Omvl saver распиновка эбу
Всем доброго времени суток.
Проблема следующая, машина шнива, блок управления гбо не выходит на связь, и так же не горит кнопка, проводку проверил, все плюса и минуса приходят, ( проверял на разъёме ), внутреннее питание 5 вольт присутствует, проверил на самом стабилизаторе, интересует следующее, при неисправной кнопке переключения, может эбу гбо так себя вести, к примеру, если отключить кнопку, то блок будет выходить на связь .
Или же всё таки конкретно неисправен сам эбу ?
Всем заранее спасибо.
Господа специалисты! напишите пожалуйста какое напряжение должно быть на проводах красный, черный, синий, коричневый кнопки переключения газ - бензин ГБО DREAM OMVL XXI - E MP 48. при включенном зажигании?. Я буду Вам очень сильно благодарен и решу проблему (менять или нет ЭБУ).
Максим, Здравствуйте. Нужно подключить ПК к ЭБУ, и сделать диагностику,если неисправен переключатель или обрыв газовый ЭБУ выявит неисправность и выдаст код ошибки, если подключение к ЭБУ не происходит отсутствует масса, питание на + проводе от АКБ, с предохранителем ( либо красно-белом, подключаемого к + замка зажигания, либо к бенз. форсункам). Сомневаюсь что от повышения оборотов пропало питание на переключателе.
+ от форсунок подается на эбу. Новый блок стоит более 7000 рублей Возможности поставить другой блок нет. Как проверить что именно неисправно Блок или кнопка?
Вы можете мне ответить? Какое напряжение подается при исправном блоке на кнопку? По цветам, красный, черный, синий, коричневый?
Если напряжение не будет как положено, то я куплю новый блок, если напряжение одинаковое с моими показателями то тогда куплю кнопку. Вот и все неужели тяжело понять.
Блок стоит более 7000 рублей Кнопка 1700 рублей, у меня нет ни финансовой ни другой возможности с экспериментоми
Обратился на СТО где устанавливали мне ГБО в ответ только обещания, ездить на сто сильно дорого я живу в станице от СТО 37 км Бензин дорогой
Максим, Если Вам нужно распиновка блока OMVL DREAM E с необходимыми вам параметрами. +5В на красном проводе
Максим, при установленном переключателе. красный - 4,8; синий - 4,8; коричневый - 5,4 (положение бензин). При снятом переключателе. красный -5; синий - 5; коричневый - импульсы.
Алексей, Огромное Вам спасибо! Вы дали мне то что я хотел в этой переписке, и отдельно за распиновку. Теперь можно спокойно заказывать ЭБУ. После установки отпишусь. И если это всетаки неисправность в ЭБУ, То тогда это будет БОЛЬШОЙ КОСЯК со стороны компании OMVL которая не предупреждала о том что до переключения на газ при 6000 - 7000 об/мин может выйти из строя ЭБУ. Но эксперты скажут окончательно в чем причина неисправности.
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня такая проблема- редуктор omvl HP на 18000 пробега заменил ремкомплект В связи с тем что машина после длительного простоя 6-8 часов не запускалась с первого раза три-четыре попытки, оказалось что пропускает газ во впускной коллектор после замены ремкомплекта всё стало отлично но ненадолго в районе 5000 км, после началось всё по новой также плохо стала заводиться снова заменил ремкомплект ездил радовался. Но вот пришла Опять та же самая беда проехал около 6000 км машина опять с утра не заводится в остальном в течение дня запускается с полпинка В чём может быть проблема ремкомплекты Покупал в разных местах. Последний был свежий 17 года оригинал Я намучился уже с этим барахлом как мне быть? Надежда только на Вас!
Булат, Здравствуйте. Проверьте, держит ли газовый клапан, который установлен перед редуктором, именно он может быть причиной того, что в системе происходит повышение давления, редуктор сбрасывает его через аварийный клапан в коллектор
Читайте также: