Не заводится инфинити qx56 ошибок нет
JX35 не включается зажигание, стрелка указателя топлива и тахометра остались в ненулевых положениях.
При включении ЗХ авто дернулось и все. Зажигание выключили и после уже не включилось.
Подозрение на блок IPDM.
Друзья, интересно ваше мнение.
2 Ответ от SKG 2021-05-25 19:57:20
JX35 не включается зажигание, стрелка указателя топлива и тахометра остались в ненулевых положениях.
При включении ЗХ авто дернулось и все. Зажигание выключили и после уже не включилось.
Подозрение на блок IPDM.
Друзья, интересно ваше мнение.
Что есть из защиты? Я про метки и тд
3 Ответ от mixan569 2021-05-26 01:24:10
JX35 не включается зажигание, стрелка указателя топлива и тахометра остались в ненулевых положениях.
При включении ЗХ авто дернулось и все. Зажигание выключили и после уже не включилось.
Подозрение на блок IPDM.
Друзья, интересно ваше мнение.
Что есть из защиты? Я про метки и тд
Без метки она бы завелась нормально - только при движении начинает глохнуть. И так можно несколько раз включать и глохнуть - по крайней мере у меня так. Может в аккумуляторе дело?
4 Ответ от alexcom2000 2021-05-26 05:31:55
Аккумулятор нормально, просто не включить зажигание.
5 Ответ от SKG 2021-05-26 10:19:09
Аккумулятор нормально, просто не включить зажигание.
Система штатная и нет ни каких секреток, меток и т.д.?
Зажигание не включается совсем? То есть приборка не оживает?
Если и приборка не оживает, тто надо проверить не потеряла ли тачка ключи, если потеряла, то прошить их заново.
Если прошиты но нет реакции, то надо замену блока производить. Вроде блок BCM за это отвечает, кстати, он много за что отвечает и летит в основном из за поломанной подсветки ручек передних дверей.
6 Ответ от alexcom2000 2021-05-26 11:11:08 (2021-05-26 11:14:40 отредактировано alexcom2000)
Спасибо, душевно.
Да, было, терял авто ключ, но после глушения и заводки, естественно ключик обнаруживался, как ни в чем не бывало.
А в этот раз зажигание не включилось.
7 Ответ от alexcom2000 2021-05-27 14:40:18 (2021-05-27 15:39:44 отредактировано alexcom2000)
Всё просто:
отгнил предохранитель, тот, что на плюсовой клемме аккумулятора.
Авто завелось.
Всем спасибо.
Доброго дня, кто подскажет что делать. На заведенной машине поменяли батарейку на брелке ключа зажигания , потом заглушил и ключ пишет что id не верный , короче ключ не признает и не заводится
Доброго дня, кто подскажет что делать. На заведенной машине поменяли батарейку на брелке ключа зажигания , потом заглушил и ключ пишет что id не верный , короче ключ не признает и не заводится
Всем привет!
Вот и произошло, сегодня утром не завелся мой FX. Стартер крутит, все работает кроме двигателя. Пришлось с народом покататься в сининьком вагоне. Сегодня вечером проверим, как действует круглосуточная техническая поддержка на машину, которой и месяца еще нет.
747
Да все было бесплатно, а сервис менеджер вообще оччень переживал (видно было что человек нервничал). Но так все было быстро (сутки с момента приезда на эвакуаторе до выезда на готовой машине от них).
Часть вторая + подменный автомобиль ЭПИГРАФ
Конец простой, пришел тягач,
И там был трос, и там был врач,
И МАЗ попал, куда положено ему.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Эвакуатор появился вовремя, минуту в минуту.
И хотя я несколько раз говорил, что машина стоит в паркинге под домом и максимальная высота не должна превышать высоту Лэнд Крузера, естественно он был выше. Пришлось выкатывать на руках. В тот момент я поблагодарим всех богов, что машина находилась на том же этаже, где и въездные ворота, а если на минус 3? :))))
Коробку в нейтраль и покатили. Надо сказать что катилась она легко, не тяжелее вазовской класики. Выкатили. Погрузили. Поехали.
В АСЦ уже ждали. Сняли. Поставили. Оформили. Пообещали позвонить, так как смена закончилась и машиной займутся завтра.
Через час после приезда эвакуатора, я вышел на Ленинский, взглянул на небо после дождя и пошел домой.
ЭПИЛОГ - Подменный автомобиль
Так как я появился у гаража раньше эвакуатора , то от делать нечего стал выяснять вопрос Услуги подменного автомобиля (далее по тексту - ПА).
ИТАК, владельцы всех официальных Инфинити, вы можете получить ПА при следующих условиях:
Условие №1. Ваш случай гарантийный. Ваша машина сломалась. Но если поломка произошла по причине, что вам залили плохой бензин или соляру - это не гарантийный случай. Также, если мотор не заводится по поводу вашей сигналки/противоугонки - это не косяк Инфинити и не гарантийный случай. К примеру, если вы купили машину у официала, и у него поставили спутник или жука. Произошел косяк и эта штуковниа не дает запустить двигатель. Здесь работает гарантия дилера как продавца сигнализации, но сам автомобильный бренд тут не причем. То есть случай не гарантийный. То есть ПА вы не получаете.
Но представим себя Дюком Нюкеном и пройдем на следущий уровень:))
Небольшое отступление. Везде, на сайте и в брошюрах при предоставлении ПА есть ссылка-звездочка, что условия предоставлении услуги могут быть изменены в любое время без уведомления. Так вот, все давно уже изменено.
Условие №2. В случае, если у вас гарантийный случай (пардон за каламбур), вы можете получить ПА, если Гарантийный ремонт по мнению дилера будет [strong]больше чем 5 дней[/strong]. Если же вы приехали с ремонтом в понедельник, и дилер говорит вам что к четвергу вечеру все будет готово, то ПА вам не видать.
Предположим, что дилер признает , что ремонт будет более 5 дней и переходим на следущий уровень.
Условие №3. ПА может быть предоставлен в случае его наличия. Никто не знает, сколько ПА у дилера и если они вообще. Может быть один, и тогда эту услугу можно уже рекламировать. Соответственно, может оказаться, что на ПА уже кто то ездеет, и вы попадаете в очередь. В салонах других марок, нередки случаи, когда ПА одновременно используется и для тест-драйва,а по вечерам старшими менеджерами как личной автомобиль для поездок домой. Про АСЦ не знаю, врать не буду.
Предположим, машина есть в наличии. Переход на высший уровень.
Условие №4. ПА может быть предоставлен на срок не более 5 дней. Вспоминаем условие №2. Если гарантийный ремонт по мнению дилера превышает 5 дней. То есть варианта, что весь срок гарантийного ремонта вашего авто вы проездиете на ПА нет. Минимум один день походите пешком, и совершите поездку в салон ( на забор или отгон ПА).
Конечно, "друзья и родственники кролика" может и смогут пройти все этапы, а вот как быть тем, кто просто купил машину? Не уверен что им ПА светит.
В моем случае я пока не прошел и первое условие, так как в пол-девятого вечера заниматься моим автомобилем не стали ( определать гарантийный ремонт или нет и если гарантийный то сколько он займет никто не стал), так как конец дня, а то что мой автомобиль, проехав 165 км из салона перестал заводится, это моя проблема.
Ну вот пока и все. Спасибо всем кто дочитал. Сорьки за сумбурность и грамматику. Пойду отрывать головы и разгребать чужое дерьмо, т.е. работать.
Всем доброго дня.
747
Группа: Real User
Всем привет. Есть авто Финик QX56 2013 года, пробег 40000км. История со слов клиента: Ехал домой, на щитке приборов началась "светомузыка", потом пропала. Заглушил, на следующее утро не завелась, даже стартером не крутит.
Притащил в сервис, сейчас симптомы такие: зажигание включает, щиток приборов включается, на щитке загараются лампочки KEY (желтая) и красная машинка с ключиком. Защелка рулевая не срабатывает, руль не блокируется. При подключении диагностики, на связь машина не выходит, ни один блок. Блок управления ДВС включается, дроссель жужит. Брелок с кнопок машину закрывает и открывает. При включеном зажигании, на щитке приборов, стрелка температуры дергается с нуля до середины, хаотично. Лампа давления масла также моргает хаотично. В кане 60 Ом, но на осцилографе пила какая то, прямоугольников нет. Сейчас хочу другим осцилом померять, фото прикреплю.
Отключал блоки поочереди, думаю какой то помер, в кан мусор кидает, пока без результатов.
Может ли кто нить кинуто схемы по кану наданный авто, в митчеле 2013 год чуть не подходит, у моего BCM находится за щитком. Подскажите где гетвэй находится.
ВОПРОСЫ-ОТВЕТЫ › Рубрика: Диагностика инфинити › QX 56. 2007. Двигатель не заводится на холодную, но бывало и летом. Свечи в норме.
Здравствуйте! У меня QX 56. 2007 года Не заводится на холодную, но бывало и летом. Стартер крутит, а двигатель даже не "чихает" Свечи в норме, ошибок на диагностике не показывает. Удается завести после длительных мук, в том числе с использованием "прикуривания". Подскажите что делать? Заранее спасибо! Вячеслав. Тел. 89037784***
Вячеслав! Сначала надо убедиться что отсутствует-искра или бензин. Если установлена нештатная сигнализация, рекомендую на момент поисков удалить ВСЕ блокировки. И так же требуется сделать электронную диагностику двигателя на предмет ошибок.
Список форумов Авторемонт и автодиагностика. Ремонтируем авто. (Gasoline)
infiniti Qx 56
Обсуждается все связанное с ремонтом и диагностикой иномарок.
Задавая вопросы по ремонту - ОБЯЗАТЕЛЬНО указывайте точные параметры своего автомобиля (модель, год, двигатель и т.д). Не ленитесь описать проблему подробно, чем более исчерпывающее описание вы предоставите, тем более конкретен будет ответ на ваш вопрос.
infiniti Qx 56
требуется пощь знатных ветеринаров! сдох конь, железный, со славным именем инфитнити! то скачет как оголтелый, то ни с того ни с сего впадает в кому. не заводится даже не взбрыкивает, при этом насос работает рывками, давление накачивает но стрелка манометра постоянно дергается, питание на насос тоже моргает, при этом в такт насосу моргают лампочки на приборке чек, и раздатка. решили проверить питалово на форсы и другие датчики на двигле везде питание ровное не моргает, подключили насос напрямик от аккума, питание ровное не моргает но насос один хер работает рывками. проверили датчики колена, распреда, сигнал везде ровный, сняли их проверили визуально, все ок, поставили на место, и коняшку тут же взбрыкнула и резво вышла из комы, после работала отлично, глушили, заводили, все ок, постояла чуть и снова в кому с теми же симптомами. уже и у нас начинающих ветеринаров рак мозга развиваться начинает, выручайте господа, спасите наши души!
Читайте также: