P0335 ошибка фиат дукато
День добрый.
Периодически выскакивает ошибка Р0638 "Исполнительный механизм дроссельной заслонки (управление) - диапазон/функционирование", которая выражается в:
- резко подскакивают обороты ХХ до 1200
- через некоторое время начинают скакать обороты от 1000 до 1500
- далее загорается check и глохнет
При попытке завести двигатель: заводится легко, check не гаснет, обороты max 2000.
Лечится:
- шевелением фишки управления дроссельной заслонкой (буквально сдвиг на 1-2 мм по направляющей).
После лечения: при попытке завести двигатель с первой попытки не заводится, со второй попытки - легко, все гаснет и работает в нормальном режиме и может работать нормально и неделю, и месяц, а может и пару дней.
Метод лечения использовался не один раз, всегда одно и то же.
Заслонка и фишка чистилась.
Ошибка в основном появляется при езде "в натяг" при оборотах 1000-1500 в пробках.
Fiat Ducato 2002 2.3JTD (Мотор iveco) - не заводится!
В машине поменяли мотор (какой - то моторист) , притянули на шнурке. Диагностика показала ошибку "синхронизация коленвала\распредвала". Метки проверял сам и потом моторист который в этом асс.Проблем нет ,все стоит правильно. Давление в рампе тоже в норме.Форсунки возили на стенд , все ОК. Вопрос к тем у кого была похожая проблема, может ли этот двигатель не заводится из-за неисправного распредвального датчика? Датчик коленвала исправен! Либо есть еще какая-нибудь засада. На сколько я знаю ComRail можно завести и без распредвального датчика.
Проблема этого мотора токова , ошибка удаляется, при заводке схватывает но не заводится и вновь пишет ошибку по синхре.
С чего вы думаете что без распрдвального за ведётся, откуда ему знать в каком цилиндре впрыскивать топливо?
Уже некоторое время при езде по не ровной дороге слышу повторное автозакрывание дверей и загорается на приборке лампочка ESP, обороты падают на 0. Через минут 5-10 при езде дальше по ухабам, слышу опять "автозакрывание" дверей и лампочка ESP тухнет, обороты восстанавливаются. Явная проблема с проводками, которые перетерлись и коротят.
Но последнее время началось даже на не значительных неровностях и по долгу не "отпускает", добавился Джеки Чан, и пока он не тухнет машина едет как-то плавнее и тупее.
Мобильная диагностика выявила ошибку P0335 — датчик положения коленчатого вала (неисправность цепи). При этом машина не глохнет и заводится без проблем.
Интернет подсказал вот такой финис-код Датчик положения коленвала FORD 1110834
Перед тем как покупать хочу сам посмотреть на этот датчик и провода которые к нему идут, но проблема в том, что не могу найти инфу где он находиться. Может кто сталкивался, поможет советом? Спасибо.
Обновлено 25.04.17 Проблема была в штекере проводки под капотом, до конца одели и проблема прошла
Часто владельцы грузовых фургонов стремятся самостоятельно отремонтировать автомобиль. Однако для полноценного восстановления, профессиональной замены деталей необходимо обратиться к автослесарям: только они знают, как провести полную диагностику и какие элементы заменяются полностью.
Ошибка P0335 Fiat Ducato состоит из следующих этапов
- Полная компьютерная диагностика форд транзит
- Выявление неполадок, документирование обнаруженных поломок
- Расчет стоимости услуг мастера
- Проведение необходимого ремонта
Каждый автомобиль нуждается в регулярной, обязательной диагностике, проводимой как сервисными центрами, так и профессиональными станциями технического обслуживания (СТО). Мы готовы не только отремонтировать, но также провести необходимую профилактику.
Мы также предлагаем другие услуги, стоимость которых оговаривается после осмотра. Вы можете самостоятельно присутствовать во время работы: наши мастера являются квалифицированными специалистами, готовыми прийти на помощь и решить возникшую проблему в отведенные сроки.
Ремонт и профилактика – это реальная возможность восстановить работу автомобиля и помочь владельцу чувствовать себя в безопасности.
| Наименование | Цена |
|---|---|
| Диагностика автомобиля на подъемнике | Бесплатно |
| Замена тормозных колодок | от 500 рублей |
| Замена масла | от 500 рублей |
| Замена подшипника ступицы | от 1200 рублей |
| Замена гофры глушителя | от 1500 рублей |
| Замена ремня ГРМ | от 5500 рублей |
| Замена цепи ГРМ | от 6500 рублей |
Санкт-Петербург, ул Салова д70 Телефон: 627-17-58
Информация на сайте не является публичной офертой.
Определение кода ошибки P0335
Ошибка P0335 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи датчика положения коленчатого вала.
Что означает ошибка P335
Ошибка P0335 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему, связанную с датчиком положения коленчатого вала. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, и автомобиль может перейти в аварийный режим работы.
Причины возникновения ошибки P0335
Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0335 являются:
- Короткое замыкание или обрыв проводов
- Плохое электрическое соединение в цепи датчика положения коленчатого вала
- Неисправность датчика положения коленчатого вала
- Повреждение сигнальной пластины
- Повреждение цепи или ремня ГРМ
- Неисправность PCM
Каковы симптомы ошибки P0335?
Симптомы ошибки P0335 могут варьироваться в зависимости от марки и модели автомобиля. Обычно при появлении данной ошибки на приборной панели загорается индикатор Check Engine, однако следует отметить, что в некоторых автомобилях данный индикатор может загореться не сразу, а только после многократного обнаружения ошибки. Основными признаками возникновения ошибки P0335 являются падение мощности двигателя, заглохание двигателя, проблемы с запуском двигателя, а также снижение эффективности использования топлива.
Как механик диагностирует ошибку P0335?
Сначала механик считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Затем он очистит коды ошибок с памяти РСМ и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0335 снова. Если код ошибки появится снова, механик визуально осмотрит датчик положения коленчатого вала, а также соответствующие провода.
После этого механик проверит показания датчика положения коленчатого вала, а также сигнал оборотов, используя сканер. Если показания будут находиться в пределах заданного диапазона, механик проверит электрические провода. Если проблема не будет обнаружена, механик проверит PCM в соответствии с процедурой, установленной производителем.
Общие ошибки при диагностировании кода P0335
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода ошибки P0335 является несоблюдение протокола диагностирования. Также ошибкой является пренебрежение проверкой ремня ГРМ и зубчатого кольца датчика положения коленчатого вала, которые также могли износиться или повредиться.
Насколько серьезной является ошибка P0335?
Ошибка P0335 может указывать на наличие серьезных механических или электрических неисправностей в двигателе. В некоторых случаях при появлении данной ошибки могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля. Во избежание серьезного повреждения или полного выхода двигателя из строя при обнаружении кода P0335 рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Для устранения ошибки P0335 может потребоваться:
- Замена датчика положения коленчатого вала
- Ремонт или замена электрических проводов и соединителей
- Замена PCM
- Замена сигнальной пластины
- Замена цепи или ремня ГРМ
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0335
Датчик положения коленчатого вала используется для контроля частоты вращения коленчатого вала. PCM автомобиля использует данные, полученные от датчика положения коленчатого вала и датчика положения распределительного вала, для регулирования момента зажигания и распределения топлива.
Для надлежащего диагностирования ошибки P0335 требуется усовершенствованный сканер, который способен не только считывать сохраненные коды ошибок, но и позволяет просматривать показания различных датчиков в режиме реального времени.
Нужна помощь с кодом ошибки P0335?
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Peugeot Boxer , моменты затяжки Peugeot Boxer , неисправности Peugeot Boxer , мануал Peugeot Boxer , manual Peugeot Boxer , схема Peugeot Boxer , характеристики Peugeot Boxer , устройство Peugeot Boxer , ремонт Peugeot Boxer , коды ошибок Peugeot Boxer , не заводится Fiat Ducato , моменты затяжки Fiat Ducato , неисправности Fiat Ducato , мануал Fiat Ducato , manual Fiat Ducato , схема Fiat Ducato , характеристики Fiat Ducato , устройство Fiat Ducato , ремонт Fiat Ducato , коды ошибок Fiat Ducato , не заводится Citroen Jumper , моменты затяжки Citroen Jumper , неисправности Citroen Jumper , мануал Citroen Jumper , manual Citroen Jumper , схема Citroen Jumper , характеристики Citroen Jumper , устройство Citroen Jumper , ремонт Citroen Jumper , коды ошибок Citroen Jumper
Система впрыска топлива (двигатель F 30DT)
Чтение информации о неисправностях
Система впрыска топлива (двигатель PUMA 22DT)
(*) MIL: контрольная лампа неисправности.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Читайте также: