Не работают кнопки на ключе ауди а4 б6

Обновлено: 24.01.2025

Поставил машину на учет, радостный поехал домой. По пути заехал в магазин, и тут то и возникла проблема с ключом. ЦЗ не реагировала на пульт, а замка в двери при покупке не было. Комплект замков с ключами уже был заказан на тот момент, но ещё не приехал. Первая мысль — батарейка, объездили несколько магазинов благо со мной была моя девушка и отважно охраняла машину, пока я искал батарейку (многие просто закрыты из за карантина) и в днс была найдена нужная. Замена батарейки ничего не принесла. Стали гуглить. Нашли вариант номер 1, который мне не помог. Несколько раз повторил его. 0 Реакции. На улице дождь, в стране самоизоляция, машина не закрывается. Было принято решение отдать в сервис на диагностику. Я и так хотел её сделать, а тут и бесплатное хранение. В итоге уже с поменянными замками я нашел второй способ, который сработал у меня с первой попытки.
На всякий случай оставлю оба варианта, но лично у меня сработал второй вариант.

Вариант №1 ( Взято из б.ж. iMoNSTRiK )

1. Садимся в машину и закрываем все дери через центральный замок.
2. Вставляем ключ в зажигание, но не поворачиваем!
3. Нажимаем кнопку "закрыть машину" на ключе, вставленном в замок зажигания и держим 10-15 секунд.
4. Не отпуская кнопку поворачиваем ключ в первое положение. То есть должна загореться приборка, габариты и тп., но машину не заводить!
5. Отпускаем кнопку закрытия, вытаскиваем ключ из замка зажигания и пробуем брелком открыть или закрыть машину.

Вариант № 2 ( Взято из б.ж. miheus )

1. Нажимаем на ключе кнопку закрытия дверей и вставляем ключ в личинку двери закрытого авто не отпуская кнопку.
2. Не отпуская кнопку поворачиваем ключ в левое положение до упора до момента открытия двери и опускания окон в нижнее положение (если окна не открываются — считаем до 10).
3. Отпускаем кнопку и ключ в замке, чтобы ключ сам вернулся в нулевое положение.
4. Вынимаем ключ.
5. Зажимаем кнопку закрытия дверей, вставляем ничего не отпуская ключ в замок и поворачиваем направо до полного закрытия дверей и подъёма стёкол до упора вверх (или опять считаем до 10).
6. Затем открываем машину этим ключом, поворачивая его в замке и не нажимая кнопок.
7. Садимся в авто, закрываем дверь. Вставляем ключ в зажигание, на ключе нажимаем кнопку открытия дверей и не отпуская её поворачиваем ключ заводя машину.
8. Глушим машину, отпускаем кнопку, вынимаем ключ, выходим, хлопаем дверкой и радуемся работающим кнопкам.

1) Васей ключи прошить нельзя, это делает только дилерское оборудование;
2) Давайте сначала определимся, горит ли световой индикатор на самом ключе, когда нажимаешь на кнопки (если не горит, то там села батарейка и её просто нужно заменить);
3) Если индикация на ключе мигает (а сам ключ заводит машину, но только её не открывает с кнопки), то вставляем ключ в личинку замка двери, поворачиваем на открытие и в этом положении зажимаем кнопку открытия, ждём когда машина пикнет и всё должно заработать.

П.С. Но я бы заменил батарейку в ключе в любом случае.

Crips

Форумчанин

П.С. Но я бы заменил батарейку в ключе в любом случае.

Mark Icons

DD - Dрифтер в DУше

Элементом питания ключа зажигания Audi A4 B8 служит батарейка CR2032.
Инструкция по замене батарейки есть в руководстве по эксплуатации автомобиля, но на всякий случай продублирую её здесь:

1. Нажать кнопку деблокировки -A- [Илл.1]
2. Вынуть из радиоключа аварийный ключ -B-.

3. Нажать кнопку деблокировки -A- [Илл.2] на держателе батарейки, одновременно потянув держатель из радиоключа по направлению стрелки.
4. Установить новую батарейку CR 2032 знаком «+» вниз.
5. Осторожно вставить держатель батарейки в радиоключ.
6. Вставить аварийный ключ.

П.С. такие батарейки продаются во многих магазинах, но наверняка их можно купить в часовых мастерских и в магазинах радиоэлектроники.

С давних пор меня беспокоила проблема открывания двери с ключа а не центральным замком. Версий было много и каждую из них рассмотрел в отдельности. Причины почему может не работать брелок:
1) села батарейка (неоднократная замена ничего не дала);
2) отвязался ключ (ни способом указанным в книге, ни способами описанными в интернете и даже vag-com привязать не смог);
3) умер блок комфорта (часто случается от попадания влаги, но у меня все было сухо, стерильно и никаких окислений не было. Так же все функции которые зависят от Блока комфорта работали без проблем);
4) переломалась проводка в какой либо двери (особенно касается двери водителя, так как в случае поломки провода центральный замок отключается);
5) поломка ключа (для проверки обратились в мастерскую по ключам и мастер сказал что сигнал от ключа идёт и версия с ключом сразу отпала, темболее лампочка при нажатии моргала).

На этом варианты поломок закончились и я уже смирился с неработающим брелком. Через vag com блок комфорта не видит ключ. И вот под руки мне попался ключ от такой же Audi и он благополучно распознался. Проблема была решена и мне нужен новый ключ.
Посмотрев в интернете понял, что оригинальный ключ стоит в районе 12000, а б/у найти не так легко, так как ключ продают только с замком и стоит достаточно дорого.
Пробороздив просторы Интернета я узнал, что есть несколько моделей брелков, а именно для американок и европейских автомобилей. Американские не рассматривал а вот у Европы выявил что есть 2 вида ключей: 8e0 837 220 k и 8e0 837 220 q. На форумах многие писали что выходит из строя брелок с буквой К на конце. Получается ключи с буквой К сырые и часто сыпятся и вышел заменитель с буквой Q на конце.
Спустя некоторое время нашёлся новый брелок с буквой Q на конце, который как раз должен мне подойти. Берём компьютер, и пробуем привязать его через vag com, и все благополучно привязывается. Ключ работает и все открывает.
Пока корпус переставлять не стал, а переставил только плату радиомодуль в свой брелок, а чуть позже переставлю корпус.

Всё очень просто, надо их синхронизировать, только жать на один ключ:

Нажать одну из кнопок на ключе, затем один раз отпереть и один раз запереть замок с вставленным ключом.
Длительность процесса синхронизации не должна превышать 1 мин.

Город: Мурманск
Авто: А6 Avant Quattro

Город: Пушкин
Авто: Была Ауди100 ААR 2,3; сейчас Ауди Ажесть C5 2,8 QUATTRO, Toyota Celica Т231 GTS

Город: Мурманск
Авто: А6 Avant Quattro

Большое спасибо, все получилось, оба ключа работаю нормально. Только надо было при этом рабочий ключ вставить в замок зажигания и включить это самое зажигание. Но зато теперь все работает, а самое главное - в голове отложилось, как стартовый состав Манчестера на финал Лиги Чемпионов.

Город: Пушкин
Авто: Была Ауди100 ААR 2,3; сейчас Ауди Ажесть C5 2,8 QUATTRO, Toyota Celica Т231 GTS

Город: Калининград
Авто: AUDI A4 B6 -> AUDI A4 B7

Ребят, а если оба ключа сдохли? Один долго лежал и не хочет работать. А вторым для открывания/запирания не пользовался из-за сигналки. Не подскажите, что делать?

Обнаружил это случайно. Багажник не хочет открываться. Ни с ключом, ни с сигналки. А сервисе, толком ничего не смогли сделать. Сказли, ключ не воспринимает авто, нужно программировать.

Город: Питер м. Пионерская
Авто: А6 4В ACK Q, А6 4В AEB

Город: Калининград
Авто: AUDI A4 B6 -> AUDI A4 B7

Авто: Audi A6 1998, бензин 1.8т

Да пребудет с тобой турбилово и пулялово, добрый чел

у меня та же фигня-всё тоже самое сделал,начинает работать этот запасной ключ,но через один -два раза сбиваеться и опять мигает машинка с ключём и глохнет

0 посетителей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых

Изменить тему
- S-Line
- NWAC Mobile
- Retro
- English (USA)
- Russian (RU)
Программирование штатных пультов Audi 640 326
Программирование штатных пультов AUDI вручную.

Процедура одинаково работает как для радио-брелка, так и для инфракрасного. Единственное дополнительное условие для инфракрасного - его нужно направлять на приемник в центральной стойке автомобиля.
Важные условия - нормальная батарейка в брелке и исправный блок комфорта

Стирание

- вкл зажигание
(все дальнейшие действия должны быть выполнены в течении 30сек, в противном случае процедуру придется повторить)
- закрыть водительскую дверь, запереть замок механически вторым ключем
- 5 раз подряд с интервалом в 1сек нажать кнопку unlock - машина подаст сигнал
-подождать 6сек и нажать unlock один раз, для активации очистки памяти.
память ЦЗ очищена, машина "забыла" все штатные пульты

Программирование

- выкл / вкл зажигание
(все дальнейшие действия должны быть выполнены в течении 30сек, в противном случае процедуру придется повторить)
- закрыть водительскую дверь, запереть замок механически вторым ключем
- для первого пульта нажать unlock 1 раз,
через 6сек нажать unlock повторно - замок откроется, машина подаст сигнал. Ключ записан в 1-ю позицию.

- выкл / вкл зажигание
(все дальнейшие действия должны быть выполнены в течении 30сек, в противном случае процедуру придется повторить)
- закрыть водительскую дверь, запереть замок механически вторым ключем
- для второго пульта нажать unlock 2 раза,
через

5сек нажать unlock повторно - замок откроется, машина подаст сигнал. Ключ записан в 2-ю позицию.
и т.д. до 4-х штук..

Программирование пультов Audi через диагностику.

На более поздних моделях доступно программирование штатных пультов через диагностику:
46 - комфорт,
10 - адаптация - 021 - выбираешь желаемую позицию ключа - enter, жмешь кнопку на ключе: записать

Восстановление синхронизации инфокрасного и радио пульта

‒ нажать любую кнопку на брелке. Если ничего не происходит то,
‒ удерживая кнопку на брелке нажатой (инфракрасный брелок должен оставаться направлен на приемник, для радио направление не важно), в течении одной минуты механически закрыть и открыть автомобиль через замок водительской двери
‒ проверить дистанционую работу ключа

На более поздних моделях - для синхронизации нужно вставить ключ в замок зажигания, включить зажигание, нажать кнопку пульта и подержать 5сек., выключить зажигание, достать ключ и проверить дистанционую работу ключа.

Читайте также: