Не горит задний габарит солярис
Всем привет. Авто новое. Стояла магнитола как приехал на установку сиг-ции. Говорит не горит правый борт габаритов. Правый борт весь висит на массе. Комплектация норма. По схеме смотрел Там есть блок BCM но на этой комплектации это блок предохранителей в салоне. Еще не горит сигнализатор правого поворота на комбинации, хотя поворотники работают. Сигналку ставил не мог найти правы поворот на разьемах комбинации, оказалось оно туда и не приходит((. Так и не понял в чем дело. Отключал обсалютно все потребители габаритов, толку нет((((
Может встречался кто с такой проблемой
Elektrik-dia
Elektrik-dia
Seedd
Elektrik-dia
ILnaz23
Правый борт весь висит на массе. Комплектация норма. По схеме смотрел Там есть блок BCM но на этой комплектации это блок предохранителей в салоне. Еще не горит сигнализатор правого поворота на комбинации, хотя поворотники работают. Сигналку ставил не мог найти правы поворот на разьемах комбинации, оказалось оно туда и не приходит((. Так и не понял в чем дело. Отключал обсалютно все потребители габаритов, толку нет((((
Может встречался кто с такой проблемой
как это вист на массе?не понял.
а вообще я бы глянул предохранитель для начала. заодно можно бы и определиться где замыкание."до" или "после" предохранителя.Это если габариты с блока кузовной эл-ки приходят на пред. и дальше на потребители.может блок то есть. просто вы его не нашли?
комбинашка ведь как то узнает что горит поворот. а если на нее не приходит как вы говорите значт она это узнает по КАН от блока кузовного.
Столкнулся с таким глюком:
Всегда езжу с включенными габаритами + противотуманки. Когда замыкаю авто переключатели ПТФ и свет фар не трогаю - ключ вытащил, двери закрыл, на сигналку и все нормально. Но недавно был удивлен.
Как обычно вышел, запер авто, а по возвращению (хорошо что через час) увидел что габариты горят. Издалека как увидел что на моем месте стоит машина с включенными габаритами испугался не увели ли мою хундайку .
В общем дальше эксперементировал: открыл авто, вставил ключ зажигания, включил - выключил свет, вышел из машины, запер - все равно горят габариты. Раза 2-3 попробовал открывать-закрывать - горят, дальше долбаться времени небыло - поехал в следующее место и там уже все нормально выключилось когда закрыл машину.
Вопрос в следующем: глюк это или какаято фича? Удобно когда все световые сами отключаются. А теперь либо проверять надо, либо отключать свет рычажком.
завист от того, что раньше сделаешь: повернешь ключ или откроешь дверцу
сбегал проверил (манул дома гляну).
завелся, открыл водительскую дверь, заглушил мотор, вынул ключ, закрыл водительскую дверь - все погасло.
Получилось воспроизвести так: все выключил, но ключ оставил в замке зажигания, вышел, закрыл водительскую дверь (габариты горят), открыл пассажирскую переднюю, вытащил ключ, закрыл пассажирскую - габариты и подсветка панели горят. Обошел авто, открыл-закрыл водительскую дверь - все погасло.
В тот раз когда у меня габариты остались гореть, я именно через пассажирскую ключи вытаскивал (сына вез на занятия и запарился). Но вот что интересно: когда я первый раз обнаружил горящие габариты, то несколько раз экспериментировал с повторным "открыванием двери-включением-выключением зажиганием-закрыванием двери" и эти операции не выключили габариты (кроме конечно выключателя освещения) - вот здесь загадка!.
Со временем, в процессе эксплуатации автомобильные лампы приходят в негодность. Они перегорают, либо чернеют, что влияет на качество света как в головном свете, так и в задних фонарях. Стоит отметить, что завод изготовитель, устанавливает качественные лампы, срок службы которые составляет до 50-70 тыс. км пробега. При замене ламп, не стоит экономить, а установить аналогичные или не хуже по качеству лампы.
Рассмотрим замену ламп в задних фонарях Hyundai Solaris в кузовах седан и хэтчбек. Отметим, что лампы у хэтчбека и седана используются разные.
Замена ламп в заднем фонаре Хендай Солярис (Hyundai Solaris) седан
Замена ламп на седане не вызовет у вас особых проблем. Если вы решили поменять все лампы вам потребуются:
- Лампа P21/5w или двухконтактная лампа стоп сигнала и габаритного огня
- Лампа PY21W желтая одноконтактная лампа с обычным цоколем применяемая в указателе поворота
- Лампа PR21W красная одноконтактная лампа установлена в задней противотуманной фаре
Подробное руководство по замене ламп у седана
Открываем крышку багажника, видим декоративную крышку которая закрывает заднюю часть фары.
Отжимаем фиксаторы и поднимаем крышку вверх, чтобы она не мешала нам производить замену ламп
Напротив каждого патрона указан цоколь применяемой лампы, поэтому перепутать и установить не ту лампу у вас не получится.
Берем патрон и поворачиваем его против часовой стрелки. Вынимаем патрон с лампой P21/5w, нажимая на колбу поворачиваем лампу в патроне против часовой стрелки и вытаскиваем ее. Устанавливаем новую лампу и закручиваем патрон обратно.
Далее вынимаем точно таким же образом меняем лампу указатели поворота PY21W. Обратите внимание на тип цоколя лампы, она может быть с обычным или со смещенным цоколем.
Осталось заменить лампы противотуманного фонаря (левая фара) с правой стороны на ее месте установлена лампа заднего хода.
Если у вас возникли какие либо вопросы, вы можете задать их в комментариях.
Замена ламп в заднем фонаре Хендай Солярис (Hyundai Solaris) хэтчбек
Как мы уже писали выше, в кузовах седан и хэтчбек лампы заднего плафона отличаются. Для их замены потребуется снять фонарь.
У хэтчбека вместо лампы P21W заднего хода, применяется бесцоскольная лампа W16W, все остальные лампы одинаковы.
Для снятия заднего фонаря нам потребуется крестообразная отвертка с помощью которой необходимо открутить 4 самореза крепления заднего фонаря к кузову. Фонарь держится на фиксаторах, чтобы его снять нужно просто потянуть за него.
Когда фонарь снят можно приступать к замене ламп.
Первой меняем лампу противотуманного света. Поворачиваем патрон против часовой стрелки, вынимаем его, нажимаем на колбу и вытаскиваем лампу. Устанавливаем новую и вставляем патрон обратно. Лампа заднего противотуманного фонаря P21W.
Далее производим замену лампы заднего хода W16W. Так же поворачиваем патрон против часовой стрелки и вытаскиваем его из гнезда. Снимаем лампу потянув ее за колбу, устанавливаем новую. Если вы хотите установить светодиодную лампу заднего хода то цоколь лампы W16W идентичен с цоколем W5W. Различия между ними в мощности.
Точно так же проводим замену ламп указателя поворота PY21W и лампы заднего стоп сигнала и габаритных огней P21/5w.
На этом процесс замены ламп завершен, если у вас возникли вопросы, вы можете оставить их в комментариях.
Именно! Они горят всегда, как завелась машина, приборка горит всегда на новых машинах, и днём и ночью. Естественно задние никакие фонари не горят.
Так что это просто расслабон у молодняка.
:-))
Нгс как обычно лох-пишут не шипованная резина и чё?
чучело с нгс вообще перечитывает что пишет?
5 лет отъездил на липе и город и трасса и проблем не было
я на летней резине приехал с обьгэса в снегопад,просто с умом ехать надо,ну а то что прощелкал во сменной сам виноват-лень точнее
Да какой *ля колхоз.. Это штатно. ДХО(У кого то диоды, у кого то просто ближний светит). При этом сзади не горит ничего. с завода так
Ближний свет и туманки должен загораться только с габаритами! ГОСТ выше был. Не может машина в РФ продаваемая официально иметь иную логику работы.
А прочие "заводские" праворучки и "заводские" косорылки - это мимо. Это завод делал не под Россию.
дежавю.
На прошлой неделе только об этом думал. был какой-то фильм по тв, там пару знакомых опекунами
назвали ну и дальше типа комедия. Но вот ситуевина заставила задуматься. там тоже у маленького ребенка родители в раз оба погибли.
Чего-то за последние дни активизировались бараны. Вчера на Пожарского конфигурация - дорога с пустыми парковочными карманами слева, а надо в аптеку дойти направо. Не стал ставить у края ПЧ, свернул в карман, закупился, выхожу, один паркуется на 10-ке справа у ПЧ при куче пустых мест на парковке, сажусь-завожусь - второй джипистый паркуется следом за первым, выруливаю - мне последний "пикает", мол, я тут. Выруливаю и становлюсь рядом в миллиметрах, чтобы хоть понял он, что не надо так парковаться при наличии рядом пустой парковки. Не знаю уж, понял ли он мой маневр.
Или сегодня с утра - специально выехал по-раньше, ребенка в сад завожу, единственное свободное парковочное место занимаю и иду отводить, возвращаюсь - подперло конкретно МБ-купе, сигналки нет, таблички с телефоном - тоже, хотя можно было бы встать ему на пару метров правее, и тогда я бы с трудом, но выехал бы. Минут через 5-6 появляется чудо, ни извините-простите, что его ждут, аргументом было "у меня двое детей", сел-уехал. Вот чем голова у таких забита, ведь выглядит-то мужиком?
. Разговор не про ДХО, а про фары/туманки
По техрегламенту, эти машины недопускаются к движению по дорогам, т.к колхоз это.
Гоблин способствовал дромовским баранам дав идею(а кому-то реализовав). Народ ездит на ближних/дальних, а сзади выключены габариты. Они так и вечером ездят, не доходя скудным умом, что не смотря на то, что спереди у них освещено, сзади они незаметны на дороге(особенно в снег/дождь)
ну херню-то не пиши, выдавая за истину в последней инстанции. речь не про фары дальнего и ближнего света, а так же туманки. речь именно про ДХО. которыми так же могут являться лампы дальнего света, включеные в полнакала. и так сделано штатно на многих машинах с завода. габариты при этом гореть не должны. это даже хуже, когда днем горят габариты. ибо реакция сзадиедущего на изменение яркости при торможении так же хуже, чем на загорание стоп-сигналов. и этот режим отключается при включении габаритов, и ночью никому не мешает как колхозные ДХО прилепленые на бампера девятосов всяких.
Читайте также: