Не открывается задняя дверь легаси
Не открывается задняя дверь
Доброго времени суток и с прошедшем Рождеством.
Перестала открываться задняя дверь. Не открывается ни как: ни с центрального замка, ни с салона. Что могло сломаться и как её можно открыть?
Кстати вместе с дверью перестала светиться лампочка в двери.
Нет, отключена. Просто если бы был детский замок, то дверь открывалась бы снаружи. В моём случает она снаружи не открывается.
Где-то видел тему по твоей проблемме
Скорей всего трос перетянут. В первую очередь провода под гофрой, т.к. доступ есть, проводка БК, а так в поиске полно инфы как открыть заднюю дверь
Потяни ручку и увидешь регулировочный троса просто передвинь в сторону салона.
Yaroslav777, спасибо за совет!
Только можно по подробней про:
Спасибо за советы, а не может быть дело в электрике? У меня просто проблема с дверьми началась с мелочи - перестала мигать лампочка в передней, водительской двери. После этого заклинало переднюю пассажирскую дверь (ключем открывалась, а с ЦЗ и салона нет). Потом как-то всё заработало, но через пару недель заклинило заднюю дверь (собственно сабж темы). Может это электрика глючит?
проверяй в первую очередь жгуты проводов каждой двери. снимай кожух и смотри на предмет окислений, перетертостей и т.п.
VtaMC, Привет. У тебя (водител место) под ногами, под обшивкой находится Блок Комфорта. Поднимай обшивку и смотри, не плавает ли он в воде (это распространённая проблема) и смотри жгут проводов от него. все ли они целы.
VtaMC, Да, может.
У меня похожая проблема. Осенью закрылась задняя левая дверь и не хочет никак открываться. пробовал всё чтобы её открыть, и никак. Остался последний вариант (подсказали как раз здесь) - это 12В на чер-сер и чер-синий провода. Зима закончится, попробую. Замок уже другой купил. Просто не хочется на морозе возиться. да и дверь мне особо не нужна ))) так вот, к чему всё это пишу. дверь я отключил (снял всю колодку проводов). И теперь vag-com выдают ошибку (зад левая дверь обрыв цепи). Значит и у тебя если проблема с проводкой, то велика вероятность того, что есть ошибка.
Не могу открыть заднюю дверь ⇐ Delica. Кузов, салон
Модератор: Сергевич
Помогите не могу открыть заднюю дверь, недавно купил делику, так смотрел что продавец сам открывал не обратил внимания, сегодня попытался открыть не смог, написал продавцу говорит что она по часовой стрелке ключом открывается потом за ручку, один раз получилось открыл кое как захлопнул второй раз уже не смог, как будто замок не до конца открывает, появляется шель концевик открытой двери показывает что открыта но что то не дает, есть ли способ открыть ее изнутри чтобы отремонтировать замок?
Попробуйте подёргать блокирующую кнопку вверх-вниз, бывает заедает. А у меня сломана пружинка в замке и получается что если машина стоит прямо или наклон налево то замок открывается на один щелчёк, а дальше можно дёргать до посинения. Наклоняю машину в другую сторону - всё нормально. Поискал замок, сразу не нашел - плюнул, езжу так.
День автомобилиста будет испорчен, если вдруг обнаружилось, что не открывается дверь в машине изнутри и снаружи. Неприятность случается в неподходящий момент, когда нет нужного инструмента и трудно вызвать мастера. В этой ситуации необходимо сохранять спокойствие и не паниковать.
Проблемы, способы решения
Причины блокировки машины условно разделяются на две группы – электроника и механические неисправности, приводящие к блокировке.
Неисправность сигнализации
С брелка устройства поступает сигнал на центральный замок, машина автоматически блокируется. Брелок может не сработать, если батарейка разрядилась. Машина остается на сигнализации. Для устранения неисправности заменяется элемент питания брелка.
В системе происходит сбой, сигнал не передается приемному устройству, автомобиль не блокируется. Неполадка имеет две распространенные причины:
- Неисправность системы сигнализации автомобиля.
- Появление помех на частоте устройства.
Работающие на одной радиочастоте охранные системы и радиостанции создают сбои в работе автосигнализации.
В обоих случаях владельцу придется открывать машину ключом, снимать с блокировки. В инструкциях по эксплуатации указаны способы, позволяющие снять машину с охраны без использования брелка.
Механические неполадки
Пыль, грязь, различный мусор попадают в личинку замка, из-за чего механизм может заклинить. Детали ломаются, вызывают неисправность запирающего устройства. Дверь в машине изнутри не открывается. Еще одна причина механической неисправности замка – неудачные попытки взлома автомобиля злоумышленниками. При взломе заклинивает дверь с замочной скважиной. Водитель попадает в автомобиль, открыв другие. Проникнуть в машину можно через багажник.
При механических поломках запирающих устройств необходим ремонт или замена механизма. Работы с автомобилями импортного производства сложные, поскольку требуют профессиональных навыков. Поэтому лучше обратиться к специалистам, чтобы установить, почему передняя дверь иномарки не открывается изнутри. Для профилактики рекомендуется очищать замки, удалять загрязнения, смазывать механизм запорных устройств, периодически пользоваться ключом для открывания.
Почему не открывается задняя дверь
Бывают ситуации, когда передние двери открываются, а задние изнутри открыть нельзя. Это значит, что они заблокированы специальным устройством-блокиратором. Автопроизводители ставят защиту, предотвращающую внезапное открывание. Надо повернуть рычажок на торцевой поверхности, тогда произойдет разблокировка системы.
Когда защита разблокирована, а задняя дверь не открывается – это указывает на механическую неисправность запирающего устройства. Владельцу придется вскрывать обивку, определять источник неисправности, производить ремонт. Лучше эти работы доверить профессионалам автосервиса.
Двери примерзли, что делать
Зимой открыть примерзшую дверь только с применением силы не получится. Ситуация возникает в двух случаях:
- При оттепели на уплотнители попала влага, мороз образовал ледовую корку.
- После мойки хозяин машины не просушил уплотняющие резиновые элементы корпуса.
Воспользовавшись обыкновенным феном, автомобилист решит проблему. Не рекомендуется отогревать поверхности кипятком, поскольку эмаль потускнеет, а стекла автомобиля могут потрескаться.
Легким постукиванием по периметру уплотняющего элемента разрушается примерзшая ледяная корка. Поможет незамерзающая жидкость, если лить слабой струйкой. Когда получится открыть одну из дверей, нужно запустив двигатель, включить печку. Салон машины отогреется, лед на замерзших уплотнителях растает.
В случае примерзания всех дверей придется действовать решительно, применяя физическую силу. Нужно резко и сильно дернуть деталь. Лучше выбрать не водительскую, а ту, которая меньше используется. При механическом воздействии может пострадать ручка и уплотняющие элементы.
Экстренная ситуация не исключает проникновение в автомобиль через багажник, который проще открывать сильным рывком.
Ключ остался в салоне закрытой машины – как открыть
Первый способ выхода из ситуации – воспользоваться запасным ключом. Если он хранится у водителя дома, можно позвонить членам семьи, попросить привезти или съездить самому, вызвав такси.
Вызов мастера по вскрытию автомобильных замков – второй выход из сложившейся ситуации.
Можно самому вскрыть автомобиль. Нужно слегка отогнуть водительскую дверь, нажать кнопку опускания окна. Потребуется прочный узкий предмет клиновидной формы, с помощью которого произойдет отгибание. Штык саперной лопатки подойдет для вскрытия. Когда щель будет шириной в 1–2 см, необходимо длинным, тонким, узким предметом нажать кнопку открывания окна. Открыть окно, разблокировать двери.
У машин отечественного производства нужно попытаться через образовавшуюся щель отжать кнопку блокировки, потянув вверх. Для этих действий подойдет веревочная петля, накинутая через щель на кнопку.
Если в салоне работающей машины остался маленький ребенок, помощь задерживается, действовать нужно незамедлительно. Необходимо попытаться подручными предметами выломать личинку замка двери или багажника. Последний оставшийся метод – выбивание стекла у задней двери.
Как не допустить внезапную блокировку и заклинивание дверей
Разберем несколько правил, как избежать внезапной блокировки автомобиля.
- Всегда нужно быть внимательным, не покидать автомобиль, оставив ключ в замке зажигания. Эта предосторожность предотвратит внезапную блокировку, попытку угона машины злоумышленником. Вещи в автомобиле останутся в сохранности.
- В случае необходимости покинуть машину с включенным двигателем, при прогреве и очистки кузова достаточно оставить приоткрытым окно.
- Лучше отключить функцию автоматической блокировки, предусмотренную многими производителями автосигнализациий. Заблокировать автомобиль можно специальной кнопкой на панели управления или двери.
- Дубликат ключа, спрятанный в потайном месте на корпусе автомобиля, поможет в экстренной ситуации. Таким местом может быть внутренняя поверхность заднего крыла, днище авто и пр.
- Периодически необходимо делать профилактику запорных устройств автомобиля. Обрабатывать специальной силиконовой смазкой дверные петли, личинки замков. При неисправности сигнализации нужно своевременно обратиться в автосервис.
- Зимой обрабатывать морозостойкой смазкой уплотнители. После мойки машины тщательно протирать уплотняющие элементы, удалять оставшуюся влагу. Теплым воздухом производить сушку личинок замков, резиновых уплотнителей.
- Своевременно заменять батарейки брелка сигнализации.
Знание простых правил, внимательность водителя, осторожность, предотвратят ситуации, когда автомобиль внезапно окажется заблокированным.
Сделал тоже самое и поверх дырявой резинки на кнопке уложил кусок резинового жгута, прошло уже 2-3 года. все ок.
Без снятия обшивки планка с кнопкой не отщелкивается? По фотографиям вроде должно. Но у меня не получилось. Обшивку снимал уже много раз, клипсы на ладан дышат. Боюсь уже.
pettson писал(а): Без снятия обшивки планка с кнопкой не отщелкивается? По фотографиям вроде должно. Но у меня не получилось. Обшивку снимал уже много раз, клипсы на ладан дышат. Боюсь уже.
Max_636 писал(а): Обшивку снимать обязательно, а вот планку необязательно, кнопка отдельно отщелкивается изнутри.
Ага, уже допер. В очередной раз снял обшивку, обломав очередную клипсу накладки стойки) Контакты почистил, порванную резинку вылечил презервативом, т.к. дочки отказались поделиться воздушным шариком.
Сегодня поимел тот же квест.
Кнопка после химчистки стала открывать 1 раз из 20. И резинки на ней уже не осталось, только по краям.
Для снятия кнопки (B9 америкос) недостаточно снять обшивку двери (боковины обшивки на стойках тоже нужно снять, т.к. под ними 2 пистона под винты, а снимаются они ОЧЕНЬ сложно/плотно, одну я сломал). Если только у вас не 5 очень маленьких рук, в каждой из которых отвёртка.
Она достаётся наружу, но снаружи ей мешает планка, на которой висит подсветка номера/камера заднего вида.
Как снять эту планку, я не понял, т.к. она уходит по краям под пластиковые выступающие части самой крышки багажника.
Мне хватило её отщёлкнуть в 2-х местах рядом с кнопкой и потом просто выгнуть её, чтобы достать кнопку (ну и номер снять пришлось).
В кнопке у меня катастрофы не нашёл, контактные площадки чистые, как и замыкающий цилиндрик. Чуть позеленело, но не более. Возможно, просто попала грязь. А вот пружинка снаружи сгнила в 0, т.к. резинка порвалась давно. Пришлось вычищать её из клавиши очень долго и муторно. А потом искать ей замену. В итоге изготовил из сталистой проволоки, подогнал по высоте и смазал солидолом, чтобы дольше не ржавела.
По резинке - тут тоже засада. Думал приклеить кусок камеры от велосипеда - не тут-то было. Сама поверхность резиновой кнопки представляет собой не просто резину, а какую-то вариацию на тему жидкой резины (возможно, это после химчистки). У неё адгезия 0 к любому клею. Ни супер, ни резиновый. Всё просто скатывается с неё. И шкурил, и обезжиривал и пр. Не клеится. Зафигачил 3М толстую изоленту в 3 слоя внахлёст.
Сборка в обратном порядке, только с пистонами засада - не хотят лезть.
По итогу - всё работает, срабатывает на 100%.
В общем обертывание кнопки в надувной шарик не вариант. Резина на солнце пересыхает и рвется. Презервативы уже пробовать не стал, решил просто купить новую кнопку.
Подскажите, кто покупал - на рестайл 2008 года 63270XA01A подходит? И в чем отличие 63270XA01A от 63270XA00A ?
Спасибо заранее!
63270XA01A подошла, вопрос решен.
Driver333 писал(а): В общем обертывание кнопки в надувной шарик не вариант. Резина на солнце пересыхает и рвется. Презервативы уже пробовать не стал, решил просто купить новую кнопку.
Подскажите, кто покупал - на рестайл 2008 года 63270XA01A подходит? И в чем отличие 63270XA01A от 63270XA00A ?
Спасибо заранее!
Вот и меня коснулась эта беда.
Разобрал, почистил, помазал.
Вместо рваной резинки наклеил кусок натуральной кожи на обувной клей.
Клеил в сапожной мастерской, у них клей профессиональный.
При поиске куска кожи главное не попасть на новые сапоги. жене.
Читайте также: