Не работает поворотник киа пиканто
Аварийка работает, реле щелкает.
От сигналки тоже моргают.
А от подрулевого лепестка ни моргают и реле не щелкает.
Чота вот так вдруг. Человек позвонил, хотел авто посмотреть. Я решил проверить тех.состояние и на тебе.
Это они ревнуют так чтоле.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
предохранители и реле разные. Достаточно вспомнить, что аварийка работает без ключа.
И вообще, раз уходишь из нашей песочницы, мы тебе не подсказываем.
Т.к. тема является архивной.
Я обязательно вернусь, когда накоплю на ОПТИМУ)))
По схеме предов нет отдельного.
Т.к. тема является архивной.
Ну раз вернёшься))) копай в электрике. проверяй плюс с зажигания, чудес не бывает. Другие приборы на подрулевом работают? свет, сигнал, дворники?
П.С. Схему не знаю, но если не работают оба, то может контактная группа и на рулевом дуба дать.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Сегодня буду посмотреть. Вчера уже темно было. Только их там штук 50, знать бы хотябы на сколько он ампер.
Т.к. тема является архивной.
Полчаса на это убил, с тебя пиво))
Короче слева от руля на панельке есть блок предохранителей, на крышке будет схемка с обозначением и номерами. Насколько я понял аварийка - 36 hazard, поворотник 37 - t/sig. Дальше сам скумекай.
Где живет реле поворотника, что-то так и не нашел.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Загвоздка в том, что у FL другой блок предохранителей. В нете есть только вот такая полуразмытая табличка на инглише и корейском. Понять что это за сокращения иногда тяжело. И то не факт, что я правильно определил.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Не суть важно. Главное отдельно аварийка и повороты защищаются, как я и говорил.
П.С. а так? yadi.sk/d/w15wevVk52Umu
Т.к. тема является архивной.
Так лучше
да в этом нет сомнения, что есть предохранитель на поворотники. но вот который, в этом вопрос. однозначного ответа я не нашел в тырнете по Рио JB. Возможно удачная модель в части электрики и редко кому приходилось сталкиваться с вопросами по этому.
з.ы. реле вроде как в крыле стоит, рядом с поворотником.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Иду я сейчас, час назад в машину, в карманах по две отвертки разного калибра. Разделся весь такой, откинул сиденья. Нырнул вверх ногами под руль и сравниваю картинку справа с тем, что вижу. Кручу-верчу картинку на телефоне, ни чего не сходится. Понял я, что фото сделано без кожуха, что под рулем. Один фиг не сходится. Плюнул. Про себя сказал, что нет там никакого реле и черт с ним.
Я менял магнитолу офигевшую на стандартную под продажу и вроде как совсем без магнитолы у меня работали поворотники. Снимаю панель. И о чудо. Поворотники работают. Втыкаю панель на место. Хрен. Не работают.
На панели кнопка аварийки. Снял панель еще раз, подергал за разъем, расправил провода, чтобы при втыкание панели они не перегибались. И. О, чудо. Всё работает.
Короче, я так понял нет там никакого отдельного реле, просто кнопка аварийки замыкает оба плюса с поворотников и каким-то образом их там не так загнуло.
Сначала перстал включаться левый поворотник, спустя пару дней правый, затем аварийка. Невключение происходит периодически, как говориться то потухнет то погаснет
Глянул на схему: грешу на блок аварийки, так как она является главной в цепи поворотников.
Включатель поворотов на руле исключен методом постановки на закрытие дверей авто. При закрытии замки запираются, лампы не моргают.
Лампы исправны.
Может кто устранял такую же проблему?
Ткните меня носом куда копать. К ОД не посылайте, это все равно что на . послать.
Константин Коваленко
Новичок
SHTIRLITZ
Участник тусовки
В моем частном случае проблема оказалась в окисляющихся контактах ламп и патронов дхо, при использовании света дхо проявлялись глюки поворотников, за ними с аврарийкой - все по цепочке.
Цепь поворотники, дхо, аварийка - одна цепь, управляемая через блок реле аварийки.
При отключеных дхо и использовании ближнего света в качестве дхо глюков с поворотниками не наблюдалось.
Зачистив контакты патронов дхо и их лампочек проблема ушла.
Через месяц проявилась снова.
На поворотниках после чистки все нормально - нет проблем.
В том числе шевеля корпус дхо, свет дхо пропадал. На дороге орпеделил плавающий эффект, лампа дхо при тряске выключалась и так до следующей тряски, - включалась. )))) Соответственно поворотники в момент отключения одной из ламп дхо вели себя неадекватно - не включались.
Корень проблемы в моем случае в плохом качестве контактной группы патронов дхо, плохой герметичности корпуса дхо и отпотеваний с последующим окислением контактов цоколь - патрон.
А также контакты ламп, а тем более контакты патронов похоже не посеребреные, китайчатина. Видимо даже олово херовое.
Мне надоело чистить контакты, я перестал использовать дхо, в качестве дхо использовал ближний свет, чаще вообще не использовал ничего. Без проблем. С поворотниками проблем пока нет. Чистил всего раз.
Дальше..забил., на поиски нормальных корпусов и патронов дхо не пошел, ибо нет гарантии не нарваться на такое же г..но. Мне главное чтоб четко работали поворотники, аварийка и свет. 20 лет ездили без дхо и щас не проблема.
Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.
Предохранитель и реле сигнала в киа пиканто 2018 — 2019 расположены в блоке предохранителей под капотом.
Запасные предохранители и прищепка для снятия предохранителей находятся в крышке этого блока
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, какие форсунки омывателя лобового стекла вы ставили и поменяли насос или нет? Спасибо >) У коллеги с работы и без реле поворотов на пиканто куча чего навернулось >)
ТОЙОТА ХАЙЛЮКС СУРФ 02 ГОДА РАСХОД 16 Л ГАЗА И 14 БЕНЗИНА 320000 ПРОБЕГ, ВЫБРОСЬ НАХЕР ВМЕСТЕ С КАТАЛИЗАТОРОМ ЭТО КОРЫТО С НАДПИСЬЮ ВЕСТА. НОВАЯ МАШИНА.
Очень интересно узнать, на каких пробегах вы проводили чистку. Интересна зависимость, степень засранности от пробега. Насмотревшись, Ваших захватывающих приключений, так же решил почистить заслонку. Авто, 5 лет(2012), 1.4L, пробега около 150 000 км. присутствовал отчётливый но не значительный чёрный налёт, на кромке заслонки. Который очистил под струёй AXIOM A9602(в силу не значительности налёта). О результатах судить рано, после сборки просто завёл, убедится в отсутствии ошибок, в виду возможно не до воткнутых штекеров.
Добрый вечер. Очень хороший видос. У меня заднюю выбивает и причина возможно та же. Но еще свистит 4 передача и на первой на сбросе газа стук. Что Это может быть? Заранее благодарен. Мне друг сказал с реле поворотов на picanto пока все без особых проблем :)
Читайте также: