Pandora dxl 3700 схема подключения

Обновлено: 08.01.2025

О самой установке писать не буду. Вот человек уже постарался, со схемами и описанием:
www.drive2.ru/cars/volksw…urnal/288230376152954367/
Расскажу о некоторых моментах, которые или упомянуты вскользь или вообще неизвестны.

Самое правильное подключать сигнализацию к личинке водительской двери, т.к. это правильно, блоки машины спят и потребление электричества сведено к минимуму. Но если у вас штатные ключи с кнопками, то машина на охрану ставится и закрывает замки, а вот снять с охраны и открыть замки уже не получится из-за сна. Чтобы этого не было надо прописать VAGCOM' ом открытие ЦЗ через ключ. После этого все ставится и снимается с охраны как надо и штатка работать будет (если есть).

Некоторые товарищи спрашивали на форуме и я в том числе откуда берется в мозгах машины ошибка замка зажигания "Недостоверный сигнал". Те, кто ставил старлайн по их картам монтажа от такой ошибки застрахован. Дело, в том, что в замок зажигания от сигнализаций старлайна идут провода: зажигание 1, зажигание 2, Аксессуары, Стартер. Для того, чтобы работала печка требуется подключение провода Аксессуары на замке. У пандор штатно нет провода зажигание 2, нет такого реле. По схеме выше к проводу зажигание 2 в замке ничего не идет. На завод машины это не влияет, но в памяти при каждом автозапуске остается ошибка. Убрать ее можно либо склонировав через реле зажигание 1 и подав его на провод замка зажигание 2. Я же поступил проще, задействовал неиспользуемое мной реле блокировки релейного блока (для блокировки у меня есть радиореле), назначив его каналом зажигание 2.

Чтобы с допканала любой сигнализации управлять подогревом переднего стекла, нужно подать на белосиний провод кнопки обогрева массу, т.е. можно непосредственно подключить один из свободных каналов пандоры.

Остался не решенным вопрос с открытием багажника через брелок нештатной сигнализации. При подключении канала открытия багажника сигналки к кнопке в салоне, в охране нельзя будет открыть багажник нештатной сигналкой, т.е. салонная кнопка не работает, а очень удобно, согласитесь, при закрытых дверях закинуть мешок картошки сразу в багажник? Поэтому практикуется подключение к силовому проводу замка багажника через реле. Подключаемся и все работает, НО в мозги машины при пользовании кнопкой багажника нештатного брелока в охране капает ошибка о несанкционированном уровне высокого напряжения на приводе багажника. Развязка через силовой диод или разрыв тоже ничего не дает — появляется другая ошибка — "несанкционированный сигнал на управление багажником, обрыв цепи". В общем как решить данный трабл, я пока не знаю. Ни на что кроме записи в мозги не влияет, но неприятно :)

Противоугонная система Pandora 3700 относится к типу сигнализаций премиум-класса и характеризуется наличием обратной связи. Инструкция по эксплуатации Пандора DXL 3700 позволяет разобраться в нюансах монтажа и настройки охранного комплекса.

Технические характеристики

Описание технических свойств системы охраны для авто:

Рабочие зоны, которые охраняет автомобильная сигнализация:

Комплектация

Базовый комплект поставки противоугонного комплекса Пандора DXL 3700:

Основные возможности

Особенности, которыми обладает Пандора DXL 3700:

1. Система успешно работает со всеми операторами мобильной связи.
2. В соответствии с руководством по применению, монтаж системы осуществляется к цифровому интерфейсу авто. Речь идет о шинах КАН и ЛИН.
3. Обработка пакетных данных выполняется потоком благодаря цифровым шинам.
4. Для настройки и управления основными параметрами применяется голосовое меню. Чтобы выполнить настройку, надо позвонить на номер, установленный внутри электронного модуля.
5. Обширные возможности для реализации пуска мотора в автоматическом режиме либо по команде. Процедура мониторинга может выполняться посредством жидкокристаллического дисплея либо мобильного телефона.
6. Возможность быстрой регулировки параметров чувствительности посредством коммуникатора для управления сигналки.
7. Отправка пакетных данных и координат на мобильный телефон хозяина машины в автоматическом режиме. Процедура передачи информации выполняется при срабатывании тревожных сигналов и в других ситуациях.
8. Система работает в экономичном режиме и следит за расходом трафика.
9. Противоугонный комплекс Пандора 3700 характеризуется повышенной энергоэкономичностью. При активации режима защиты сигналка будет потреблять не более 30 мА тока.
10. Управление реле блокировки выполняется посредством электронного модуля.
11. Солидная функциональность сигнализации. Система обладает более чем 500 параметрами, которые настраиваются пользователем.
12. Регулировка основных параметров, а также возможность обновления программного обеспечения с помощью встроенного USB порта.
13. При передаче импульсных данных между электронным модулем и пейджером используется диалоговая кодировка.
14. Сервисное отключение и активация режима защиты может выполняться посредством использования персонального пароля.
15. Электронный модуль оснащается интегральным акселерометром. Датчик предназначен для определения движения, а также физических воздействий на кузов машины. Контроллер характеризуется наличием адаптивной технологии обработки и настройки величины чувствительности с помощью пульта.

Плюсы и минусы

Достоинства, которыми обладает противоугонный комплекс Пандора 3700:

1. Наличие GSM связи. Эта особенность позволяет определить координаты машины, что особенно будет полезно в случае кражи транспортного средства.
2. Многофункциональность. Охранные системы Пандора 3700 можно назвать полноценными противоугонными комплексами.
3. Эффективная защита всех зон машины. При правильной настройке параметров пользователь может не переживать за свой автомобиль.

Согласно отзывам потребителей, выделим следующие недостатки:

1. Слабый сигнал коммуникатора. Фактическая дальность действия брелка значительно ниже, чем заверяет производитель. В условиях открытой местности радиус работы пейджера высокий. Но если машина находится под подъездом, то с верхних этажей многоэтажного дома сигнал до авто может недостать.
2. Неточность передачи координат. Пользователи жалуются, что погрешность при передаче данных составляет до 20 метров, при этом автомобиль может находиться на одном месте. Это говорит о слабом спутниковом позиционировании.

Канал Vit Shaden представил обзор сигнализации Пандора 3700.

Как установить?

Производить установку надо в следующем порядке:

1. Сначала выполняется подготовка машины к монтажу. Для этого демонтируется часть облицовки в салоне машины, сиденья следует накрыть чехлами, чтобы не испачкать. Отключается клемма аккумуляторной батареи.
2. Выполняется монтаж электронного модуля. Он ставится в труднодоступном месте, рекомендуется разместить его под контрольным щитком. Для этого приборка демонтируется, блок фиксируется на болты или с помощью клея на устойчивую поверхность. В комплектацию входит двусторонний скотч, но его лучше не использовать, поскольку он практически не держит.
3. После установки электронного модуля надо растянуть проводку.
4. Монтаж приемопередатчика выполняется на внутренней части лобового стекла. Поверхность надо заранее вымыть и обезжирить, это обеспечит качественную фиксацию устройства. Чтобы сигнал не экранировался и помехи были минимальными, фиксацию антенного адаптера следует выполнить подальше от металлических компонентов машины. Укладка кабеля от приемопередатчика выполняется под пластиковой обшивкой передней стойки.
5. Затем кабель от электронного модуля прокладывается к диодному индикатору и сервисной клавише Валет. Монтаж кнопки должен быть выполнен так, чтобы она находилась в скрытном месте. Но к ней у потребителя должен быть свободный доступ, когда он находится в кресле водителя. Диодный индикатор монтируется в зоне видимости.
6. Установка сирены производится под капотом, рупор должен быть направлен вниз. Иначе в устройстве может скапливаться влага. Укладка кабелей выполняется не к мотору, а вдоль родных электролиний.
7. Температурный контроллер устанавливается в моторном отсеке. Его рекомендуется расположить под силовым агрегатом, рядом с защитой мотора.
8. Устанавливаются концевые переключатели на все двери машины, багажный отсек и капот. Эти элементы будут способствовать активации тревожных сигналов в случае взлома машины. Установить концевики надо так, чтобы при закрытых дверях к ним не было свободного доступа.
9. Когда все компоненты будут установлены, выполняется их подключение к электронному модулю и проверка работы сигналки.

Соединение электроцепей сигнализации Пандора DXL 3700 выполняется посредством пайки, спаянные места надо заизолировать изолентой либо термоусадочными трубками.

Схема подключения автосигнализации

Инструкция по эксплуатации

Использование всех функций системы Пандора DXL 3700 допускается только после программирования брелка.

Обозначение кнопок и иконок на брелке

Управление системой с брелка

Чтобы активировать защитный режим при отключенном зажигании, используется клавиша с символом в виде запертого замка. После включения функции коммуникатор воспроизведет мелодичный сигнал, на его дисплее отобразится индикатор в виде закрытого замка. Если требуется активировать защитный режим без звукового сопровождения, то эта же кнопка зажимается на несколько секунд.

Для отключения защитного режима кликается клавиша с символом открытого замка. Световые приборы машины моргнут два раза, коммуникатор издаст мелодичный сигнал. Отключение защитного режима без звукового сопровождения выполняется длительным нажатием клавиши с символом открытого замка. Чтобы выполнить открытие двери багажного отсека, кнопка с символом F зажимается и удерживается в течение одной секунды. Включен ли режим защиты или нет, значения не имеет.

Программирование брелка

Программировать брелок надо следующим образом:

1. Зажигание в машине отключается.
2. При помощи сервисной клавиши Валет выполняется ввод пароля. При каждом клике диодный индикатор будет мерцать красным, это говорит о подтверждении ввода.
3. Если пароль был введен правильно, то мерцание диодного индикатора изменится на красно-зеленое.
4. На протяжении двадцати секунд после того, как был введен пароль, клавиша Валет кликается еще раз. Динамик сирены воспроизведет звуковой импульс. Одновременно с нажатием кнопки кликаются все клавиши на коммуникаторе, пока пейджер не издаст звуковой импульс. Затем кнопки отпускаются, сирена должна издать звуковой сигнал.
5. Следующим этапом будет привязка дополнительного коммуникатора. Клавиши нажимаются до момента, пока диодный индикатор не будет мерцать.
6. Клавиша Валет кликается еще раз.
7. Зажигание активируется и отключается.

Arsenii Avdeev показал пример привязки коммуникатора.

Настройка автозапуска

Использование опции автозапуска на машинах с ручной коробкой передач возможно только после выполнения процедуры программной нейтрали или подготовки силового агрегата.

1. При включенном зажигании и заведенном ДВС поднимается рычаг стояночного тормоза.
2. Клавиша в виде запертого замка зажимается на три секунды.
3. Ключ в замке устанавливается в положение Off, после чего он извлекается из гнезда. Силовой агрегат остается заведенным.
4. Водитель выходит из салона машины, все двери запираются.
5. Кликается кнопка с символом закрытого замка, это обеспечит активацию защитного режима. На экране коммуникатора будут гореть пиктограммы в виде запертого замка и вентилятора. Спустя три секунды после этих манипуляций произойдет остановка ДВС. Теперь сигнализация готова к автозапуску.

Если подготовка ДВС выполнена успешно, то клавиша в виде запертого замка зажимается на три секунды. В подтверждение коммуникатор издаст звуковой сигнал. Для остановки ДВС зажимается кнопка в виде открытого замка на три секунды.

Смотреть и читать сервисные руководства для установки и настройки Пандора DXL 3700 в режиме онлайн можно по ссылкам:

Видео «Пример настройки автозапуска на БМВ»

Канал Студия автоинсталляции ViPdop показал пример реализации опции старта ДВС дистанционно в машине БМВ Е63.

Для кого-то автомобиль – это средство передвижения, а для кого-то и роскошь. Позаботиться о его сохранности поможет автосигнализация Пандора 3700, инструкция по установке и настройке которой и предлагается Вашему вниманию.

Сразу хочется подчеркнуть особенность данной модели охранного комплекса, которой могут похвастаться единицы аналогичных устройств других производителей – это наличие GSM-модуля, позволяющего управлять охраной и наблюдать за автомобилем прямо с мобильного телефона. Конечно, наблюдать за ним с космоса, как в голливудских фильмах, не получится, но местоположение автомобиля (при установке дополнительной опции GPS), автозапуск двигателя, снятие и постановка на охрану – запросто.

Разумеется, Пандора поддерживает подключение по цифровой шине CAN, никаких больше аналоговых подключений, лишних проводов и сложных настроек. И все это великолепие от Российского производителя!

Подключение автосигнализации

Начинать необходимо с обязательной подготовки к работе:

1. Приготовим весь необходимый инструмент (кусачки, отвертки, паяльник, изолента)
2. Накроем автомобиль и сиденья защитными чехлами
3. Отключаем «-» клемму аккумулятора.

При монтаже сигнализации собственными силами без определенного опыта очень важно запоминать каждый шаг, откуда откручен каждый винтик и как крепились все снятые элементы. Помните – нам придется все устанавливать на место. Если есть тень сомнения – фотографируйте все этапы, так Вы наверняка ничего все соберете правильно.

Комплектация сигнализации

Заводская комплектация охранной системы следующая:

1. Основной блок управления
2. Основной брелок с ЖК-дисплеем, вибро и свет откликом
3. Дополнительный упрощенный брелок
4. Радио модуль RF
5. Внешняя GSM-антенна
6. Кнопка «Valet» со светодиодным индикатором на проводах
7. Монтажный набор (стяжки, саморезы)
8. Модуль автозапуска (релейный, 5-тиканальный)
9. Пластиковая карточка с ПИН-кодом.

Установка головного блока

Он должен быть установлен так, чтобы исключить прямой доступ. Иначе он из охранной системы превратится в бесполезную игрушку. Идеальное место для монтажа – под приборной панелью, в районе руля.

Разумеется, можно разместить и в другом месте, например, в районе бардачка.

Внимание! крепить блок надежно, на саморезы или стяжки, и ни в коем случае не на двухсторонний скотч! Отвалится через неделю.

Важно понимать, сигнализация включится после того, как этот самый блок почувствует вибрацию, т.е. удар о кузов автомобиля. Поэтому он должен быть жестко прикреплен именно к корпусу, и никак не к пучку штатной проводки или через резиновую или поролоновую прокладку.

Прикрепили головной блок – не спешим ставить торпеду на место. Нам еще нужно будет подключаться к системе через USB шнур для настройки.

Установка RF-модуля

RF-модуль, он же антенна, устанавливается в дали от металлоконструкций, которые будут экранировать радиосигнал. Самое удобное расположение – лобовое стекло.

Модуль соединяется с блоком управления проводами – протягиваем их под обшивкой передней стойки.

Установка индикаторного светодиода

Светодиодная лампочка – очень важный элемент. Видя его, злоумышленник даже не будет пытаться угнать Ваш автомобиль, понимая провальность глупой идеи. Поэтому индикатор должен быть на самом видном месте – под лобовым стеклом водительской стороны, прямо в торпеде.

Также он будет нас оповещать об успехах при настройке охраны, но это во второй половине статьи.

Установка кнопки «Valet»

Данная кнопка также важный элемент охранного комплекса. Она несет две функции:

1. Ввод пин-кода при входе в меню настроек центрального блока
2. Снятие и постановка на охрану при утере брелока.

По этому причинам кнопка должна быть всегда в зоне досягаемости, но скрытна.

Работы вне салона автомобиля

Внутри салона все работы выполнены, теперь переходим в моторный отсек. Тут идеально установить саму сирену.

Направлять ее необходимо вниз рупором, чтобы внутри не скапливалась вода.

Где-нибудь рядом крепим датчик температуры. Проводку тянем в салон к центральному блоку через штатные технические отверстия.

При необходимости укорачиваем провода, но чтобы не было натяжки, иначе при вибрации во время движения может произойти обрыв провода. Провода рекомендуется замаскировать в штатной проводке автомобиля. Это их и скроет, и они будут идти по отведенным именно для них каналам, и это исключит их касание острых или горячих деталей, что гарантирует долгий срок службы.

Установка датчиков дверей, капота и багажника

Переходим к финальной стадии монтажа автосигнализации – установка концевиков на все двери, капот и багажник автомобиля. Эти датчики сработают, есть попытаться открыть машину, находящуюся под охраной.

Концевики устанавливают рядом со штатными кнопками включения освещения.

Также подтягиваем провода к головному блоку управления. Теперь смотрим внимательно схему подключения, и подключаем всю проводку. Для удобности провода разукрашены в разные цвета.

Ни в коем случае за все время монтажа проводки не подключать аккумулятор машины!

В процессе подключения необходимо будет врезаться в штатную проводку. Скрутки проводов крайне не желательны, применяйте паяльник.

Все, монтаж окончен. Теперь настроим функционал автосигнализации, и можно собирать приборную панель обратно.

Настройка сигнализации

Настройка осуществляется через USB подключение к компьютеру. Система Пандора содержит до 500 программируемых параметров, некоторые из них недоступны в зависимости от марки и года выпуска Вашего автомобиля.

Как и любое высокотехнологичное настраиваемое устройство, наша сигнализация просто так в свои настройки не пустит. Требуется авторизация через ввод пин-кода (он указан в карточке из комплектации).

Скачиваем программу DXL Loader:

Запускаем программу на ноутбуке (USB-кабель уже подключен), и нажимаем кнопку «Valet» столько раз, сколько равна первая цифра пин-кода. Пауза между нажатиями не более 1 секунды.

Набив первую цифру, через 1 секунду светодиод вспыхнет, просигнализировав нам, что Пандора готова к вводу второй цифры пин-кода. Повторяем по аналогии с первой. И так 4 раза. После ввода всего пин-кода если он не содержал ошибки, то светодиод перельется двумя цветами, и программа dxl loader сообщит нам об успешном входе в настройки. Если светодиод «молчит», значит, допустили ошибку, отключаем USB кабель, подключаем снова и повторяем ввод кода. Питание сигнализации при этом не требуется, подключать аккумулятор не надо (напряжения хватает от USB шины).

Обновление прошивки

Первым делом смотрим версию прошивки нашего системного блока.

Если требуется обновление (на вышеуказанном сайте есть версия с более высоким номером), то скачиваем файл с прошивкой на ноутбук, и в программе DXL Loader жмем кнопку «Загрузить», далее «Загрузка прошивки».

Откроется проводник, в котором указываем путь к скаченной прошивке.

Жмем кнопку «Загрузить» и ждем около 10 минут.

Категорически запрещено выключать ноутбук или выдергивать USB-кабель до окончания процесса обновления!

После обновления микропрограммы на экране ноутбука появится сообщение. Выдергиваем USB кабель и производим вход в настройки, как на прошлом шаге. ПИН-код при этом будет заводской – 1-1-1-1.

Настройки CAN шины

Войдя в меню настроек, переходим в IV раздел – настройки CAN шины. Система сразу предложит сначала выбрать из списка Ваш автомобиль.

В зависимости от выбора будут доступны или нет те или иные функции сигнализации, поэтому это достаточно важный момент настройки.

После выбора станут доступны непосредственные настройки.

Сохранение настроек

После окончания настроек можно их сохранить в отдельный файл, чтобы в будущем при сбросе настроек можно было бы легко к ним вернуться.

Для этого жмем «Файл», далее «Сохранить». Указываем место на жестком диске ноутбука, куда сохраняем файл.

Чтобы применить сохраненные ранее настройки, жмем кнопку «Загрузить» и указываем в проводнике, где расположен файл.

Управление с мобильного телефона

Напоследок рассмотрим самый интересный момент сигнализации – управление с мобильного телефона.

Скачиваем необходимое приложение с Интернета:

Устанавливаем ПО на свой телефон (или планшет, если он оборудован GSM модулем), запускаем программу.

Главное, не забудьте перед этим вставить в центральный блок сим карту.

Все, отключаем USB кабель и собираем обратно приборную панель автомобиля.

Согласно инструкции по эксплуатации Пандора DXL 3700 – это противоугонно-сервисный комплекс премиум-класса с интегрированным GSM-интерфейсом. Он позволяет дистанционно управлять автомобилем и дополнительными устройствами посредством телефона, получать оперативную информацию о состоянии системы, срабатывании охранных зон, показаниях датчиков.

Описание и технические характеристики

Обзор основных характеристик и свойств, которыми обладает сигнализация для автомобиля Пандора 3700:

Список зон, которые охраняет система Пандора 3700:

Комплектация

В комплект поставки Пандора 3700 входят следующие устройства и элементы:

1. Микропроцессорный блок в черном пластиковом корпусе.
2. RF-трансивер со встроенной антенной и кабелем для монтажа и подключения к сигнализации.
3. Основной пульт для управления системой. Устройство оборудуется LCD-дисплеем и имеет возможность обратной связи.
4. Чехол для защиты основного коммуникатора.
5. Запасной пейджер. Оборудуется тремя элементами управления, но не имеет дисплея. Соответственно, возможность обратной связи в нем не реализована.
6. Блокирующее радиореле IS 121.
7. Внешний антенный модуль.
8. Датчик температуры с подключенным кабелем, который нужно устанавливать на двигателе.
9. Дополнительное реле для реализации автоматического запуска силового агрегата.
10. Набор проводов для подключения сигнализации.
11. Кнопка «Валет» для активации сервисного режима обслуживания.
12. Трехцветный светодиод, предназначенный для определения состояния системы и машины.
13. USB-провод, использующийся для синхронизации блока управления с компьютером. С помощью этого кабеля модуль можно программировать, когда он находится в демонтированном состоянии.
14. Микрофон, применяющийся для прослушки салона.
15. Концевой выключатель, предназначенный для защиты моторного отсека. Поставляется с кабелем для подключения.
16. Монтажный набор болтов, пластиковых хомутов и стяжек, а также контактных элементов для подключения заземления.
17. Сервисное руководство пользователя, в котором указана вся необходимая информация по подключению и установке.
18. Пластиковая карта с персональным секретным кодом.
19. Упаковочная коробка.

В комплект поставки Пандора 3700 входит один концевой переключатель, остальные устройства для дверных замков и багажника приобретаются отдельно.

Видео о комплектации Pandora DXL 3700

Канал «Vit Shaden» вкратце рассказал о комплектации противоугонных комплексов Pandora DXL 3700, а также об их особенностях.

Основные возможности

Описание основных возможностей системы 3700:

1. Управление сигнализацией с применением мобильного устройства. Для этого в блок управления должна быть установлена СИМ-карточка с действующим тарифом от мобильного оператора. Телефон может использоваться для реализации любых команд. На практике сигнализация успешно функционирует с любыми сотовыми провайдерами.
2. Для установки охранного комплекса может применяться CAN либо LIN шина. Подключение к цифровому интерфейсу позволит пользователю не вмешиваться в работе штатной бортовой сети. Работа с CAN и LIN шинами позволяет ускорить процесс передачи данных между микропроцессором и коммуникатором. Это увеличивает быстродействие сигнализации в целом.
3. Наличие голосового меню для настройки и программирования параметров. Чтобы зайти в него, необходимо совершить вызов на номер, установленный в блоке управления.
4. Запуск двигателя машины в автоматическом режиме или по команде. Для проверки состояния мотора используется коммуникатор с обратной связью или мобильное устройство. Запуск силового агрегата может осуществляться в конкретное время, настроенное пользователем, либо при определенной температуре.
5. Возможность быстрой настройки рабочих параметров с использованием пейджера.
6. Передача информации на телефон автовладельца в автоматическом режиме. Отправка команд производится при активации сигналов тревоги или предупреждения.
7. Наличие экономичного режима. При функционировании сигнализации микропроцессорный модуль следит за расходом трафика.
8. Энергоэкономичность системы.
9. Использование диалоговой кодировки сигнала при передаче информации между микропроцессором и брелоком.
10. Применение персонального кода для настройки режимов работы сигнализации. Пароль может использоваться для двухэтапной авторизации пользователя. Сначала потребитель отключает охрану с помощью телефона, а затем дополнительно вводит код.
11. Наличие интегрального акселерометра. Встроенный контроллер выполнен с применением адаптивной технологии обработки и регулировки чувствительности. Это обеспечивает его работу без ложных срабатываний.

Преимущества сигнализации

Достоинства, которые отмечают пользователи в своих отзывах:

1. Большой функционал. Множество опций делают из сигнализации Пандора 3700 полноценный охранный комплекс.
2. Возможность отслеживания координат транспортного средства. В случае кражи эта функция позволит быстро найти похищенный автомобиль. Для получения данных о местоположении авто может использоваться коммуникатор или телефон.
3. Качественный уровень передачи сигнала в условиях городских помех.

Видео о возможных проблемах в работе Pandora DXL3700

Канал «zhhwet55» в своем видео показал, с какими недостатками может столкнуться автовладелец машины, оборудованной сигнализацией Пандора 3700.

Как установить?

Перед монтажом соединяются все компоненты противоугонного комплекса Пандора 3700 в одну цепь и подключаются к 12-вольтному источнику питания. В качестве последнего можно использовать автомобильный аккумулятор. Это позволит убедиться в исправности сигнализации перед ее эксплуатацией.

Руководство по установке охранной системы Пандора 3700:

Инструкция по эксплуатации

Согласно инструкции по эксплуатации Пандора DXL 3700 после установки следует включить и отключить режим охраны, используя коммуникатор. Это позволит убедиться в правильности подсоединения всех компонентов системы. Двери при активации и отключении защиты должны закрыться и открыться.

Обозначения и функции брелока

Описание индикаторов на экране пульта:

Символы на дисплее главного пейджера Пандора 3700

Обозначение кнопок и индикаторов на основном и запасном пультах Пандора 3700

Таблица с описанием команд, оперативно выполняемых с коммуникатора

Кнопка	Нажатие	Описание
1	Кратковременное	При отключенной охране эта кнопка позволяет включить режим защиты или заблокировать дверные замки. Во втором случае система зажигания в авто должна быть отключена. Если охрана активирована, то использование клавиши позволит включить режим «Поиск», при котором поворотные огни и сирена работают в течение пяти секунд.
2	Кратковременное	Используется для открытия дверных замков, деактивации охранной функции, а также отключения иммобилайзера
3	Кратковременное	Применяется для выполнения нескольких опций:

• активации подсветки на основном коммуникаторе;
• включение и отключение работы сервисного канала;
• открытие двери багажного отсека.

Управление сигнализацией с брелоком

Особенности управления основными функциями системы:

1. Для активации режима охраны нажимается первая кнопка с индикатором в виде закрытого замка. После включения пейджер сработает мелодией, а на его экране появится соответствующий значок. Если нужно поставить транспортное средство на охрану без звуковых сигналов, то элемент управления зажимается на 2 секунды. Световые приборы автомобиля моргнут.
2. Отключение защитной функции производится путем нажатия на вторую кнопку с символом в виде открытого замка. Осветительные устройства транспортного средства мигнут дважды. Если требуется деактивировать защиту без сопроводительных сигналов, то элемент управления зажимается на две секунды.

Программирование брелока

Руководство по программированию нового коммуникатора:

1. В автомобиле выключается система зажигания.
2. Кнопка входа в сервисный режим нажимается несколько раз для ввода персонального пароля. Количество «кликов» должно соответствовать цифре кода. Пауза между нажатиями на клавишу должна составить не больше одной секунды. При каждом последующем «клике» светодиод моргает красным цветом, что сообщает о вводе кода.
3. Если пароль указан правильно, то диодная лампочка будет мерцать красно-зеленым.
4. В течение 20 секунд после ввода последнего символа кнопка входа в сервисный режим нажимается один раз. Сирена сработает одним звуковым сигналом. Одновременно пользователь должен «кликнуть» на все элементы управления прописываемого пейджера. Кнопки зажимаются до момента, пока устройство не воспроизведет мелодичный сигнал.
5. Затем производится программирование запасного брелка. Кнопки на пульте зажимаются, пока светодиод на корпусе не начнет моргать.
6. После этого «кликается» сервисная клавиша.
7. Зажигание в автомобиле включается и выключается. Процесс программирования завершен.

Как отключить брелок?

Для отключения запасного коммуникатора из устройства нужно извлечь элементы питания. Они установлены в специальном отсеке, скрытом за задней крышкой брелока. При дальнейшей установке батареек необходимо учитывать их полярность. Если требуется отключить основной пейджер, то на устройстве зажимается третья клавиша и удерживается в течение одной секунды. Активация коммуникатора производится аналогичным образом.

Настройка и отключение автозапуска

Если автомобиль оборудован механической трансмиссией, перед использованием функции машину нужно подготовить:

Пуск двигателя по команде производится методом зажатия первой кнопки на три секунды. Силовой агрегат заведется при условии, что транспортное средство подготовлено к этой функции. Чтобы остановить мотор, запущенный удаленно, вторая клавиша на пульте зажимается на две секунды. Это приведет к моментальному глушению двигателя.

В соответствии с инструкцией по эксплуатации Пандора 3700 настройка автозапуска мотора осуществляется так:

Таблица: команды для управления сигнализацией с мобильного телефона

Экстренное отключение сигнализации

Для экстренной деактивации системы Пандора 3700 потребуется персональный пароль (штатно системе присваивается код 1111):

1. Производится ввод первой цифры. Для этого используется кнопка входа в сервисный режим «Валет». Пауза между «кликами» должна составить не больше одной секунды. Если цифра указана верно, то светодиодный индикатор моргнет красным цветом.
2. Аналогичным образом производится ввод оставшихся знаков пароля. Пауза между вводом каждой цифры должна составить не меньше двух секунд. Для ввода символа «0» клавиша нажимается десять раз.
3. Если код указан верно, светодиод будет моргать зеленым и красным цветом. Сигнализация должна отключить режим защиты. При неправильном введении пароля диодный индикатор сработает одной длинной вспышкой. Сигнализация не отключит режим охраны. Повторный ввод кода допускается не раньше, чем через пять секунд.

Загрузить сервисные мануалы по управлению и настройке, а также электросхему для подключения противоугонной системы Pandora можно по ссылке:

Примерные цены на покупку противоугонной системы Пандора:

Наименование	Цена, руб.
Pandora DXL 3700	28000-35000
Цена актуальна для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

Видео: как сменить номер телефона владельца на Pandora DXL

Канал «Сигналки Антиугон» в своем видеоролике рассказал о том, как в сигнализации Пандора 3700 изменить номер автовладельца.

Охранный комплекс Pandora DXL 3700 оснащается встроенным блоком GSM, позволяющим управлять оборудованием при помощи мобильного телефона. В конструкции сигнализации применен радиопередатчик диапазона 2,4 ГГц, который управляет специальными реле блокировки мотора. Изделие поддерживает автоматический пуск двигателя по сигналам от датчика температуры и напряжению в бортовой сети.

Технические характеристики

Технические параметры комплекса Пандора 3700:

В конструкции устройства предусмотрен разъем USB, предназначенный для программирования параметров с помощью компьютера с установленной программой DXL Loader. Центральный блок оснащен 32-разрядным микропроцессором, который поддерживает алгоритм энергосбережения. Конструкция охранного комплекса адаптирована для применения при температуре от -45°С.

Комплектация

В комплект охранной сигнализации входят элементы:

• головное устройство;
• радиопередающий блок RF;
• коммуникатор с защитным кожаным чехлом;
• вспомогательный пульт;
• реле блокировки с управлением по радиоканалу;
• внешняя антенна GSM;
• сенсор температуры и реле для автоматического пуска;
• комплект кабелей;
• светодиод состояния и кнопка программирования;
• микрофон;
• набор крепежных материалов;
• инструкция по монтажу и эксплуатации;
• памятка и карта с индивидуальным номером изделия.

Функции

• охрана автомобиля с работающим мотором;
• подача сигналов тревоги сиреной и внешней светотехникой;
• голосовой интерфейс управления при помощи телефона;
• поддержка работы радиоуправляемых реле;
• ведение протокола событий в базовом блоке;
• определение ударов и попыток буксировки встроенным акселерометром;
• 2-этапное отпирание дверей;
• автоматический возврат к режиму охраны;
• обновление прошивки с помощью компьютера;
• автоматический пуск двигателя.

Преимущества и недостатки

Преимущества охранного комплекса:

• управление с помощью приложения;
• автоматический пуск мотора;
• наличие реле блокировки с радиоканалом;
• настройка параметров путем подключения к компьютеру.

Недостатки сигнализации, отмеченные владельцами:

• рекомендуется устанавливать оборудование в специализированных центрах;
• центральный блок поддерживает только 1 температурный сенсор;
• высокая стоимость.

Инструкция по установке

Последовательность монтажа оборудования:

1. Установка головного блока и антенного модуля производится в салоне автомобиля. Внутри процессорного модуля находится приемник сигналов GSM, для улучшения качества работы рекомендуется устанавливать узел антенной вверх. В набор входит дополнительная антенна, которая размещается внутри панели приборов.
2. Реле блокировки устанавливается внутри жгута штатной проводки. Элемент оборудован штатной антенной, при выполнении монтажа запрещено экранировать чувствительные элементы. После установки реле требуется провести проверку стабильности работы.
3. Сирена монтируется в соответствии с рекомендациями производителя. Узел располагается в моторном отсеке, требуется убедиться в невозможности доступа к кабелям и изделию через технологические отверстия в днище или колесных арках.
4. Датчик температуры мотора крепится на блоке цилиндров, запрещается сдавливать изделие при монтаже.
5. Микрофон, используемый для прослушивания салона, располагается под панелями ее обшивки.
6. Если в конструкции сигнализации используется контактор iButton, то изделие монтируется около рабочего места водителя. Клавиша программирования крепится относительно скрытно, автомобилист должен иметь беспрепятственный доступ к изделию.
7. Подключить коммутационные кабели, которые оснащены штекерами с индивидуальной конфигурацией. Соединения шнуров выполняются методом скрутки, допускается использование припоев. При подключении жгутов следует использовать схему, приложенную к инструкции по монтажу.

Инструкция пользователя

Для управления охранным комплексом используется 3-кнопочный коммуникатор. Назначение и возможные сочетания клавиш описаны в инструкции по эксплуатации. На корпусе изделия предусмотрены 2 контрольных диода зеленого и красного цветов. Лампы предназначены для отображения активности канала связи и уведомления о поступлении оповещений. Для включения и выключения пульта применяется 3-секундное воздействие на кнопку с литерой F. Коммуникатор прописан в память центрального блока на заводе-изготовителе.

Для постановки на охрану применяется кнопка с пометкой в виде запертого замка. При использовании телефона выполняется вызов на номер, запрограммированный в центральном блоке. Затем водитель вводит соответствующую команду и получает сигнал подтверждения. Список команд приведен в инструкции по эксплуатации и специальной памятке. Для отключения охраны выполняется воздействие на кнопку с иконкой открытого замка. Длительное удержание клавиши позволяет выключить охрану без подачи сигналов сиреной.

Если у водителя заняты руки, то возможно включение функции отложенной постановки под охрану.

Режим активируется комплексным воздействием на кнопку с литерой F и клавишу с иконкой в виде запертого замка. После захлопывания дверцы замки закроются автоматически, с момента активации функции до включения охраны проходит 30 секунд. Поиск автомашины на стоянке активируется нажатием на кнопку включения охраны. Машина подает 5-кратный сигнал сиреной и внешними лампами.

Дистанционный пуск мотора активируется 3-секундным воздействием на кнопку включения охраны. После звукового сигнала на табло включаются иконки, подтверждающие отключение шок-сенсора и готовность к пуску мотора. Затем стартер прокручивает вал, на дисплее появляется значок в виде крутящегося вентилятора. Длительность работы определяется ранее запрограммированными временем или температурой прогрева.

Автоматический пуск активируется нажатием на кнопку F. Затем водитель выбирает значок в виде вентилятора и нажимает на кнопку с символом открытого замка. Меню запуска состоит из 8 разделов, которые переключаются последовательными нажатиями на клавишу с символом F. Для переключения значения внутри раздела применяются клавиши управления режимами охраны. Для сохранения значений требуется выйти в завершающий пункт Send, а затем нажать на кнопку с символом запертого замка.

Читайте также:

  
• Как сбросить счетчик старения масла пежо 307
  
• Шкода октавия не работают стрелки приборов
  
• Не включается вторая передача нива шеви нива
  
• Как подключить мультируль на киа рио 3
  
• Как отсоединить быстросъемные разъемы на топливной трубки ваз