Не работают поворотники на лада икс рей
Завёл, поехал и вот отказали поворотники… Аварийка работает. Спасайте. К официалу ехать из за какого нибудь предохранителя совсем не хочется.
P. S. Вылечил перезапуском двигателя.
Lada XRAY 2017, engine Gasoline 1.8 liter., 122 h. p., Front drive, Manual — vehicle breakdown
Comments 17
Сигналка есть? У меня от ОД, на автозапуске такое бывает. Также выкл/вкл двиг
У меня уже вторая зима такая же проблема после -30. Лечится прогревом. наверно электроника замерзает .Где-то надо утеплять.
Всем спасибо. Вышел из гостей, завёл и все заработало. Такое 1 раз. На улице машина хранится. Погода ночью 30, днем 20 со знаком минус. Пробег 31900
У меня на днях -30 день простояла на ветре тоже не работали .заглушил завел и все
Нет предохранителей на поворотники
пред скорее всего, бери книгу и ищи где стоит… и отпишись когда найдешь, всем интересно, а то интригу заплел… 😊
А аварийки-то работают. И в Люксах как таковых предов на поворотники нет, там электронные ключи в ЕММ.
ну возможно, как-то не изучал тщательно матчасть😜 пока не зачем
В Люксах и Престижах если не работает — значит блок ЕММ мозги вам имеет. Для начала клемму с минуса АКБ скиньте на 5 минут. Не поможет- тогда к дилеру. Никакие предохранители или реле тут не причём.
Там бы не только оно улетело. Или опять же по одному AFAIR. Но вариантов реально почти нету кроме такого т.к. даже сигналки нету чтобы срать как принято, однако и блок после перезавода — не его стиль, он бы до упора держал до снятия клеммы состояние. А из этого вывод получается что таки при основном снятии нагрузки при старте он похоже тоже снимается с питания, тогда более-менее стыкуется.
Про перезапуск сначала не было в записи. Тогда возможно, что АКБ не дозаряжен, и при холодном запуске напруга проседает ниже минимальной. Надо ЦБКЭ на ошибки посмотреть.
Там и про сигналки нет в комментариях вообще.
Похоже на ремонт авто по фотографии. О таких случаях не читал пока что. Подрулевой переключатель мозги парит похоже. Какой пробег, какая температура за окном? Где авто хранится?
Фото это до предпродажи. Прямо со склада в боксе. Все в пленках. Хром в синих, чехлы в прозрачных были.
Наконец то собрался и сделал запись как это выглядит, целый день запускал с автозапуска и вот удалось выйти на глюк, запись начинается после того как я уже запустил двигатель, пришел к машине, снял с сигналки, и сел в авто.
Лада XRAY 2016, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Лада Х-рей, 2018
Лада Х-рей, 2021
Лада Х-рей, 2016
Лада Х-рей, 2021
Комментарии 22
Так вот на ТО-2, которое я посетил на днях, я рассказал об этой проблеме, как и ожидалось они отправили меня к тому кто ставил сигу, таким образом круг замкнулся. Поэтому в следующий раз на новое авто сигу буду ставить у дилера. А сейчас буду так ездить.
Вчера позвонил дилеру официальному… Говорит — нам строго настрого Автоваз своим письмом запретил обновлять прошивку ЦБКЭ… Вот как-то так…
Прошейте у дилера цбкэ
Хоть бы погуглилили…надоели уже. Это проблема не с поворотниками! А с кривой установкой сигнализации.
а можно погугленную ссылочку, где написано что это кривая установка сигналки? А так же процесс устранения кривой установки.
Проблема решается только настройкой сигнализации. Функция остановка двигателя после отпирания, т.е вы подходите, открываете авто, автомобиль глохнет, садитесь запускаете и едите, все будет работать
Да про такое решение я знаю, предлагали установщики сиги, пока отказался, может прошивка ЦБКЭ поможет.
Проблема известная, решается настройкой сигнализации
на глушение после снятия с охраны.
xrayclub.ru/threads/834/
xrayclub.ru/threads/361/
Прошивка ЦБКЭ НЕ поможет.
а можно погугленную ссылочку, где написано что это кривая установка сигналки? А так же процесс устранения кривой установки.
Вы пишите глюк с поворотниками. Без сигналки поворотники работали? Какие ещё вопросы? У меня Пандора с автозапуском, всё прекрасно работает! Вывод туфта сигналка, либо криво установлена.
Тут возникает еще масса доп вопросов, какая у тебя сигналка (модель), когда выпущен твой автомобиль (какая прошивка в ЦБКЭ), опять же какая прошивка в сигналке если модель совпадает, не все так однозначно как кажется.
У меня март 18 года авто, старлайн а93 все работает хорошо
а у меня авто июль 2016 сига окт 2017, за это время столько воды утекло…
Тут возникает еще масса доп вопросов, какая у тебя сигналка (модель), когда выпущен твой автомобиль (какая прошивка в ЦБКЭ), опять же какая прошивка в сигналке если модель совпадает, не все так однозначно как кажется.
Да блин…как ещё то объяснять? Без сигналки поворотники работают? Какие тогда вопросы к авто?
Это и так понятно, вопрос в другом, в том что устранение может пойти разными путями: 1. Обновить прошивку сигналки. 2. Обновить прошивку ЦБКЭ. 3. Убрать мягкую посадку. 4. Снять нах… сигналку и.т.д.
Да, тоже много читал про этот глюк. И пришел к выводу, что это от версии прошивки на сигналации
Ну выводы можно разные делать, нужны практические решения проблемы, т.е. реально кто решил эту проблему и как.
У меня была проблема с поворотниками. Никак не могли найти закономерность когда они перестают работать, потом случайно нашли — если машину заглушить с включенным правым поворотником, то после запуска не один поворотник кроме аварийки работать не будет. Дело было не в сигналке, перепрошили ЦБКЭ и все прошло. Или панель приборов прошивали стал забывать, 2 года уже прошло. Но не сигналка точно.
Не у меня не так.
У меня нет таких проблем, может не правильный монтаж сигнализации. Я работал по установке сигнализаций, таких проблем не было ни когда. Но бывало, после других переделывал (диоды добавлял). Многие пишут что доводчики не дружат с Х-реем, не вижу что там может не работать при правильном монтаже.
Сигналка подключается к автомобилю по CAN шине, как ее можно неправильно подключить, я конечно не установщик профессиональный но все же, воткнул разъем в гнездо и всё. А вот то что ЦБКЭ не дружит с сигналкой это более вероятная проблема.
Порой обладатели Лада Веста и Икс Рей подмечают неприятную ситуацию, когда во время отключения правого поворотника раздается сильный щелчок. Кроме того, активация режима троекратного моргания вправо или влево может происходить довольно туго. Причем подобная проблема может всплыть буквально сразу же после выезда из автосалона.
Причина
В данном случае налицо производственная проблема. Дело в том, что отлив компонентов не самый качественный. И если по каким либо причинам вы не намерены обращаться к дилеру или же получили от него отказ, можно все сделать и своими руками.
Ремонт
Чтобы отремонтировать подрулевой переключатель поворотов на Лада Веста или Икс Рей, для начала его требуется снять.
Демонтаж
При снятии элемента, можно обойтись без демонтажа подушки безопасности, руля и всего блока (улитки). Оба переключателя (правый и левый) снимаются одинаково.
Сперва нужно убрать пластиковый кожух, который закрывает рулевую колонку. Для этого выкручиваются 2 болта и отщелкиваются крепления.
Затем выкрутить 2 крепежных винта, удерживающие переключатель.
Далее разъединить штекер.
В конце остается только вынуть переключатель из блока.
Доработка
Когда переключатель снят, его нужно разобрать. Сперва снимается пломба, для чего, если в этом есть необходимость, она предварительно прогревается техническим феном.
Далее, выкрутив пару винтов и отжав 2 фиксатора, снимаем крышку.
После, чтобы самостоятельно отремонтировать подрулевой переключатель поворотов Весты или Икс Рея, нужно найти некачественно отлитый элемент. В данном случае это деталь белого цвета.
Данный компонент нужно поддеть плоской отверткой и снять.
Затем, используя наждачную бумагу, стенки следует подровнять.
Когда это сделано, компонент ставится на место и смазывается.
На этом самостоятельная доработка подрулевого переключателя поворотов Лада Веста или Икс Рей завершена.
Кроссовер Lada X-Ray – современная модель, оснащающаяся достаточно объемным комплектом всевозможного электрического и электронного оборудования, которое повышает безопасность при движении, и обеспечивает комфортабельность. Поэтому на этом авто применяется сложная электрическая схема бортовой сети. А чем электросхема сложнее, тем больше она требует защиты от замыкания и перегорания. И за это отвечают используемые в Lada X-Ray предохранители.
Особенности конструкции
Как обычно на авто эти защитные элементы сгруппированы в одном располагаются в монтажном блоке. Это обеспечивает удобство замены, поскольку не требуется каждый раз искать место установки предохранителя, отвечающего за работу того или иного оборудования. Помимо самих предохранителей в блоке размещаются также и реле.
Но у Lada X-Ray таких монтажных блоков два. Обусловлено это тем, что электрического и электронного оборудования у кроссовера достаточно много. И если установить все элементы в один блок предохранителей, то он получится габаритным по размерам, и место для его установки найти сложно.
Разделение же всех предохранителей на две группы и размещение в двух блоках позволило без проблем найти для них место. Также это позволило разгруппировать предохранители по назначению.
Один из предохранительных блоков установили в подкапотном пространстве и все установленные в нем элементы отвечают за работу электрического оборудования двигателя, вспомогательных систем, некоторых элементов освещения и обогрева.
Второй монтажный блок разместили в салоне, внизу передней панели со стороны водителя. Предохранители и реле, установленные в нем, обеспечивают работу осветительного оборудования, систем, обеспечивающих комфортабельность и т. д.
Стоит отметить, что предохранители в бортовой сети используются по-разному. Одни отвечают только за функционирование какого-то конкретного электрического оборудования, но есть и такие, через которые идет питание сразу на несколько потребителей.
На количество предохранителей и рабочие параметры некоторых из них влияет силовая установка, а также наличие дополнительного оборудования. То есть, для этого кроссовера предлагается несколько моторов, каждый из которых имеет свои особенности. Для одного агрегата может потребоваться наличие дополнительного плавкового элемента, а для другого двигателя – нет.
Предохранительный блок в моторном отсеке
Начнем с монтажного блока, отвечающего за работу силовой установки, то есть из установленного в моторном отсеке. Корпус блока предохранителей изготовлен из черного пластика и найти такую коробку в подкапотном пространстве с правой стороны не сложно. Для доступа к плавким элементам и реле достаточно снять верхнюю крышку, отщелкнув фиксаторы.
Для удобства поиска требуемого предохранителя или реле, изнутри крышки нанесена схема предохранителей с заводским обозначением каждого. Дополнительно на каждом элементы указаны его рабочие параметры, что позволяет легче подобрать деталь на замену.
Монтажный блок моторного отсека включает в себя 8 реле и одного резервного гнезда, а также 25 посадочных мест под предохранители, количество же плавких элементов зависит от двигателя и комплектации авто. Общая схема выглядит так:
В схеме все реле обозначаются буквой «К», а по числовому индексу можно определить, за работу какого оборудования то или иное реле отвечает:
- К1 – звуковой сигнал (тревожный);
- К2 – резервное гнездо;
- К3 – реле стартера;
- К4 – основное реле ЭСУД;
- К5 – муфта кондиционера или же вентилятор основного радиатора;
- К6 – топливный насос;
- К7 и К8 – обогрев лобового стекла;
- К9 – сигнал.
Стоит отметить, что обозначение определенных реле может меняться из-за установленного двигателя и комплектации. К примеру, в моделях с двигателями ВАЗ за вентилятор радиатора отвечает реле К7, а не К5. Поэтому перед заменой элементов, установленных в монтажном блоке, обязательно следует ознакомиться с инструкцией по эксплуатации.
При замене реле следует обратить внимание на рабочий ток (20 или 40 А) и подбирать соответствующий.
Перейдем к предохранителям. Для их обозначения используется буква «F» с числовым индексом. Под них предусмотрено 25 гнезд, из которых 5 – резервные (F9, F11, F13, F21 и F22). Отметим, что F9 является резервом только для авто, у которого в комплектацию не входит обогрев заднего стекла.
Помимо предохранителей в некоторые гнезда устанавливаются диоды, которые обозначают в схеме буквой «D» с цифрой.
Числовое обозначение предохранителей указывает за приборы, которые он питает:
Как и с реле, перед поиском следует более подробно удостовериться в компоновке предохранителей, поскольку на разных версиях кроссовер один и тот же элемент может отвечать за разное оборудование.
В этом монтажном блоке используются предохранители на 7,5 А, 10 А, 15 А, 25 А, 30 А, 40 А, 50 А, 70 А, 80 А.
Реле и предохранители салонного монтажного блока
Перейдем к монтажному блоку, установленному в салоне. Получение доступа к ней очень простое, достаточно поддеть крышку и снять ее.
Для удобства извлечения предохранителей, с внутренней стороны крышки закреплен специальный пинцет.
Этот предохранитель включает в себя 5 гнезд под реле (одно – резервное) и 47 – для предохранителей. Схема его такая:
Обозначение реле этого монтажного блока все то же – «К» с числовым индексом и отвечают они за:
- К1 – вентилятор отопителя;
- К2 – обогрев зеркал и заднего стекла;
- К3 – блокировка задних стеклоподъемников (электро);
- К4 – резерв;
- К5 – розетка багажника;
Примечательно, что на положение реле в этом блоке комплектация и двигатель никак не влияют. Что касается рабочих параметров, то только К5 – на 20 А, а остальные – на 40 ампер.
Перейдем к предохранителям. Их в салонном монтажном блоке достаточно много, при этом назначение некоторых может меняться в зависимости от комплектации.
Чтобы было понятнее, какой предохранитель и за что отвечает в той или иной комплектации, воспользуемся дополнительным обозначением плавких элементов:
- без доп. индекса – назначение элемента одинаково для всех комплектаций;
- (1) – используются в авто, не оснащаемого датчиком дождя (оснащение «Оптима»);
- (2) – элементы, отвечающие за работу оборудования в комплектациях с датчиком («Топ» и «Люкс»);
Обозначаются все также литерой «F» и числовым индексом. Также часть гнезд являются резервными:
Как видно, на авто с комплектациями «Топ» и «Люкс» многие приборы запитываются через центральный и дополнительный блоки кузовного оборудования.
Замена перегоревшего предохранителя
Предохранители обеспечивают защиту приборов от перегрузок путем собственного разрушения. При увеличении нагрузки выше установленного значения нить, соединяющая два контакта элемента плавиться. В результате питание на прибор, за который предохранитель отвечает, прекращает подаваться.
Поэтому при отказе какого-либо электрооборудования в первую очередь необходимо проверить целостность. Важно только заранее узнать, под каким номером находится искомый предохранитель и найти его в блоке по схеме.
Заменить перегоревший элемент очень просто – находим его извлекаем (руками – если это блок в моторном отсеке и пинцетом – в салоне). На его место устанавливаем новую деталь с идентичными параметрами.
LADA XRAY (ЛАДА Икс-рей) это автомобиль малого класса, хетчбэк, который выпускается российской компанией АвтоВАЗ в Тольятти с 2015 года и позиционируется как компактный кроссовер. На выбор доступно два бензиновых двигателя: модели объёмом 1,6 литров (ВАЗ-21129) и 1,8 литров (ВАЗ-21179). В предлагаемом сборнике приводится несколько вариантов схем электрооборудования авто, а также десяток PDF альбомов с электросхемами и мануалами по ремонту электрики. Информация предназначена для специалистов и автомастерских, и как помощник по самостоятельному устранению неполадок.
Схемы электрические Лада Х Рей 2015-2021
Схема соединений переднего жгута проводов
Схема соединений жгута проводов передней панели
Схема соединений жгута проводов системы управления двигателем
Схема соединений жгута проводов пуска двигателя и электропитания, роботизированной коробки передач, заднего бампера
Схема соединений заднего жгута проводов
Схема соединений заднего дополнительного правого жгута проводов
Схема соединений жгутов проводов дверей
Схемы электрооборудования Х-рей, распиновка электропроводки и назначение элементов.
Отдельные модули электросхем Lada XRAY
Схема заряда аккумулятора
На схеме АКБ, комбинация приборов, ЦБУЭ, ЭБУ и генератора.
Система запуска двигателя
В схеме представлены: АКБ, монтажный блок, стартер, реле стартера, замок зажигания и пр.
Схема электровентилятора системы охлаждения
Электросхема для Lada XRAY с кондиционером. Кроме электровентилятора на ней представлены: блок предохранителей, ЭБУ и пр.
Схема вентилятора системы охлаждения без кондиционера
Электросхема для Lada XRAY без кондиционера. На схеме найдете: электровентилятор, блок предохранителей, реле вентилятора и пр.
Схема ближнего и дальнего света
Для Lada XRAY Optima. На схеме показаны: фары, подрулевой переключатель, ЦБУЭ блок управления электрокорректором фар и пр.
Схема габаритов, ДХО и задних ПТФ
Для Lada XRAY Optima. На схеме показаны: фары, фонари, ЦБУЭ, замок зажигания и пр.
Схема противотуманных фар
Для Lada XRAY Optima. На схеме показаны: ПТФ, подрулевой переключатель, монтажный блок в салоне и моторном отсеке.
Схема фонарей заднего хода
На электросхеме представлены: фонари, блок предохранителей, блок управления системой парковки и пр.
Схема поворотников и аварийки Lada X-RAY
На ней указаны: фары, фонари, боковые зеркала, монтажный блок, ЦБУЭ и пр.
Схема стоп-сигналов
Содержит: фонари, монтажный блок, ЦБУЭ, блок управления АМКП и датчик положения педали тормоза.
Схема прикуривателя
Кроме прикуривателя на ней изображено: розетка в багажном отделении, замок зажигания, монтажный блок и пр.
Звуковой сигнал, обогрев заднего стекла и зеркал
Схема электропривода зеркал
Схема электростеклоподъемников
Схема дворников и стеклоомывателя
Для Lada XRAY Optima. Представлены: электродвигатели переднего и заднего стеклоочистителя, насосы омывателей и пр.
Схема центрального замка
Схема системы управления двигателем H4M
Это силовой агрегат от Renault объем 1,6-литра и мощностью 114 л.с.
Схема системы управления двигателем ВАЗ 21179
Это силовой агрегат объем 1,8-литра и мощностью 122 л.с.
Схема системы управления двигателем ВАЗ 21129
Это силовой агрегат объем 1,6-литра и мощностью 106 л.с.
Схема иммобилайзера Lada XRAY
Схема подогрева передних сидений
Причиной непостоянной неисправности может быть повреждение изоляции проводов, повреждение контактов в соединительных колодках, ненадежное соединение колодок.
Реле и предохранители Лада Х-Рей
Блок предохранителей и реле в салоне
Предохранители и реле находятся в нижней части панели слева от руля под крышкой.
| Предохранитель (сила тока, А) | Защищаемая электрическая цепь |
|---|---|
| F1 (30 A) | Стеклоподъемники передних дверей |
| F2 (10 A) | Дальний свет левая фара |
| F3 (10 A) | Дальний свет правая фара |
| F4 (10 A) | Ближний свет левая фара |
| F5 (10 A) | Ближний свет правая фара |
| F6 (5 A) | Габариты передних фар |
| F7 (5 A) | Габариты задних фонарей и подсветка |
| F8 (30 A) | ЭСП задних дверей, реле блокировки задних стеклоподъемников (обмотка) |
| F9 (7,5 A) | Задний противотуманный фонарь |
| F10 | Резерв |
| F11 (20 A) | Блок управления электрооборудованием, электроприводы блокировок замков дверей (ЦЗ) |
| F12 (5 A) | Иммобилайзер, блок управления ESC, датчик угла поворота руля, выключатель сигнала торможения |
| F13 (10 A) | Блок управления освещением салона, плафон освещения багажника, плафон в бардачке, блок управления климатической установкой (кондиционером) *2 , блок переключателей климатической установки *2 |
| F14 (5 A) | Датчик дождя Lada X-RAY |
| F15 (15 A) | Стеклоомыватели, блок управления электрооборудованием (задний стеклоочиститель) |
| F16 (15 A) | Система ЭРА-ГЛОНАСС, подогрев сидений, аудиосистема (магнитола) |
| F17 (7,5 A) | Дневные ходовые огни (ДХО) |
| F18 (7,5 A) | Сигналы торможения |
| F19 (5 А) | Электронный блок управления двигателем (ЭБУ), блок управления электрооборудованием (БУЭ), дополнительный БУЭ *2 , комбинация приборов, реле топливного насоса (обмотка), реле стартера (обмотка), селектор выбора режимов работы АМТ |
| F20 (5 A) | Блок управления подушками безопасности |
| F21 (7,5 A) | Лампы заднего хода, блок управления АМТ |
| F22 (5 A) | Электронасос гидроусилителя рулевого управления |
| F23 (5 A) | Парктроник, электроприводы фар, блок управления электрокорректором фар, реле обогрева ветрового стекла 1 (обмотка), реле обогрева ветрового стекла 2 (обмотка), реле обогрева заднего стекла и наружных зеркал (обмотка) |
| F24 (15 A) | БУЭ (предохранители F12, F13, F36) |
| F25 (5 A) | Блок управления ЭРА-ГЛОНАСС |
| F26 (15 A) | Поворотники, БУЭ |
| F27 (20А) | Ближний свет |
| F27 (5 A) | Сигнал включения ближнего света, сигнал включения дальнего света, сигнал включения противотуманных фар (ПТФ), сигнал включения заднего противотуманного фонаря (ЗПТФ) |
| F28 (15 A) | Звуковой сигнал (клаксон), сигнал включения габаритного света *2 |
| F29 (25 A) | Габариты, дальний свет, ЗПТФ, реле звукового сигнала (обмотка) |
| F30 (30 A) | Н/д |
| F31 (5 A) | Комбинация приборов |
| F32 (7,5 A) | БУЭ, блок управления ЭРА-ГЛОНАСС, магнитола, реле дополнительной розетки в багажнике (обмотка), реле вентилятора климатической установки (обмотка), блок переключателей климатической установки *1 |
| F33 (15 A) | Прикуриватель |
| F34 (15 A) | Диагностический разъем, магнитола |
| F35 (5 А) | Обогрев боковых зеркал |
| F36 (5 A) | Электропривод боковых зеркал |
| F37 (30 A) | Цепь втягивающего реле стартера |
| F38 (30 A) | Очиститель ветрового стекла *1 |
| Дополнительный БУЭ, очиститель ветрового стекла *2 | |
| F39 (40 A) | Электровентилятор климатической установки |
| F40 | Резерв |
| F41 (25 A) | Дополнительный БУЭ, правая фара (ДХО, дальний свет, габариты), левая фара (ближний свет, габаритны) |
| F42 | Резерв |
| F43 (15 А) | Дополнительный БУЭ, предохранитель F19 |
| F44 (15 A) | Дополнительная розетка в багажнике |
| F45 (15 A) | Реле задержки отключения питания |
| F46 (25 A) | Дополнительный БУЭ, ПТФ, ЗПТФ, освещение салона |
| F47 (25 A) | Дополнительный БУЭ, левая фара (ДХО, дальний свет), задние фонари (габариты), правая фара (ближний свет) |
| F48 | Резерв |
| F49 | Резерв |
| Реле (сила тока, А) | Электрическая цепь |
|---|---|
| R1 (40 А) | Электровентилятора климатической установки |
| R2 (40 А) | Обогрев заднего стекла и наружных зеркал |
| R3 (40 А) | Блокировка задних ЭСП Lada |
| R4 (20 А) | Н/д |
| R5 (20 А) | Дополнительная розетка в багажнике |
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке
| Предохранитель (сила тока, А) | Электрическая цепь |
|---|---|
| Ef1 *2 (10A) | ПТФ |
| Ef2 (7.5A) | БУЭ |
| Ef3 (25A) | Обогрев заднего стекла и наружных зеркал |
| Ef4 (25A) | ESC Lada XRAY |
| Ef5 (70A) | Цепи предохранителей F11, F24-F27, F34, F39, F41 |
| Ef6 (70A) | Замок зажигания, цепи предохранителей F28, F31, F38, F43, F46, F47 |
| EF7 (50A) | ESC |
| Ef8 (30A) | Розетка в багажнике |
| Ef9 | Резерв |
| Ef10 (40A) | Обогреватель ветрового стекла 1 |
| Ef11 (40A) | Обогреватель ветрового стекла 2 |
| Ef12 (30A) | Стартер |
| Ef13 | Резерв |
| Ef14 (25A) | Электронная система управления двигателем |
| Ef14 (30A) | |
| Ef15 (15A) | Реле муфты компрессора кондиционера, муфта компрессора кондиционера |
| Ef15 (25A) | Вентилятор системы охлаждения |
| Ef16 (50A) | |
| Ef17 (70A) | Блок управления АМТ |
| Ef18 (80A) | Электронасос гидроусилителя рулевого управления (ГУР) |
| Ef21 | Резерв |
| Ef22 (15A) | Реле вентилятора система охлаждения (обмотка), реле муфты компрессора кондиционера (обмотка), датчик концентрации кислорода, клапан продувки адсорбера, датчик положения распредвала |
| Ef23 (7.5A) | Датчик концентрации кислорода, электромагнитный клапан изменения длины впускного трубопровода (двигатель ВАЗ-21129), клапан продувки адсорбера, датчик положения распредвала, клапан изменения фаз (ВАЗ-21179) |
| Ef24 (15A) | ЭБУ, блок управления вентилятором системы охлаждения, катушки зажигания, топливные форсунки, топливный насос |
| Ef25 (15A) | Топливный насос Lada X-RAY |
| Реле (сила тока, А) | Защищаемая электрическая цепь |
|---|---|
| Er1 (20 А) | Реле звукового сигнала сигнализации |
| Er2 | Резерв |
| Er3 (20 А) *1 | Реле стартера Лада Икс-Рей |
| Er3 (35 А) *2 | |
| Er4 (35 А) | Главное реле системы управления двигателем |
| Er5 (20 А) | Реле муфты компрессора кондиционера |
| Er6 (20 А) | Реле топливного насоса *1 |
| Реле топливного насоса и катушек зажигания *2 | |
| Er7 (35 A) | Реле обогрева ветрового стекла 2 |
| Реле вентилятора системы охлаждения *2 (без кондиционера) | |
| Er8 (35 A) | Реле обогрева ветрового стекла 1 |
| Er9 (20 A) | Реле звукового сигнала |
Диагностика блока кузовной электрики автомобиля проводится с помощью диагностического прибора Grade-X в режиме Мониторинг сигналов.
Полный вид схемы электрооборудования в большом разрешении 2,2 Мб смотрите по ссылке
Приведенные электрические схемы Lada XRAY пригодятся при подключении дополнительной подсветки салона, установка фар, автомагнитолы или другого электрооборудования. Вы можете бесплатно и без регистрации скачать схемы электрооборудования Lada XRAY в формате PDF по ссылкам далее.
Читайте также: