Нет звука парктроников е90

Обновлено: 08.01.2025

BMW 3 series 2006, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

BMW 3-Series, 2005

BMW 3-Series, 2008

BMW 3-Series, 2007

BMW 3-Series, 2006

Комментарии 41

Так где он находится я так и не понял? 08 год lci есть этот динамик или через колонки звук?

Что не нашел блок pdc?

Блок есть, парктроник работает в рейнгольде. Звука нет

Сами датчики работают?

Я же написал, в реингольде все исправно по парктронику. Звука нет

Значит блок менять.

Подскажите где это динамик установлен? Бмв е90 lci 2008 магнитола без мп3. Сзади справа нет, ошибок по pdc нет, датчики все 4 в inpa показывают значения и меняют при препятствии. Куда рыть?

Если динамика нет.То звук парков должен идти через динамики мафона.

То есть через business cd звук парктроника тоже может идти как в магнитоле professional?

По идее нет.У business cd свой динамик в полке.

Вот найти бы его((( интернет по этому поводу пустой

По идее нет.У business cd свой динамик в полке.

Эбу находится в багажнике под органайзером в нише остутсвующего запасного колеса?

Я нашел под задней полкой.Эбу парков у меня находится в правом заднем крыле где стоит акб.

Привет) скажи, не знаешь где на копейке стоит динамик парктроника? Не пойму почему звук пропал после кодирования машины в ISTA/P 3.57 ? В рейнголде все датчики работают, расстояние показывают, при переводе из P в R активируется в рейне, а звука нет(((

Если у вас не работает парктроник, причина может заключаться в неполадках со стороны датчиков, блока управления или системы индикации. Или же, приключился сбой с проводкой.

Что такое парктроники?

Прежде чем переходить к причинам поломок, кратко рассмотрим, что из себя представляет устройство.

Парктроники или парковочный радар – это система бесконтактных датчиков, ультразвуковых или электромагнитных, которая сканирует пространство в радиусе своей зоны чувствительности на наличие посторонних объектов. При обнаружении последних начинает работать звуковой индикатор, а, если комплект включает графический дисплей, расстояние до препятствия отображается на цветной сегментированной шкале. Так, парктроники позволяют водителю безопасно маневрировать автомобилем в условиях ограниченного пространства, в том числе, при движении задним ходом.

Устройство – нехитрое по комплектации. Есть несколько видов сенсоров: они бывают ультразвуковыми или электромагнитными. Вторые крепятся к магнитной ленте, выполняющей роль антенны, первые монтируются, каждый по отдельности. Кстати, электромагнитные датчики можно разместить с внутренней стороны кузова, а вот ультразвуковые должны располагаться снаружи, поэтому они требуют сверления в бампере отверстий.

Датчики размещают на переднем или заднем бампере авто (или комплексно), а провода от них тянут в салон к блоку управления. Там же устанавливают индикатор – зуммер (звукоизлучатель), LED-дисплей (с графической шкалой) или ЖК-монитор. Электронный блок соединяют кабелем с фонарями заднего хода (для подключения задних парктроников) и лампами стоп сигнала или поворотников (для передних сенсоров).

Вот и все. Парковочный радар работает автоматически, как только рычаг коробки переводится в режим движения задним ходом, или скорость движения машины снижается ниже 20 км/ч.

Далее, давайте рассмотрим основные причины, почему такой простой механизм, как парктроник, перестал работать.

Распространенные причины

Неисправности парктроника случаются по причине сбоя в работе основных компонентов устройства.

Не работают датчики

Ультразвуковой датчик мог загрязниться. Он крепится снаружи, поэтому на него легко могла налипнуть грязь, пыль, лед, снег. Чувствительность гаджета могла снизиться. А еще, наледь на сенсоре является частой причиной ложных срабатываний или ситуаций, когда парктроник не выключается. Система распознает лед, как потенциальный объект столкновения, причем, расположенный опасно близко, поэтому и истошно вопит, честно выполняя свою задачу.
В места врезки сенсоров, из-за нарушения герметичности и изоляции, могла попасть вода или влага. Причиной может стать износ, небрежная эксплуатация или, даже, слишком интенсивная мойка кузова. Вода могла стать причиной замыкания проводки или полного вывода устройства из строя.
Вспомните, не ударяли ли вы корпус авто в местах размещения парктроников. Они могут не работать из-за механического повреждения, перекоса, проваливания внутрь места врезки.
Проблема с парктроником может возникнуть по причине неустойчивого крепления, когда датчики болтаются в корпусе.
Также не стоит исключать и вариант наличия заводского брака . Хорошо, если проблема проявилась сразу. Хуже, если парковочный радар работал, но вдруг перестал. В этом случае установить в качестве причины заводской брак, будет крайне сложно.

А еще, об «умершем» датчике может свидетельствовать сообщение на экране индикатора «ошибка парктроника Е1». Коды ошибок смотрите в руководстве по эксплуатации своего автомобиля, в разделе парковочного ассистента (у разных брендов называется по-разному, но похоже). Например на Volvo появляется надпись «Park Assist Service Requ 106».

Причина в блоке управления

Почему еще парктроники не работают? Возможно, сломался блок управления.

Если устройство имеет опцию самодиагностики, оно само обнаружит данную проблему и выдаст на дисплей соответствующее уведомление. Если такой функции нет, проверьте парктроник самостоятельно в домашних условиях. Это не сложно.
Внутрь аппарата могла попасть пыль или влага. В сырое время года блок управления мог отсыреть изнутри, в результате чего окислились элементы платы микросхемы;
Неисправный парктроник, иногда таковым не является. Возможно, он работает, но вы выставили в настройках слишком высокий порог чувствительности. Вот индикатор и пищит на каждое дуновение ветра или некорректно определяет расстояния;
Парктроник отказал по причине сбоя в электронных «мозгах» устройства;
Если у вас не работает дисплей парктроника или не пищит зуммер, проверьте проводку. Возможно, причина в том, что где-то отошли контакты. Также не стоит исключать вариант поломки данного элемента из-за естественного износа, проникновения внутрь грязи, влаги, механического воздействия.
Если монитор не показывает расстояние, но звук при этом есть и парктроник мигает, ищите причину в работе дисплея.
Если вы обнаружили, что парктроник не работает после замены или полной разрядки аккумулятора, вероятно, из-за недостатка питания в компьютер парковочной системы «проникла» системная ошибка.

Не работает проводка

Если ваш парктроник внезапно перестал пищать, начинать искать, в чем причина, следует с проводки. В каком-то месте мог произойти обрыв или перебой. В числе других причин – отошли или окислились контакты, сорвалась изоляция, оборвался основной кабель питания.

Если парктроники не работают и не включаются при включении, конкретно, задней передачи, вероятно оборвался провод, который питает систему от огней заднего хода. Аналогичная причина могла приключиться и с кабелями, ведущими к поворотникам или стоп-огням (если не работает передний датчик).

Диагностика

Проверить работоспособность сенсоров можно тактильно. Во-первых, при активации, если слегка их коснуться, должна ощущаться легкая вибрация. Во-вторых, часто можно расслышать ритмичные щелчки. В крайнем случае, датчики демонтируют и проверяют каждый мультиметром.

Узнать, нормально ли работает электронный блок, поможет опция самодиагностики. Запустите ее принудительно, через настройки и дождитесь результата.

Если ваше устройство не имеет эту функцию, придется наблюдать и тестировать парктроники, как говорится, «в бою». Поставьте любое неопасное препятствие и проверьте, будет ли радар работать, обнаружит ли его присутствие в зоне своей чувствительности.

Пути решения

Итак, мы перечислили основные причины, из-за которых часто глючит парктроник. Теперь обозначим все возможные пути решения:

Чтобы сенсоры работали, их нужно почистить, внешне и изнутри. Для этого придется выполнить демонтаж, предварительно, сняв бампер. Датчики протирают мягкой ветошью, просушивают, удаляют наждачной бумагой следы окиси, наросты. Чтобы освободить локаторы от наледи, загоните авто в теплый бокс, и хорошенько просушите элементы (демонтаж не нужен).

Чтобы восстановить изоляцию в местах врезки, когда будете вставлять сенсоры назад, используйте герметик.
При подозрении на перекос или нарушение устойчивости крепления, следует отрегулировать посадку датчиков.
Если вы поняли, что датчик не работает по отобразившемуся на экране коду, придется обращаться в сервисный центр.
Блок управления, а также монитор, зуммер или LED-дисплей можно разобрать, очистить мягкой щеточкой от пыли, зашкурить места видимых окислений наждачной бумагой. Нелишней станет сушка устройства в теплом помещении;

Хорошенько изучите настройки гаджета, снизьте порог чувствительности мануально, откалибруйте точность;
Если парктроник перестал работать после замены аккумулятора, попробуйте выполнить сброс настроек гаджета до заводских. Еще один нехитрый выход – отключение/подключение аккумулятора. Этот метод на удивление часто работает – системные ошибки бесследно исчезают.
Если электронный блок после всех произведенных манипуляций по-прежнему не работает, увы, обращения к квалифицированным мастерам не избежать. Они произведут ремонт или замену датчиков.
Если вы пришли к выводу, что парковочный радар не работает из-за проводки, придется проверить все кабели. Прозвонить мультиметром каждый проводок от сенсора к блоку управления, а также кабеля от блока к фарам. При необходимости, проводку полностью реставрируют.

Как избежать проблем с датчиками

Как показывает практика, чаще всего парктроники перестают работать из-за неисправности со стороны сенсоров. Не мудрено, ведь они располагаются снаружи кузова и постоянно подвергаются воздействиям факторов внешней среды.

Если вы хотите продлить срок эксплуатации своего парковочного радара, следите за чистотой всех его элементов, протирайте от пыли и грязи, просушивайте, если они промокли. Попросите автомойщиков не направлять в область расположения парктроников мощный напор воды. Контролируйте герметичность мест соединений датчиков с бамперами.

Периодически проверяйте целостность и общее состояние проводки. Почаще вытирайте пыль с управляющего блока. Эти нехитрые, на первый взгляд, действия, помогают существенно продлить жизнь любого парковочного радара. Обращайтесь с техникой бережно!

Рекомендуем

BMW 3 series 2002, engine Gasoline 3.0 liter., 231 h. p., Rear drive, Automatic — electronics

Comments 17

Тажа беда, выдаёт ошибку. Не работают.

Блин у меня такая же беда гонг молчит, проверил питание + нет, Диагностика выдает ошибку по PDC звуковой генератор выключен, а как включить не знаю. Программно поменял все пункты с ГОНГ на ПЬЕЗО, звук издаёт только приборка.

Сначало проверь при включенной массе и включенной задней передаче (когда у тебя горят фары заднего хода парктроники далжны пощелкивать, приложи ухо), если нещелкают попробуй через комп посмотреть, вообще они видны или нет (в проге будет четыре точки черного цвета и подпись ok)

100% програмно. у меня была такая же беда. поставил новые парктроники, вобщем поставил два кирпичика и два круглых… думал несовместимы… расстроился, потом залез через inpa и стер ошибки именно по PDC в разделе PDC. все работает и там же можно протестировать каждый отдельно датчик и сам гонг тоже протестить, тоесть послушать вообще он издает звуки или нет… Удачи!

спасибо, сейчас оклимаюсь после выходных и займусь :)

проверяй датчики все(включи зажигание, вторкни заднюю передачу и иди трогай все датчики, ОНИ ДОЛЖНЫ СЧЁЛКАТЬ)если они все не работают, значит причина в БЛОКЕ, ПРОВОДКЕ, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ.если какой то 1 не работает, переставь его на другую фишку, для убеждения что это именно датчик неработает, а не сгнившая проводка у фишки(так было у меня).удачи!

Спасибо! Пойду попробую. Потом отпишу. Но на всякий случай заказал 1 новый :)

uras19051987

привет! Слушай, ничего не помогло. Вроде оди левый почти не стрекотал. Я купил новый, заменил. Вроде стрекочет, но все равно в салоне никаких звуков. Есть идеи?

включил зажнюю, повернул ключ(чтобы загорелись все приборы, но не зоводи), так ты проверял датчики(они сейчас все стрекочат?!-верно?если так то значит бывший вледелец снял фишку с динамика, который издаёт звук(потому что когда парктроники не работаю и ты включаешь заднюю передачу, динамик издаёт постоянный не прерывный писк).
снимай понель под рулём, там на этой понели стоит этот динамик, смотри штекер к нему!других вариантов я не вижу

понял, спасибо! После работы загляну что там как.

потом отпишись, а то мне самому уже интересно стало)))

Ну пипец блин… снял крышку, смотрю в натуре штекеры скинуты. Думаю, ну слава богу! А нифига! Все подключил, и ни че го…

Сигнализация аварийного сближения при парковке

E70, E87, E90, E91, E92, E93, R56

Сигнализация аварийного сближения при парковке PDC является дополнительным оборудованием. Сигнализация аварийного сближения при парковке помогает водителю парковать автомобиль и выезжать с парковки. При этом она позволяет парковать автомобиль даже при ограниченном пространстве. Одновременно снижается опасность аварии при парковке.
PDC производит измерение расстояний до объектов в зоне действия с помощью ультразвуковых датчиков.

> E70 (поставщик системы Valeo)

> E87, E90, E91, E92, E93 (поставщик системы Bosch)

> R56 (поставщик системы Bosch)

Для PDC существуют следующие варианты исполнения:

- SA 507: Сигнализация аварийного сближения при парковке сзади (PDC)

- SA 508: Сигнализация аварийного сближения при парковке спереди и сзади (PDC)

Клавиша PDC расположена в коммутационном центре в центральной консоли только при SA 508.

Новым по сравнению с предыдущими системами PDC является:

- модифицированный ультразвуковой датчик с проставочной втулкой на корпусе

- увеличенный радиус действия ультразвукового датчика: 2,5 метра спереди и сзади

- хорошее распознавание препятствий при одновременной нечувствительности к эху от земли

Водитель получает предупреждение об объекте, представляющем опасность, следующим образом:

- звуковой предупреждающий сигнал, в зависимости от комплектации с помощью:

> E87, E90, E91, E92, E93

- визуальное предупреждение с помощью картинки PDC при контроллере мультиаудиосистемы или Car Communication Computer

Это визуальное предупреждение PDC особенно повышает комфорт для водителя, который плохо слышит или плохо двигается.
При сильном шуме в салоне автомобиля (например, громкой музыке) визуальное предупреждение дает дополнительное преимущество.

Внимание! Ответственность водителя.

PDC не может заменить водителю индивидуальную оценку препятствия.
Ультразвуковые датчики имеют "мертвую зону". В этой "мертвой зоне" объекты могут перестать распознаваться.
Распознавание объектов может быть ограничено физическими границами ультразвуковых измерений, если ультразвуковые волны плохо отражаются (например, при наличии фаркопа или тонких препятствий).
Уже показанные низкие объекты могут снова "исчезнуть", прежде чем прозвучит непрерывный сигнал ( например, высокий поребрик).
Громкие источники звука внутри и вне автомобиля могут заглушить звуковой сигнал PDC.
Анализ препятствий даже при наличии у автомобиля PDC входит в сферу ответственности водителя.

Краткое описание узла

В состав PDC входят следующие компоненты:

- Ультразвуковые датчики

8 ультразвуковых датчиков при SA 508: Сигнализация аварийного сближения при парковке спереди и сзади (PDC)

> E87, E90, E91, E92, E93

4 ультразвуковых датчика при SA 507: Сигнализация аварийного сближения при парковке сзади (PDC)

8 ультразвуковых датчиков при SA 508: Сигнализация аварийного сближения при парковке спереди и сзади (PDC)

4 ультразвуковых датчика при SA 507: Сигнализация аварийного сближения при парковке сзади (PDC)

В переднем и заднем бамперах установлено по 4 ультразвуковых датчика.

Ультразвуковые датчики посылают ультразвуковые импульсы. Эти ультразвуковые импульсы отражаются препятствиями (отраженный импульс).

Ультразвуковые датчики принимают и усиливают эти отраженные импульсы. Затем усиленные отраженные импульсы преобразуются в цифровой сигнал. Каждый ультразвуковой датчик имеет собственный электронный блок, собственное питание и собственную линию передачи данных к блоку управления PDC.
[подробнее . ]

Внимание! Диапазон измерения ультразвуковых датчиков.

Диапазон измерения ультразвуковых датчиков составляет от 25 до 250 см. При расстоянии менее 25 см звучит непрерывный звуковой сигнал.
Загрязнения, влага, лед и снег могут также привести к активизации непрерывного сигнала.

Примечание: Очистка ультразвуковых датчиков.

Для обеспечения безупречной работоспособности нужно следить за чистотой ультразвуковых датчиков и за отсутствием их обледенения. Не направлять струю моечной установки высокого давления прямо на ультразвуковые датчики. При чистке не подносить пистолет установки ближе 10 см.

Примечание: Обратить внимание на правильное положение проставочной втулки на ультразвуковом датчике.

Правильное положение подходящей проставочной втулки должно быть обеспечено. В противном случае ухудшается передача и прием.

- Клавиша PDC

> E70, E87, E90, E91, E92, E93

Клавиша PDC установлена в коммутационном центре в центральной консоли (не блок управления). Сигнал от клавиши PDC считывается от блока управления IHKA (или блока управления IHKR-/IHR). Блок управления IHKA посылает сигнал на K-CAN.

Клавишей PDC вручную включается или выключается сигнализация аварийного сближения при парковке. При включенной PDC в клавише PDC горит светодиод.

Если в PDC имеется неисправность, светодиод в клавише PDC мигает.

- Блок управления PDC

Блок управления PDC активизирует ультразвуковые датчики, и они посылают ультразвуковые импульсы. Блок управления PDC также принимает цифровые сигналы от ультразвуковых датчиков. На основании отдельных цифровых сигналов блок управления PDC рассчитывает минимальное расстояние от ультразвукового датчика до объекта.

При распознавании объекта выдается звуковой или визуальный предупреждающий сигнал.

> E87, E90, E91, E92, E93

Блок управления PDC через шинную систему автомобиля связан со следующими блоками управления:

- RAD2, CHAMP, M-ASK или CCC: Радиоприемник BMW Professional, мультимедийная платформа, контроллер мультиаудиосистемы или Car Communication Computer

> E70, E87, E90, E91, E92, E93

В зависимости от комплектации задающий модуль аудиоустройств выдает звуковой предупреждающий сигнал PDC с помощью среднечастотного динамика.

- Radio Wave CD, Radio Boost CD или CCC: радиоприемник Wave CD, радиоприемник Boost CD или Car Communication Computer

- CID: центральный информационный дисплей

> E70, E87, E90, E91, E92, E93

Центральный информационный дисплей (CID) показывает визуальное предупреждение PDC.

Кроме того, информация высвечивается при имеющемся сообщении системы автоматической диагностики.

- KOMBI: комбинация приборов

> E70, E87, E90, E91, E92, E93

Имеющееся сообщение системы автоматической диагностики показывается с помощью символа в комбинации приборов. Кроме того, комбинация приборов выдает блоку управления PDC температуру наружного воздуха и километраж.

Блок управления PDC может корректировать рассчитанное расстояние с учетом температуры наружного воздуха.

- KOMBI и CID: комбинация приборов и центральный информационный дисплей

Комбинация приборов разделена на две части. Собственно комбинация приборов находится посредине панели приборов. Дополнительные приборы располагаются на рулевой колонке.

И KOMBI, и CID являются блоками управления. Эти блоки управления соединены и вместе установлены в панели приборов.

Все варианты исполнения соединены с дополнительными приборами по шине K-Bus.
Дополнительные приборы являются интерфейсом с шиной K-CAN.

Имеющееся сообщение системы автоматической диагностики показывается с помощью символа в дополнительных приборах.

Комбинация приборов передает значения температуры наружного воздуха и пробега блоку управления PDC. Блок управления PDC может корректировать рассчитанное расстояние с учетом температуры наружного воздуха.

- EGS: Электронный блок управления коробкой передач

У автомобилей с АКПП электронный блок управления коробкой передач (EGS) выдает сигнал, когда включена передача заднего хода.

Блок управления PDC активизирует PDC после короткой задержки (ок. 1 секунды).
Тем самым предотвращается нежелательная активизация PDC на автомобилях с автоматической коробкой передач, если, например, происходит переключение рычага селектора из положения "P" через "R" в "N".

- DSC: Система динамического контроля стабильности

Блок управления DSC выдает PDC информацию о скорости движения и пробеге.

- FRM: Модуль в пространстве для ног

У автомобилей с МКПП модуль в пространстве для ног (FRM) выдает сигнал, когда включена передача заднего хода.

- CAS: Система доступа в автомобиль

ЭБУ CAS выдает PDC статус контактов (например, контакта 15).

- AHM: Модуль подключения электрооборудования прицепа

От модуля подключения электрооборудования прицепа (AHM) поступает сигнал о наличии у автомобиля прицепа или заднего багажника. Если распознается прицеп или задний багажник, звуковой и визуальный предупреждающие сигналы заднего бампера отключаются.

Функции системы

PDC выполняет следующие функции:

- звуковой предупреждающий сигнал

- визуальное предупреждение при контроллере мультиаудиосистемы и Car Communication Computer

- Система автоматической диагностики

Звуковой предупреждающий сигнал

Звуковой предупреждающий сигнал выдается с помощью:

Если объект распознается 2-мя ультразвуковыми датчиками, активизируется динамик, который ближе к распознанному объекту.
Могут быть активизированы среднечастотные динамики.
(В зависимости от типа автомобиля активизируются среднечастотные динамики, например, в передних дверях слева/справа или в задних дверях слева/справа.)

Если объект распознается средними ультразвуковыми датчиками, активизируются левый и правый динамики.

> E87, E90, E91, E92, E93

Блок управления PDC непосредственно активизирует звуковые генераторы (передний/задний в салоне автомобиля). В звуковом генераторе управляющий сигнал преобразуется и достигает прим. 48 В. Это напряжение возбуждает пьезокерамический элемент, который вместе с резонатором (корпусом) генерирует звуковой сигнал.

До 09/2006 частота звукового сигнала ок. 1 кГц.

С 09/2006 частота звукового сигнала ок. 1,5 кГц спереди и ок. 1,0 кГц сзади.

Если объект распознается 2-мя ультразвуковыми датчиками, активизируется динамик, который ближе к распознанному объекту.

Могут быть активизированы среднечастотные динамики.
(В зависимости от типа автомобиля активизируются, например, среднечастотные динамики в передних дверях левой/правой, в полке за задним сиденьем слева/справа, в задних дверях левой/правой, в полке за задним сиденьем слева/справа или в задней боковой обшивке левой/правой.)

Если объект распознается средними ультразвуковыми датчиками, активизируются левый и правый динамики.

Блок управления PDC непосредственно активизирует звуковые генераторы (задний в салоне автомобиля). В звуковом генераторе управляющий сигнал преобразуется и достигает прим. 48 В. Это напряжение возбуждает пьезокерамический элемент, который вместе с резонатором (корпусом) генерирует звуковой сигнал. Частота звукового сигнала ок. 1 кГц.

Если объект распознается средними ультразвуковыми датчиками, активизируются левый и правый динамики.

Расстояние до объекта определяет частоту прерывистого звукового сигнала (чем меньше расстояние до объекта, тем выше частота звукового сигнала).

При расстоянии менее 25 см звучит непрерывный сигнал. Непрерывный сигнал выдается поочередно спереди и сзади.

Если автомобиль удаляется от объекта, то при изменении расстояния более, чем на 10 см звуковой сигнал сразу выключается.

Зона действия звукового предупреждающего сигнала:

Визуальное предупреждение при установленной мультимедийной платформе, контроллере мультиаудиосистемы или Car Communication Computer

Визуальный предупреждающий сигнал PDC показывается на центральном информационном дисплее (CID). Необходимым условием является активизация картинки PDC на CID.

Визуальный предупреждающий сигнал выдается раньше, чем звуковой предупреждающий сигнал.

Зона действия составляет прим. 2,5 м для переднего и заднего бампера.

Графическое изображение показывается на CID. Блок управления PDC выдает через шину K-CAN данные о расстоянии от ультразвукового датчика до распознанного объекта.

Картинка PDC представляет собой вид автомобиля с зоной действия ультразвуковых датчиков.

Расстояния до распознанных объектов показываются цветом ламп:

Картинка PDC появляется сразу при автоматическом или ручном включении PDC. Картинка PDC перекрывает другие индикации на CID. Когда PDC снова выключается, на центральном информационном дисплее автоматически появляются прежние индикации.

Система автоматической диагностики

Если в PDC имеется неисправность, светодиод в клавише PDC мигает с частотой 2 Гц.

PDC не включается.

Одновременно показывается сообщение системы автоматической диагностики в следующей форме:

"PDC failure!" (Отказ PDC)

"Сигнализация аварийного сближения при парковке

No warnings from Park Distance Control PDC. (Поддержка PDC не работает)

Have the problem checked by BMW Service as soon as possible. (Как можно скорее обратитесь для проверки на ближайшую СТОА BMW)"

При записи неисправности в ЗУ наряду с характером неисправности записываются километраж и температура наружного воздуха.

Границы системы

Внимание! Ответственность водителя.

Когда при работе активного круиз-контроля достигаются границы функционирования системы, могут иметь место следующие, требующие объяснения водителю, функции системы:

- ультразвуковой датчик неправильно установлен в своем креплении;

- при сильном дожде;

- ультразвуковые датчики закрыты снегом;

- импульс, отраженный от земли, например, чрезвычайно неровная поверхность дороги или высокая трава;

- в больших, замкнутых, прямоугольных помещениях с очень гладкими стенами, например, в подземных гаражах (наложение предшествующих, многократно отраженных импульсов);

- плохо надетом на шаровую головку фаркопа колпаке или транспортируемых предметах, которые попадают в зону действия ультразвуковых датчиков.

- низкие объекты (отсутствует отражение)

- объекты с углами и острыми кромками (отсутствует отражение)

- если автомобиль двигается вдоль стены в течение более 3 секунд, звуковой предупреждающий сигнал выключается. При этом расстояние должно быть вне пределов зоны активизации непрерывного сигнала (более 25 см). При уменьшении расстояния до 25 см снова звучит непрерывный сигнал

- при слишком быстром приближении автомобиля к препятствию

- при слишком быстром старте и отъезде, во время запуска PDC

Условия включения и выключения

PDC включается при следующих условиях:

- нажатие клавиши PDC (ручное включение PDC), только SA 508

- включение передачи заднего хода (автоматическое включение PDC).

PDC выключается при следующих условиях:

- выключение передачи заднего хода, только SA 507

- нажатие клавиши PDC (ручное выключение PDC), только SA 508

- выключение зажигания (автоматическое выключение PDC)

- после проезда прим. 50 м

- при скорости движения выше 30 км/ч.

При движении с прицепом или при наличии заднего багажника через модуль подключения электрооборудования прицепа (AHM) звуковой или визуальный предупреждающий сигнал для заднего бампера выключается.
Для этого должны быть подсоединены электрические цепи прицепа или заднего багажника.

Визуальный предупреждающий сигнал (картинка PDC) включается на центральном информационном дисплее CID следующим образом:

Указания по сервисному обслуживанию

При сервисном обслуживании выполнять следующие указания:

Экспортное исполнение для Японии

Пока включена передача заднего хода, выдается звуковой предупреждающий сигнал (гонг передачи заднего хода) с помощью многофункционального контроллера аудиосистемы (M-ASK) и среднечастотного динамика.
Гонг передачи заднего хода выключается сразу, как только PDC распознает объект в зоне действия и со своей стороны выдает звуковой предупреждающий сигнал.

Читайте также:

Нет звука парктроников е90

BMW 3 series 2006, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

BMW 3-Series, 2005

BMW 3-Series, 2008

BMW 3-Series, 2007

BMW 3-Series, 2006

Комментарии 41

Что такое парктроники?

Распространенные причины

Не работают датчики

Причина в блоке управления

Не работает проводка

Диагностика

Пути решения

Как избежать проблем с датчиками

Рекомендуем почитать на тему Не работает партроник (не пищит)

Рекомендуем почитать на тему Не работает партроник (не пищит)

BMW 3 series 2002, engine Gasoline 3.0 liter., 231 h. p., Rear drive, Automatic — electronics

Comments 17