Ошибка на инфинити brake
Список форумов Авторемонт и автодиагностика. Ремонтируем авто. (Gasoline)
Infiniti FX35 - блокирован запуск?
Обсуждается все связанное с ремонтом и диагностикой иномарок.
Задавая вопросы по ремонту - ОБЯЗАТЕЛЬНО указывайте точные параметры своего автомобиля (модель, год, двигатель и т.д). Не ленитесь описать проблему подробно, чем более исчерпывающее описание вы предоставите, тем более конкретен будет ответ на ваш вопрос.
Infiniti FX35 - блокирован запуск?
Вложения infiniti fx35 BCM.rar (221 байт) Скачиваний: 211
Преды, что под левой ногой целые?
Карман пропишет, но нужен пин.
Посчитать могу в понедельник. может кто раньше подскажет.
Жень, спасибо - тему твою с аналогичными ошибками читал (преды проверены), сначала перебрал все через поиск, ну а теперь уже вынес на обсуждение. Подожду и до понедельника, авто было уже в нескольких сервисах - результата нет. CS c BCM и IMMO связывается, в IMMO имеет функции: считывание ошибок, Program mode (pin code____), C/U initialization (password____). Так что - спасибо за отклик, жду!
Илья Жидков запись закреплена
Slip + Vdc off, не едет, не разгоняется.
Мужики одноклубники всем привет, хотелось бы поделиться опытом замены датчиков распредвала и датчика детонации на fx 35 2003 год, американец
Главной неприятностью было замечено, что авто заводился со второго а иногда и с третьего раза, скорость набирал хорошо только плавно, но стоило утопить педаль в пол как обороты подскакивали и прыгали на месте, а авто с диким рыком пробуксовывало и не разгонялось, как бы не переключая передачу ниже, при этом вылетали ошибки Slip Vdc off и соответственно Chek engine soone.
В ходе диагностики вылезло 2 ошибки:
Р0345 датчик или цепь распределительного вала
Р0327 датчик детонации
Хотелось бы сразу поделиться где располагаются датчики, что бы было проще их заказывать:
Р0345 датчик распред вала- стоит со стороны водителя ( bank 2) сам датчик с кривым кончиком
Р0340 датчик распред вала- стоит со стороны пассажира (bank 1) сам датчик прямой
Р0327 датчик детонации стоит под впускным коллектором.
Датчики покупал оригинал на экзисте, датчик распредвала обошёлся 3200, датчик детонации 1500, номер датчика по каталогу приложу.
После замены финик стал летать как самолёт, все работает как положено, до этого датчик распредаала стоял не оригинал, поэтому такие были дела.
Р0327 ошибка по датчику детонации. Дело оказалось не в датчике, а банально в кз, долго искали двухпиновую фишку в надежде, что обрыв мог быть на поверхности, она находиться со стороны пассажира, сзади двигателя, с двумя проводами ( экран и белый провод) обрыв не смогли найти и впускной коллектор пришлось снимать, чтоб до него добраться, провода оплавились и замкнулись,сам датчик оказался рабочий:)) за работу отвалил 4000 р вот такие дела парни, кому пригодиться был рад помоч, всем ровных дорог и без поломок
Очень полезная информация! Жаль нельзя поставить больше одного лайка!). Сохраню для одноклубников. Спасибо.
У меня была похожая проблема когда поставил контрактник. Ошибка датчика детонации не уходила. Поменял 3 шт. Два не оригинал и один вытащил со старого мотора. Ошибка не уходила пока не обточил болт ,который держит сам датчик, потом обмотал это место изолентой и только после этого просунул датчик в этот болт и прекрутил все через две толстых твёрдых резиновых шайбы снизу и сверху датчика поверх железная шайба. Только потом ошибка по датчику детонации ушла. Год полет нормальный.
Добрый день, ситуация в следующем, сегодня должна приехать infiniti fx35 2006 г. ошибка “P1757 FR/B SOLENOID/CIRC”, по словам клиента АКПП по этой ошибке уже ремонтировали, но вроде ни чего не меняли, погуглив и пообщавшись с коллегами говорят что замена соленойда проблему не решает надо менять гидроплиту или ремонтировать блок TCM. Собственно вопрос в том что выходит из стоя в блоке TCM? В чём заключается его ремонт?
Kostikov
Спасибо это уже читал.
Приехала машина прочитал ошибку как раз p1757, сбросил и поехали кататься и проверять по методике что по ссылке выше. Всё нормально. Катались долго и тут загорается check engine, коробка на связь не выходит, прошу заглушить двигатель. АКПП молчит, двигатель не заводиться. В ЭБУ мотора ошибок нет. Стоим 5 мин. В ЭБУ двигателя появляются ошибки U1000 и U1001, АКПП выходит на связь - без ошибок, в параметрах температура коробки 109 градусов, двигатель запускается. По перегреву отваливаться CAN шина?
Двигатель запущен, напряжение аккумуляторной батареи должно быть не менее 11,5 В, все электрические компоненты должны быть выключены, стояночный тормоз должен быть включен (для выключения дневного света), селектор автоматической коробки передач должен находиться в положении парковки, а земля между двигателем и c
Причина:
- Контакты разъема жгута проводов корродированы или в них попала вода.
- Провода цепи закорочены друг на друга, на аккумулятор или на массу.
- Датчик гидравлического давления автоматической коробки передач 1 вышел из строя
- Электромагнитные клапаны в корпусе клапана неисправны
- Tran
From english:
Definition:
Transmission Control System Malfunction
Description:
Engine started,battery voltage must be at least 11.5v,all electrical components must be off,parking brake must be engaged (to keep daytime driving lights off),automatic transmission selector must be in park,and the ground between the engine and the c
Читайте также: