Не открывается крыша peugeot 206 cc
Мой опыт владения и ремонта peujot 206cc
Этот игрушечный авто был куплен весной 2019 года.
Хотела именно 206 кузов - понравился, да и цены приемлемые были.
Начался поиск-гонка за этим кузовом. В Москве я пересмотрела все, что было в бюджете до 400к, не густо.
Попались 2 перекупа. У одного был полуживой пыж, у второго 307, но с проблемами по документам. Еще был в чёрном цвете 2005г, там состояние оставляло желать.. По сути оставался один вариант - 2002 года, МКПП. Автомат, как мне сообщили спецы, не брать ни в коем случае!
Загнали на диагностику, вердикт был не очень, но я настырная. Взяла. Вся в эмоциях, радости до соплей, это же кабрик! Лето! Юху-ху! Но для начала надо привести в порядок.
О ремонте ..
Конечно нужно поменять все фильтра, масла и жидкости -подумала я. Полезли под капот, а там.
Из мотора течет, из коробки течет, все вокруг в антифризе.. Как ездил предыдущий хозяин, я ума не приложу. Но этого не было видно при покупке.
Что делать, затарилась: новый радиатор, трубки, переходники, замена прокладки клапанной крышки, сальники привода у коробки, замена сцепления, ремонт кулисы, конечно же все тормозные диски с колодками по кругу, задний суппорт залипал, рычаги передние махнула, сайленты, подшипники, все сделала. Прокочали тормоза, заправили кондей, можно ехать! (68т.р.)
За руль я еще не садилась на тот момент, ибо страшно и хотелось уже нормально поездить. 13 лет за рулем автомата, а тут механика!
Поехала потихоньку. и чую, что-то не то! Не пойму! А сравнить особо не с чем, кроме как с бмв, на которой я откатала 9 лет.
Там же немец, подумала я, а тут совсем другое авто, может так и должно быть?! Поехала. Кое-как, тыкая новое сцепление, счастливаяяяя. кататься.
Как-то странно рулится, вроде дорогу держит ровно, но мне не нравится вхождение в поворот, и легкое подкидывание по полосе. Поговорила, где чинили, сказали что все ок.
Сменила сервис.
Прошло несколько дней. Залезли под капот, а там течет. Опять, мать его, течет!
Оказалось снова из под кл. крышки, поменяли ее на новую, ну и прокладку соответственно.
Еду, божечки, я еду на этом чуде. Люди вокруг смотрят, разглядывают, детишки машут руками.. ммм.. Крыша откинута, музычка орет. кайф.
Но вернемся к ремонту:
Жалуюсь, мол едет не так, рулится плохо, а хочу хорошо. Ковыряли-ковыряли, тяги говорят меняй и сход-развал сделай, колеса (диски) проверь. У нас нет сх-разв. Ладно, заезжаю между делом в шинку. Покрутили колеса, 2 диска кривые оказались, отдала на правку, в целом то диски хорошие. (3,5р).
За 10 дней уже немного освоив механику, я перестала как блондинка глохнуть на светофоре, начала набирать скоростной режим. Чую едет все равно не так, не устраивает меня.
Сменила сервис.
Жалуюсь, сунули нос, а там течет. рейка рулевая. Надо чинить/менять, менять наконечники ибо в таком виде нормально развал не сделать.
Вскрыла себе мозг с этой рулевой рейкой, нашла спецов. В поисках рейки, массы сомнений - новую или б/у, восстановленную или свою делать, отвалился у меня глушак. и упал.. прям на защиту. Сверху на него капало и воняло, из рул. рейки (как выяснилось).
Нашла спецов по глушакам!
Глушак отрезали, заварили, вставив новую гофру у катализатора - (6тр) Меньше чем за час.
Довольная, с текущей рейкой, поехала чиниться. Из-за нового глушителя подлезть сложно было к рейке, но тем не менее. Нашла, купила, рейку махнули вместе с наконечниками. Все заправили, сделали проклятый сход развал. За все вышло (18т.р) И о чудо! Этим можно управлять! Да еще как борзо!
Открыла крышу, слава богу с ней все отлично, да и в друзьях есть спецы по крышам кабров, собственно они мне при покупке и сообщили, что пыжи к ним обращаются крайне редко - 3% из 100.
Погода испортилась, начались дожди. Жду сюрпризов, но нет! Крыша не течет! Запотели стекла. Реально не видно в метре ничего, хотя все фильтры поменяны.
Включаю кондей, а он не алле. Как выяснилось позже, на него выведена отдельно кнопка, это вообще хохма была.. Стоит под рулем тумблер, реально советский вкл-выкл, но работает отлично. Пока я эту кнопку нашла, вкрыла мозги электрикам. Машину 2 дня крутили на диагностике, но так и не нашли причину ))) гы. кнопочку я им потом показала. Диагностика с промывкой, маслом и т.д(3т.р)
Катаюсь, ловлю взгляды и тыкающие в меня пальцы прохожих. Поднимаю себе настроенице и самооценку.. На удивление, очень любят кабрики мотоциклисты, всегда помашут или выразят респект. Я так поняла, что общее между нами -лето.
Машина была поцарапанная по кругу, бампера, крылья.. Решилась я на покраску. Для начала купила новый капот в черном цвете (родной) за 8т.р. потом тачку зашкирили, загрунтовали и покрасили в красный и черный цвета. (35т.р) По ПТС машина красная и ГАИ не придираются по этому поводу.
Довольная со свежей краской катаюсь. начало бесить стекло лобовое, трещина на нем.
Поиски сразу не увенчались успехом и я уже думала искать родное хоть б/у хоть новое, но нет, нашла! Изготавливают сейчас, в Питере правда. Заказала, привезли в установочный центр, за пару часов поставили. Кайф, с новыми дворниками..ммм на гарантии (8т.р)
Погода наладилась. Поперлась я кататься на рублевку.. на разбор.
Встала, т.к. температура поползла вверх. Остыла, доползла до ближайшего сервиса БМВ-Мерседес. Никуда от них не деться ))) Там, после жалобных, почти слезливых глаз, мне сделали диагностику и оказалось: не крутится основной вентилятор. Притащили новый с разбора, но не понадобился. Проблема оказалась совсем простой! Контактики окислились. Воткнули мне от х5 новенький, припаяли провода и и ура! (1,5т.р.) Работает, крутит на обеих скоростях, все хорошо. Больше с этой проблемой не сталкивалась, но место там больное, вся грязь туда летит.
Через недельку покатушек погасли фары.. ближний и туманка. Оказалось все тоже самое, проводка из за летящей грязи. Нашли, починили, 1т.р.
А дальше пока без происшествий!
Я так понимаю там больше просто уже не чему ломаться. Все новехонькое и мои ремонты закончились.
Скажу так. Машинка - огонь! Не смотря на все эти мучения, не так это дорого, как обслуживать бмв. Все познается в сравнении. Запчасти от 206 подходят, цены вполне адекват. На край, на разборе вообще можно найти все, что угодно. Я довольна.
Наталья Машко запись закреплена
SOS как открыть машину Пежо 206 хэтчбэк? ребенок включил габариты,я не заметила закрыла и ушла.через 20-30 мин вернулась,т к соседи сообщили.нооо уже ничего не горело и машина не открывается,замки тоже не работают,заклинило,т к только сигналкой пользовалась лет 5.я предполагаю,что клемма окислилась и пропал контакт,т к шли дожди пару дней.и всегда даже на севшем аккумуляторе она открывалась,жа и не мог он сесть так быстро. но проблема остаётся и что же делать я не знаю
Длинной отвёрткой или на подобии поддеть замок капота через решетку(где тросик крепится).
В преддверии международного женского дня в Приокском районе Нижнего Новгорода, закрылась у девушки ее машина Пежо 206, 2003 года выпуска. Вызов был поздний, но специалисты по вскрытию авто работают круглосуточно.
Машину можно было открыть тремя разными способами. Через замок было проблематично, так как он окислился из-за того, что им никто не пользовался. Вторым методом - через водительскую дверь мастер не захотел, слишком банально так открывать "Пыжика". Открыл нестандартным методом он редко используется, и скороспелые горе мастера о нем даже и не слышали. Мы же покажем его ниже. Вообщем открыта была машина через правую заднюю дверь.
Пособие как открыть Пежо-206 (Peugeot 206) самостоятельно:
На картинке представленной ни же все ясно показано, чем и как можно вскрыть заднюю дверь автомобиля Пежо (Peugeot) самому подручными средствами. Но это отнюдь не пособие для вскрытия машин для людей с преступными намерениями. Это фото носит ознакомительный характер для любознательных людей которые хотят решить свою проблему возникшую в силу обстоятельств когда нет возможности вызвать профессионала из Zamok-NN.
Как-то случайно заблокировалась задняя пассажирская дверь и не открывается на Пежо 206 иранской сборки. Уже второй раз такое. Первый раз сама открылась примерно через 2 недели эксплуатации. Ничего с ней не делали. Сейчас та же ситуация. Как открыть эту дверь?
Вообще очень сильно навредили иранцы репутации Пежо. Выход один - исправлять эти косяки в сервисах, где специалисты думать способны (это не официалы ни разу!) или у местных Кулибиных. — 6 лет назад
Открыли дверь пежо 206 следующим способом:
сидя в самой машине включаем/выключаем блокировку дверей, при этом двигаем на заблокированной двери блокиратор вверх-вниз помаленьку, как бы пробуя открыть дверь в разных положениях блокиратора. Так делаем до тех пор, пока не попадете в нужное место - будет сразу понятно, т.к. дверь откроется.
Читайте также: