Установка круиз контроля на камри 70
Реализуется при помощи подключения мультимедийно-развлекательной системы на базе ОС Android – AirTouch Performance. Наша андроид-система – это весь функционал планшетного компьютера, встроенный в оригинальную мультимедийную систему автомобиля Toyota. Управление всеми опциями происходит при помощи штатных кнопок, с оригинального джойстика или сенсорного стекла, в зависимости от модели и комплектации автомобиля Toyota.
Цена: от 40 600 руб.
Хотите наслаждаться фильмами в дороге всей семьей? Обеспечьте монитором с выходом в Интернет каждого пассажира – установите дополнительные сенсорные дисплеи в спинки кресел!
Цена: от 28 900 руб.
Как правило у вас часто не получается закрыть дверь с первого раза. Чтобы этого избежать некоторые намеренно хлопают дверью. Доводчик гарантирует решение этих проблем – плавно и бесшумно сам подтянет дверь до полного закрытия. Доводчик позволяет плотно закрыть двери и избежать их открытия при движении автомобиля.
Цена: от 22 900 руб.
Компания "Киберкар" предлагает полный комплекс услуг по установке камер на автомобили Toyota. К установке предлагаются камеры только высшего класса, превосходные по качеству и характеристикам. Все камеры и системы кругового обзора можно установить на любую модель Toyota.
Цена: от 34 000 руб.
Теперь парковочные камеры всегда в боевой готовности! Установите омывательную систему для передней и задней камеры – и забудьте о необходимости протирать их, тратя свое время и пачкая руки в самый неподходящий момент. Данная услуга доступна для всех типов кузовов Toyota.
Цена: от 3 440 руб.
Проект Detcibelov.net является специализированным подразделением компании КИБЕРКАР и занимается исключительно шумоизоляцией премиальных марок автомобилей. Во главе проекта мастера из материнской компании, которые занимаются автомобилями с 2014 года. Объективно мы видим, что спрос на эффективную и качественную шумоизоляцию не удовлетворен, поэтому мы заручились поддержкой инженеров-акустиков, производителей вибро- и шумоизоляционных материалов (ComfortMat), а также поддержкой мастеров с реальным стажем работы не менее 5 лет.
Цена: от 52 000 руб.
Компания KIBERCAR предлагает возможность полной модернизации акустической системы вашего автомобиля. Начиная от интеграции мощных динамиков, и заканчивая установкой акустических систем по индивидуальному заказу.
Цена: от 126 300 руб.
Восстановление кузова после сколов каменной крошкой или абразивного воздействия – дело не из приятных и дешевых. Компания КИБЕРКАР поможет нашим клиентам защитить кузов при помощи оклейки антигравийной полиуретановой пленкой.
Цена: от 3 300 руб.
Любую охранную систему можно обойти и угнать автомобиль, даже самую современную, с максимальной защитой. Наша задача увеличить это время, чтобы защищенный автомобиль стал не интересен вору и он переключился на другой. Профессиональный угонщик никогда не будет связываться с автомобилем, время угона которого превышает заранее установленные рамки, обычно это не более 30 минут, для дорогих авто угоняемых по заказу, не более 1,5 часа. Если сроки превышают эти рамки, то в этом случае вор предпочтет выбрать более простой для взлома автомобиль, чем рисковать со сложной машиной.
Цена: от 21 650 руб.
С программируемым прогревом двигателя и дистанционным управлением его запуска вам не придется ждать, пока моторное масло и двигатель позволят вам стартовать. Просто садитесь в кресло – и в дорогу!
Цена: от 17 700 руб.
Цена: от 40 750 руб.
Предлагаем Вам новинку в коллекции дооснащения Киберкар - звездное небо в стиле Rolls-Royce. Звездное небо создает в автомобиле ни с чем не сравнимую атмосферу мерцающих на небосклоне звезд.
Цена: от 16 800 руб.
Цена: от 116 200 руб.
Максимально реалистичное звучание. Активная выхлопная система Thor создает потрясающий звук спортивного выхлопа для любого дизельного, бензинового и электрического транспортного средства.
Цена: от 75 800 руб.
Премиальные видеорегистраторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером компаний Blackvue и Thinkware по установке выпускаемого ими оборудования.
Цена: от 21 300 руб.
Neoline выпускает премиальные радар-детекторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером данной компании по установке выпускаемого ими оборудования.
Цена: от 35 900 руб.
Цена: от 2 600 руб.
Подключим ваш автомобиль к Интернет. Скорость до 150 Мбит/с в движении!
Пользуйтесь Wi-FI интернетом на максимальных скоростях даже в зоне с плохим приемом сигнала. В отличие от обычного модема или телефона, с нашим оборудованием вы будете уверены в том, фильм не зависнет на интересном моменте, а интернет не пропадет внезапно при выезде на скоростное шоссе.
Цена: от 24 000 руб.
Опция комфортного открытия багажника доступна для автомобилей Toyota.
Управление открытием и закрытием реализовано с помощью оригинального ключа, кнопки открытия на двери багажника, кнопки в багажнике и кнопки возле руля.
Цена: от 35 700 руб.
Цена: от 62 800 руб.
Организация правильной профессиональной сети 220 Вольт в автомобиле. Результат работы выглядит как любая бытовая розетка, подбирается, в основном, под цвет салона, устанавливается при помощи инвертора напряжения с 12 на 220 Вольт.
Цена: от 15 000 руб.
Система контроля слепых зон помогает водителю контролировать пространство позади машины без поворота головы. Они предназначены для предупреждения водителя о возможной опасности - движущемся рядом автомобиле, который не попадает в поле зрения водителя через зеркала. Два специальных микроволновых радарных датчика размещают в нижней части заднего бампера автомобиля. Бампер не сверлится, датчики устанавливаются с внутренней стороны и абсолютно не заметны. Индикаторы светят сквозь оригинальный зеркальный элемент, который предварительно подготавливается нашими мастерами или размещаются на стойке, по вашему выбору.
Цена: от 17 700 руб.
В некоторых моделях Toyota, после нескольких часов поездки за рулем "отсыхает" спина. . Для того, чтобы решить проблему боли в спине, некоторые автовладельцы использовали ортопедические подушки, меняли штатные сиденья на более комфортные, например от BMW или ставили сиденья RECARO. Сейчас, благодаря использованию пневматической поясничной опоры, можно решить эту проблему более эстетично и за гораздо меньшие средства.
Цена: от 28 000 руб.
Система способна увеличить видимость на дороге в пять раз: в ночное время свет ближних фар освещает 30-40 метров, а дальние – 100-120 метров. Система IRway способна дать максимальную видимость на 500-1000 метров в зависимости от ландшафта.
Цена: от 112 000 руб.
Популярная опция по замене на черный цвет хромированных элементов экстерьера автомобиля, обычно это оконные, дверные молдинги, решетка радиатора, насадки выхлопных труб и т.д.
Если верить тойотовцам, седан Camry в своем сегменте в России лидирует в течение… 19 лет!
Но жизнь Camry никогда не была такой сложной, как сейчас: за первый квартал 2021 года, по данным АЕВ, у нас реализовано 5866 седанов K5 — и только 5028 Camry.
Ответ японцев — рестайлинговая Camry, которую начали выпускать в Питере с конца марта.
Больше трети покупателей Camry — «корпораты». Лояльность аудитории тоже очень велика: около 40% приобретают эту модель снова. Тойотовцы сами удивляются, как часто Camry нынешнего поколения XV70 покупают из-за дизайна. Поэтому рестайлинг провели по-скромному, чтобы ничего не испортить.
Дизайн
Сложно поверить, но передний бампер изменился. «Усы» на нижней решетке теперь другой формы, и в зависимости от версии могут иметь разное покрытие, от хрома до черноты. Решетка радиатора стала немного прямее, но по ее краям — те же фары, что были раньше. Славно, что на своих местах остались опционные фароомыватели и отдельные диодные противотуманки.
А вот всего два парковочных датчика — это несовременно. Не шучу: спереди сенсоры есть только по углам бампера, а в середине парктроник «слеп»! Хорошо хоть сзади радарных «глаза» отныне четыре (а не два, как прежде). В остальном корма не изменилась.
Хотя нет. В гамме появилась дизайн-версия GR Sport, сменившая S-Edition: вот у нее и задние фонари особенные, и по периметру кузова добавлено несколько визуальных штрихов в спортивном духе. А салон — с контрастной красной прострочкой.
Салон
И уж совсем удивительно, что центральные дефлекторы по-прежнему не закрываются: при включенном кондиционере из них всегда дует холодом.
Обидно, ведь в остальном салон интереснее и качественнее корейских. Передняя панель обтянута кожзамом с мягким подбоем, на стойках лобового стекла — ткань, на дверных рамках — аккуратное чернение, чтобы не видеть голый металл.
И организовано почти всё по-человечески. Большие подстаканники, отличный фиксируемый селектор автомата и полочка для телефона без проблем умещаются на тоннеле. Побурчать можно лишь на то, что кнопки обогрева руля и лобового стекла разлучены с блоком климат-контроля и прячутся слева.
Сзади сидеть удобно: качество отделки не уступает передней части салона.
Что под капотом?
У Camry остался широкий выбор из трех атмосферников, но начальные моторы 2.0 и 2.5 теперь такие же, как у кроссовера RAV4.
А младшая 150‑сильная Camry еще и сменила автомат на вариатор. Едет такой дуэт очень достойно, даже при малых нажатиях на напольный акселератор. Сколько придавил — так и поехал, без заминок и «ваты». А вариатор всегда делает вид, что перебирает 10 настоящих передач.
И первая из них — настоящая! При троганье и на малых скоростях шкивы «замыкаются» при помощи шестерни, выключая из работы ремень. Есть надежда, что вариатор проживет дольше среднестатистического, хотя эта конструкция Aisin появилась только в 2018 году и народного опыта по ней пока мало.
Мотор 2.5 (три четверти продаж!) теперь имеет 200 сил и восьмиступенчатую гидромеханику. Особых изменений я не почувствовал: такой седан и прежде был бодр, но в спорткар не превратился. Две «лишние» передачи должны снизить расход топлива — в смешанном цикле заявлено 6,8 л/100 км, на полтора литра меньше, чем раньше! И это по-прежнему бензин АИ‑92 (как и у двигателя 2.0).
Любимый многими и уникальный для сегмента топовый мотор V6 объемом 3,5 литра — это всё тот же уверенный мягкий разгон с любой скорости, хотя и лишенный драмы или надрыва. Особого баритона от 249‑сильного седана тоже не ждите: голосок лишь чуть поприятнее, чем у менее мощных версий — особенно если сравнивать с двухлитровой Camry, в которой моторчик вынужден постоянно крутится на оборотах выше 2000–3000.
ПРО ЖЕЛЕЗО
Базовый двухлитровый атмосферник — модели M20A-FKS. Как и у предшественника 6AR-FSE, топливо впрыскивается комбинированно — в цилиндры и во впускной трубопровод. При прежних 150 л.с. максимальный крутящий момент подрос со 192 до 206 Н·м. Степень сжатия — 13,0. Двухлитровый мотор, как и все, теперь поставляется из Японии — а был китайского производства.
В паре с ним работает вариатор K120, известный c 2018 года и выпускаемый фирмой Aisin. Ради надежности силовой диапазон вариаторной части выбран небольшим — 5,00 (у конкурентов бывает больше семи). При троганье и на скоростях до 20–25 км/ч включается отдельная «первая передача», на которой шестерня механически связывает ведущие и ведомые шкивы. Аналогично устроен и задний ход.
Двигатель 2.5 тоже атмосферный, четырехцилиндровый, и отныне тоже оснащен комбинированным впрыском. Агрегат A25A-FKS сменил собой прежний 2AR-FE. Мощность теперь 200 л.с., а не 181, а момент — 243 Н·м против былых 231 Н·м. Степень сжатия подняли с 10,4 до 13,0. Как и у двигателя 2.0, передняя опора ради снижения вибраций сделана гидравлической.
«Автомат» теперь восьмиступенчатый, такой же, как на топ-версии 3.5 V6 (249 л.с.), но со своими передаточными числами. Эта коробка Aisin хорошо известна и ставится на многие машины от Volvo и BMW до Peugeot.
Все моторы теперь официально отвечают шестому экологическому классу, но допускают применение бензина АИ‑92.
Как едет?
Базовыми отныне стали 17‑дюймовые колеса, но в остальном шасси модернизация миновала. Это хорошая новость, потому что Camry весьма достойно сочетала плавность хода с управляемостью, не лишенной интересных ноток. Смотрите сами: руль делает всего 2,6 оборота от упора до упора, а электромотор его «помощника» в спортивных традициях расположен на рейке, а не на рулевом валу.
Уже садясь в водительское кресло, смело берущее за бедра, ты перестаешь ждать от седана вальяжности или расслабленности прошлых поколений Camry. Их и нет — кузов не раскачивается на волнах и чуть излишне повторяет средние волны покрытия. Зато самые мелкие и самые крупные дорожные неприятности гасятся уверенно, особенно на «17 дюймах». На них и шума от дороги меньше — базовую Camry в целом можно назвать тихой.
Но колес у Camry теперь четыре. Раньше было пять: в багажник клали полноценную запаску на литом диске, а теперь на её месте докатка. Объем для груза не изменился. Аргументация? Водители всё равно разучились менять колеса самостоятельно и скорее вызовут эвакуатор, чем начнут прилаживать домкрат.
ЦЕНЫ И КОМПЛЕКТАЦИИ
Фиксированных комплектаций у Камри аж восемь. Начальный Стандарт за 1 846 000 рублей не очень интересен — у такой машины нет даже кожаной обивки руля и круиз-контроля. Достойные Camry начинаются с 1 933 000 рублей за двухлитровый Стандарт Плюс или с 2 117 000 за вариант с мотором 2.5.
Топовый двигатель V6 сочетается либо с набором GR Sport (2 669 000), либо с максимальной комплектацией Executive Safety за 2 882 000 рублей. Самая навороченная Camry стоит почти три миллиона!
На мой взгляд, оптимальный вариант — Элеганс за 2 257 000 рублей. Такие машины бывают только с 200‑сильным двигателем 2.5. Здесь есть всё, что нужно для жизни, включая подогревы руля и лобового стекла, а медиасистема — уже с большим 9‑дюймовым экраном вместо базового 7‑дюймового. Не хватает разве что комплекса водительских ассистентов Toyota Safety Sense. Зато колеса у Элеганса еще 17‑дюймовые: на них Camry катит тише и плавнее, чем на 18‑дюймовых.
С обновлением тойотовцы поскромничали. Но Camry покупатели ценят не за обилие дисплеев или цепляющую внешность. Частичный переход на вариатор и отказ от полноразмерной запаски — смелые решения. Однако новые моторы хороши, а шасси у Camry и было одним из лучших среди одноклассников. Поэтому белый флаг на фоне наступления корейцев точно вывешивать рано.
 | Откровенных провалов нет ни в чём |  | Обновляться надо активнее |
Toyota Camry
Длина / ширина / высота / база
4885 / 1840 / 1455 / 2825 мм
Снаряженная / полная масса
Объем багажника
бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1987 см³; 110 кВт/150 л.с. при 6600 об/мин; 206 Н·м при 4900 об/мин
бензиновый, Р4, 16 клапанов, 2487 см³; 147 кВт/200 л.с. при 6600 об/мин; 243 Н·м при 5000 об/мин
бензиновый, V6, 3456 см³; 183 кВт/249 л.с. при 6600 об/мин; 356 Н·м при 4700 об/мин
Установка штатного круиз-контроля в тойота камри v50 комплектации комфорт, год выпуска 2013 Российской сборки двигатель 2,5. Для установки понадобилось: Переключатель круиз-контроля (84632-34011) и жгут проводов — заказывал с алиэкспресс. Цена вопроса 25$
1000 рублей Заглушка руля переключателя круиз контроля (45186-33100-С0) Цена вопроса 200 рублей Ремонтные провода, гофра, изолента, пластиковые хомуты, 2 болта м5 цена вопроса 150 рублей Итог 1350 рублей. Оцепляем массу аккумулятора
Пробег: 17500 км
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Установка круиз-контроля на автомобиль
Есть несколько этапов, пройдя которые можно установить круиз-контроль на авто:
- Снятие с аккумуляторов минусовой клеммы и ожидание в течение 5 минут.
- Устранение заглушек с левой и правой части.
- Откручивание всех необходимых болтов с использованием биты Т-30.
- Извлечение подушки безопасности и проводов.
- Защелкивание провода в рычаге привода.
- Установка рычажка в штатное положение.
- Подключение провода в шлейф руля в свободное место.
- Фиксирование провода и установка подушки безопасности.
- Установка заглушки и подключение клеммы аккумулятора.
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Особенности работы опции
- Для осуществления запуска необходимо использовать кнопку, и функция запомнит скоростной режим на определенный момент, затем педальная конструкция газа может быть опущена, а основная работа устройства будет продолжена.
- Допускается вероятность моментального разгона посредством акселератора, однако авто, как предполагается, будет возвращено на эту скорость, и осуществлять управление им нужно будет в другом режиме.
- В системе есть специальный управленческий рычаг, посредством которого задается определенный параметр. Для отключения контроля на автомобиле необходимо осуществить нажатие тормоза и перенести управление. При оборудовании авто МКПП необходимо переставить положение в «N», детально выжав сцепление.
- Скоростной режим, который наблюдался при старте опции, сохраняется, поэтому есть возможность его восстановления. Для решения этой задачи при 40 км/ч необходимо обеспечить перемещение управляющего рычага и последующее его удержание до момента достижения автомобилем определенной скорости, которая будет нужна.
- Выключение опции происходит посредством переключателя, ACC – основное положение для ключного элемента.
- Изменение скорости движения возможно посредством разгона с применением необходимых опций и инструментария.
Пользование переключателем круиз-контроля Тойота Камри 40 – отличная возможность упростить процесс движения.
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Смотрите также
Комментарии 35
Здравствуйте, подскажите, есть ли какие хитрости при установки пина в 40 контакт? Я его сую, но потом при касании им массы круиз не загорается. Думаю я его не до конца просовываю. Защелку отодвигаю перед тем как вставлять пин, потом закрываю, но пин все равно не зафиксирован. Провод заказывал с али. Под рулем пины так же жестко не фиксируются.
Как правильно снять кожух рулевой колонки чтобы защелки не поломать?
начните снятие кожуха с левой стороны (по ходу движения). С этой стороны можно изловчится расстегнуть защелку изнутри, поддев ее немного лопаткой для извлечения пистонов, либо отверткой и тем самым не испортить лицевую часть кожуха. (Приняв соответствующую «позу» можно заглянуть и увидеть эту защелку и соответственно понять как действовать.) Тогда легче будет расстегнуть правую защелку. Пластик кожуха достаточно эластичный и простое нажатие как гласит инструкция не приносит должного результата. На пластике также легко оставить потертость и царапины, так что не ленитесь заклевать липкой лентой места где возможны повреждения (это касается всего пластика)
Спасибо. Уже изловчился)) Вот фото, может кому поможет понять где расположены защелки и где они расположены.
От руля только 3-4 см что ли выxодит?
под рулем штекер спирального кабеля, к нему тянется кабель от ЭБУ длиной около 80 см
Привет, я так понял у тебя ЭБУ 89661-33v10 нельзя ли более подробно описать что и как делать для подключения круиза, монтаж самого рычажка можно опустить!
ниже есть ссылка на форум тойоты там все доступно написано с фото. А так тяни провод от 40 пин ЭБУ к рулевой колонке и цепляй к фишке спирального кабеля. Еще 1 провод с фишки спирального кабеля цепляй на массу. Должно все заработать.
Посмотри у кого нибудь или в магазе узнай гле запчасти заказывают, а так я думаю должно подойти.
Привет! А ты не в курсе на рестайл камри v55 подойдет этот круиз?
привет, не выяснил подходит на 55 или нет?)
Просто заказал. Буду ставить на днях.
Друг скажи пожалуйста где разъем спирального кабеля, что это обозначает? подробно опиши пожалуйста
вот ссылка на статью там все подробно расписано, я думаю разберешься. toyotacamry.ru/entry.php?b=181
Подскажи Друг! как провода в салон тянул, и где расположен штекер у руля.
По середине моторного отсека есть специальное отверстие через него и тянул провод. Штекер находится под рулевой колонкой, надо снять кожух рулевой колонки.
на перегородке моторного отсека и салона в районе руля и панели приборов есть тех. отверстие с резиновой заглушкой (аналогично пассажирской стороне). Через него очень удобно провести провод. Загляните в район педального узла и поднимите голову, думаю все станет ясно.
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
sentori
Инсталляция штатного круиз контроля CAMRY V50 комплектация «Комфорт» Российской сборки.
От лирики к делу. Для всех желающих знать « А что с гарантией?» отвечу – не знаю. Опять же скажем большое спасибо Тойоте которая по каким то причинам не присвоила номера деталей ремонтным проводам для разъема ЕСМ(ЭБУ). Проверялось в марте месяце на официальном сайте тех.поддержки Тойоты. По этой причине применить полностью оригинальные детали и сделать все правильно к сожалению в настоящее время не получиться. Так же стоит отметить что у производителя данных разъемов “TE” данные контактны на сегодняшний день так же нет возможности приобрести (образцы, партии от 100 нас не интересуют)нужные нам контакты. По этой причине придется заниматься творчеством. *** Мир не без добрых людей! Благодаря форумчанину стал обладателем оригинальных контактов для разъема ЭБУ. Максим еще раз огромное спасибо!***
7. Лента изоляционная черная – 19Х25мм 8. Гофрированная трубка пластик 4,5мм – 5-6 метров 9. Гофрированная трубка пластик 19 мм – 0,5 метров для ЭБУ не обязательно
Все оригинальные части можно приобрести в EXISTе либо в альтернативных организациях торгующих автозапчастями. Уточнения к работам: Все контакты были соединены скруткой, пропаяны, покрыты лаком и двумя слоями термоусадочной трубки с взаимным перекрытием. Изготовлены два провода.
К спиральному кабелю
ВАЖНО: ОТКЛЮЧАЕМ МИНУСОВЫЮ КЛЕММУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ И ЖДЕМ ПАРУ МИНУТ(ПО РЕКОМЕНДАЦИИ ТОЙОТЫ 90СЕК)!
Нам нужно соединить главный ЭБУ (электронный блок управления) с под рулевым переключателем круиз контроля (выделено красным). Задействованы Разъем ЭБУ Е25 контакт №40(CCS управляющий) –– разъем спирального кабеля контакт №1. А так же подвести массу к контакту №2 спирального кабеля. Промежуточный разъем IA3 задеиствованый в оригинальном варианте не используем.
Для этого отсоединяем разъем Е25 от ЭБУ
Отщелкиваем замок фиксации контактов.
Находим место контакта №40 (5)
Извлекаем из него пластиковую заглушку, немного поддев его иглой, дальше извлекаем пинцетом
Вставляем на его место подготовленный контакт с проводом.
Закрываем замок фиксации контактов.
Одеваем крышку разъема.
Делаем промежуточное тестирование. Одеваем минусовую клемму аккумулятора. Включаем зажигание и касаемся вторым концом подсоединённого нами провода к массе автомобиля.
На приборной панели загорается лампа включения круиз контроля.
При повторном касании лампа гаснет.
ОТКЛЮЧАЕМ МИНУСОВЫЮ КЛЕММУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ И ЖДЕМ ПАРУ МИНУТ!
Снова снимаем верхнюю крышку см.выше и теперь уже укладываем наш провод к общему жгуту.
Собираем разъем ЭБУ. Мне совсем не понравилось как выполнена в оригинале защита жгута проводов подходящего к малому разъему ЭБУ.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Тоже установил круиз-контроль на 55, всё работает, только хотел сказать, что в черном разъёме как и в синем надо отгибать белый фиксатор, и плоской стороной вставлять не со стороны фиксатора, а перпендикулярно, тогда все подходит без проблем.
Дружище, большое спасибо! Сделал по твоей инструкции, все заработало. Камри 55, 2015 год, двигатель 2.5. Также сначала не до конца вставил управляющий провод, но сразу исправил и все ок!
КК купил на Али и установил на Тойота Фортуннер 2 бензин 2015г. сборка Казахстан- не работает и значок круйза не горит и ещё 2 провода из комплекта не знаю что куда подключить, можно схему, СПб.
спасибо за видео. приехал к электрику ставить кк с планшетом с твоим видео. Все поставили, работает
Криуз значок нету у меня а как подключит
Помагите уменя не подклучается
Где перемкнуть, чтобы на дисплее начал отображаться круиз?
Бро скинь ссылку
Привет, а чем толкать провода, гнется провода не лезут.
Здравствуйте. Я поставил круиз контроль, и у меня не показывает на табло. Что делать
Что то у меня не получается, поставил нече не работает
Где управляющий кабель, как его замкнуть?
Ты красава! Все сделал как ты рассказал! Все работает! Даже минусовой кабель как и ты не довоткнул сразу))) здоровья тебе!
Доброго времени суток! Сегодня установил себе круиз на Camry 2017 г.в с объемом двигателя 2.0. Всё сделал как на видео. Всё работает. Огромное благодарность автору, за чёткий и понятливый процесс )))))
Тоже купил себе такой круиз, сейчас думаю ставить или нет, боюсь вдруг из-за этого китайского аппарата машина загорится)
Лучше машину в гараж поставь и никогда не ездил. Вдруг поцараешь
можно ссылку на товар?
Владимир , огромное спасибо за видео , все доходчиво . Только с проводами управления и массы под рулем пришлось долго помучится . Как я не пытался их вставить в колодку ни чего не выходило пока не рассверлил в колодке отверстия чуть шире . Я думаю изоляция на проводах толще и поэтому они не входили в колодку до конца.
Скажите пожалуйста на V50 так же?А то подключил просто круиз-контроль на руль и не работает
добрый,вопрос все таки не закрыт,как и где замыкать массу для появления щитка на панели,заранее всем спасибо. ни гвоздя ни жезла,
У Вас получилось?
Здравствуйте! Если знаете как установить камеру на ТОЙОТА камри покажите видео обзор? Спасибо.
Здравствуйте! А на 50 камри также соединять в салоне.
Спасибо!
@Nartov Sax
Спасибо!
Сегодня искал эти два провода с таким штекером в магазине, не нашёл
получается с мозгов пин 40 точно не помню, короче он пустой там будет и в салон тяни ,дальше как у него на видео под руль
в эте же пины.
Привет,нет на 50 там по другому . Там с капота нужно тянуть под руль !
На 50 так получится 2013 питерская сборка ?
На камри 50, 2013 питерская сборка подойдёт ?
получился и у меня спасибо за видио
подключил по этому ролику. Проводки небыло пришлось колхозит. Спасибо огромное✊
Для тех кто заказывает проводка обязательна. Эти штекера отдельно не найти.
Кто поможет мне ? Поставил все как на видео . Не работает. Значка нет. Контакты 10 раз проверял и заткнул ихкрепко
@Ра Ра если у тебя камри 50 2.0 то все так же как в видео, если 50 2.5 то там нужно тянуть провод к ЭБУ из подкапотного пространства.
@Владимир Маурер я всё сделал как Вы написали (один конец синяя фишка, второй на массу), но у меня не загорается индикатор круиз контроля. Не подскажете в чем может быть проблема?
Чтож я раньше не прочитал?)))) 2 часа ковырялся с контактами! И как только замкнул на массу всё появилось! Читайте мужики комментарии. 😆😆😆👍
еще попробуй сначала воткни красный провод в синюю фишку под левой ногой в то место как показано на видео второй конец провода должен быть свободен потом включи зажигание и свободным концом красного провода коснись не окрашенного корпуса автомобиля (любой железки) на дисплеи должен появится значек круиза если все получится значит ищи контакт в следующей фишки (под рулем).
Проверь в те ли места воткнул провода.
Значёк появился сам после установки
Спасибо мужик всё сделал по твоему видео всё работает значёк появился сам только с первого раза не получилось как ты и сказал проверить провода надо было не достовал массоый провод просунул подальше и всё ОК . Только качества видео у тебя плохое купи телефон получьше спасибо,
@Григорий Процевский российской, да 2.5
@Владимир Эм камри сборки Японской или РФ? двигатель 2.5?
дружище а ты не находил управляющий провод, чтобы массу замкнуть и значок сам загорелся?))) спасибо
Добрый день.подскажите пожалуйста,на какой контакт подключения управляющего минуса,у меня нет индикации круиза на дисплее.Заранее спасибо. Телефон +380954189296
@Владимир Эм подскажите, где Вы нашли управляющий провод, который необходимо замкнуть на массу
спасибо друг! благодаря твоему видео установил себе круиз контроль., супер!
здравствуйте! извиняюсь за беспокойство) посмотрел ваше видео по установке круиз контроля на камри 55 и прям загорелся установить у себя тоже самое, так как имею камри 55 в комплектации Р2((, но к сожалению не являюсь электриком и вообще понятия не имею к этому в принципе., на видео все понятно по установке, а вот как вывести значок круиза на панель не имею представления, хотя Вы в комментариях это говорили, что нашли управляющий провод и замкнули его на массе, но увы я в этом ничего не понимаю((
не могли бы Вы мне или выложить в youtube видео, если конечно Вас не затруднит как найти этот провод и замкнуть его на массе)) думаю для всех это будет ОЧЕНЬ полезная информация, и в особенности для таких "НЕ ЭЛЕКТРИКОВ" как я и так далее)))))
СПАСИБО.
Установка круизконтроля Camry XV30
Увидел что на камрюху ставятся круизы, но только с 3х литров! У меня 2,4. Пошерстив инет нашел более менее отчеты об установке круиза и то не на камри! хотя может и было на камри но как то мало! Тут же залез на экзист и увидел! ожидая 3 дня рычажок переключения и шлейф можно купить почти за 3 т.р. ожидая 14 дней все обошлось бы в 1800… ну думаю надо еще поглазеть! давай звонить по разборам, оказывается у нас так дофига разборов в городе =), но нашел эту детальку только в 2х и вместе со шлейфом купил за 1500 тысячи рублей!
Устанавливал все это дело в праздники уже пару раз катался по трассе в Бакал и в Миасс блин на круизе вообще красота!
Вот и дошли руки выложить подробный фотоотчет о проделанной работе! Надеюсь что Вам и вам понравится и будет интересно =)
жмите палец друзья ;)
и удачи вам на дорогах!
вот и рычажок из-за которого и весь сыр бор
с обеих сторон по такому болту! открутил обычным 6тигранником!
подушка снимается без проблем но перед отсоединением питание надо отключить =) с питанием не пробовал =)
вот рычаг подключения круиза и кнопки на компьютер, фишки одинаковые них и смотрел что куда ничего не прозванивал
фишка подключения, проводки под компьютер
проводки подключения круиза именно так как держу
так выглядит голый руль =)
а так авто без руля!
всего 3 болта я сделал на 2 не суть важно, а теперь ВАЖНО левый болт прикручивается только после установки кожуха на руль, а потом прикручивается длинным саморезом!
прикрутил кожух и вставил фишку! надо смотреть контакты чтоб работали а то возникла проблема так работает а когда в фишке то не работает! пришлось поджимать!
Читайте также: