Как устранить течь лобового стекла на оке
Можно попробовать приподнять края резинки вместе преподполагаемого протекания, просушить, обезжирить и жирно обработать силиконом с хоз. магазина. Пробовал- помогало.
На сколько я замечал у волг с пробегом по России частенько сгнивает все под лобовым стеклом, это часто и является причиной течи, видел тока что герметиком замазывают более радикальных мер не встречал
В таком случае легче замазать пластилином или заклеить жвачкой. А если серьезно купи автогерметик-прокладку,разогрей ,залей в простой медицинский шприц(на 10 куб.),и сделай несколько "иньекций" под кромку прокладки..
О! есть идея. а если смазать вместо герметика резинобитумной мастикой, а? (наверное при смене стекла) ведь мастика на солнце не высыхает и не твердеет, а заодно и антикор .
может кто пробовал?
QUOTE=etitskaja sila;275361]Течет лобовой в левом нижнем углу, наверно резинка-уплотнитель старая стала. У кого что-либо было и как устраняли?
Лучше всего поставить новый уплотнитель, а перед установкой промазать прозрачным герметиком (например ABRO) причем не только на кузов, но и внутрь резинки под стекло и по всему периметру т.к. затекать снаружи может где угодно, а в салон попадает только снизу. Все это проделано на своем авто причем первый раз когда ставил стекло вообще без герметика в салон вода текла не слабо, потом все вытаскивал ,сушил долго феном резинку и дальше уже с герметиком. Все это делал 2 года назад и до сих пор все герметично.
Так и есть. Поэтому и думаю, что лобовое стекло нуно по всему периметру. И, по идее, какой-то затекающий надо герметик. Какой именно только? И как делать?
Так и есть. Поэтому и думаю, что лобовое стекло нуно по всему периметру. И, по идее, какой-то затекающий надо герметик. Какой именно только? И как делать?
герметиков очень много разновидностей. По каждому нужно соблюдать свою технологию при использовании. Проще заехать в любое место где меняют лобовые стекла и попросить их помочь за деньги. У них и опыт, и материалы. Думаю, не откажут.
Проще заехать в любое место где меняют лобовые стекла и попросить их помочь за деньги. У них и опыт, и материалы. Думаю, не откажут.
Ясно. Сама не буду. А есть рекомендации, куда именно обратиться? Я с Зари. Уже заранее спасибо!
Чувствую, машине в этот дождь достанется.
В автомагах, в отделе автохимии, продаётся затекающий герметик, специально для лечения таких проблем. Спрашивать у продавцов, использовать по инструкции.
Привет Автор.
У меня такая же машинка и были те же проблемы.
вобщем вода проникала в верхнем правом углу лобового стекла.
она стекала по стойке за пластиком вниз и проникала возле динамика под коврик.
рассказываю покупаешь черный селиконовый герметик который держит воду ну обьсянишь подскажут. в магазине. вобщем герметик еще этот уксусом пахнет когда будешь делать.
возьмешь на лобовом стекле чем ниб типа небольшой отвертки подденишь уплотнительную резинку лобового стекла!! и начнешь ее срывать потихоньку аккуратно она оч крепко сидит поэтому аккуратно чтоб ее не порвать .
отдерай на пол лобового стекла не всю а сантиметров 30 в стороный в образовавшуюся щель набиваешь герметик как можно глубже и больше везде и затем надеваешь уплотнительную резинку ровненько и желательно прилепить сверху как при замене лобового скотчь либо малярный чтоб резингка села.. вобщем ждешь ..я сутки ждал не мыл машину чтоб хорошо все встало. и тебе советую.
да но тебе придется снимать водительское сидение и поднимать пол чтоб убрать всю воду.. там ее столько что ужасссс. иначе будет вонять и гнить там.
вобщем удачи
и потом пишите если что!!
да место протечки при снятии было проверено ливанул в щель немного растворителя и все стало ясно!да и там все нужно обезжитреть хорошенько перед герметизацией
Если вы заметили, что через резинку лобового стекла протекает вода, проведите тщательный осмотр автомобиля. Оперативное выявление места и причины протечки позволит не допустить серьезного повреждения салона из-за высокой влажности и спокойно пережить время до посещения сервисного центра.
Причины протечки лобового стекла
- Значительная коррозия кузова.
- Несоответствие дренажных отверстий шнура и установочного места в кузове.
- Загрязнение дренажного отверстия.
- Проем, не соответствующий своей геометрии.
- Неплотное прилегание уплотнителя.
Чинить самому или ехать в сервис?
В некоторых случаях протечку можно устранить самостоятельно. Но гораздо чаще требуется обращение в сервисный центр.
Когда можно ремонтировать самому
- Причина — в загрязнении дренажного отверстия. Достаточно прочистить отверстие зубочисткой.
- Протекает уплотнитель лобового стекла. Устранить дефект помогает обработка герметиком.
Когда лучше обратиться к профессионалам
- Дренажное отверстие не соответствует месту под него на кузове. Необходимо правильно установить деталь.
- Плохо установлено стекло. Требуется переустановка.
- Поставлено некачественное стекло. Нужно устанавливать новое.
- Нарушена геометрия. Необходимо провести соответствующие ремонтные работы.
Как самостоятельно обработать уплотнитель?
- Выберите материал для заполнения щелей — герметики или клей.
- Обработайте поверхность стекла обезжиривателем: медицинским спиртом, специальным средством для автомобильных стекол и т.д.
- С помощью узкого шпателя приподнимите край резины.
- Промажьте щели и места, где была протечка.
- Прижмите уплотнитель и удалите излишки герметика.
Популярные герметики и клеи:
- Сантехнический силиконовый герметик.
- Клей Dinitrol и Teroson (Terostat).
- Полиуретановый клей.
- BODY ГЕРМЕТИК 940 нетвердеющий.
- Герметик типа ABRO.
- Done Deal 6754.
Не расстраивайтесь, когда замечаете, что через лобовое стекло вода протекает. Как видите, часто проблема легко решается и даже не требует обращения в автосервис. Однако рекомендуем не медлить и вовремя устранить проблему, чтобы не допустить повреждения салона автомобиля.
С тем, что течет лобовое стекло, в основном сталкиваются владельцы старых автомобилей, но иногда такое случается и с новыми иномарками, особенно после установки самого стекла. В последнем случае, чаще всего придется полностью переделывать работу. Лобовое стекло снимается, поверхность зачищается и обезжиривается, а затем снова производится установка на специальный клей-герметик.
Если же устранение течи лобового стекла нужно на небольшое время, например для продажи автомобиля или скорой замены лобового стекла, то можно сделать намного проще. Можно взять обычный силиконовый герметик, даже самый дешевый, и обработать им место разгерметизации стекла. До того времени, пока автомобиль не проедется по большим неровностям, стекло не будет пускать воду внутрь салона.
Со старыми автомобилями, где стекло крепится не на герметике, а с помощью уплотнительного шнура, способ, как устранить течь лобового стекла совсем другой. В большинстве случаев попадание воды в салон происходит по причины несовпадения дренажных отверстий шнура и установочного места в кузове. Так как кузов изготавливается на одном заводе, шнур на другом, а собирается автомобиль вообще в третьем месте, то эти отверстия могут не совпадать на несколько сантиметров. Получается, что влага вытекает из шнура и вместо того, чтобы уйти в дренажное отверстие проема стекла, вытекает в кузов.
Такая течь из под лобового стекла устраняется благодаря новому дренажному отверстию. С помощью дрели и сверла на 4мм проделывается новый дренаж, который уже будет совпадать с шнуром, так что вода перестанет появляться в салоне. Очень важно обработать новое дренажное отверстие мовилем, ведь из-за постоянного контакта с водой может возникнуть коррозия, которая сильно повредит проем лобового стекла.
В очень старых автомобилях, или тех, которые побывали в дорожно-транспортном происшествии, часто течет лобовое стекло не в нижней, а в боковой или верхней части проема. Здесь дело уже в не дренаже, а в нарушении геометрии проема или же некачественно изготовленном стекле. Скорее всего, это первая причина, так как если стекло некачественное, то оно течет сразу после установки и нужно обращаться в магазин, где его покупали и требовать замену лобового стекла на новое.
В случае с нарушением геометрией проема можно обратиться к рихтовщикам, которые смогут вернуть поему нужные размеры. Правда, процесс непростой, так что его можно доверить только профессионалам, да и стоит такая услуга не дешево. А когда автомобиль уже несколько десятков лет, то ремонт может обойтись во всю стоимость самой модели, так что в нем нет смысла.
Для устранения течи лобового стекла в таких случаях можно использовать затекающий герметик. Изначально он идет в очень жидком состоянии, что позволяет герметику проникнуть в самые труднодоступные места. Но, через несколько минут он загусает, а затем полимеризируется и надежно герметизирует проем стекла. Очень важно, чтобы такой герметик не боялся низких температур, ведь в ином случае зимой он потеряет свои свойства, а с наступлением весны опять появится течь из под лобового стекла.
С проблемой нужно бороться сразу, как только стало заметно, что течет лобовое стекло. Кроме того, что кузов будет больше подвергаться коррозии, так вода еще может попасть на предохранители, а это приведет к короткому замыканию.
Купил Рафика стекло былое родное-целое.
За два года наловил камушков.
Выделил копейку и решил менять.
Цена вопроса стекла 5500т.р
Приехал в сервис утром, вечером уже забрал, и послушал наставление мастера, Ездить в течение суток Незя! дабы герметик высох и стекло не съехало.
Кивнул головой Ага и поехал, по делам надо было поездить, подумал потихоньку ничего страшного.
На трассе встретил Меня этот мастер и сразу позвонил, и спросил зачем Я езжу. и сказал к Нему потом без претензий.
Первый дождь и Потекло с водительской стороны, Печально подумал Я, звонить никуда не стал, купил Герметик 200р и поехал проклеивать.
Снял Разобрал всё проклеил, и снаружи под резинку тоже на пузырил, не знаю Может это лишнее, но всё ровно сделал.
Всёёё течь ушла, Я даволен)))
Всем привет. Итак, сегодня мы рассмотрим проблему, с которой периодически сталкиваются автолюбители, особенно часто сталкиваются те, у кого авто уже не свежее, либо на автомобиле переклеивалось лобовое, не всегда качественно. В общем, поговорим про течь лобового стекла и как с ней бороться. Иногда, после обильного дождя на пассажирском или на водительском коврике автовладелец замечает несанкционированную лужу воды. Естественно он задумывается, как же она туда попала и как впредь избежать подобной оказии? Для начала нужно установить точный источник проникновения воды в машину. Это не всегда бывает именно лобовое, это могут быть двери, неплотно прилегающие вверху к резинке уплотнителя. Вода, таким образом, затекает по стойке в салон и создается впечатление, что это течет лобовое. Иногда течь лобового является следствием коррозии рамки вокруг стекла. А иногда просто в каком либо месте нарушается герметичность клея, при помощи которого это стекло было вклеено. И вот тут несколько вариантов решения проблемы. Первый – кардинальный, но не бюджетный и проблемный. Вырезать стекло и заново вклеить. Не прибегая к услугам СТО это сделать проблематично. Да и при снятии стекла есть все шансы что оно лопнет, и вы попадаете на стоимость нового стекла. Есть вариант воспользоваться обычным строительным силиконом, но это плохой вариант, т.к. он очень плохо контачит с резиной, а так же после его применения резиновые уплотнители обычно топорщатся и выпирают. Ну и наконец правильный на наш взгляд вариант – это найти у себя в городе "проникающий" (flowable) герметик, который специально придуман для ремонта лобовых стекол.
Читайте также: