Ниссан кашкай глючит замок багажника
Nissan Qashqai – популярный у российских водителей кроссовер, которые многие любят не только за внешний вид и неплохой уровень проходимости, но и за вместительный багажник.
Ответы с форумов
Диагностика
Чтобы приступить к ремонту, необходимо понять причину неисправности, а для этого придется как-то попасть в багажное отделение. Существует пара нестандартных способов сделать это:
- Диван Nissan Qashqai складывается, благодаря чему открывается доступ к замковому механизму. Он защищен резиновым уплотнителем белого цвета. Резинка аккуратно вытаскивается, а под ней обнаруживается толкатель. Достаточно отодвинуть элемент влево, чтобы разблокировать систему.
- Демонтируется панель на пороге, расположенная со стороны салона. Найти ее можно в области, где находятся ноги водителя, рядом с педалями. Под панелью располагается связка кабелей. Замок багажника управляется кабелем розового цвета, его нужно закоротить на один из кузовных элементов. После замыкания блокировка с механизма снимается. При желании, здесь можно установить дополнительную клавишу, которая будет замыкать кабель, открывая багажный отсек. Сделать это несложно.
Вероятные причины и способы устранения
Чаще всего багажник не удается открыть по следующим причинам:
- повреждение одного из кабелей, подающих питание и сигналы на замковый механизм;
- выход из строя клавиши блокировки;
- механическое повреждение одного из элементов замка. Чаще всего это моторчик замка.
Если говорить о механических повреждениях, то имеет место масса вариантов. Мелкие детали может заклинить, либо их износ достиг критической отметки, не предполагающей возможности дальнейшей эксплуатации.
Необходимо осмотреть механизм, если имеют место явные следы повреждений, то придется поменять его полностью. Если визуально все в норме, то рекомендована обработка средством WD-40, которое уменьшит трение между взаимодействующими деталями, растворит и удалит загрязнения, коррозию, отложения посторонних веществ.
Восстановление кнопки
Если причина неисправности кроется в клавише, то сначала ее нужно снять. Она прикрыта защитным герметизирующим кожухом, зафиксированным шестью болтами.
Кнопка может просто провалиться внутрь.
Как правило, именно недостаток герметичности приводит к тому, что клавиша выходит из строя. Влага проникает под уплотнитель, попадает на микросхемы, происходит замыкание, которое иногда выражается не в неработоспособности клавиши, а ее непреднамеренных срабатываниях.
Восстановление проводится в несколько этапов:
- Приобретение новой кнопки. Не обязательно покупать оригинал, в электронном магазине можно приобрести любую клавишу аналогичных габаритов, подходящую под оформление салона.
- Старая кнопка с платы удаляется паяльником, посредством этого инструмента ставится и новая клавиша.
- Удаляется резиновый уплотнитель (если на нем явно видны трещины и деформации).
- Посадочное место уплотнителя обрабатывается составом, растворяющим следы клея и обезжиривающим поверхность.
- Ставится новый уплотнитель, собственноручно изготовленный из плотного материала, будь то кожа или полимер.
Восстановление кабеля
Если багажник не открывается по причине поврежденной проводки, нужно придерживаться следующей инструкции:
- Мультиметром определяется работоспособность клавиши управления. Для этого придется снять пластиковую панель, расположенную на задней двери. Панель зафиксирована пластиковыми защелками и металлическим винтом.
- Определяется целостность клавиши.
- Определяется работоспособность электрики замкового механизма. Для этого требуется проверить мультиметром катушку соленоида через все контакты.
- Если катушка рабочая, то проблема может заключаться в отсутствии питания, подаваемого электронным управляющим блоком. Необходимо отключить питающий контакт от клавиши, замерить значение напряжение на проводе в розовой обмотке. В норме оно составляет 1.2 вольта. Если его нет, то придется поменять провод.
Установка дополнительной кнопки
При желании можно смонтировать дополнительную клавишу для открытия задней двери Ниссан Кашкай из салона автомобиля. Для этого потребуется приобрести кнопку, неважно какой марки машины.
Установка дополнительной кнопки.
В дальнейшем выполняется разбор защитного кожуха части порога с водительской стороны. Под ним располагается жгут с проводами, потребуется использовать кабель с розовой изоляцией.
На нем зачищается не большой участок изоляции для выполнения скрутки, от которой будет подано питание на монтируемую клавишу для открытия задней двери Ниссан Кашкай.
Видео по установке кнопки
Демонтаж замка
Если открыть багажник так и не удалось, то нужно будет удалять замок по частям.
В данном тексте разберемся с наиболее вероятными причинами отказа открываться замка багажного отсека. Также рассмотрим, как открыть багажник Ниссан Кашкай, если кнопка не работает.
Два не стандартных способа открыть багажник Кашкая
Причин, по которым не удается отпереть пятую дверь Ниссан Кашкай, может быть несколько. О них ниже. Ведь первостепенной задачей является попадание в багажное пространство, в том числе для проведения ремонтных работ. Рассмотрим, как это сделать. Существует два варианта:
Понадобится сложить задний диван Nissan Qashqai и добраться к замку багажника. На нем расположена резинка белого цвета. Ее следует извлечь из посадочного гнезда, что откроет доступ к пластиковому толкателю белого цвета. Для открытия пятой двери потребуется переместить толкатель влево;
Необходимо демонтировать декоративную накладку порога с внутренней части салона, в районе постановке ног водителя. Это дает доступ к пучку проводов. В них требуется найти провод розового цвета и закоротить его на кузов автомобиля. Это приведет к открытию крышки багажника, также можно сразу позаботиться о монтаже дополнительной кнопки для открывания багажника.
Возможные причины и их решение
Из причин, по которым не открывается багажник Ниссан Кашкай, выделим:
- обрыв проводки замка Ниссан Кашкай;
- неисправна кнопка открывания багажника;
- сломался замок задней двери.
Причин механических поломок замка задней двери Qashqai может быть множество. От заклинивания отдельных элементов, заканчивая их критическим износом. Поэтому осмотрете, механизм замка на наличие посторонних предметов. Также можно попробовать промыть механизм средством WD-40. При явном механическом нарушении, потребуется менять узел в сборе.
Ремонт кнопки открывания багажного отсека Qashqai
Для осуществления ремонта кнопки открывания багажника Ниссан Кашкай потребуется демонтировать устройство. Для этого необходимо выкрутить шесть крепежных болтов (ключом на десять) защитного кожуха, расположенного в районе установки заднего номера. Это позволит получить доступ непосредственно к кнопке и плате, расположенных под резиновым кожухом, который требуется извлечь с помощью отвертки.
Наиболее частой причиной выхода из строя кнопки открывания багажника Qashqai является попадание влаги на электрическую схему, из-за износа резинового уплотнителя. При этом может наблюдаться произвольное открытие крышки багажного отделения, совпадающее с операциями по открытию или закрытию водительской двери. А также приборная панель издает противный пищащий звук.
Порядок выполнения ремонта выглядит следующим образом:
- приобрести новую тактовую кнопку (6х3х5) в любом радиомагазине и десяти сантиметровый кусок кожзаменителя;
- с помощью паяльника демонтируется старая и припаивается новая кнопка к плате;
- прохудившуюся часть резинки необходимо удалить и тщательно очистить посадочное место от клеевых остатков;
- из кожзаменителя вырезается соответствующая по размеру прокладка и приклеивается на место удаленной резинки;
- для полной защиты кнопки можно залить ее компаундом, после этого устройство устанавливается на место.
Обрыв проводки
- Для начала при помощи мультиметра проверяется целостность кнопки открывания багажника. Для этого демонтируется пластиковая обшивка внутренней части крышки задней двери. Она зафиксирована одним винтом и пластиковыми клипсами;
- Проверяется целостность кнопки на соединительной фишке, расположенной непосредственно в металлической полости багажника;
- Далее проверяется целостность электрической схемы замка. Для этого прозванивается катушка соленоида через первый и второй контакт. Прикладывая щупы мультиметра к 3 и 4 контакту, проверяется целостность цепи закрытого положения;
- В случае исправности указанных ранее механизмов потребуется проверить наличие питания со стороны электронного блока управления кузова. Для этого на отсоединенной клемме питания кнопки багажника, меряется напряжение в колодке с проводком в розовой изоляции. Там постоянно должно присутствовать напряжение величиной 1.2 Вольта. Если его нет, то придётся разделать разъем замка багажника Кашкай, возможно с течением времени была нарушена изоляция проводов. Как правило, проблемы обнаруживаются в жгуте проводов проложенных в полости крышки задней двери Qashqai.
Установка дополнительной кнопки
При желании можно смонтировать дополнительную клавишу для открытия задней двери Ниссан Кашкай из салона автомобиля. Для этого потребуется приобрести кнопку, неважно каой марки машины. В дальнейшем выполняется разбор защитного кожуха части порога с водительской стороны. Под ним располагается жгут с проводами, потребуется использовать кабель с розовой изоляцией. На нем зачищается не большой участок изоляции для выполнения скрутки, от которой будет подано питание на монтируемую клавишу для открытия задней двери Ниссан Кашкай.
Вторая клемма подключается к ближайшей массе на кузове автомобиля. В дальнейшем останется выбрать место для монтажа клавиши.
Подъехав к дому не смог открыть багажник. Жму на кнопку, ни ответа, ни привета! Благо на лето убираю багажную полку в гараж, и все поклажи без проблем достал, откинув заднее сиденье.
Поискав на форумах, почему то ни чего с фотографиями не нашел. Многие пишут что открыть багажник можно отодвинув какой-то "белый" флажок-рычаг на задней двери, но ни одной фотографии… Короче в выходной день решил заняться… предварительно распечатав принципиальную схему управления замком багажника.
Вроде бы всё просто…
Для начала решил открыть багажник, чтобы снять обшивку. Забираемся через салон в багажник и ищем чудо "белый" флажок-рычаг на задней двери.
В итоге "белый" флажок-рычаг находится не на двери а на замке багажника )))
Снимаем силиконовую заглушку, и отвёрткой поворачиваем флажок против часовой стрелки.
Потренироваться можно и на открытом багажнике, а то мало ли, случаи всякие бывают.
Далее снимаем обшивку багажника, откручиваем один шуруп в нише-ручке для закрывания и дёргаем обшивку. Я начинал от нижнего угла с ручкой, вначале по низу срываем с клипс, и к верху. Снялось все отлично, ни одна клипса не пострадала.
Я конечно думал что всё дело в кнопке. Но вытащив её, увидел что она залита герметиком и не разбирается. Прозвонил её на первой соединительной фишке, оказалось что кнопка исправна. Провода на кнопки зелёного цвета, а после фишки черный-масса и розовый-управление идут в блок управления кузовом.
Далее решено было проверить сам замок.
Прозваниваем катушку-соленоид контакты 1 и 2, и проверяем блок контакт закрытого положения багажника 3-4.
Всё исправно ((((
Ну думаю проверю на блоке управления кузовом…не дай бог он "глючит")))))
Снимаем бардачок, воздухопровод к ногам заднего пассажира, и откручиваем 4-ре шурупа.
На всякий случай отключил аккумулятор, дабы потом не было ни каких ошибок. Отключаем разъем.
Ищу контакт 12, на самой фишке была нумерация на крайних контактах номера… контакт 12 оказался зелёным проводом, это меня немного напрягло… но думаю на кнопке зелёный, может и тут где то на фишках цвет меняется… короче прозвонил его … при нажатии на кнопку багажника сигнал ("замыкание на на массу) не приходит…
Ну думаю где то на фишке сигнал теряется, либо проводка повредилась. Заниматься времени не было в итоге собрав всё, я решил подготовится основательнее, вспомнил что многие ставят в салон кнопку открывания багажником.
На неделе почитав мат-часть, осознал свою ошибку… не верь что написано на фишке, читай внимательно мат-часть!
Мало того что провод, должен был быть розовый (в итоге я проверил не 12 контакт) так, ещё просто нужно было померить напряжение на нём на крышке багажника, на нём постоянно должно быть 1,2 В.
Почитав бортжурналы, понял где в салоне искать соединительную фишку. Она находится за обшивкой, у левой ноги водителя. Найдя там эту фишку, я проводком замкнул розовый провод на массу и о чудо багажник открылся. Решено было поставить кнопку на открытие багажника из салона…
На обеде купил кнопку от "ВАЗ", после работы занялся установкой…
Прокинул два провода, один на "массу", второй на "розовый" провод.
Не открывается дверь багажника при разблокировке
Не открывается дверь багажника при разблокировке
BoZman,
привет! Что то похожее было в далёком 2007-м. глянь, может оно. http://www.kashkai.ru/viewtopic.php?p=43457
встречал мнение, что в проводке происходит "облом" провода.
Я когда прокладывал дополнительные провода под камеру заднего вида через гофру пятой двери, при осмотре обнаружил пару трещин в оплётке нескольких проводов.
Не смертельно, т.к. были не на одном уровне а в разных местах. Т.е. если и порвались бы то между собой не коротнули бы.
Но сделал проще: кусок изоленты на месте пореза и по всей окружности обмотал изолентой для неподвижности. До сих пор ничего, всё ок.
Кстати, бытует гепотеза, что облом проводки связан не с качеством проводов или сменой поставщика проводки для ниссана в Англии (обрывы случались у однолеток, выпущенных в том же квартале и году что и те у которых таких проблем отродясь не было. и в тех же территориальных климатических условиях), а с правильностью изгиба самой гофры. Наверное смены на заводе из поляков, индусов, арабов или турков всё же чем-то отличаются. На clubnote.ru даже сравнивали фотки.
Разница была, но насколько это действительно может влиять - статистики весьма мало.
Но изгиб должен быть плавным и заглушки гофры вверху и внизу можно вертеть вокруг своей оси пытаясь этот изгиб немного смягчить.
Как то так
BoZman,
вообщем бьются только два номера замков 90502-EY10A или 90502-EY10D плюс смотреть список всех замен, смотри сам и полазь самостоятельно вот тут http://www.zzap.ru/default.aspx?partnum . 0502-EY10A
А сами детали любые можно смотреть используя название авто и потом по каталогам. фирмы продавцы различные, но ты живёшь далекоооо. пробуй.
Забил твой регион .
А можно и по ВИНу. но мне так проще было.
NISSAN Qashqai I | J10E Замок багажника http://www.zzap.ru/c,NISSAN-Qashqai-I-%7C-J10E- Замок-багажника
..хммм. вот нашёл ссылку с аналогами (как они утверждают).
Аналоги: 90502-AV700, 90502-AV70A, 90502-AV70B, 90502-AV710, 90502-AV720, 90502-AV78E, 90502-ED00A, 90502-ED00B, 90502-ED00C, 90502-EY10A, 90502-EY10D, 90502-EY11D
BoZman,
в клубе Анда оказывается это не первая тема.
Пока установил вот что :
к замку подходят четыре провода
1.чёрный
2.серый
3.чёрный
4.зелёный
Первые два отвечают за открытие - запускают моторчик
3 и 4 за положение - открыто или закрыто причем если они РАЗОМКНУТЫ , значит дверь ЗАКРЫТА .
Если же их замкнуть дверь - ОТКРЫТА
Цвета пронумеровал сверху вниз http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=17292
BoZman,
кстати теперь ты озабочен этим.
Ну отдельно с номером я его не смог найти по каталогам, идёт только с номером в сборе всего механизма.
Только я не пойму, почему ты не обзваниваешь разборки у себя в Екате? Это я у вас искал.
У вас там их полно по Ниссанам и Кашкаю в частности.
http://spavto96.mircen.su
http://avtomod.mircen.su/productions/view/1501040
http://motoryad.mircen.su/productions/view/484189
ну и т.д.
И применялся на Дуалисах и Кашкаях+2 наших годов. про остальные модели точно не знаю. но скорее всего есть и в иных. (ХТрайл к примеру..)
Нет, вот этим точно "не озабочен"! Скажу даже более, никогда не езжу с открытыми окнами, а задние с новья всегда в отключенном состоянии, чтобы пассажиры не открывали. Лишняя пыль в салоне мне не нужна. Передние окна открываю только во время стоянки. Тут после зимы делал генеральную уборку салона и случайно обнаружил, что задний правый стеклоподъемник живет своей жизнью, то работает, то нет. Направляющие брызнул силиконом, результат нулевой, да и стекло, когда работает моторчик, движется абсолютно спокойно. С питанием все в порядке, проверил. Вобщем, похоже на моторчик. С одной стороны, мне задние стеклоподъемники в принципе не нужны, с другой стороны я во всем люблю порядок, - есть, значит, должны работать. Если помнишь, у меня вся машина проклеена виброшумоизоляцией, так что придется отдирать. Планирую разобрать, проверить внутри еще раз направляющие стекла и снять сам моторчик. Чувствую, что с моторчиком примерно то же, что и с моторчиком задней двери. Надеюсь, что он легко разбирается. Попробую разобрать. Если не поможет, надо новый, естественно по дешевке, пусть не новый даже. Вот и неспешно ищу номер, инфы, что кто-то его менял или разбирал на форумах пока не нашел.
ниссановец писал(а): Только я не пойму, почему ты не обзваниваешь разборки у себя в Екате? Это я у вас искал.
У вас там их полно по Ниссанам и Кашкаю в частности.
Знаю, звонил, нет там ничего. До "разборки 66" пока не мог дозвониться. Поменьше надо верить рекламе На словах у них всегда все есть, на деле нет, да и цена не всегда адекватна.
Перестал открываться багажник, только после 10-20 нажатий на кнопку удавалось его открыть. Сначала грешил на кнопку багажника которую недавно менял, но после подключения мультиметра было ясно что дело не в кнопке.
После нажатия, напряжения на моторчик приходило, а вот сам моторчик, чуть крутился, только после большого количества нажатий полностью проворачивался червячный механизм и отщёлкивал багажник.
Замок разобрал, достал моторчик, снимается он легко, потянувши вверх, на Ali заказал по размерам новый.
Со старого моторчика снял червяк, он сидит на шлицах, стянуть можно без проблем. На новом моторчике шлицов нет, но сел червяк очень плотно.
Собрал всё обратно, дополнительно почистил от старой смазки и положил новую, проверил, всё работает. На всё про всё ушло около 30 минут работы и 4 недели ожидания нового моторчика из Китая, конечно всё это время ездить без багажника я не смог, поэтому ещё сразу после поломки на разборке купил б/у, ну а этот пусть лежит в запасе теперь. Цена замка на разборке 20$, цена моторчика 2$.
Nissan Qashqai 2009, двигатель бензиновый 1.6 л., 114 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Nissan Qashqai, 2007
Nissan Qashqai, 2012
Nissan Qashqai, 2010
Nissan Qashqai, 2008
Комментарии 17
Привет, а подскажи пожалуйста, есть ли код у этого моторчика? Или размеры
Может подскажите, какие контакты идут на подсветку багажника ? На замок с фишки
идут четыре. При открытие багажника не загорается подсветка, как можно проверить?
Ну если подсветка идёт через фишку замка, то остаётся там два провода с левой стороны, попробуйте их посмотреть
А как на этой фишкне должно быть напряжение? У меня на двух крайних провадах есть, а на двух других нет
Честно говоря не знаю, но предположу что эти провода идут к концевику, и в зависимости от его положения цепь замкнута или разомкнута
А как на этой фишкне должно быть напряжение? У меня на двух крайних провадах есть, а на двух других нет
А на тех где у меня подключенен мультик, при нажатии на кнопку багажника
Может подскажите, какие контакты идут на подсветку багажника ? На замок с фишки
идут четыре. При открытие багажника не загорается подсветка, как можно проверить?
Лампочка может перегорела?
если открыть один багажник на панели загорается индикация багажника(вроде все как и надо), но подсветка не горит. Если открыть любую из дверей, то загорается подсветка салона и багажника. Подсветка багажника не работает только если открыть его отдельно
хммм…тогда даже не знаю
если открыть один багажник на панели загорается индикация багажника(вроде все как и надо), но подсветка не горит. Если открыть любую из дверей, то загорается подсветка салона и багажника. Подсветка багажника не работает только если открыть его отдельно
а если не открывать багажник, а открыть двери, и откинуть задний ряд сидений и посмотреть горит в багажнике свет или нет? если горит, то возможно свет загорается везде, от любого сработавшего концевика, тогда разбирать замок багажника и разрабатывать его; если не горит, открыть багажник, если свет появился значит проблема не с замком а надо копать дальше…
Читайте также: