Не включаются задние птф шевроле нива

Обновлено: 08.01.2025

subj. машина ВАЗ 21213 99г (это важно, там схема птф другая).
ни самих задних ПТФ ни даже клавиши их включения на машине не наблюдается. схема штатная, никто ничего не переделывал.
лампочка горит уверенно, не в полнакала, только при включенном
ближнем. кроме факта горения никаких негативных эффектов.

история появления: машина подъехала к гаражу с ближним светом
(лампочка не горит), остановилась, переключение на габариты,
машина не глушилась. гараж открылся, включение ближнего - опа, лампочка загорелась.

есть какие-нибудь конкретные идеи? отличные от прозванивания
всего чего только можно. т.к. холодно долго ковыряться.

внутрь фонарей не лазил, насчет лампочек не знаю.

> и кнопка включения задних ПТФ идет "по умолчанию": на
> центральной консоли, в грядке тумблеров, крайний правый,
> кажется, - с нарисованной фарой и горизонтальными полосками.

слева направо имеются: дворник заднего стекла, вентилятор отопителя, обогрев заднего стекла. далее одни заглушки.

Еще страннее. >[em] внутрь фонарей не лазил, насчет лампочек не знаю. [/em]
Залезь в багажник, вынь платы задних фонарей - рядом с маленькой лампочкой габаритов должна быть большая лампочка ПТФ.

[em]> слева направо имеются: дворник заднего стекла, вентилятор отопителя, обогрев заднего стекла. далее одни заглушки.[/em]
Кнопка вентилятора должна быть слева от ползунков вентилятора - она по размеру меньше стандартных.

Слева от ползунов - стоит кнопка головного света - которая и впрямт поменьше обычных.
Но вот почему у автора три заглушки а не клавиша ЗПТФ и две заглушки и впрямь странно.

предыдущих хозяев не было, даже сервисмены до машины
без пригляда не допускались :-)

> Второй вариант - автор сам это сделал, но забыл :)))

но идея что провода есть и болтаются - похожа на правду.
изначально на этой машине был еще переключатель вентилятора
печки однопозиционный, т.е. нештатный.

дык год последефолтовый - начало 99.
зато болтиков лишних в салоне подкинули :-)

переключатели это фигня, там сцепление пришлось
заменить, ряд подшипников и все агрегаты герметиком
промазать

Здравствуйте! Помогите разобраться в схеме подключения задних противотуманных фонарей 2131 выпуск 2013 года.
Неполадка. Огни не загораются. Выключатель не фиксируется, индикатор на выключателе не светится.
1. Начал с попытки заменить выключатель. Но оказалось, что в продаже есть выключатели с фиксацией и без фиксации. Внешне одинаковые, включая контакты. Маркировка тоже одинаковая.
Машине пятый год. Противотуманки никогда не включал, только при покупке проверил. Теперь не помню, с фиксацией или нет у меня стоит. Но сейчас не фиксируется.
Поэтому первый вопрос – какой выключатель нужен для выпуска 2013 года..
2. Возможно, проблема не в выключателе, а раньше.
Дворники и омыватели работают, выходит – предохранитель F13 исправен. А далее по схеме – непонятно. Пользуюсь книгой «LADA 4x4 НИВА» Издательство «Мир автокниг» 2012 год.

В тексте стр. 242 ( «Реле – замена «) упоминается реле включения задних противотуманных фонарей – стоит на правом от руля кронштейне. Но на схеме в той же книге такого реле нет, да и выключатель нарисован без индикатора.

На интерактивной карте ( http://www.nivacentre.ru/scheme213.php ) есть реле, но выключатель также без индикатора. Это, конечно, непринципиально. Попытался по интерактивной схеме проследить последовательно прохождение тока до фонарей и запутался…Если правильно понял - выключатель замыкает контакт 5 реле на корпус. Но тогда как запитывается индикатор на выключателе?
Нашел в сети другую книгу – издательства «За рулем». В тексте про реле ничего не нашел. Но на схемах и реле именно для противотуманок есть и выключатель с индикатором.

К сожалению, по схеме разобраться не могу. Если для моей нивки именно эти схемы актуальны, очень прошу дать ссылку на упрощенную схему или нарисовать упрощенную шпаргалку! Спасибо!

Добавлено спустя 6 часов 47 минут 6 секунд:
Еще надо бы уточнить. Вроде бы противотуманки стоят рядом с фонарями заднего хода. На интерактивной карте здесь показаны стопы. То-есть по этой схеме напряжение на лампы, расположенные рядом с лампами заднего хода, подается от выключателя сигнала торможения. Что-то я совсем запутался.

Добавлено спустя 12 часов 6 минут 21 секунду:
Извините, напутал. Противотуманки рядом с поворотниками? Но на интерактивной схеме там пусто, лампа и провод к ней не показаны. При этом верхний фонарь разделен на 2 части, а у меня он вроде один цельный. Или действительно там две разные лампы под общим стеклом?

Ребят, у меня не горят задние ПТФ. В "мурзилке" написано, что задними ПТФ управляет АПС. Так как у меня стоит глючная АПС-ка 4 естественно её ни кто не активировал, да и я такого мнения. Вопрос: "как тогда оживить задние ПТФ?"

Comments 18

Действительно АПС 6, не 4, а 6 на них стоит, управляет зптф и светом в салоне и еще много чем по большому счету, есть предохранитель на зптф в монтажном блоке отдельно, смотрите его, я вот когда убирал АПС у себя ставил реле зптф от 2114 и питание. Приходит от отдельнОго предака

У меня стоит АПС 4

первый раз слышу про апс и птф
ЦБКЭ вот это я еще поверю что может управлять птф

АПС управляет задними ПТФ-ками то, что вы первый раз про это читаете, бывает:)

ну ладно поверю на слово )))

Да ладно, можешь и не верить:) Но прочитать "мурзилку" обязан:)

хорошо хорошо уговорил )))

Так не понятно что то, что при включенном ближнем свете не горят противотуманки?
Почему процесс включения не описан.

Задние ПТФ ни при БС и не при включенных передних ПТФ не горят

а плавное затухание плафона в салоне есть?

значит дело не в АПС. А предохранитель смотрел?

работают только при включенном ближнем свете

Задние ПТФ не работают, по тому что не активирована АПС-ка. Как подключить ПТФ без АПС?

АПС всегда работает, пока из блока АПС не вытащили штекер и не вставил в него перемычку для восстановления К-линии. А активация нужна иммобилайзеру.

Задние ПТФ не работают, по тому что не активирована АПС-ка. Как подключить ПТФ без АПС?

самое простое — через реле по старинке

Вот это по интереснее будет

попробуй использовать родную цепь, только кнопку замени на фиксируемую (как на передних ПТФ) и подцепи кнопку к "+" ближнего света и на реле 86 (или 87) контакт реле задних ПТФ (если оно есть — я схему не смотрел). Т.е., чтобы отойти от управления АПС.

Но надо сначала смотреть как всё подключено. Если на задние ПТФ плюс подаётся непосредственно с АПС, то не прокатит. А если АПС управляет только релюхой, то должно работать.

Внедорожник Нива Шевроле с завода комплектуется стандартными ПТФ (противо-туманными фарами). В настоящее время сложно себе представить поездку на автомобиле без дополнительного освещения. Если ранее ПТФ на автомобилях использовались только во время тумана, сумерков или дождя, то сейчас водители используют их как дополнительный свет в ночное время.

Также распространено использование ПТФ в дневное время, как дополнительная световая сигнализация для встречных водителей. Поэтому актуальным остается вопрос оснащения автомобиля Шевроле Нива таким дополнительным освещением. Именно оснащения, потому как не все комплектации Шеви Нива имеют встроенную оптику ПТФ.

Рассмотрим составляющие такого освещения, установку и рестайлинг для автомобиля Нива Шевроле.

На Шниве данная оптика представляет собой прямоугольную форму с вмонтированными внутри галогенными лампами мощностью 35W. Размещаются они по стандартной схеме ниже основных фар, что необходимо для снижения ослепления встречных водителей и проникновения света сквозь туман. Если основной свет предназначен для освещения дорожного полотна, то ПТФ имеют основное назначение в том, чтобы выделить автомобиль на трассе при пониженной видимости на дальнем расстоянии и освещать дорогу в тумане.

Питание поступает от автомобильной сети постоянного напряжения 12В. Кнопка включения располагается в салоне Шнивы и имеет вид фары с направленными вниз стрелочками. Даже те модели, в которых по стандарту не комплектуются ПТФ, имеется разъем для монтажа кнопки включения. Также согласно безопасности эксплуатации, сеть, питающая данную оптику, состоит из реле и предохранителя, предназначенного для защиты проводки от перегрева. Если этих элементов нет, то необходимо обязательно приобрести, если рассчитывается установка ПТФ.

Внутри конструкция основывается на линзовой оптике, что позволяет на 100% справляться с функцией освещения дорожного покрытия в тумане. Осветительная лампа имеет цоколь типа Н4, что позволяет устанавливать ксеноновое освещение. Снаружи оптика покрыта защитным стеклом, которое не допускает запотеваний и не снижает качества освещения.

Как установить туманки на Ниву Шевроле

Итак, если необходим рестайлинг или доукомплектация автомобиля Нива Шевроле, а именно установка ПТФ, то здесь все очень просто. Даже если Шнива не оснащена таким видом оптики, то абсолютно все модели имеют в наличии подготовку. К подготовке относится уже готовая проводка, места для установки реле, кнопки и место на бампере. Поэтому необходимо для начала приобрести весь перечисленный материал и приступать к делу:

1. Обесточивается автомобиль. Снимается панель приборов для обеспечения доступа к подключению кнопки.
2. Под панелью находится свободная фишка, обмотанная изолентой. Именно она нам и необходима.
3. Устанавливаем кнопку в панель и подключается фишка.
4. Далее перебираемся к блоку управления, где размещены реле. Находим свободную колодку, которая расположена второй по счету слева, и устанавливаем в нее новую релюшку.
5. Теперь приступаем, непосредственно, к подключению. Выводится проводка с фишкой для подключения через подкрыльные отверстия кузова к переднему бамперу.
6. Итак, схема подключения разведена. Теперь осталось последнее – установка ПТФ в передний бампер.
7. На Нива Шевроле уже готовы отверстия для установки ПТФ стандартного типа. Необходимо только с помощью креплений их установить и все готово.
8. Остается подключить противотуманки и проверить их исправность работы.

Схема подключения

У большинства автомобилистов возникает вопрос связанный с подключением ПТФ. Поэтому в данном разделе рассмотрим последовательность подключения проводки. Схема подключения имеет следующий вид, представленный ниже.

Схема подключения ПТФ

Схема отображает расположение основных элементов для подключения ПТФ. Цифрами 1 обозначаются сами противотуманные фары с рабочими элементами внутри (лампами). Черный провод является массой, подключение которого осуществляется к корпусу автомобиля. Желтый и желто-черный провода через соединительные фишки выводятся к блоку управления. Позиция 2 показывает порядок подключения на монтажном блоке через плавкие предохранители F4 и F14. С блока управления запитывается реле, отвечающее за включение ПТФ.

С реле два провода подведены к замыкающим контактам кнопки включения. При ее нажатии подается питание на катушку реле, что, в свою очередь, замыкает контакт 30 (на реле), подавая питание к лампам. Вся схема осуществляет питание от аккумулятора 12В, что показано контактными парами А и В. Схема включения проста и примитивна, с которой справится даже новичок. Но эта же примитивная схема является основой работы оптического устройства.

По нумерации контактов на схеме можно провести ремонт при неисправностях туманок.

Лампа для ПТФ

Немаловажным вопросом является и установка ламп в туманки для Нивы Шевроле. В стандартной комплектации туманки установлена галогенная лампа накаливания мощностью 35W.

Но такая лампа не может давать сильный световой поток по природе слабой мощности, поэтому многие водители стремятся установить в ПТФ другие виды ламп, такие, как ксеноновые или светодиодные. Большой популярностью пользуются именно ксеноновые, но они обуславливают установку дополнительного пускового блока.

Световой поток лампа издает за счет инертного газа и специальной нити накала, который во много раз превосходит старые добрые галогенки. Свет у ксеноновой лампы пронзает даже густой туман за счет интенсивности потока.

Важно! Лампа большой мощности перегружает электронику и аккумулятор, поэтому не рекомендовано оснащать автомобиль свыше четырех ламп мощностью 55W, особенно устанавливать дешевые китайские ксеноны.

Светодиодная лампа имеет не столь мощный поток, но она потребляет незначительную мощность в сравнении с галогенками и ксеноновыми. Стоимость ксеноновых ламп остается максимальной за счет дополнительного балластного блока управления и максимальной производительности.

ПТФ для Шевроле Нива Бертоне

Шнива с 2009 года получила обновление от западного бренда марки Бертоне. Теперь в базовую комплектацию устанавливаются туманки непрямоугольной формы, а круглой. Круглая форма придает большей компактности и индивидуальности. Также последовало изменение и плотности стекла, которому теперь нестрашны мелкая щебень и незначительные преграды. Обновление от Bertone существенно изменило внешний дизайн Шевроле Нивы, узнать которую можно только по форме кузова и передним главным фарам.

Туманки в рестайлинговой Шниве

Наличие противотуманок на внедорожнике Нива Шевроле является залогом безопасной езды по бездорожью и не только. Даже если базовая комплектация Шнивы не имеет в наличие ПТФ, то нелишним будет подарить своему авто немного обновления и безопасности.

Предохранители шевроле нива с описанием схем блока. Предохранитель прикуривателя niva

Chevrolet Niva — компактный кроссовер российской сборки. Выпускался в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 году. В 2009 году автомобиль получил рестайлинг. Обновленный производился в 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 и 2018 годах. Мы рассмотрим блок с предохранителями шевроле нива и реле с полным описанием представленных схем. Покажем где находится предохранитель прикуривателя.

Основной блок с предохранителями и реле

Данный блок находится слева от рулевой колонки и закрывается снизу крышкой. Что бы к нему добраться, надо окрутить 2 винта, после отжав верхний край крышки, постепенно освободить её от всех креплений.

Появившейся блок будет держатся на специальном кронштейне. Сама схема предохранителей и количество элементов на нем, может различаться в зависимости от комплектации и года выпуска.

фото блока с предохранителями в шевроле нива

Схема — вариант 2

Расшифровка предохранителей

F1 (5 А) — лампы освещения номерного знака, лампы приборной панели, контрольная лампа включения света на приборной панели, подкапотная лампа, лампа дополнительного стоп-сигнала, лампы левых габаритных огней.

Если не работают какие-либо из перечисленных ламп, проверьте этот предохранитель и сами лампы, их разъёмы и проводку.

F2 (7,5 А) — ближний свет в левой фаре.
Аналогично реле К4.

F3 (10 А) — дальний свет в левой фаре, контрольная лампа включения дальнего света фар на приборной панели.
Аналогично реле К5.

F4 (10 А) — резервный предохранитель.

F5 (30 А) — электрические стеклоподъемники передних дверей и их реле.
Если при управлении стеклоподъёмником стекло опускается, но не поднимается (или наоборот), проверьте кнопку на двери. При опускании и поднимании разная полярность и направление вращения двигателя. Также дело может быть в механизме стеклоподъёмника. Чтобы добраться до него, нужно снять обшивку двери. Проверьте, чтобы механизм нигде не закусывало и шестерёнки были целые, без сломанных зубьев. При наличии проблем можно заменить весь привод электростеклоподъёмника на новый.

F6 (15 А) — блок управления блокировкой дверных замков.
Если у вас перестали открываться двери, одна или несколько, проверьте этот предохранитель. Дело может быть в центральном замке, блоке управления, а также самих механизмах, тягах и замках дверей. Если нет опыта, лучше обратиться в автосервис.

F7 (20 А) — звуковой сигнал и его реле, прикуриватель. Если не работает звуковой сигнал, проверьте этот предохранитель, подрулевые контакты и проводку, контакты могли окислиться, а проводка перетереться. Также проверьте сам гудок, можно его заменить на другой, например на двухтональный от Волги. Если не работает прикуриватель, проверьте проводку и его контакты. Белый провод отвечает за подсветку, красный и чёрный идут на контакты прикуривателя.

Не вставляйте нестандартные разъёмы в прикуриватель, они могут вызвать короткое замыкание. Если разъём в прикуривателе шевелится в стороны, лучше воспользоваться разветвителем и вставлять этот разъём туда.

F8 (20 А) — элемент и реле обогрева заднего стекла (контакты).
Аналогично реле К7.

F9 (20 А) — обмотка реле обогрева заднего стекла, дополнительное реле, двигатель стеклоочистителя заднего стекла, переключатель стеклоочистителей и стеклоомывателей.

F10 (20 А) — резервный предохранитель.

F11 (5 А) — лампы правых габаритных огней.

F12 (7,5 А) — ближний свет в правой фаре, моторедукторы корректоров света фар.
Аналогично реле К4.

F13 (10 А) — дальний свет в правой фаре.
Аналогично реле К5.

F14 (10 А) — резервный предохранитель.
F15 (20 А) — резервный предохранитель.

F16 (10 А) — прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме «аварийки»).
Аналогично реле К3.

F17 (7,5 А) — освещение салона, лампа индивидуальной подсветки, лампы стоп-сигналов, контрольная лампа «чек» неисправности системы управления двигателем.
Если не работают стоп-сигналы, проверьте этот предохранитель, сами лампы, их разъёмы, обычно дело в плохих или окислившихся контактах. Также посмотрите работоспособность выключателя стоп-сигналов, расположенного около педали тормоза.

F18 (25 А) — электродвигатель печки и его переключатель. Если печка дует холодным воздухом, проблема может быть в заслонке горячего воздуха, тросик к которой идёт от регулятора под обшивкой недалеко от педали газа. Уровень охлаждающей жидкости должен быть в допустимых пределах.

Если печка вообще не работает и не дует, дело может быть в двигателе отопителя. Проверьте также выключатель печки и его контакты.

F19 (10 А) — прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме поворотов), контрольная лампа включения габаритов в выключателе света, лампы поворотников, контрольные лампы поворотников на приборной панели, контрольная лампа дифференциала.
Если не работают поворотники или «аварийка», читайте информацию про реле К3.

F20 (7,5 А) — резервный.

Расшифровка реле

1. Не используется
2. Реле электродвигателя очистителя ветрового стекла
3. Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации
4. Реле ближнего света фар
5. Реле дальнего света фар
6. Дополнительное реле(Обмотка реле обогрева стекла двери багажника, вентилятор отопителя, очиститель и омыватель ветрового стекла, очиститель и омыватель стекла двери багажного отделения)
7. Реле обогрева стекла двери багажника
8. Резерв

Дополнительные выносные реле

Находятся немногим ниже основного блока.

Схема

Расшифровка

1. Реле стеклоподъёмников;
2. Реле противотуманных фонарей;
3. Реле звукового сигнала либо обогрева сидений;,
4. Реле привода наружных зеркал (опционально).

Для автомобилей выпущенных с 2009 года

Таблица с описанием предохранителей

F1 (5)	Фонари освещения номерного знака, лампы габаритного света в левой блок-фаре и левом заднем фонаре, подкапотная лампа, контрольная лампа включения габаритного света
F2 (7,5)	Лампа ближнего света (левая блок-фара)
F3 (10)	Лампа дальнего света (левая блок-фара), контрольная лампа включения дальнего света фар
F4 (10)	Левая противотуманная фара
F5 (30)	Реле электростеклоподъемников, электростеклоподъемники передних дверей
F6 (15)	Предохранитель прикуривателя
F7 (20)	Реле звукового сигнала, звуковой сигнал, плафон освещения багажника
F8 (25)	Элемент обогрева стекла двери багажного отделения, реле обогрева стекла двери багажного отделения, элементы обогрева наружных зеркал заднего вида
F9 (20)	Выключатель обогрева стекла двери багажного отделения, реле очистителя ветрового стекла, электродвигатель очистителя ветрового стекла, насос омывателя ветрового стекла, правый подрулевой переключатель, лампа освещения вещевого ящика, лампы света заднего хода
F10 (20)	Блок дистанционного управления электропакетом (блокировка дверей)
F11 (5)	Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом заднем фонаре, регулятор яркости подсветки приборов
F12 (7,5)	Лампа ближнего света (правая блок-фара), мотор-редукторы регулятора пучков света блок-фар
F13 (10)	Лампа дальнего света (правая блок-фара)
F14 (10)	Правая противотуманная фара
F15 (20)	Блок управления наружными зеркалами, электроприводы наружных зеркал заднего вида, блок управления подогревом сидений
F16 (10)	Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации)
F17 (7,5)	Плафоны освещения салона, контрольная лампа состояния противоугонной системы, сигналы торможения, дополнительный сигнал торможения
F18 (25)	Вентилятор отопителя, предохранитель печки
F19 (10)	Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации (в режиме указания поворотов), комбинация приборов (кроме контрольной лампы неисправности системы управления двигателем), реле стартера
F20 (7,5)	Лампы противотуманного света в задних фонарях, блок управления противоугонной системы, зуммер

Описание реле на блоке

1. Не используется;
2. Реле электродвигателя очистителя ветрового стекла;
3. Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации;
4. Реле ближнего света фар;
5. Реле дальнего света фар;
6. Дополнительное реле(Обмотка реле обогрева стекла двери багажника, вентилятор отопителя, очиститель и омыватель ветрового стекла, очиститель и омыватель стекла двери багажного отделения)
7. Реле обогрева стекла двери багажника
8. Резерв

Дополнительные выносные реле

Обозначение

1. Реле противоту­манных фар;
2. Реле стеклоподъемни­ков;
3. Реле обогрева сидений;
4. Реле звукового сигнала;
5. Реле стартера.

Дополнительный блок реле и предохранителей

Он находится за вещевым ящиком в ногах у переднего пассажира. Для доступа, к сожалению, придется снять вещевой ящик. Тут расположены предохранители электровентиляторов системы охлаждения и реле управления двигателем (система впрыска).

Схема

Назначение

1. Дополнительное реле (вклю­чает правый электровентилятор через дополнительный резистор на низкую ско­рость вращения);
2. Предохранитель (50А), защищающий силовые цепи до­полнительного реле и реле правого элек­тровентилятора;
3. Предохранитель бензонасоса (топливного насоса) (15А), защищающий силовые цепи реле электробензонасоса;
4. Предохранитель (15А), защищающий цепь постоян­ного питания контроллера;
5. Реле правого электровентилятора;
6. Реле левого электровентилятора;
7. Реле электробензонасоса;
8. Главное реле;
9. Предохранитель (50А), защищаю­щий цепи левого электровентилятора;
10. Предохранитель (15А), защищаю­щий силовые цепи, включаемые главным реле;
11. Контроллер

Предохранитель прикуривателя

Если не работает прикуриватель, то первое что стоит проверить это само гнездо на наличие посторонних предметов и целостности плавкой вставки, которая размыкает цепь, в том случае, если не сработает обратный механизм спирали прикуривателя.

Далее проверяем предохранитель на самом блоке. На схемах он отмечен под номером — 6 (F6).

Если и это не помогло, тогда остаётся вопрос с самой электро проводкой.

В данном видео можете наглядно посмотреть пример того, как добраться к блоку с предохранителями и заменить их.

Часто бывает так, что машина приобреталась с рук, и в блоке предохранители просто отсутствуют. В этом случае следует искать их в подкапотном пространстве, и чаще всего они расположены рядом с самими фарами.

Лампы в фарах Если используются не совсем качественные лампы или напряжение в бортовой электросети скачет, и автовладелец об этом знает, то в перегорании сразу обеих ламп ничего удивительного. Чтобы их проверить придется немного повозиться, разбирая фару.

При этом следует соблюдать осторожность, поскольку она достаточно хрупкая. После этого останется лишь заменить их на рабочие. Как осуществляется замена смотрим на видео: Реле Если противотуманные фары устанавливались в заводских условиях, реле находится в монтажном блоке, если самостоятельно — может быть где угодно.

Наиболее простой шевроле нива не горят противотуманки его проверки — заменить на заведомо рабочее.

Кнопку нажимаю — горят, отжимаю — не горят. Думаю прикипели контакты реле.

Не горит одна противотуманка

Долой его от туда, поищу что-нибудь по серьезнее типа Saturn 12v 40A. Родное на 30A. Отечественные реле не очень хорошие, хотя с противотуманками езжу постоянно; 2.

Решить вопрос о включении ПТФ только после включения зажигания а если бы я не заметил, что они остались гореть -утром каюк аккумулятору ; 3. Заиметь хорошую книжку по ремонту и обслуживанию автомобиля типа "Легион-Автодата" или что — нибудь подобное ; Уже утром начал ковыряться в старом чемодане и случайно нашел совершенно новое реле Saturn 12v 40A только 5-ти контактное.

шевроле нива не горят противотуманки

Один контакт по центру не используется в схеме "холостой". Да и ладно, пошел и поставил его на место — все работает как.

Читайте также:

  
• Схема замка зажигания форд мондео
  
• Как выставить зажигание пежо 405
  
• Микас 11 доработка эбу
  
• Замена сетки webasto top c
  
• Как достать личинку из замка зажигания хонда цивик