Не включается кондиционер дэу нексия

Обновлено: 24.01.2025

господа. при покупке машины старый хозяин сказал, что кондиционер не работает. я спустя время все-таки решил с ним разобраться и столкнулся с такой проблемой, на схеме из книги указаны два датчика низкого и высокого давления. низкого давления нашел, а вот высокого - нет. может кто подскажет, где он находится, и вообще стоит ли он. дальше решили проверить целостность системы, подавая фреон с установки и включая компрессор принудительно. столкнулись со второй проблемой - завышением давления с высокой стороны до 30 очков. поразмыслив, я решил, что нет прохода фреона по системе, и он не доходит до датчика (если он все-таки стоит), и схема из-за этого не собирается. прав ли я, и что посоветует? заранее большое спасибо.

Чей-то как-то странно все это. На нексиях обычно гниет радиатор кондиционера и трубка под гайкой, которая снизу к нему подходит. Вы скоко туда фреона напихали, уважаемый?

сначала механик заправил, сказал, 450. потом принудительно, когда компрессор запустили, я не спросил, но он мне ответил, что идет завышение давления. своими глазами я видел рост с 21 до 30, но при этом схема все равно не собиралась. мастера стали искать датчик высокого давления, но не нашли. а может он стоять в салоне под панелью? как мне показалось, нет прохода охладителя по системе. что может этому мешать?

я в кондерах не разбираюсь поэтому прошу прошения если что то не так пишу ,но мне бы очень хотелось бы его починить если возможно конечно .

Датчик высокго давления у Нексии если есть то только на компрессоре с торца. Высокое давление - или фреона много запустили или смесь "не той системы" , может воздух остался - плохо вакуумировали, не снимается тепло с радиатора - всё! других причин быть не может.

Датчик у Нексии вроде находится на конденсоре (радиатор кондиционера). В систему заправляется 720 (+/-20).

Узнай первым о выходе нового полезного контента

Четко! Спасибо! зы Сегодня делал, болгарка решает, но пилить надо аккуратно, пыльник рядом и сжать до 38мм не смог, резьба закончилась.

Смазка, это конечно зае. бись! Но вот смазка + пыль + грязь и вода, а оно там будет 100% получается ипический клей в итоге.

У меня тежело заводчица последняя время на стартер даже не заводица заводица только талкнуть и при езде если тапить больше 2.5 тысячи абароть начинает гарить спиралка и глохнет что может быть ))) Периодические геморрои с компрессором кондиционера начинают напрягать.

Прекрасная работа, браво. Представляю как заказчик в конце говорит 'я передумал ремонтировать, купил новый, -ую и т.д.'

Мне приятель сказал и без компрессора кондиционера на ДЭУ полно чего навернулось )) . снял, чтоб нормально почистить надо обязательно снимать заслонку

Не штифты, а направляющие колодок, не кнопка с пружиной, а фиксатор. Смазку показал не той стороной, где написано название. Ссылки не работают! Ну а в общем, нормально.

У моего Кума на той неделе в Октавии заклинил компрессор. Я как знал, попросил забрать его после замены на новый. Возможно там точно такая же проблема. Ваше видео опять в десятку! :) Только звук бы погромче в следующих видосах. 500*Лайк.

а впереди масляные ташико. Тоже четыре года, чуть дольше (на месяц где-то), чем саксы. Как мне объяснили, может быть из-за того, что на заду больше работает шток стойки, чем на пригруженном мотором передке. Проблемы с компрессором кондиционера уже задолбали,

Здраствуйте Михаил. дайте совет пожалуста, хочу поставить стойки и пружины от приоры на ваз 2199. будет ли машина идти мягче. Благодарю вас зарание.)

Устройство печки Дэу Нексия нужно рассматривать в общей климатической системе транспортного средства, куда также входит кондиционер и вентиляция. Отопитель используется для создания комфортной температуры в салоне транспортного средства, независимо от погодных условий. При этом температура внутри машины напрямую зависит от того, насколько прогрет двигатель. Далее подробно о принципах и особенностях рассматриваемой системы.

Принципы функционирования печки

Вентиляция салона начинается с воздухозаборника, который находится под лобовым стеклом, внутри защитного короба. Такая конструкция обеспечивает постоянный приток свежего воздуха, независимо от работы отопителя. Водитель может включить печку, что усилит эффект проветривания или согревания салона автомобиля. Чтобы подробнее узнать, как работает второй вариант, рассмотрим схему климат системы Нексии.

Устройство печки Дэу Нексия

Схема печки Daewoo Nexia, которая производит отопление салона, состоит из следующих элементов:

Радиатор отопителя. Главный элемент системы обогрева салона автомобиля. Устройство изменяет температуру захватываемого с улицы воздуха, чем обеспечивает прогрев машины и обдув лобового стекла. Процесс происходит благодаря взаимодействию разогретого антифриза и стенок обогревателя. Поэтому важно, чтобы охлаждающая жидкость достигла отметки в 85-90 градусов.
Вентилятор. На большой скорости водители предпочитают отключать этот элемент, так как воздух попадает в систему самостоятельно. Если же автомобиль стоит на месте, то приходится использовать нагнетатель, который состоит из моторчика и крыльчатки.
Заслонка терморегулятора. Элемент, который помогает водителю контролировать количество воздуха, направляемого напрямую через радиатор отопителя. Если уменьшить зазор, то в салоне станет прохладнее и наоборот. Управление осуществляется с общего модуля.
Исполнительный элемент. Наиболее важная деталь в модуле отопителя, которая позволяет владельцу ТС направлять воздушные потоки в разных направлениях. Принцип работы заключается в переключении заслонок, которые открывают или закрывают магистрали.
Патрубки, тяги. С помощью них обеспечивается подача разогретой охлаждающей жидкости, необходимой для создания теплого воздуха в климатической системе Дэу Нексия.

Если с элементами системы отопления на Дэу Нексия, все понятно, то остается разобраться в особенностях управления этим элементом автомобиля.

Особенности управления печкой Daewoo Nexia

Отопительная система на рассматриваемом автомобиле функционирует отдельно, без привязки к кондиционеру. Печка согревает и вентилирует салон, предотвращая запотевания лобового и боковых окон.

Иногда водители включают кондиционер при включенной печке. Это позволяет быстро освежить воздух в салоне автомобиле и продолжить греть стекла от запотевания. Особенностью управления климат системой на Daewoo Nexia является тот факт, что охлаждение и обогрев находятся в одном модуле. Поэтому водителю достаточно воспользоваться регуляторами, которые находятся на панели приборов, чтобы контролировать температуру внутри машины.

Управление печкой Дэу Нексия осуществляется с помощью следующих элементов, которые можно найти на панели приборов:

При этом на режимы печки Дэу Нексия не влияет положение регулятора температуры поступающего воздуха. Четыре скорости работы вентилятора изменяются с помощью разности в подачи напряжения на моторчик. При этом заслонка меняет свое положение с помощью привода, а терморегулятор связывается тросиком с исполнительным элементом.

Рециркуляция

Система отопления Daewoo Nexia подразумевает наличие функции рециркуляции воздуха. Это режим, который подразумевает использование воздуха из салона, а не с улицы. Это актуально в тех случаях, когда автомобиль проезжает зону сильной задымленности или загазованности. Важно при этом закрыть все окна, иначе смысла в переключении не будет.

При этом водитель и пассажиры могут почувствовать головную боль, если такой режим включен дольше 15 минут. Это обусловлено тем, что кислород в автомобиль не поступает, а концентрация углекислого газа превышает норму. Поэтому рециркуляция используется только в крайних случаях, когда снаружи, например, сильная задымленность и приходится предпринимать действия, чтобы вредные химические соединения не попали в автомобиль. Как только машина преодолела опасную зону, режим отключают.

Опытные водители знают о том факте, что при низкой температуре на улице, использование рециркуляции приведет к быстрому запотеванию и последующему замерзанию стекол. Такой процесс может привести к аварийной ситуации на дороге, особенно если автомобиль движется быстро. Поэтому в сильные морозы лучше отказаться от использования режима, даже если это необходимо из-за задымления.

Видео: Блок климата Daewoo Nexia — что там ломается!

Отдельно стоит отметить, что на автомобилях, которые выше классом Дэу Нексии, рециркуляция используется автоматически во время мойки лобового стекла. Омывающая жидкость не всегда имеет приятный запах, а ее испарение происходит в непосредственной близости от воздухозаборника. Поэтому реализована система, которая включает забор воздуха из салона.

В заключении стоит сказать, что устройство печки не представляет собой чего-то сложного. Блок управления климатом понятен для водителей, даже если за рулем транспортного средства новичок.

Читайте также: