Опель астра h бортовой компьютер не показывает расход топлива

Обновлено: 08.01.2025

здравствуйте!подскажите высвечивается надпись range f вместо километража ,который можно проехать?

Здравствуйте. К сожалению подсказать не могу. Возможно неисправность датчика объема горючки в баке. Попробуйте считать ошибки с BC.

Здравствуйте у меня тоже самое буква F, можете отписать на почту что было?

Болячки cвязанные с появлением буквы F:

F загорается в окошке селектора передач
- "возможно нужно поменять щетки блока управления Изитроником.", "купил деталей уже на 20 000) а надо было всего на 50 рублей на 2 щетки для генератора камаза"
- "F загорелась в пробке и начала дергать, остановился, заглушил на 5мин, потом F пропала и машина поехала. Сделал диагностику в сервисе, щетки и сцепуху на замену на пробеге 97тыс."
- "к замене блок управления роботом (либо щетки поменять)
- "сделали диагностику считали ошибки p1722. Ошибка по линии связи ручка - блок управления. Мужики покивали, и через 30 мин сообщили, что у меня был заводской брак: в "центральном тоннеле" незакрученный/болтающийся контакт, как-то так.". "Если снять крышку джойстика, там есть массовый провод, который прикручен к кузову. Его видно. Вот он, случается, плохо прикручен, и масса начинает плавать."

F на дисплее БК (механика)
- "Если коробка механика то это просто нет данных с термометра , эт нормально. бывает . "
- "Буква F на бортовом компьютере означает, что датчик температуры наружного воздуха не показывает данные, проблема может быть в самом датчике (стоит на бампере),"
- "так же F может появляться при слабом аккумуляторе или слабом заряде от генератора."
- "Кстати, перед тем как загорелась F, снимал задний правый фонарь, менял лампу (тормоза), клемму с аккумулятора не скидывал, может из за этого горела F и появилась ошибка 023002?"
- "В жгуте проводов кот. идут от блока предохранителей к ECU нарушилась изоляция и сгнил провод кот. подает 12v на ECU. Причем сгнил провод в середине жгута. Если пошевелить жгут то контакт может восстановиться но это временно."
- "заглох мотор, ошибка F. При диагностике ЭБУ двигателя не определяется. Мастера приговорили блок предохранителей"
- "если есть возможность взять модуль зажигания на пробу-попробуй его для начала подкинуть и после замены снять клемму с АКБ на 5 минут-не поможет тащи авто к дилерам(дальше сложнее от банального обрыва провода, до неисправности БУ)"

выбираю Driving time incl. stops. Написано, что учитывается время только с ключом зажигания, но почему-то у меня и при вынутом ключе таймер тикает.. Т.е. похоже на Travel time получается, но у меня точно выбран 2 пункт. Что не так? Проблема в электрике или глючит БК?

Здравствуйте.
С машиной все в порядке. Когда вынимаете ключ, экран Б/К гаснет и время не идет. Если включить бортовой компьютер (радио) без ключа, то время будет отсчитываться.

Жизнь дается человеку один раз и ту ему по-человечески прожить не дают.

А что отображается на этих параметрах - прочерки?

А сам БК активирован?
Если нет то он показывает только дату, время, частоту и название радиостанции.
Для тестового режима нужен активированный БК (активируют с помощью Tech 2 или его аналоги)
У Вектра Ц во всяком случае так. У Astra H я думаю так же

tiefflieger-pro.de :-) tune 4 life

думаю, что просто надо подъехать на СТО где есть Тех2 и активировать БК.
Если в Киеве, то могу Олега nero порекомендовать, если в Днепре - то Александра Азарова shuragm

Все верно сказано, если нет этих показателей, то это 100% что БК просто не активирован с завода, надо с помощю Теха 2 просто активировать, если будешь активировать себе БК попроси электрика чтобы он тебе не только это активировал, но имногое другое есть полезное функции в этом БК))))

Изменено: vratar, 07 Декабрь 2010 - 22:37

Еще такое, если будешь ехат к электрику у которого есть Тех2, попроси его сразу же тебе активировать то что тебе надо из этого списка:

1. Бортовой Компьютер
2. Контроль перегоревших ламп
3. Контроль жидкостей (шьётся не на всех машинах, надо пробовать до покупки датчиков и прочего)
4. Скандинавский свет
5. Мигающие стоп сигналы
6. Стеклоподъёмники с брелка
7. Прошивка и установка: Круиз-контроль
8. Синхронизация даты и часов по сигналам RDS
9. Прошивка под ксенон (ближний - дальний)
10. Зуммер оставленного ключа зажигания
11. Прошивка под нештатную магнитолу (settings на руль и прочее)
12. Система контроля потери давления в шинах (DDS): прошивка + установка кнопочной панели
13. Замена дисплея: прошивка (снятие и постановка на охранку, настройка и программирование, в том числе и дополнительных опций, например: БК) + установка дисплея
14. Прошивка под противотуманные фары
15. Адаптация точки схватывания MTA (Изитроник)
16. Считать ошибки по всем электронным блокам, прибором TECH2
17. Убрать или вывести на дисплей предупреждение о гололёде (slippery road) на дисплеях GID до лета 2007г. (с двумя строками по расходу топлива по умолчанию)
18. Варианты включения подсветки приборов: 1.при включении зажигания 2.при включении габаритов
19. Увеличить или уменьшить время работы функции "дорога домой"
20. Привязать или отвязать родную магнитолу
21. Сделать отключаемой ESP
22. Прошивка под датчик дождя и света
23. Прошивка под фараомыватели
24. Прошивка штатного парктроника
25. Прошивка оригинальных ксеноновых фар с автокорректором
26. Прошивка штатного блютуса

Еще такое, если будешь ехат к электрику у которого есть Тех2, попроси его сразу же тебе активировать то что тебе надо из этого списка:

Что нажать и как вообще сделать чтобы отображался средний и моментальный расход бенза например? Или может быть у меня не предусмотрены такие показания?

Comments 38

Активирую хоть что, обращайтесь)

Огонь)) Сколько денег?

Op com нужен и в путь!вот подобное описание действий openecu.net/blog/Opel/76.html

нет)) Но я нашла уже у кого он есть))

Ок, но лучше с собой всегда ор сом чтоб был

зачем он мне всегда с собой?

Поедешь заглохнешь, что делать?

и ноут всегда с собой возить с заряженным аккумулятором))

У меня Авто зарядка для нотбука

и аккумулятор запасной))) По такой логике, нужно с собой возить все, ремень грм, 4 запаски, движок, бак, сим модуль, шестерни, модуль зажигания, прокладки теплообменника ну и все виды ключей и отверток)))

И ещё дроссель и лучше из города не выезжать а то эвакуаторы дорогие

Ahromov-Oleg

Поедешь заглохнешь, что делать?

Жить дальше. Считываешь ошибки с помощью машины или ELM адаптера и телефона и смотришь что там)))

Мужика надо сначало

ээээ… а наличие мужика сразу решает вопрос с бортовым компом?

Ты же не поехала к офицалам?! Или пацан на астре

Зачем сразу ехать к официалам, они сдерут три шкуры и я это знаю. Вначале есть смысл поинтересоваться здесь. На астре езжу я. Смысл твоего первого сообщения я так и не поняла… ну да ладно

Правильно, ты ездиишь а мужик чинить будет. Или ты сама хочешь все сделать?

У меня есть молодой человек)) Мне очень нравится разбираться в автомобилях, чинить. И он мне в этом очень хорошо помогает))

Ahromov-Oleg

Правильно, ты ездиишь а мужик чинить будет. Или ты сама хочешь все сделать?

А ты глянь бж этой девушки, она сама ДВС капиталит!

Ну так что никто девушке не поможет активирывать? Что в Питере нет знающих людей с оп-ком

Уже парень откликнулся с СПб))

У меня так же, прошить с помощью Op com надо

Судя по всему у автора активирован БК, но на главном экране не отображается мгновенный расход и остаток километрожа. Я когда отцу поменял TID на GID такая же фигня вылезла — БК есть, но на главном экране кроме даты ничего не отображается. В чем проблема не разбирался из-за глючного оп-кома, вот жду когда новый придет. Может надо поиграться индексами

Если в меню нет функции выбора языка, то так просто это не сделать. Возможно, новые прошивки поддерживают русский. Но это можно узнать только у тех, кто занимается конкретно БК.

Подскажите пожалуйста,как выйти из таймера чтобы вывести на экран расход топлива и т.д у меня опель астра А-Н 2008 года.

to Астра: переключение происходит с помощью кнопочных переключателей S и R, вмонтированных в торец рукоятки рычага правого подрулевого переключателя.

Если у Вас этих кнопок нет, а дисплей имеет такой вид

то бортового компьютера у Вас нет.

В том то и дело,что кнопок такух нет, а компьютер имеет вид как показано на картинках пользователя Rain.включаю бк и появляется картинка как левая нижняя.что сделать если нет этих кнопок, чтобы выйти из таймера и появилась картинка правая нижняя.может ли он зависнуть. Помогите. плиз.

to Астра: А описанный в первом посте алгоритм пробовали?

Хочу задать уточняющий вопрос. Opel Astra H 2008г. Дисплей стоит двухстрочный, по типу как на картинке выше, только отображение янтарным цветом, снизу дисплея две кнопки управления. На панели штатной магнитолы есть кнопка BC, но при ее нажатии на дисплей выходит надпись No Function. Так вот, у товарища есть необходимое оборудование для выполнения описанной в начале топика процедуры активации БК. Я так до конца и не понял есть ли у меня неактивированный БК, стоит ли пробовать активировать и есть ли шансы, что после выполнения всех шагов машина может не поехать? Сразу скажу, понимаю, что шанс всегда есть, но ответьте пожалуйста адекватно для адекватного человека. С компами дружу много лет и процедура на мой взгляд очень проста. И еще вопросик, как автомобиль определяет скользкую дорогу, если активировать функцию?

Активировать попытаться стоит. Шансов, что именно после этого машина не поедет нет.

Считывает показания датчиков скорости со всех колес. Если скорости колес разные, значит имеет место проскальзывание.

Коды ошибок Опель Астра H на русском языке представляют собой комбинации, позволяющие определить неисправности в работе двигателя автомобиля и других систем. Для обнаружения неполадок используются датчики и блок управления транспортным средством.

Как проверить ошибки?

Чтобы посмотреть или считать коды неисправностей в Opel Astra H CDTI или Z16XER 1998-2004 годов выпуска, прибегают к компьютерной диагностике:

ПК с установленным софтом для определения причины и расшифровки информации подключается к разъему OBD. Производитель Опель на авто с двигателями 1.3, 1.6 и 1.8 Z18XER устанавливает эту колодку в салоне транспортного средства. Ее можно найти под пластиковой накладкой в районе рычага стояночного тормоза. Для подключения и считывания данных применяется специальный кабель с соответствующим интерфейсом.
Выполняется запуск программного обеспечения.
Нажимается кнопка для начала проверки Опель Астра Н с двигателем GTC или XER. При необходимости пользователь выбирает тип кузова (седан, универсал или хэтчбек), а также двигателя (бензин или дизель).
Начинается процесс проверки. После его завершения на экране компьютера высвечивается описание проблем в работе бензинового или дизельного силового агрегата. В соответствии с ошибками подбирается метод устранения неисправности. В зависимости от программы, утилита может показать рабочие параметры машины, включая напряжение бортовой сети.

Для поиска проблем в работе автомобиля Опель Астра Н можно использовать способ самодиагностики с применением педалей и системы зажигания.

На машине с механической или роботизированной КПП

Для авто с ручной коробкой переключения передач проверка выполняется так:

Выжимаются педали тормоза и газа одновременно. Зажигание при этом отключено.
Ключ вставляется в замок и прокручивается в положение «АСС». Это требуется для активации системы зажигания. Силовой агрегат не запускается.
На панели приборов Астра 2008 или другого года выпуска блок управления будет показывать неисправности в виде цифр. Их надо расшифровать для получения сведений об ошибке. Данные выводятся на табло, где демонстрируется пробег транспортного средства.

На автомобилях с автоматической коробкой

Для авто с АКПП коды ошибок ЕСП считываются так:

В замок вставляется ключ, производится активация зажигания. Двигатель не запускается.
Выжимается педаль тормоза. Пока она удерживается, пользователь должен перевести селектор трансмиссии в режим «D».
Зажигание выключается, нога с педали убирается.
Затем тормоз и газ выжимаются одновременно. При этом владелец авто включает зажигание.
На приборной панели должны появиться комбинации неисправностей в шестизначном виде.

При проведении самодиагностики Опель Астра с АКПП педаль газа выжимается до упора, а на тормоз нужно надавливать, прилагая среднее усилие.

Расшифровка кодов ошибок со значениями

Типы комбинаций неисправности будут отличаться, в зависимости от метода диагностики. Если при самостоятельной проверке коды шестизначные, то при тестировании с использованием компьютера они состоят из пяти символов. Первый — буква, определяющая тип поломки, а затем идет сама комбинация.

Категории, обозначенные буквой

Описание буквенных символов:

В — неисправность в работе элементов кузовных конструкций: центрального замка (ЦЗ), иммобилайзера, электрических стеклоподъемников, системы складывания зеркал и других;
С — неполадки в работе ходовой части транспортного средства;
Р — ошибки в функционировании силового агрегата либо трансмиссии;
U — неисправность электронных составляющих: блоков, дополнительных модулей.

Что означает первая цифра в коде ошибки?

0 — общий символ комбинаций;
1 и 2 — год выпуска транспортного средства;
3 — резервная позиция.

Расшифровка третьей от начала цифры в коде

Символ, стоящий на 3 месте, определяет тип проблемы:

1 или 2 — неисправность в работе системы подачи воздуха или горючего;
3 — неполадки зажигания;
4 — ошибки систем дополнительного контроля;
5 — неисправность в работе холостого хода;
6 — неполадки модуля ECU или электроцепи, по которой он подключен;
7 и 8 — ошибки коробки передач.

О считывании комбинаций неполадок в своем видеоролике рассказал канал «Pasha aGs — Видео PRO Opel Astra H и не только!».

Таблица неисправностей

Список кодов ошибок Опель Астра H на русском языке с описанием проблемы и рекомендациями, как ее «лечить»:

Ошибка 161400 — неправильная работа блокиратора двигателя, возможные причины:

отсутствие связи электронного ключа с антенной;
выход из строя блока управления иммобилайзером;
механическая поломка радиометки.

Канал «IZO))) LENTA» в своем видеоролике показал процесс чтения и расшифровки неисправностей в работе автомобиля Опель Астра Н.

Ошибки ABS

Неполадки антиблокировочной системы Opel Astra H могут выводиться в двухзначном варианте.

Код	Описание
16	Повреждение или замыкание на заземление электролинии управления соленоидом клапана, установленного на переднем левом колесе. Причина может заключаться в замыкании обмотки на напряжение. Распознавание кода возможно при скорости движения более 6 км/ч.
17	Электроцепь управления клапаном соленоида неисправна, теперь речь идет об устройстве, установленном на переднем правом колесе.
18	Повреждение или замыкание линии клапана заднего тормозного контура
19	Неисправность реле клапанов. Фиксация ошибки производится в случае, если уровень напряжения, подающегося на устройство, составляет более 5 вольт в течение 30 секунд и выше.
25	Выход из строя или появление дефекта зубчатого колеса контроллера частоты вращения. Определение этого кода возможно только в ситуации, если скорость колесика составляет на 25% больше того же показателя на других устройствах в течение двух минут или дольше.
35	Неисправность электроцепи реле насоса обратной подачи. Появление ошибки осуществляется в случае, когда отклик от устройства идет более 5 секунд.
37	Линия выключателя педали тормоза повреждена. Скорей всего, произошел обрыв провода, идущего от датчика.
39	Некорректный сигнал, исходящий от контроллера, установленного на переднем левом колесе. Надо проверить целостность датчика и кабеля.
41	Выход из строя датчика ABS, расположенного на переднем колесе слева
42	Аналогичная ошибка, только с контроллером, установленным справа
48	Пониженное напряжение аккумулятора авто. Надо проверять работу батареи, убедиться в наличии технической жидкости в банках. Рекомендуется протестировать устройство на заведенном или заглушенном двигателе.
55	Выход из строя управляющего модуля антиблокировки

Неисправности в работе системы ABS Опель Астра Н обычно связаны с плохим контактом датчиков, установленных на колесах.

Загрузить или посмотреть документацию по комбинациям неисправностей для Опель Астра Н можно по ссылке:

Как сбросить ошибки?

Скидывать или обнулять комбинации неполадок необходимо в такой последовательности:

Зажигание в автомобиле отключается, для этого ключ в замке переводится в положение «Off».
На приборной панели зажимается клавиша сброса суточного пробега. Спустя три секунды на экране контрольной комбинации отобразится индикация интервалов в виде «InSP 15000» либо «InSP 0».
Затем, удерживая клавишу, надо выжать педаль тормоза и активировать зажигания, провернув ключ в положение «АСС».
После того, как на дисплее приборной панели перестанет моргать надпись, кнопка отпускается. Это свидетельствует о том, что данные об ошибках удалось снять и удалить из памяти блока управления.

Стирание комбинаций неисправностей в Опель Астра Н не позволит устранить саму проблему, поэтому обнулять коды нужно только после ремонта.

Видео

Канал «Pasha aGs — Видео PRO Opel Astra H и не только!» в своем ролике показал, как на Опель Астра H произвести сброс счетчика напоминания InSP.

Читайте также: