Не работает центральный замок jeep wj

Обновлено: 09.01.2025

Уважаемый ПиТи-Воды
Созрел вопрос.
В один прекрасный день сломалось управление центральным замком с водительской двери - работало только с пассажирской.

Затем сломалось и там)))
На данный момент закрыть машину можно только вручную "пимпички" на всех дверях утопить а открыть только через замок багажника ))))
Естественно такое положение вещей не очень устраивает.

Собственно вопрос - что можно предпринять своими силами, ибо сервис как крайний вариант.
Заранее благодарен за ответы

подъемник№6

Член Клуба

neono

Член Клуба

Ветеран Движения

может пумпочка на брелоке сломалась? попробовать со второго брелока для начала (если есть канэшна таковой)

_Relax_

Член Клуба

надо посмотреть проводку сначала я думаю, у меня похожее было, оказалось, что какие то умельцы до меня провода обрезали. может у тебя что нибудь похожее

если что блок ЦЗ под передней панелью (которая под стеклом прям).

neono

Член Клуба

может пумпочка на брелоке сломалась? попробовать со второго брелока для начала (если есть канэшна таковой)

neono

Член Клуба

если что блок ЦЗ под передней панелью (которая под стеклом прям).

Член Клуба

Привет! Куда пропал?

И вообще почитай эту тему с начала и до конца. :book:

з.ы. кондей починил?

neono

Член Клуба

Привет! Куда пропал?

И вообще почитай эту тему с начала и до конца. :book:

з.ы. кондей починил?

Привет
блин я в такой аццкой командировке был . думал уже что это ссылка навcегда )))))
Хотел на встречу приехать но не получилось ((((

тему почитаю
кондей починил )))

serjik

Видавший Cruiser

у меня тож проблемка с центральным звонком (стоит штатная). вот при закрытии авто не издает никаких звуков как раньше, просто молча закрывается и все. в чем может быть проблема?

Ivan_at_UAdm

Член Клуба

41krieger

Ветеран Движения

Кёрхер Мэн

У меня тоже самое. Ехал никого не трогал, тут бац, ЦЗ открылся (все пимпочки вверх выскочили), на кнопки на дверях реагирует только на открытие, а закрывать не закрывает. С брелком тоже самое, открывает но не закрывает и на сигналку не ставится(вроде)))))

Кёрхер Мэн

Проблема решилась после проверки предохранителей. Предохранитель №1 в салоне, я его вынул, проверил, оказался хорошим, вставил назад и вуаля всё заработало. Не зря говорят что электрика это наука о контактах)))))))))))

PHPsoft

Член Клуба

Странно себя начал вести вчера. Ездили за рождественскими подарками и при подъезде к общественной парковке дверные замки все сразу открылись. Потом сами закрылись и открылись но на кнопку ту что на дверях не рагировал замок никак. Я попробовал просто брелком - тоже тишина. Сегодня ситуация была хуже, тоже при подъезде к парковке где было напакованно другими авто машина просто сошла с ума, дверной замок закрывался и открывался на протяжении минуты - две. потом как поставил машину в бэй закрыть не мог кнопками только ключам. С брелка и с кнопки не реагиловал замок. 10 минут позже все заработало как нада и сейчас работает. Вот сидел дома игрался минут 20 закрывал отрывал - все работает.

Что скажете, может проводка а может тоже пошарить по панеле предохранителей?

41krieger

Ветеран Движения

А дождик был? Может вода куда попала? Было как то такое, просушили и заработало все без проблем до следуюжего дождя. Куда вода поподала так и не нашли (не хотели) Поменяли проводку в двери по гарантии.

Браузер, который вы используете, не может корректно отобразить эту страницу. Пожалуйста, обновите ваш старый браузер IE 6 до новой версии.

Информация

Запрошенной темы не существует.

Форум Jeep - Hard - клуб любителей автомобилей марки JEEP и интересных путешествий по неизведанным местам

Посмотрев на другой своей машине (не Джип), увидел, что моторчик центрального замка в левой двери является управляющим и от него идет дополнительный разъем.
У меня же в Чероки на него идут два провода в разъеме. Не похоже, чтобы он менялся, так как приклепан к двери.

Машина перестала открываться/закрываться с кнопки на ключе

jeff 22/12/2011, 15:51

Jeep Liberty (2008 год выпуска, бензин) сегодня вечером, после того как приехал домой, в упор не хотела вставться на сигнализацию: нажимаешь кнопку на ключе - никакой реакции, ни на открыте, ни на постановку. Но если сесть на водительское сиденье, и там нажать кнопку на ключе - все нормально работает, как выходишь из машины и закрываешь дверь - перестает реагировать. До этого каких либо проблем с центральным замком и сигнализацией на машине не было.

Тут же поменял батарейку в ключе (благо подошла стандартная от компьютерных материнских плат) - не помогло, сходил домой за вторым ключем - с ним та же история. То есть проблема где- то в приемнике сигналки.

Кто нибудь сталкивался с таким поведением штатной сигнализации? Понимаю, что где-то отошел контакт до антенны сигналки, но куда копать.

rocksolan 23/12/2011, 16:21

jeff 23/12/2011, 17:36

rocksolan 23/12/2011, 18:30

prosto88 9/4/2012, 09:59

У меня тоже так было, но как то проходило само, поругаешься, пригрозишь монтировкой, раз и открылось, полгода ездишь нормально, потом опять вылазит, батарейку каждый год меняю на всякий случай, благо 18 р. - не жалко

Влад 12/10/2012, 12:12

Джип Компас 2006 год, сегодня утром открылся-завелся без проблем, а в обед отказался открываться, причем с обоих ключей (сгонял домой за вторым), даже после замены батарей.. После открытия двери ключом через замок орала, изнутри салона сигнал так же не видит как и снаружи..
Ну в общем случай один в один как выше описанный.
Впервые такое, я просто растерян.
Помогайте, коллеги! Буду очень признателен за дельный совет или рецепт исправления такого явления.

снять с охраны без ключа

Влад 13/10/2012, 12:05

А может кто-нибудь подсказать, возможно ли снять с охраны машину не через кнопку ключа? Наверняка же предусмотрен режим отключения сигналки или перевод в сервисный режим? Машина не реагирует на нажатие кнопок вообще, при этом находится в режиме охраны.Надо как-то сняться, завестись и доехать хотя бы до сервиса. кто знает как это сделать?

решение проблемы в моем случае

Влад 18/10/2012, 17:47

Ситуация разрулилась следующим образом (делюсь, поскольку может пригодиться другим):
Отсутствие реакции на кнопки брелка-следствие сбоя иммобилайзера. Причина-до конца не выяснена.
Решение возможно через диагностический разъем (сброс ошибок) и последующую прописку ключей заново.В моем случае это произошло посредством официального сервиса, куда пришлось тянуть машину на эвакуаторе.
Причем эвакуации можно было избежать.
Уже на сервисе узнал, что если происходит подобный сбой, необходимо открыть машину с ключа (орать будет конечно) и поместившись внутрь и закрыв двери (это обязательное условие. ) завести ключом машину.В этом случае система не остановит двигатель через положенные 2 секунды (что произошло у меня при открытой двери) а позволит вам передвигаться своим ходом (до сервиса).Сигналка остается активной, но машина ЕДЕТ!
Вот такие дела.
Надеюсь , что никому такое не пригодится, но надеемся мы традиционно на лучшее а имеем по жизни всякое.

Shura_with_KINEF 19/10/2012, 04:31

У меня так было, но за много лет работы с машинами и сигналками уже привык к таким ситуациям. Выручал и соседей по стоянке. Так же нет реакции на кнопки штатной сигнализации, открываешь ключём, орет, садишься в орущую машину, вставляешь ключ в замок зажигания, включаешь и наслаждаешься тишиной, снимается с сигнализации по опросу чипа иммобилайзера в ключе. Но это же штатная ситуация при посадке батарейки в ключе или штатном брелке!
Проблемы с постановкой/снятием сигнализаций, и не только штатных, в местах больших скоплений машин, в местах где установлены камеры наблюдения начались лет десять назад. Эфир на частоте работы всех сигналок загажен сейчас настолько сильно, что возникают подобные проблемы очень часто. Началось это с повальным внедрением диалоговых систем с пейджерами, а также системами охраны и видеонаблюдений зданий и пр. Все они работают на одной и той же частоте. Легко пока тем, у кого частота 2,4 ГГц, там пока более-менее, хотя беспроводное видеонаблюдение в городах забьёт и эту частоту.
Бывает, что жмешь на кнопку ключа буквально направляешь на торпеду через стекло, тогда срабатывет. А на даче и в лесу срабатывает с двухсот метров.
Ездил как-то к своим друзьям по бизнесу в Питер, на Белоостровской. Около их мастерской не смог поставить на охрану брелком и просто закрыл двери клавишей блокировки дверей. Пожаловался им на эту ситуацию, а они говорят: - да поставили глушилку на 433 МГц, чтобы чужие машины не вставали под окнами, на охрану то не поставить, так отъезжают в сторону. Вот так.

escudovod1972 19/10/2012, 05:13

Ну глушилка это до поры до времени, пока дяди из ростех надзора не придут, и железку забирут, и штрафу выпишут не детский.

Shura_with_KINEF 19/10/2012, 07:42

Да я про суть проблемы, а это так пример повода на отсутствие реакции на нажите кнопок брелка/ключа. Escudovod1972, а ты случайно Ростехнадзор с Госсвязьнадзором не спутал?
Да ему на маломощный передатчик на всегдаивездеразрешённом диапазоне наплевать, скорее всего.

escudovod1972 19/10/2012, 10:50

Shura_with_KINEF
Они! Только по моему их в ростехнадзор передали давно.
Или уже обратно вернули?
За нашим правительством не уследишь. ))

Собственно вечером закрылись двери пульта, утром уже только с ключа. Самая подстава в том, что у меня ЦЗ на капоте и клемы аккумулятора спросить проблематично. Первое, что приходит на голову - надо смотреть на реле или предохранители, но вот где они находятся я хз, может кто подскажет где копать? машина диджей 4 л 98 года.
Поиск смотрел, что-то не нашел, если ткните носом буду благодарен

За центрозамок отвечает в первую очередь сигналка. Вот тут встаёт следующий вопрос по симптомам: с пульта снимается сигналка, а замок не срабатывает? Или как? Можешь чуть подробней?

А на тиджах 98 года бывает штатный ЦЗ? Мне кажется, в блоке предохранителей и реле не найти ничего. Я думаю, что замки связаны только с сигналкой, в ней и надо копать.

в бардачке все предохранители целы, сдается мне ЦЗ и сигналка у меня далеко не штатная, предыдущие хозяева наверно ставили свою, куда они все запихнули я хз. проводки лишней у меня куча, что мог выкинул, но осталось еще дофига.

В сигналке есть предохранители, которые отвечают за работу центрального замка. Проблема по любому в них. сигналку можно найти по проводу от диодика.

ХЫ)) диодик, хорошо искать если бы он у меня был:ag: светодиода у меня нет, в районе рулевой колонки обнаружен большой клубок проводов реле и прочей хрени, подлезать ппц неудобно, надо снимать будет пластиковую панель, мож че найду.

итак вскрытие показало, что у меня стоит viper 500, был найден светодиод) 3 предохранителя, идущих от блока целы. в общем видимо где-то контакт или провод перегнулся, но проводов куча, черт голову сломит. Зато теперь двери не блокируются при заведенном моторе

Читайте также: