Не работает моторчик омывателя опель астра j
Перестал работать омыватель лобового стекла, когда включаешь срабатывает щетка, а вода не брызгает (моторчик не работает)?
to Ainabek: Начните с проверки предохранителя.
Должен быть в подкапотном блоке, №7 на 10А.
Под капотом нету предохранителей, есть только под рулем, там проверил все целые.?
Народ помогите, моторчик омывателя ( астра H) не работает, на прямую работает, предохранители все проверил, куда лезть.
А такого блока у Вас нет.
ребят. все просто если только сохранять спокойствие и поочередность действий проверки. начинаем. )добираемся до моторчика омывателя и снимаем с него фишку . берем еще одного человечка и садим его за руль, включаем зажигание и подрулевым переключателем подаем сигнал на омыватель. в это время вы измеряете напряжение на контактах фишки моторчика омывателя (либо цешкой, либо контролькой) если питания нет, то прозваниваем проводку. между контактами фишки, при нажатии кнопки омывателя должно появляться +12В .
ребят. все просто если только сохранять спокойствие и поочередность действий проверки. начинаем. )добираемся до моторчика омывателя и снимаем с него фишку . берем еще одного человечка и садим его за руль, включаем зажигание и подрулевым переключателем подаем сигнал на омыватель. в это время вы измеряете напряжение на контактах фишки моторчика омывателя (либо цешкой, либо контролькой) если питания нет, то прозваниваем проводку. между контактами фишки, при нажатии кнопки омывателя должно появляться +12В .
ребят. все просто если только сохранять спокойствие и поочередность действий проверки. начинаем. )добираемся до моторчика омывателя и снимаем с него фишку . берем еще одного человечка и садим его за руль, включаем зажигание и подрулевым переключателем подаем сигнал на омыватель. в это время вы измеряете напряжение на контактах фишки моторчика омывателя (либо цешкой, либо контролькой) если питания нет, то прозваниваем проводку. между контактами фишки, при нажатии кнопки омывателя должно появляться +12В .
Лобовое и заднее стекло авто должны содержаться в чистоте, любые загрязнения уменьшают обзорность дороги и происходящего вокруг, что может привести к аварийной ситуации. Омыватель лобового стекла предназначен именно для содержания его в чистоте, важность такого устройства можно поставить в один ряд с двигателем или ходовой, поэтому, как только появились отклонения в его работе, следует сразу же установить причину поломки и устранить её.
Устройство и принцип работы омывателя
Работа омывателя зависит от исправности его элементов, конструктивно он состоит из следующих узлов и деталей:
- бачка, расположенного в моторном отсеке машины, в нём содержится жидкость для омывания стекла, его объём бывает от 2,5 до 5 литров;
- насоса, оснащённого форсунками, он нагнетает нужное давление, благодаря которому подаётся рабочая жидкость на стекло;
- форсунки, их устанавливается парное количество, они бывают струйными и веерными;
- датчик уровня жидкости, он встречается не на всех машинах, чаще всего идёт в случае объединения омывателя оптики и стекла.
Кроме описанных узлов, в омывательной системе имеются шланги, тройники, трубки, уплотнительные кольца, элементы подогрева, всё то, что обеспечивает бесперебойную работу устройства в любое время.
Все перечисленные элементы работают исправно только при наличии в системе достаточного количества очистительной жидкости, если не работает омыватель лобового стекла, то первопричиной может выступать её нехватка. Но не только это может вызвать выход из строя омывателя.
Принцип работы очищающего устройства достаточно прост: насос (представляет собой небольшой моторчик) принудительно подаёт через форсунки рабочую жидкость, а стеклоочистители распределяют её для лучшей очистки лобового стекла. От точности расположения форсунок зависит правильное попадание жидкости и эффективная работа дворников.
Электрический насос активизируется с помощью специального переключателя, который расположен под рулём.
Причины неисправности омывателя
В случае если не работает стеклоомыватель, выявить причину такой неисправности опытному водителю не составит труда, да и новичок после ознакомления с основными сбоями в очистительной системе сможет самостоятельно устранить их.
Механические неисправности
Самой главной причиной, как уже говорилось выше, может быть отсутствие омывающей жидкости, в этом случае нужно всего лишь долить её. Если же она имеется, но не брызгает в зимний период, то возможно она просто замёрзла. В этом случае решение проблемы производится одним из двух вариантов:
- прогреванием мотора;
- пригонкой машины в тёплый гараж.
После оттаивания жидкости система начнёт работать в обычном режиме, но лучше после этого слить воду с бачка и заменить «незамерзайкой».
К другим значимым механическим причинам, по которым не брызгает омыватель лобового стекла, относится:
- Засорение форсунок. Их выход может быть перекрыт различным мусором: ржавчиной, грязью или мелкими частичками. Чтобы проверить правильность догадки, нужно приостановить подачу рабочей жидкости к форсункам, если дело в них, то подача «незамерзайки» будет нормальной. Решение такой проблемы лежит в замене распылителей.
- Отсоединение шланга. Он может в процессе езды по ухабистым дорогам просто слететь, и тогда подача жидкости будет продолжаться, но форсунка омывателя фар и лобового стекла останется сухой. Иногда это случается в машинах, в которых соединительные штуцеры, располагаются на капоте, тогда при его закрытии происходит передавливание шлангов. В любом случае деформированную или оторванную трубку необходимо заменить и вернуть на место.
Электрические неисправности
После проверки уровня жидкости, чистоты форсунок и шланга, ведущего к ним, может выясниться, что всё это ни при чём, тогда дело в следующих причинах:
- Перегорание предохранителя. Нужно будет найти предохранительный блок и проверить вставку, её можно отыскать по прилагаемой схеме, которая обычно нанесена на крышке или в инструкции по эксплуатации авто. После проверки, если действительно причина в ней, тогда нужно заменить испорченную деталь
- Выход из строя моторчика. Чтобы установить точность догадки, следует подсоединить мультиметр к выводам моторчика и при включении омывателя проверить напряжение. Если показатель напряжения будет в норме, а моторчик остаётся в нерабочем режиме, тогда проблема заключена в нём. Установить какой моторчик вышел из строя можно путём исключения, переставив клеммы насоса с ветрового стекла на задний его аналог.
- Неисправность выключателя омывателя. Он обычно располагается на руле. Если после проверки напряжения, оно отсутствует, а замена моторчика новым агрегатом не помогла, тогда выходит, что не работает выключатель или реле омывателя лобового стекла. Точно диагностировать поломку сможет только опытный автоэлектрик.
- Окисление клемм насоса. Они могут в процессе работы не только окисляться, но и полностью отваливаться, из-за чего моторчик перестаёт качать жидкость, чтобы вернуть всё в рабочее состояние необходимо зачистить окислённые клеммы или заменить их новыми.
Самостоятельное устранение неисправностей
Основные причины отсутствия омывающей жидкости можно устранить своими руками.
Прочистка форсунок
Их замена и прочистка происходит одинаково и начинается она со снятия этих деталей, процесс выглядит следующим образом:
- открыть капот;
- убедиться, что на них имеются пластиковые заглушки, если они присутствуют, то их нужно аккуратно демонтировать;
- взять плоскую отвертку и для демонтажа форсунок открыть их пружинные застёжки.
Установка новых деталей происходит в обратной последовательности.
Чтобы промыть форсунки и освободить их грязи, следует подготовить специальный очищающий раствор из не хлорированной воды и уксуса, взятых в равных пропорциях. Смесь хорошо перемешивается, а затем заливается в бачок. После чего нужно нажать на рычаг омывателя, даже если вода не дойдёт до стекла, ничего страшного. Чтобы составляющие раствора успели расщепить все загрязнения, нужно оставить его в очистительной системе на 2 часа, а затем снова нажать на рычаг. После того как из форсунок выльется грязный раствор необходимо промыть шланги дистиллированной водой.
Для слишком засорённых распылителей нужно подготовить проволоку и после отсоединения шланга просунуть её в форсунку до сопла.
Замена мотора
Отремонтировать самостоятельно моторчик довольно сложно, поэтому его чаще всего просто заменяют.
Установку нового прибора осуществляют следующим образом:
- удалить из бачка всю оставшуюся в нём жидкость;
- отсоединить контакт между аккумулятором и насосом;
- при необходимости можно демонтировать бачок, но если манипуляции можно провести и с фиксированным устройством, тогда можно этого не делать;
- вынуть из бачка электронасос и открутить все шланги, идущие к нему, но только запомнить их расположение, чтобы после ремонта все их вернуть на правильные места;
- подключить к системе новый насос;
- прикрутить все трубки;
- подсоединить к мотору аккумулятор;
- залить в бачок жидкость.
Проверить работу мотора нажатием на рычаг омывания, если появиться звук жужжания насоса, тогда всё прошло успешно.
Выводы
В случае отказа работы омывателя заднего или лобового стекла любую проблему можно быстро устранить, главное, найти причину неисправности. В случае проблем с форсунками и их полной замены лучше выбирать эти детали веерного типа, они лучше смачивают стекла. Проблемы с целостностью или частичной деформацией соединительных трубок лучше решать подсоединением новых шнуров. Чтобы избежать перечисленных проблем с омывательной системой, следует в тёплое время применять не хлорированную воду, а в холодное – «незамерзайку».
Это весьма неприятный момент для любого водителя, когда вдруг происходит отказ в работе омывателя стёкол машины. При движении в условиях интенсивного движения это может привести к созданию аварийной ситуации на дороге. Большая часть неисправностей возникает из-за невнимательности водителя, поэтому их легко устранить самостоятельно.
С чего начать
Прежде всего следует разобраться с тем, где искать неисправность в Опель Астра h. Она может возникнуть в электрической части системы или в магистралях подачи жидкости. Убедитесь в наличии жидкости в бачке и только потом приступайте к поиску проблем. При включении смыва должен прослушиваться звук работающего мотора. Если его не слышно, проверяют подачу бортового напряжения на его разъём и исправность самого мотора. Для этого нужен автомобильный тестер или мультиметр.
При отсутствии питающего напряжения проверяют исправность предохранителя и проводов. Предохранитель ищут в монтажном блоке моторного отсека. Он имеет №8 и рассчитан на ток силой 10 Ампер. При наличии напряжения на разъёме, следует проверить сопротивление обмоток электродвигателя насоса. Очень редко они выходят из строя, чаще всего обнаруживается плохой контакт в щёточном узле мотора, который легко устраняется. Можно применить стиральную резинку или очень мелкую наждачную бумагу.
А если виноват не насос
Чаще всего именно так и бывает. Подводит качество заливаемой жидкости, которую следует использовать по сезону эксплуатации машины. «Летняя» замёрзнет в системе даже при небольшом похолодании. Это создаст проблемы водителю. Для её разогрева может быть недостаточно тепла в моторном отсеке двигателя, автомобиль придётся поставить в теплое помещение на длительный период. Разумеется, что такую жидкость меняют. Следует тщательно выбирать «незамерзайку» так как она может не соответствовать заявленным -30 градусов.
Иногда отказ происходит после перегиба подающего трубопровода, проверьте его укладку. Работающий насос не сможет подать жидкость к форсункам, если они забиты мусором, устраняется засорение тонкой иголкой. Некачественная жидкость может засорить всасывающий патрубок с фильтром. Такое случается при использовании контрафактной жидкости, которая может «свернуться» и превратиться в хлопья. Такую жидкость следует слить, тщательно очистить всю систему и использовать качественные растворы.
Опель Астра GTC Solar ›Бортжурнал› Нет работает мотор омывателя ветровое стекло. Поменяй предохранитель!
Сегодня утром вода в шайбе уже замерзла!
Я начал распылять, но мотор омывателя даже не гудел. Вариант 2: Я заказал предохранитель или мотор, чтобы они жили долго!
У меня второй раз такая тема, так что я на 99% уверен, что это предохранитель!
Изменение этого вопроса занимает 3 минуты!
Смотрите инструкцию по открытию. 200
Откройте блок предохранителей в моторном отсеке.
Убираем тот, который есть в инструкции № 40
Но на самом деле крайний правый верхний (это если вы стоите перед машиной, на фото это оказывается крайний левый верхний))
Мы ставим новый в 15А (до этого было в 10, а у меня тоже в 10)
Все работает! Это простая вещь)
Тем не менее, некоторые идут в стек или даже к ОД, чтобы сделать все это
И почему-то они берут свои деньги, как правило, от души.
Прайс-лист: $ 10 Пробег: 20000 км
Опель Астра GTC 2012, бензиновый двигатель 1,6 л, 179 л и т. Д., Передний привод, механическая коробка передач. самостоятельный ремонт
Хороший пост! Я думаю, это поможет мне! Всем удачи!
Опель Астра H, Замена предохранителя двигателя омывателя
Вода замерзла, остановилась Работа омыватель ветрового стекла для Опель Астра H. Замена лобового стекла Opel Astra N демонстрируется в этом видео. Опель Астра не работает в омывателях стекла. Лобовое стекло 3-дверной астры n отличается от вестибюля 5-дверной астры. Заменил предохранитель № 7 под капотом, вот и все.
Как: заменить предохранитель двигателя омывателя, Опель Астра GTC J
Что делать, если стиральная машина не работает, и вы уверены, что жидкость в баке не замерзла. Цены на лобовое стекло для Opel Astra N, j. Opel astra j gtc владелец история помогает не работает омыватель лобового стекла. На 99%.
Привет всем. Мойка окон не работает . Опель астра 2010. У меня немного другая ситуация. Замена салонного фильтра Opel Astra j занимает всего 15 минут личного времени. Омыватель ветрового стекла не работает на Kia Seeds. Все-таки, какое масло лучше налить на Opel Astra h 1.6 xer, у меня пробег 40 тонн, скажите, пожалуйста, не стесняйтесь заводить двигатель. Форсунки стали едва бить по струе, а не брызгать, как вентилятор, как раньше. Вотт, я думаю, я понимаю или, может быть, что-то еще. Всем привет! Помоги мне, пожалуйста. Омыватель стекла не работает. Опель Астра. Вода, кажется, замерзла, и взрыватель распух. Замена насоса омывателя ветрового стекла 7 причин, по которым омыватель не работает. Может кто подскажет что?)))
Мой мотор тоже не гудел (как обычно), он открылся, но на месте предохранителя нет предохранителя (N40), он не установлен! Может ли это быть? Поставил красный на 10А и все заработало
тайна
Куда он мог пойти
В результате я понял это. Они были сдвинуты вниз, и это не сработало. В ходе сервисного центра, когда они меняли насос, они это делали, ублюдки. Тогда они сказали бы, что двигатель сломался и должен был быть заменен. Classic)
Вы не живете. вы не будете жить (
Скоро пойду менять колодки, буду стоять над их душой. Я также скажу, что предохранитель от их центра был заменен предохранителем.
Ахаха
Может быть, лучше?)
Нет времени))) а так с радостью
Где взять такой справочник на кресте. иначе я не буду разбираться с предохранителями.
Не знаю. Интернет в помощь. Омыватель ветрового стекла не работает. Задний омыватель не работает. Стекло легче чем j. Опель астра j. Ну и перчатки Opel с завода почти нет)
Удивительно, но при поиске крестов О_о принес вам хорошую вещь, которую я заметил)
Мотор изменился. Изделие насадки. Я проверил предохранитель.
Также двигатель перестал гудеть зимой! Он положил машину в коробку, оттаял все, снял насос, подул воздух из компрессора, почему было много пыли, положил ее обратно, гудело! Лить воду, проверять, пить все! Я обычно не знаю, как долго!
Помочь людям омыватель ветрового стекла нет работает.за моими фарами, а спереди даже двигатель не гудит
Привет, мороз также взлетел, я не ожидал этого вообще. Таким образом, у меня не было времени, чтобы заполнить мороз, я думал, что это будет немного оттаяло, и это сломается, это уже было так, но я заметил, что мотор не гудел, мне нужно было купить эти необходимые предохранители. Омыватель ветрового стекла не работает. Форум. Я надеюсь, что это так. Чтобы снять дроссельный клапан Opel Astra j, необходимо снять трубу, которая после турбины откручивает 4 болта, на которых она держится. Еще спасибо за совет.
Привет всем! Мне нужен совет! Ситуация такова: омыватели фар не сработали. сняли бампер, промыли форсунки, отсоединили шланги, протекла слизь. промыли шланги и бак, проверили насос.работает, заменил предохранитель. решил проверить. форсунки выскакивают, но не заполняют. подключен насос от аккумулятора, форсунки заполнены идеально. в чем дело, почему форсунки не заполнены?
было похожее дерьмо, в моем случае сломалась крыльчатка в моторе омывателя ((((
При подаче на себя ручки омывателя переднего стекла не включется моторчик в бачке омывателя, но дворники как положено отрабатывают. Вопрос собственно где какое реле или предохранитель отвечают за подачу питания на моторчик?
Интересны все варианты желательно без разборки авто. Т.Е. исключить все, чтоб быть уверенным что неисправность только в моторчике, а потом уже покупать, разбирать и ремонтировать.
Сними разъем с моторчика и проверь, приходит ли питание при нажатии ручки.
Dream On. Dream On .
Посмотри не капает ли омывайка с под подкрылка, только вчера тож перестал работать омыватель - начал пропускать воду сальник на моторчике, его затопило, я уплотнил сальник еще одной прокладкой просушил електромотор, собрал и все заработало
иногда забивается фильтр на входе забора моторчика
Ну если ты снимешь не разбирая машины.
для того чтобы делать вышеперечисленые действия надо сначала пройти электро цепь (предохранитель, реле), а я незнаю где они находятся вот и спрашиваю какой предохранитель или реле и где они стоят в астре .
pasha177, так может ты и не представляешь где бачок омывателя и как к нему добраться не разбирая машины? Может с этого вопроса начать?
Предохранители на Астрах на этом моторчике обычно зимой вылетают, когда вода замерзает и промерзший насос рубит предохранитель, но не летом
Dream On. Dream On .
чтоб долесть до бачка : снимаеш левое переднее колесо, в передней части подкрылка выкручиваеш 2 самореза и вытягиваеш 1 клипсу, отгинаеш подкрылок и вуаля . моторчик тупо вытягивается с бачка
ision7, это если нужно снять насос и потом спокойно поставить, но он стоит внизу бачка, и с низу можно добраться к разъему его не снимая подкрылок. на подъемнике или свесив морду машины с эстокады.. если валятся на асфальте не охота.
pasha177, а "разбирать пол машины", это при снятии бачка. Там кроме колеса и пару шурупов подкрылка, еще пару креплений бампера ослабить нужно, что бы до еще одного крепления бачка под фарой добраться.
Читайте также: