Передние стойки на фиат альбеа какие лучше
Нус, начнёмс. вспоминать
Генер от 09-10 вазов мона мостырить, но цена вопроса на данный момент почти сравнялась.
На первый Типус-карб мостырил от ваз09,единственноу шо переделал - посадочную площадку, отпилил нах кусок прим 3см и всё, работал хорошо и заряд давал исправно, один раз менял таЛбетку
Топливный фильтр, на вторую Типку-моник, ставил от Шеви нивы(даже на вид одинводин с родным,ГЫ )
Ну а таперыча понеслась, очумельцы пишуть оКак:
1. Трансмиссия.
1.1 Внешний пыльник привода - от ВАЗ 08,09,10,Калина тоже внешний , в крайнем случае и внутренний. ок.100 р
1.2 Внутренний пыльник - от АЗЛК 2141 немного доработать ножницами. ок.30 р.
1.3 Резинки и втулки в нижнем ухе заднего амморт-ра - от аналогичного места классических жигулей. Ходят макс 5 тыс. км. ок. 30р
1.4 Резиновая подушка задней пружины (верхняя) - от ВАЗ 01-07 только с передней пружины (Заодно и осанку авто подлечете)
1.5 Диск сцепления - от ВАЗ 08,09 300-500 р. (У одного фиятовода уже 11 т.км без проблемм )
1.6 Подш. ступицы передний - от АЗЛК 2141 . По очумельцевским данным только для ТИП 1,6 л и выше. от 280 р
1.7 Пыльник на шаровую переднего рычага(не покупать же новый - от ВАЗ 08,09 с рулевой тяги. 10р.
2. Торм. система.
2.1 Штуцера прокачки на торм. циллиндрах - от ВАЗ 08,09 5-8 р.шт
2.2. Пыльники на направляющих торм.суппорта - от ВАЗ 08,09 7р. шт
2.3 Торм. колодки перед. - от ВАЗ 08,09 только для ТИП 1.6 л и выше
3. Глушитель
3.1 Только не падайте - задняя банка от ИЖ "ОДА" . Маленький совет: подходит по размерам почти идеально но надо развернуть его на 180 гр. т.е. поменять местами вход-выход, а на конец одеть китайскую хромированную насадку или наварить трубу(иначе все под бампер дымить будет.) 400р. глушак -300 р. работа(проверенолично мною,всё подходит,речь идёт о задней банке)
И еще. Глушитель не должен стоять раком, там стрелка есть не с проста. Конструкция глушака такая. Хотя дым конечно пойдет и так.
4. Колеса от ВАЗов R13.14 без ограничений , кому как нравится. Болты крепления от ВАЗ 08,09
Ну это уже не секрет ни для кого)))
> Также можно перебрать гранату подходит сепаратор от ВАЗ 2110.
> Карбюратор ВАЗовский подходит, только надо делать переходную пластину.
моторчик омывателя, если мне не изменяет память подходит от 9 Ки.
> Штатный центральный замок (дверной) элементарно переделывается в случае поломки на обычные активаторы, сохраняя при этом такие же рабочие свойства (просто выбираем 2-х проводной активатор и берем на него 2 провода из четырех (желтый и серый) с дверного замка, остальные оставляя на своих местах.
> Сальник трамблера (12*20*5) - пила Парма.
> Манжета ГТЦ - 2108
> Маслосьемные колпачки подходят ВАЗовские. Проверено лично.
> Корзина сцепления, говорят, подойдет от Таврии. Сам правда не мерял
> Крышка трамблера от Москвича - 2140. Стоит 30 руб. Только внутренний диаметр чуток протачивается в станке. Точим 64.8 мм на глубину 5.6мм. Изначальный диаметр - 63.5 мм.
_________________
Отчаянный автоиталаманьякус С2002 ГОДА
Бывший Владелец Типо Фиятов 1,2,3. )))
Просто счасливый обладатель Альфа Ромео 156 Sportwagon 1.9 JTD
Питер,Невский р-он
Последний раз редактировалось yuris 27 авг 2009, 11:52, всего редактировалось 1 раз.
Мне кажется, не потянет зубильный гена мотор 1,8.
_________________
Astra GTC `10
Фиат Брависсимо SX 1,2; `99 был
Пунто 188 `99 был
Пунто 176 `98 был
Эх, Россия моя - нефти до жопы, угля до х.я, лес до небес и дичи полно, жаль только люди - г..но.
опрвергать не буду
Если нижние уХи подходят, то с скобой крепления заморочек не должно быть, метал гнётся, режеться и подгоняется по месту
_________________
Отчаянный автоиталаманьякус С2002 ГОДА
Бывший Владелец Типо Фиятов 1,2,3. )))
Просто счасливый обладатель Альфа Ромео 156 Sportwagon 1.9 JTD
Питер,Невский р-он
смотрите по мощности генератора если одинаковая то все ок будет и думать ниче не надо.
ток зарядки аккумулятора вернее
Резиновая заглушка маслянного щупа - "ВАЗ классика" . 10р (оригинал 100 )
Р.S. Крышку трамблера точить не советую, снижается механическая прочность + изоляция .
всем привет! Сильно не ругайте но вчера пришлось в типке сделать колхоз, в связи с нехваткой денежных средств. так вот приладил восмерошный генератор. работает . проблема была в том что ремни разные там клиновой, а у меня широкий стоит. Так вот если кому интерестно: сточил нижнее крепление гены на наждаке, подобрал пластину в виде уголка под верхнее крепление и просверлил отверстия, а посадочное место ремня переставил (забыл как эта штука называется ) и поставил наместо РАБОТАЕТ
Гену взял за 1.5т.р. полугодовалого. в магазине 2.9т.р. родной 6т.р.
_________________
Фиат Типо 1.6i.e темнозеленый металлик, владею 2,5 года
Лучшие санкции - это открытие новых сборочных заводов, а не закрытие уже существующих! А так и понятно, что Форд за свою политику, маркетинг и конструктив проиграл позиции китайским производителям и корейским, тойоты вроде стабильно спросом в РФ пользуются. По передней стойке и так много информации в интернете Ж))
после просмотренного бреда скажу одно, люди просто не ленитесь после сто самостоятельно приклониться перед своим железным конем и протянуть все гайки и болты. новая или старая гайка стоит разницы нет. но вот как она затянута, это уже многое значит.
Мне друг сказал на фиате с передней стойкой до сих пор без особых проблем! Спасибо думаю для ланоса подойдет масляный. Спасибо автору
вы знаете, у меня на Ланосе стоят маслянные, правда оригинальные-GM, машина у меня служебная, пробег 164000 км, и по командировках и по плохих городских дорогах, чувствую пора менять, может посоветуете какой фирмы брать. Спасибо, Петр Одесса! О передней стойке и так понятно :)
Поменял стойки на альмереn 16.Два километра проехал не скрипела,после чего начал присутствовать какой-то скрип, такое ощущение что трётся резина обо что-то.
Желательно в деталях посоветовал бы по передней стойке на альбеа Ж)) Когда пользуешься красивым русским языком -всегда всё получается! Автор молодец
Exist выдаёт по номеру 349303162R ремкомплект Metalcaucho 05095 (тяга с шаром и пластиковой втулкой, что защёлкивается). (без пластиковой втулки, что защёлкивается, но её можно отдельно) Стоит ли брать такие? Сегодня проверил механизм и увидел что люфтит как у вас на видео (тяга, что из салона идёт, шевелится, а та, что в КПП, стоит на месте).
Меня абсолютно не радует оператор,он жопой дышит? Хотелось бы, чтобы подробнее порекомендовал бы по передней стойке на ФИАТЕ.
Браво от Брава отличается прежде всего кол-вом дверей и вообще у них совсем разные задки; моновпрыск - это тоже инжектор; моник прекрасно ремонтируется, просто не осталось спецов, и данный впрыск ставился также на фольц и опель; про ключ- на самом деле фишка в синей кнопке(вкл габаритов)и благодаря ей отключение всего света при ВЫКЛ.; расширительный бачок как на твоей ставится только на бескондейные версии; обзор салона - все зависит от комплектации, где и оплетка на руле может быть и тахометр, не говоря про подушки и магнитолу; упоминание про робот излишне, он на эту модель Брава не ставился, роботы у любой марки авто могут напрягать.
Здравствуйте, у меня такая проблема, когда еду на кочках, бьёт в педаль газа и в пол бьёт спереди, с переди слышен металический стук, подвеска в отличном состоянии, привода не люфтят, подушки новые, думаю с рейкой что-то, больше нечему просто там стучать. Щас ещё сильнее стало бить, люфтя в руле нет, в руль не бьёт, что там такое может бить в конструкции рейки? ХЭЛП.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Сторона установки задний мост Вид амортизатора давление газа Система амортизатора двухтрубный Способ крепления амортизатора нижнее отверстие Вес [кг] 1,667 Длина упаковки [см] 50 Ширина упаковки [см] 5,8 Высота упаковки [см] 5,8
Сторона установки передний мост Система амортизатора двухтрубный Вид амортизатора Стойка амортизатора Вес [кг] 4,75 Длина упаковки [см] 55 Ширина упаковки [см] 17,5 Высота упаковки [см] 17,5
Способ крепления амортизатора нижнее отверстие Система амортизатора двухтрубный Вид амортизатора давление газа
Сторона установки задний мост Вид амортизатора давление газа Система амортизатора двухтрубный Способ крепления амортизатора нижнее отверстие
Купить Амортизаторы Фиат албэа по выгодной цене для FIAT ALBEA и заменить в Челябинске
Мир амортизаторов
Так же вы можете заменить Амортизаторы Фиат албэа , по выгодной цене в нашем автосервисе по адресу
- Челябинск Свердловский тракт 5 к10 Режим работы: Пн-Пт 10.00-18.00 Сб 11.00-16.00
ИП Багаутдинов Денис Дамирович
ОГРИП 318745600019462
ИНН 744913920842
Снятие стоек на Фиат Альбеа может понадобится если нужна их замена, или замена опорных подшипников и пружин. В данном случае, это делается как раз для замены опорного подшипника. Поменять стойки на Альбеа несложно своими руками, что продемонстрировано в этом видео.
Как поменять стойки на Альбеа
Начать стоит с откручивания центральной гайки стойки под капотом, поскольку на снятой стойке это делать не так удобно. Далее, открутить три болта на которых держится опорный подшипник. Затем открутить саму стойку (разумеется, процедура выполняется на поддомкраченом авто со снятыми колесами).
Придерживая болты ключом, открутить гайки стойки. За развал можно не беспокоится — тут он не регулируется. Тормозной шланг прикручен к стойке, значит о нем тоже нужно позаботиться. Далее можно снять стойку, но следует соблюдать осторожность, чтобы не повредить пыльник ШРУСа.
Более подробно о том как происходит замена стойки на Альбеа, а также замена опорного подшипника, поможет узнать эта видео-инструкция.
Читайте также: