Перетяжка потолка аутлендер 3
У нас новый гость — Mitsubishi Outlander III темного цвета. Владельцу очень надоел общий шум в машине, к которому тяжело привыкнуть. На самом же деле, Митсубиси Аутлендер совершенно не защищен от внешних звуков. Несмотря на высокую стоимость автомобиля, его кузов представляет собой тонкий металл без какого-либо звукоизолирующего покрытия. Наши мастера, посовещавшись, приходят к выводу, что единственное возможное решение — полная шумоизоляция всего автомобиля: начиная от дверей и заканчивая крышкой багажника.
Шумоизоляция: пол, потолок, колесные арки, все двери, боковые стенки, багажник.
Плотный текстильный материал который широко используется в качестве изолирующей прокладки. Войлок требует пространства по высоте, иначе, плотно прижатый, он совершенно не защищает от шума. Мы применяем войлок только там, где позволяет расстояние между поверхностью и обшивкой.
Недорогой материал, который применяется для теплоизоляции и шумопоглощения. Мы использовали Comfort Start. Клеится поверх вибродемпфера, прекрасно отражает звук.
Эластичный виброизолирующий материал на основе промышленной мастики. Полностью непроницаем для воды. Проклеивается по всем основным частям автомобиля в качестве первого слоя. Устраняет металлический шум и укрепляет кузов автомобиля.
Толщина: 3 мм.
Снижение вибрации: на 35%.
Шумопоглощающий материал с пористой структурой. Очень легкий и прочный. Несмотря на достаточно плотную структуру, без проблем принимает форму обклеиваемой детали. Не требует предвариательного нагрева. Существует толщиной 4 и 8 мм. Lock (бибитон) зачастую кладется последним, верхним слоем.
Стоимость услуги: 22000 руб.
Заказать
Можно дешевле
В первую очередь наши мастера занимаются разбором салона. Аккуратно убираем обшивки и кладем в заранее отведенное место. Под обшивкой мы видим слой тонкого металла без какой-либо защиты от шума.
В этом случае нашим долгом будет проложить слой виброзащиты SGM M3 (Алюмаст Бета) толщиной 3 мм по всей внутренней поверхности автомобиля. Мы начинаем работу с дверей, как и положено по регламенту.
Шумоизоляция дверей Mitsubishi Outlander III
Сняв обшивки с дверей, мы видим несколько технологических отверстий. Они достаточно крупные, чтобы мы смогли обработать шумозащитой всю внутреннюю поверхность. Наша задача не только сделать шумоизоляцию дверей Mitsubishi Outlander III, но также укрепить металл, увеличить его прочность.
Не забывая о предварительном обезжиривании металла, начинаем класть первый слой защиты — виброизоляцию. Мы применяем SGM M3 (Алюмаст Бета) на каучуковой основе, который превосходно гасит естественную вибрацию металла.
Вторым слоем внутри двери будет Сплен. Этот тонкий материал на основе полиэтилена отвечает за шумопоглощение. Мы заранее вырезали цельный лист Сплен и проклеили его ровно по нужному контуру. Именно такой подход гарантирует существенное снижение шума.
Со внутренней стороной закончили, теперь нужно защитить видимую часть. Заранее подготавливаем лист виброизоляции и клеим поверх технологических отверстий. В этот момент важно не повредить проводку.
Цельный лист SGM M3 (Алюмаст Бета) работает не только как вибродемпфер, но и скрепляющий материал для прочности двери.
Завершающим слоем для дверей мы выбрали Бибитон 4мм. Очень легкий пористый материал. По традиции, предварительно вырезаем цельный лист и аккуратно проклеиваем по контуру. На этом шумоизоляция дверей завершена.
Это важно — мы использовали ровно столько материала, сколько необходимо. Больше никаких слоев клеить нельзя — дверь может осесть под тяжестью. Мы всегда учитываем этот момент.
Шумоизоляция потолка Митсубиси Аутлендер 3
Сняв обшивку потолка мы видим. Мда! Совершенно голый металл и две незначительные полоски войлока. Этот войлок — позорное напоминание о том, как же сильно производитель сэкономил на шумоизоляции столь большого автомобиля.
Убираем штатный войлок и проклеиваем виброизоляцию. Клеим по сегментам, цельными полосками, по всей длине. Придавливать материал к крыше надо чрезвычайно осторожно — тонкий металл может запросто прогнуться. К счастью, наши мастера в подобных пояснениях не нуждаются и делают всё как по учебнику.
Шумоизоляция пола Mitsubishi Outlander III
Последняя в очереди, но не по значению — шумоизоляция пола. Сюда также включена защита задних колесных арок и боковых стенок. Материалы уже подготовлены, так что можно смело начинать!
Как видно на фотографии, мы покрыли всю площадь пола слоем виброзащиты. Здесь минимум стыков, создается впечатление цельного листа материала. Наши мастера не забыли обработать пространство под ногами водителя и переднего пассажира максимально глубоко и как можно выше.
Колесные арки покрыты толстым слоем виброзащиты SGM M3 (Алюмаст Бета) — только так можно защитить себя от шума колес, который неминуемо преследует каждого владельца Митсубиси Аутлендер 3.
Самая шумная часть автомобиля Mitsubishi Outlander III — задние боковые стенки. Это тончайший слой металла, на который приходится львиная доля шума от колес. Никакие провода нам здесь мешать не будут, так что мы можем положить цельный лист виброизоляции. Мы кладем SGM M3 (Алюмаст Бета) толщиной 3 мм. Это, прежде всего, укрепит стенки и сильно снизит вибрацию.
Вторым слоем идет лист акустического войлока, отвечающий непосредственно за шумопоглощение.
Финальным аккордом нашей симфонии станет проклейка всего пола салона, включая задние арки, слоем шумопоглощения. Пространства между полом и обшивкой не так много, значит будем использовать Бибитон. В отличие от акустического войлока, который требует пространства, Бибитон 4 мм тонкий и эластичный. Он идеально ложится на искривленные поверхности, а также позволяет напольному покрытию встать на штатное место.
Остается собрать кузов обратно и показать владельцу конечный результат. Кстати, мы предоставляем подробный фото отчет с каждым шагом проделанной работы.
Заключение
Кажется, мы сделали невозможное — Mitsubishi Outlander III теперь не просто дребезжащий и громыхающий кроссовер, а по-благородному тихий автомобиль с крепким кузовом. Кстати, вес машины увеличился всего на 60 кг.
Мы гарантируем, что во время работы наших мастеров не будут испачканы обшивки или поцарапаны пороги. Все пистоны, которые будут повреждены мы заменим на совершенно новые.
Шумоизоляция Mitsubishi Outlander III полностью завершена!
Mitsubishi Outlander (3 пок., 2012-2015)
Читайте также: