» в аварийный режим, и выскакивают ошибки по давлению. Стоимость двух новых электромагнитных клапанов около 6-8 тыс. рублей, а полные затраты по замене составят около 10-15 тыс. рублей.
Внутренние и наружные ШРУС нередко требуют замены после 100-150 тыс. км. ШРУСы идут только в сборе с приводами: 15-20 тыс. рублей – оригинальный, 8-10 тыс. рублей – аналог. Но можно подобрать и аналог ШРУС отдельно за 2-3 тыс. рублей.
All vehicles are equipped with an OBD port to which you can connect your klavkarr diagnostic case. Sometimes, the most difficult thing is to find this port! In order to save you time, we have made available (for free) the information uploaded by our community of tens of thousands of users.
Since the implementation of the OBD standard, each vehicle has a standard 16-pin connector, as described on our OBD presentation page.
The norm states that the port must be located inside the vehicle passenger compartment. Depending on the make and model, it may or may not be easy to locate.
To diagnose your vehicle yourself, download our EOBD-Facile car diagnostic software.
Добрый день перерыл кучу инфы и все равно пришел к вам, выручайте.
Peugeot 206(VF32AKFWA47634000) 2006г.в., 1.4, 8кл, мкпп, Эбу valeo J34P-AAE, BSM B3.
Ситуация такова что при включении зажигания нет питания ни на насос ни на форсы ни на модуль зажигания, так же отсутствует питание на разъеме Эбу на контакте L4 отсутствует "+". Так же нет "+" на предохранителях F15 и F2, F15 питается от главного реле как я понял.
Подав принудительно питание на контакт 14 PP2 разъема BSM, везде питание появляется и на Эбу контакт L4 и на предохранителях F15 и F2 соответсвенно и машина запускается как обычно, с ключа, куда копать хз?
L4 Питание компьютера системы впрыска
Не указал важную деталь было ошибка по адсорберу, короткое замыкание на массу, и сгорал пред f2
Оно?
бегло глянул и не понял слевесно , что есть и что пропадает.
Спасибо за схемку. но похоже не та. На большенстве схемах присутствует " Двойное мультифункциональное реле контроля двигателя " 1304, которое находится под ЭБУ. но в моем случае его просто напросто нет.На Вашу заявку схем нет, но Вы там держитесь, всего доброго, хорошего настроения.
О проблеме: отсутствует "+" на главном реле при включении зажигания, так же обратил внимание что при включении зажигания не загорается индикатор STOP, как я понял он же является индикацией IMMO?
А вот если принудительно подать "+" на контакт 14 разъема PP2(Серый) с другого провода IGN то машина запускается.
А на это чудо есть))), но денег нет))).
Ни кто не запрещает, но хочу понять этого лягушатника )) Человек пока так и ездит.
А про бабло, я вступор встал когда увидел цену за час доступа к электросхемам на пыжевском сайте. 5,5 европейских
Тю, 5 эуро разве дорого?))) Да и тариф у нас на порядок другой,порядок это в десять раз.
Это оригинал схема, там два вида блоков, и везде 1304 ЕСТЬ!
А это импортозамещение)) и тут релейки нарисовали
Такая же беда. не могу найти, как решить. снимаю фишку с бензонасоса плюс появляется, правда 10.5 вольт. диагбогс пишет залипание основного реле. помогите решить.
Такая же беда. не могу найти, как решить. снимаю фишку с бензонасоса плюс появляется, правда 10.5 вольт. диагбогс пишет залипание основного реле. помогите решить.
Всем привет! Похожая проблема как и у ТС. Автомобиль Peugeot 206, 1.4, механика, без АБС. ЭБУ Valeo j34p, BSM B2.
Началось все в декабре 2020 года с того, что в движении двигатель на долю секунды стал полностью отключаться, и через секунду снова начинал работать. Добрался до гаража, припарковал, заглушил. Завожу - обороты не поднимаются выше 2000, периодически глохнет сама по себе. Подкидываю elm-ку - ошибки P1631, p2101 (скрин прилагаю). Удалил ошибки, завел не трогаясь с места - до 2000 все хорошо, если дать оборотов больше, то снова вываливается ошибка по дросселю p2101.
Подергал проводку, почистил массы. Завел и ничего не поменялось, заглохла сама. Подкидываю снова elm-ку, а она определяет только название ЭБУ, но все показания нулевые и ошибок не читает. При повороте ключа в среднее положение главное реле щелкает, на приборке горит чек и все остальное, но не горит знак STOP, стартер крутит, бензонасос не жужжит.
Погуглил, и прочитал про отгнивающие провода - полез проверять проводку. На L1, L2, M1 - есть массы, на K3, L4 есть питание, с F4 уходит управляющий минус на главное реле. К-линия целая, провода кан прозвонил - целые. Снял всю обмотку с проводки, конкретно отгнившего или оторванного ничего не нашел, только несколько продраных и процарапанных изоляций - все восстановил.
Снял ЭБУ, отдал электрику. После вскрытия компаунда под пленкой были следы воды, но прогаров на плате не было. Купил ЭБУ-донор, слили со старого блока еепром и флеш, залили в донора, подключили и ничего не поменялось - елм показывает только название блока, показаний не показывает. Лаунч пишет "Ошибка коммуникации с эбу", даже ошибок прочитать не удается. Куда копать дальше?Screenshot_2020-11-25-21-23-59.jpgIMG-20210201-WA0000.jpg
Читайте также: