Не работают электрозеркала пассат б4
- Am 20 Mai 2017 veröffentlicht
- Приобретенные зеркала были полностью обслужены и проверены. Электрозеркала приобретены от модели Passat B3,и будут установлены в модель Passat B4.
Мой вк id432515885
Группа в вк,где тебя ждут с новостями ремонта public200423227
KOMMENTARE • 17
Шестеренки удобно ставить если из проволоки подходящего диаметра сделать скобу
Шумят они конечно, просто капец. Я летом свои перебирал, так в порядке эксперимента, один смазал литиевой смазкой (где маленькие шестерёнки) а второй натёр мягким карандашным грифелем. Звук не сильно изменился. Следующим летом буду разбирать смотреть что и как. Удачи.
Ты просто, Молодец !
реониматор! молодец! а чем плату контактов чистил? блестит как новая! постепенно свой авто превратишь в ретро - люкс!
Чистил наждачкой 1000..ну и надо же пополнить комплектацию автомобиля)))
У меня Левое не работает буду разбирать делать. Два месяца как взял Пассат Б4 вариант. Спс за обзор 👌
ну теперь немного дороже "спички поджигать" если соберемся))
с моим отношением к машине придется приноровиться без зеркала кататься)
нееее)))корпуса запасные есть))я за приорика больше переживаю)
Одел бы перчатки хоть другой стороной. Ну ппц же неудобно
Скажи пожалуйста. патрубки на печку как у тебя идут? короткий с двигателя идет куда? в правый вход или левый? а то мне кажется что у меня не правильна подключена система охлаждения
воздушную пробку из печки можно выгнать,отсоединив один из шлангов,и доливая антифриз в рб до тех пор пока не потечет из печки(со свободного отвода)
пытаюсь через редуктор гбо пропустить антифриз, чтоб нагревал его, и по хорду не могу выгнать воздушную пробку теперь(
Парни, есть проблема! Имеется Пассат, конец 1999 г. Проблема: не работают стеклоподъемники и электрозеркала. При запирании водительской двери ключом - окна закрываются, при открывании - окна открываются. От пульта водителя ни окна ни зеркала не работают. От водительского пульта до электронного модуля двигателя стеклоподъемника все провода целые. все питания и масса в порядке. Замена двигателя водительской двери в сборе с электронным модулем и блока под ногами водителя результата на дала. Насколько я понял, зеркала и окна общаются по общей двухпроводной шине.
При отключении и подключении какого-либо устройства (я имею в виду механизмы окон и зеркал) на обоих проводах шины в течении 2-3 сек. появляется какойто сигнал. Какой сказать не могу, с собой был только мультик с частотомером. После этого все замирает.
Объясните дураку, как все это устройство работает. Какой блок регулирует обмен по шине, и вообще как с этой бедой бороться.
А ваг ком что пишет в модуле комфорта, какие ошибки, какая кодировка, что с шиной BAS в 13 блоке данных?
| А ваг ком что пишет в модуле комфорта, какие ошибки, какая кодировка, что с шиной BAS в 13 блоке данных? |
К сожалению ничего не пишет. Он не видит ни окон ни зеркал. Не понятно то что даже окно водителя не работает, хотя пульт подсоединен непосредственно к нему.
Проблема разрешилась просто. Пропал плюс на 5 выводе блока комфорта. Просто - напросто в жгуте, к этому блоку рассыпалась скрутка (там ответвление провода). Пока не разобрался, что такое CAN - шина даже и мысли не было лезть к блоку комфорта. Кнопки водительской двери подключены ведь непосредственно к контроллеру стеклоподъемника и зеркала и не работают! Это меня в тупик и поставило. Странно только, что VAGCOM не видит блоки комфорта, но может у меня он просто обрезаный? халявный ведь.
Пассат 92г. Двухпозиционный заводской люк. Полностью открыл люк в горизонтальном положении. После этого он никак не реагирует на нажатие кнопки управления. Попробовал подвигать его руками- никакого движения.
Пожалуйста, посоветуйте, что делать. Заранее спасибо.
У меня та же беда, вот как я с ней борюсь: Аккуратно вынимается плафон освещения салона, он там на двух защёлках по торцам, лучше придерживать накладку, в которую он вставляется, так как крепится она на двух довольно хлипких пластиковых полосках. Выворачиваются два винта крепления, после чего снимается накладка. У меня беда в том, что в электроприводе появилась "мёртвая точка", в которую попадает при крайнем положении люка вперёд, когда поднимается задняя его часть. При этом при нажатии кнопок управления слышны щелчки, но ничто не крутится. Я выворачиваю два винта крепления привода, снимаю его, после чего там есть такой пластиковый штырёк, входящий в шестерёнку червячного зацепления, я его утапливаю и слегка поворачиваю червячок. После этого кнопки управления "оживают". Важно не сбиться, а то будет останавливаться не в тех положениях.
Сергей.
А вот интересно про электрический люк А ставились ли на 2-е гольфа заводские электролюки? И реально ли переделать мех. люк на электрический. У моего приятеля старый мерин, так там моторчик люка находится в багажнике, и идут троссики к люку, неужели нет возможности вживить моторчик поближе
Удачи, Сергей
начни с банального- предохранитель У меня весной ранней было- солнце пригрело люк раскрыл - приехал- не могу закрыть, а на улице -10 еще :)).. я и зажигание включал и выключал и предохранители тыкал- нифига
потом как то включился- закрылся- все! глюка больше не было- я расценил- чего то я ЗАКОНТАЧИЛ под панелью.
кстати если нужно очень закрыть- снему плафон с кнопками- там механизм- можно вращая отверткой какуюто гайку вручную закрыть
у меня книжка в машине- если надо- я сгоняю процетирую.
Есть один нюанс :
: кстати если нужно очень закрыть- снему плафон с кнопками- там механизм- можно вращая отверткой какуюто гайку вручную закрыть
:
+++++++++++
Не на всех машинах есть ентот механизм аварийного закрывания люка.
я не поленюсь и после обеда напишу как закрыть :) : для тех моделей, где енто предусмотрено.
может поможет ему.
Текущее время: 12.01.22, 05:03
Т4 эл. зеркала, про управление
Народ, извиняйте, не знаю куда писать.
Регулировка электрических зеркал перестала работать, предположительно после мойки.
Где искать?
Отрубились оба электрических зеркала.
Вроде можно жить и без электрики, но как-то не по фен-шую
Сначала наглухо левое отказалось жужжать, потом и правое перестало дергаться.
Леш, спасибо.
Сегодня метнулся к электрику, проверили проводку, разобрали переключатель, смазали джойстик . все гуд, но зеркала не робят
Подключили альтернативный джойстик (спасибо Антохе) и о чудо. Все заработало!
Занялся поиском джойстика.
На Челябинской нет, новый под заказ из Германии 2 недели - 3800 р.
На ЕвроАвто оригинала нет, но есть точно такой же (зеркальный и с основанием из белого пластика) ставились на : Ford Galaxy 1995-2006, VW Caddy II 1995-2004, VW Golf III/Vento 1991-1997, VW Polo 1999-2001, VW Polo 1994-1999, VW Polo Classic 1995-2002, VW Sharan 1995-1999
Переключатель регулировки зеркал 1H0959565 - 430 р.
Подключается в разъем великолепно, но НЕ РАБОТАЕТ. Выбирал из трех штук.
Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе А4, начиная с 2005г получившей обозначение Тур (Tour) 1996 – 2010.
Не поворачивается влево водительское электрозеркало
Всем привет! На зеркалах электропривод. Вчера совершенно случайно обнаружил, что левое зеркало заднего вида перестало поворачиваться влево, крутится только вправо, вверх и вниз. С правым зеркалом все хорошо. Что делал: прозвонил каждый провод от джойстика до блока комфорта, который находится под обшивкой водительской двери, в стеклоподъемнике, и до панели управления стеклоподъемниками, разобрал полностью джойстик, вычистил его и его контакты, разобрал панель с кнопками регулировки стеклоподъемников, прочистил, промыл. Вытащил сам блок комфорта из мотора стеклоподъемника и хорошенько почистил контакты. Ничего не помогло. Сервомоторы в зеркалах очевидно все рабочие. Блок комфорта думаю тоже рабочий.
В связи с этим у меня есть два вопроса:
Первый (проще): как разобрать левое зеркало, чтобы добраться до контактов двигателей дабы прозвонить их. В поиске есть три темы, но там не совсем понятно расписано. Да и боюсь поломать зеркальный элемент. Пробовал открутить торкс снизу зеркала, но ни в какую, видимо, закис наглухо, уже и ВД-шкой его орошал и себя тоже случайно Забил, решил спросить уважаемый форум.
Второй (сложнее): может кто-нибудь подскажет менее очевидную причину отказа зеркала поворачиваться влево?
Выручайте, кто может. В гараже пол-дня потерял пока прозванивал все эти жгуты. К электрику пока ехать не хочу, блин, ГРМ сам менял, сцепу, подвеску перетряхивал, а тут какое-то "Г" мне мозги вынесло уже оставшиеся.
Мутантик писал(а): Всем привет! На зеркалах электропривод. Вчера совершенно случайно обнаружил, что левое зеркало заднего вида перестало поворачиваться влево, крутится только вправо, вверх и вниз. С правым зеркалом все хорошо. Что делал: прозвонил каждый провод от джойстика до блока комфорта, который находится под обшивкой водительской двери, в стеклоподъемнике, и до панели управления стеклоподъемниками, разобрал полностью джойстик, вычистил его и его контакты, разобрал панель с кнопками регулировки стеклоподъемников, прочистил, промыл. Вытащил сам блок комфорта из мотора стеклоподъемника и хорошенько почистил контакты. Ничего не помогло. Сервомоторы в зеркалах очевидно все рабочие. Блок комфорта думаю тоже рабочий.
В связи с этим у меня есть два вопроса:
Первый (проще): как разобрать левое зеркало, чтобы добраться до контактов двигателей дабы прозвонить их. В поиске есть три темы, но там не совсем понятно расписано. Да и боюсь поломать зеркальный элемент. Пробовал открутить торкс снизу зеркала, но ни в какую, видимо, закис наглухо, уже и ВД-шкой его орошал и себя тоже случайно Забил, решил спросить уважаемый форум.
Второй (сложнее): может кто-нибудь подскажет менее очевидную причину отказа зеркала поворачиваться влево?
Выручайте, кто может. В гараже пол-дня потерял пока прозванивал все эти жгуты. К электрику пока ехать не хочу.
советую снять зеркало целиком, и на снятом экспериментировать)
для этого нужно снять уголок двери в котором пищалка, под ним несколько болтов.
отстегнуть разъем зеркала и утащить домой.
сам зеркальный элемент я снимал осторожно поддевая по краям отверткой тонкой, обернутой в тряпку. заодно торкс закисший высверлишь и заменишь на новый. а этот наверно и рассыпался весь уже.
Читайте также: