На ауди а6 с5 не работает круиз контроль

Обновлено: 08.01.2025

В большинстве случаев, если не работает круиз – неисправен датчик педали тормоза или сцепления. Часто он отказывает из-за поврежденной проводки и контактов, реже – из-за проблем с электронными блоками и кнопками, и совсем редко – из-за несовместимости деталей, установленных в процессе ремонта. Обычно проблему с круиз-контролем можно решить самостоятельно. Выяснить, почему не включается круиз на автомобиле, где искать неисправность и как ее устранить своими руками – поможет эта статья.

Причины, по которым не работает круиз-контроль в авто

Существует пять основных причин, почему не работает круиз-контроль:

перегорание предохранителя;
повреждения электрических контактов и проводки;
некорректная работа выхода из строя датчиков, концевиков и приводов, задействованных в круиз-контроле;
поломка электронных блоков управления круизом;
несовместимость деталей.

Проверять круиз-контроль на работоспособность нужно на скорости. В большинстве авто активация системы заблокирована, когда скорость не превышает 40 км/ч.

Чаще всего простой (пассивный) круиз не работает из-за проблем с контактами и концевиками. ЭБУ не позволит включить систему поддержания скорости, и в том случае, если не получит сигнал от какого-то из датчиков из-за обрыва проводки, окисления клемм или заклинившей “лягушки”.

Основные причины, почему не работает круиз-контроль на автомобиле

Часто из-за проблем с круиз-контролем недоступно и автоматическое поддержание скорости по следующим причинам:

Концевики «лягушки», активируются педалями сцепления и тормоза, чаще всего выходят из строя

Педаль тормоза используется для отключения круиза. Если система не видит ее концевик или лампы стопов – она не сможет получить сигнал на отключение, поэтому для безопасности запуск круиза будет заблокирован.
Датчики ABS, установленные на колесах, передают ЭБУ данные о скорости их вращения. Если сигналы с датчиков некорректны, отличаются или отсутствуют – ЭБУ не сможет правильно определить скорость движения.

На проблемы с тормозами и ABS обычно указывают соответствующие индикаторы на экране панели приборов. Уточнить причину ошибки поможет диагностический сканер.

Почему не работает адаптивный круиз-контроль?

В автомобилях Honda часто разъединяются контакты двух плат в корпусе радара

Адаптивный круиз-контроль – более совершенная система, приближенная к автопилоту. Она умеет не просто поддерживать заданную скорость движения, но также и подстраиваться под окружающий трафик, ориентируясь на показания установленного в передней части авто датчика расстояния (радара, лидара).

Современные системы ACC умеют определять положение руля, колес, отслеживать дорожную разметку, и способны подруливать с помощью ЭУР для удержания машины в полосе при изгибах дороги.

Основными неисправностями ACC являются:

обрыв или окисление проводки;
проблемы с радарами круиз-контроля;
проблемы с тормозами;
проблемы с датчиками и концевиками.

Если не работает адаптивный круиз контроль, к вероятным причинам неисправности пассивных систем добавляются поломки, характерные только для ACC.

Когда не работает круиз-контроль, причины сбоев ACC смотрите в таблице ниже.

Неисправность адаптивного круиза (радара)	Причина	Что делать
Неисправен или отключен радар круиза	Механическое повреждение или смещение радара в результате ДТП, программное отключение после сброса ошибок при диагностике и после ремонта электрики автомобиля.	Визуально осмотреть целостность радара, креплений и проводки, проверить электронику диагностическим сканером. При наличии обрывов и закисаний клемм – устранить их, при неисправности датчика – заменить его и откалибровать.
Закрытое поле видимости радара	Если радар забит грязью, снегом или в его поле зрения попал посторонний предмет (уголок номерной рамки, ПТФ и т. д.) – сигнал отражается от препятствия и ЭБУ не может определить расстояние до впереди идущего авто.	Очистить радар, убрать посторонние предметы из поля зрения.
Обрыв цепи в проводке систем активной безопасности и тормозной системы	Отсутствует сигнал из-за перетирания проводов, окисления клемм, ухудшения прижима подпружиненных контактов.	Проверить проводку электропривода (клапана) тормозов на ВУТ, а также датчиков АБС и других сенсоров. Восстановить контакт.
Программная ошибка или деактивация АСС	Может возникать при программном сбое ЭБУ, скачке напряжения в бортовой сети или резком пропадании питания.	Продиагностировать авто, сбросить ошибки ЭБУ, активировать круиз-контроль в прошивке в соответствии с инструкцией для конкретной модели.
Поломка блока ACC	Если работа адаптивного круиз-контроля управляется отдельным электронным блоком, и он вышел из строя из-за скачка напряжения, замыкания и перегорания радиоэлектронных компонентов или попадания влаги – система не включится.	Заменить блок управления ACC.
Проблемы с ВУТ	Для автоматического торможения в режиме ACC используется электрический клапан ВУТ, который нагнетает давление в магистралях. Если он неисправен (лопнула мембрана, от износа или попадания влаги вышел из строя клапан) или сломался сам ВУТ (например, возник подсос воздуха из-за потрескавшейся мембраны) – круиз-контроль не включится. При подсосе также возникают проблемы с неровной работой мотора, выводятся ошибки на панель приборов и/или БК.	Осмотреть вакуумные магистрали и сам ВУТ, электроклапан торможения. Заменить неисправный ВУТ или электрический привод торможения.

Не работает ограничитель скорости на круиз-контроле

Ограничитель скорости – система, препятствующая превышению заданной водителем скорости в режиме ручного управления. В зависимости от модели ограничитель может составлять единую систему с круиз-контролем или быть независимым.

Диагностика неполадок ограничителя скорости круиз контроля

При установке в качестве опции может потребоваться активация и замена отдельных деталей. Поэтому иногда возникают ситуации, когда работает ограничитель скорости, но не работает круиз-контроль, или наоборот. Если круиз не держит ограничение скорости или при исправном ограничителе не включается круиз-контроль, проблемы могут быть:

в программном обеспечении;
в датчике педали газа;
в концевиках тормоза или сцепления;
в датчике скорости;
в проводке.

Типовые неисправности ограничителя скорости и способы их устранения:

Как узнать, почему не работает круиз-контроль?

Выявленные ошибки круиза при диагностике сканером OP COM

Чтобы узнать, почему не работает система круиз-контроля, вам понадобятся:

диагностический сканер OBD-II, ноутбук, планшет или смартфон и программное обеспечение к нему, совместимое с вашим авто;
мультиметр для проверки проводки;
набор гаечных ключей или головок для снятия датчиков.

Для визуального контроля работы датчиков может понадобиться помощник, который будет смотреть, загораются ли стопы при нажатии педали тормоза. Если помощника нет, используйте груз, упор или зеркало.

Диагностика круиз-контроля осуществляется в таком порядке:

Что нужно знать для диагностики круиз-контроля: видео

Проверьте целостность предохранителя, ламп в цепях стоп-сигналов, поворотов, габаритов. Если установлены LED-лампы на авто с шиной CAN – убедитесь, что бортовая электроника их «видит» или попробуйте временно заменить их на штатные.
Проверьте наличие ошибок в памяти ЭБУ диагностическим сканером. Прямо о проблемах с системой круиз-контроля говорят коды ошибок с P0565 по P0580. Также часто круиз-контроль не работает при проблемах с тормозами (ABS, ESP), коды ошибок таких неисправностей зависят от производителя авто.
Проверьте концевые датчики педалей тормоза, сцепления (для авто с МКПП), стояночного тормоза. Посмотрите, перемещает ли педаль шток концевика. Проверьте концевики на корректность работы, прозвонив их тестером в разных положениях.
Если все лампы, провода, датчики (и круиза, и АБС, и скорости) исправны, предохранитель цел, проверьте кнопки управления круиз-контролем и посмотрите, активированы ли в ЭБУ круиз-контроль и/или ограничитель скорости. Если проверка круиза выявила, что функции неактивны – нужно их повторное включение. На некоторых авто это можно сделать самому с помощью общедоступного ПО, но часто необходимо обращаться в авторизованный дилерский центр.

Типовые неисправности круиза на популярных автомобилях

В определенных моделях круиз-контроль часто выходит из строя из-за конструктивных недостатков – ненадежные или неудачно установленные датчики, слабые контакты и т. д. Проблема также характерна для машин с большим пробегом и эксплуатируемых в тяжелых условиях. В таких случаях в первую очередь следует проверить наиболее уязвимые детали.

Частые поломки круиз-контроля в автомобилях конкретной модели смотрите в таблице:

Модель автомобиля	Слабое место круиз-контроля	Как проявляется неисправность
Lada Vesta	Датчик положения (концевик) педали сцепления	На Лада Веста круиз-контроль просто перестает реагировать на нажатие кнопок. Ошибки ЭБУ при этом зачастую отсутствуют.
	Контакты электронной системы управления двигателем
	Сброс данных в ЭБУ диагностическим сканером
Ford Focus II и III	Датчик положения педали сцепления	Круиз-контроль на Форд Фокус 2 или 3 вообще не включается, или включается не всегда и работает с перебоями. Могут загораться ошибки ЭБУ, чаще всего по ABS и стояночному тормозу.
	Контакты самой кнопки на рулевой колонке
	Модуль АБС
	Сигналы тормозной системы (ручник, стопы)
Toyota Camry 40	Шлейф кнопок управления круиз-контролем в рулевом колесе	На Тойота Камри 40 помимо круиз-контроля могут отключаться другие функции, управляемые с кнопок руля.
Renault Laguna 3	Активация круиз-контроля слетает после программного сбоя или обновления прошивки ЭБУ	Система круиз-контроля Рено Лагуна 3 просто не реагирует на нажатие кнопок. Ее нужно включать с помощью диагностического оборудования и ПО.
Volkswagen Passat B5	Концевик педали сцепления	При неисправности кнопок или концевика круиз-контроль на Фольксваген Пассат б5 не включается, никак не уведомляя об этом ошибками. Если проблемы с вакуумным приводом – возможна неровная работа на ХХ из-за подсоса воздуха.
	Кнопки или шлейф руля
	Вакуумный привод дросселя
Audi A6 C5	Вакуумный насос дросселя (установлен в левом подкрылке) и его трубки	Круиз-контроль Ауди А6 с5 просто не включается, при попытке фиксации скорости кнопкой на рычажке не слышно срабатывания реле в ногах у переднего пассажира.
	Концевик педали сцепления
	Кнопки рычажка
	Плохие контакты в блоке круиза (на авто с отдельным блоком КК расположен за бардачком)
ГАЗель Next	Концевики педалей тормоза и сцепления	При поломке кнопок (плохой контакт) и закисании концевиков круиз-контроль Газель Некст и Бизнес не включается, при этом ошибки отсутствуют.
ГАЗель Next	Подрулевой переключатель
KIA Sportage 3	Кнопки управления круизом	Круиз-контроль на КИА Спортейдж не включается: на панели может загораться его значок, но скорость не фиксируется.
	Концевик педали сцепления
	Рулевой шлейф
Nissan Qashqai J10	Концевики педалей тормоза и/или сцепления	При попытке включить круиз-контроль на Ниссан Кашкай просто моргает его индикатор, но скорость не фиксируется. При проблемах с датчиками ABS может высвечиваться ошибка.
	Датчики АБС
	Рулевой шлейф
Skoda Octavia A5	Подрулевой переключатель	При замене подрулевого переключателя, а также после прошивки ЭБУ, скачка напряжения в сети или пропадания питания на Шкода Октавия А5 может деактивироваться и не работать круиз-контроль. Включить его повторно можно с помощью диагностического адаптера и ПО («Вася диагност»).
Opel Astra J	Датчик педали тормоза	При скачке напряжения или отключении питания на Опель Астра может отвязаться педаль тормоза и не работает круиз-контроль. На панели может гореть белый индикатор. Проблема устраняется путем обучения датчика тормоза через OP-COM и диагностическое ПО. С его помощью нужно прописать значение показаний датчика педали в свободном ее положении.
BMW E39	Концевик педали сцепления или тормоза	БМВ Е39 никак не реагирует на нажатия рычажка круиз-контроля.
	Датчик положения селектора АКПП
	Привод (моторчик) троса дроссельной заслонки
Mazda 6	Шлейф под рулем	Машина вообще не реагирует на попытку включить круиз-контроль или на панели загорается желтый индикатор.Обратите внимание, что на старых Маздах 6 иногда возникают проблемы с ХХ (завышение и перепады) из-за натяжки троса круиз-контроля, поэтому некоторые водители просто отсоединяют его. В таком случае надо вернуть трос на место и отрегулировать его натяжение.
	Привод (моторчик) и трос круиз-контроля
	Концевик педали тормоза
Mitsubishi Lancer X	Датчик педали тормоза	При неисправности концевых датчиков педалей круиз на Митсубиши Лансер 10 не включается, при этом никаких ошибок нет
Mitsubishi Lancer X	Датчик педали сцепления
Citroen C4	Концевик педали	Если неисправен концевик – круиз на Ситроен С4 просто не включается. Если проблемы с кнопками, их контактами – круиз включается нерегулярно, самопроизвольно отключается, а на панели появляется ошибка «сервис».
Citroen C4	Кнопки круиз-контроля

Схема подключения круиз-контроля: для увеличения нажмите

Как быстро устранить неисправность

Чаще всего неисправность круиза обнаруживается на трассе и устранять её приходится в полевых условиях, когда под рукой нет диагностического сканера и мультиметра. Если вдруг перестал работать круиз-контроль, в первую очередь стоит проверить основные причины отказа:

Предохранители. Перегорание предохранителя вызвано резким ростом тока в защищаемой цепи. Если после замены проблема повторяется, нужно искать причину.
Лампы. Круиз-контроль автоматически отключается из-за неисправности ламп стоп-сигналов и появления соответствующей ошибки на панели. На некоторых моделях авто (Opel, Renault, VAG и другие) ошибка по лампам может загореться и при неисправности габаритов или огней заднего хода, поэтому при отказе круиз-контроля стоит проверить и их.
Сбой электроники. Иногда круиз может не работать при программном сбое, возникшем из-за скачка напряжения бортовой цепи. Например, на кочках отошел контакт проводки или при запуске заряд АКБ снизился до критического уровня. В таком случае восстановить работу круиза можно путем скидывания клемм с аккумулятора для обнуления ЭБУ. Иногда помогает просто выключение зажигания и повторное включение через несколько секунд.
Потеря контакта. Если на неровной дороге отошел провод от датчика или концевика, слетела клемма, то ремонт круиз-контроля сводится к восстановлению контакта.
Закисание концевика. Если концевик, наоборот, завис в замкнутом положении, его можно попробовать расшевелить, покачав педалью или рукой, или (если датчик разборный) снять и почистить.
Засорение радара. На авто с ACC нужно проверить датчик расстояния (радар), установленный в области радиаторной решетки, и его провода. Круиз-контроль может отказывать из-за перекрытия радара или плохого контакта его разъема.

Прозвонка контактов системы круиз-контроля мультиметром

Чтобы выполнить быстрый ремонт круиз-контроля на автомобиле в пути, постоянно возите с собой:

запасные лампы стоп-сигналов, указателей габаритов и поворотов;
клеммы для проводов и изоленту или термоусадку;
комплект предохранителей разных номиналов (от 0,5 до 30-50 А);
набор ключей или головок и отвертку.

Никогда не помешает мультиметр, который позволит быстро проверить проводку и датчик в полевых условиях. Высокая точность прибора не обязательна, поэтому можно купить любую компактную модель. Также при возникновении проблем в пути очень выручает сканер ELM327, который даже в связке со смартфоном и бесплатным ПО вроде OpenDiag или CarScaner значительно облегчает поиск ошибок и неисправностей.

2.35.1. Кратковременное отключение круиз-контроля

Для кратковременного отключения круиз-контроля надо нажать на педаль тормоза или сцепления либо сдвинуть переключатель А в положение AUS (без его фиксации).Внесенное к этому моменту в память значение заданной скорости сохраняется.Для возвращения к ранее заданной скорости следует после отпускания педали сцепления или тормоза сдвинуть переключатель А до упора влево.

Guru. Значит я не так думал про тормоз, с этим все ок. Проблема остается с нормальной работой круиза. Как предположил дени, проблема может быть с ваакумной системой, если я правильно понял.
З.Ы. Кстати на сцепу какойто кольцевик протянут, т.к при выжминии сцепы релюха блока щелкает.

_________________
Audi A6 (C5) 98' 2.8 (ACK) quattro ->
http://www.artur.lv
www.artur.lv
_________________
Audi A6 (C5) 98' 2.8 (ACK) quattro ->
http://www.artur.lv
www.artur.lv

Круиз не работает, ВАГ ничего не показывает. С чего начинать? Может предохранитель? На него отдельный идет?

Предыдущий хозяин сказал, что у него он включался временами, был в сервисе на диагностике. сказали, что вроде датчик на педали

Круиз не работает, ВАГ ничего не показывает. С чего начинать? Может предохранитель? На него отдельный идет?

Комментарий к файлу: таблица предохранителей

_________________
Audi 80 B3 2.0 AAD SOLD
Audi A4 B5 1.8 ADR SOLD
Audi A6 C5 2.8 AQD quattro LPG SOLD
Audi A6 C6 2.7 TDI Avant quattro

Не знаю как у тебя но свой тестировал вагом, там при нажатии на любую педаль или кнопку на ручке, меняется 0 на 1 или наоборот, для каждого своя графа, и по нему видно что не срабатывает.

Круиз не работает, ВАГ ничего не показывает. С чего начинать? Может предохранитель? На него отдельный идет?

я только под капотом все поставил и ручку, до проводки и педалей так и не добрался

А6 С5 98г.
Проблема в следующем, ехал из МСК на круизе всё нормально.
попал в небольшую ямку, круиз отключился. попробовал включить, не алё.
ну ладно, еду дальше. Через полчаса попробовал включить, заработал.
потом выключился через неделю на КАДе и до сих пор( уж пару недель) не алё.
Снял кожух двигателя, внимательно осмотрел огромное количество трубочек и шланчиков, ничего не обнаружил.

Пофигист всея Руси.

Пол: Мужчина
Город: СПб - "Звёздная"
Автомобиль: AUDI 80B4 2.0
год выпуска: 1992

Ехай обратно к ямке

Пол: Мужчина
Город: Петровская Трясина
Автомобиль: Audi
модель: A6 C6 3.2Fsi Quattro
год выпуска: 2006

Леша, копай вглубь - будем хоронить ))) пора! )))

Пол: Мужчина
Город: ВнутриКАДыш (с)Vitgok
Автомобиль: Audi TDI
год выпуска: 21век н.э.

Круиз не будет работать,если по мотору есть ощибки.Обрати на это внимание.

На ямке он и должен выключаться-все верно.

P.s. У С5 достаточно идиотская стрекоза для включения круиза.У меня с первого раза не получалось включить его.

Пол: Мужчина
Город: Санкт-Петербург
Автомобиль: А6С5 2,8Q,А3 8Р
модель: 80 B4 2.0ABT
год выпуска: 1998

глядели ошибки по мотору, нет их.

Пол: Мужчина
Город: Выборг
Автомобиль: A6(4F) 2,4BDW
год выпуска: 2007

Круиз . На ямке он и должен выключаться-все верно.

Пол: Мужчина
Город: ВнутриКАДыш (с)Vitgok
Автомобиль: Audi TDI
год выпуска: 21век н.э.

Проверь как твой работает.

Хотя,не удивлен,если все не так..Ибо спецмашина,спецдороги,прочее..

Пол: Мужчина
Город: Выборг
Автомобиль: A6(4F) 2,4BDW
год выпуска: 2007

Пол: Мужчина
Город: ВнутриКАДыш (с)Vitgok
Автомобиль: Audi TDI
год выпуска: 21век н.э.

А это по сути не одно и тоже?Он выключается и это главное.

Alexski,к электрику запишись..Телефон Дича у него в профайле.

Пол: Мужчина
Город: Выборг
Автомобиль: A6(4F) 2,4BDW
год выпуска: 2007

А это по сути не одно и тоже?

Пол: Мужчина
Город: ВнутриКАДыш (с)Vitgok
Автомобиль: Audi TDI
год выпуска: 21век н.э.

Это уже особенности восприятия.Факт в том,что он не работает сейчас.И ошибок по мотору нет..Не понятно,есть ли ошибки по круизу самому.авто умалчивает.

Но в любом случае есть какая-то неисправность..Скорее всего электрическая.

Пол: Мужчина
Город: Санкт-Петербург
Автомобиль: Не Audi
год выпуска: 2013

Но в любом случае есть какая-то неисправность..Скорее всего электрическая.

Про отключение на ямках я не знал. И в мануале этого нет.

В принципе, там ломаться нечему: блок кнопок (или, как Петя его назвал), датчик на сцеплении (если механическая коробка).

Ауди клуб Питер

Пол: Мужчина
Город: Всеволожск
Автомобиль: A6 3.0TDI Q
год выпуска: 2010

У меня из-за лягушки на сцеплении перестал работать.

Замена лягушки, ровно 5 мин и все работает.

Пол: Мужчина
Город: ВнутриКАДыш (с)Vitgok
Автомобиль: Audi TDI
год выпуска: 21век н.э.

Пол: Мужчина
Город: Санкт-Петербург
Автомобиль: А6С5 2,8Q,А3 8Р
модель: 80 B4 2.0ABT
год выпуска: 1998

ошибок по мотору нет..Не понятно,есть ли ошибки по круизу самому.авто умалчивает.

Но в любом случае есть какая-то неисправность..Скорее всего электрическая.

Не совсем понятно как опросить круиз.

Пробовали со Славяном опросить Васей, но не нашли "нужной группы" что ли.

Кто знает как опросить круиз ?

Я не против поменять лягушку, просто хочется понимать что дело в ней.

Пол: Мужчина
Город: Санкт-Петербург, Гражданка
Автомобиль: KIA Sorento
год выпуска: 2003

Есть чему. На свежих машинах с "электронной" педалью газа, действительно почти нечему ломаться, там круиз выполнен програмно в блоке управления двигателем. На тросовых дроссельных заслонках (машина у автора 1998г.в.) много компонентов. Блок управления за бардачком, вакуумный актюатор, вакуумный клапан и насос. А ещё датчики педалей и подрулевой.

Не совсем понятно как опросить круиз.

Никак. Пользуйтесь тестором.

Пол: Мужчина
Город: Санкт-Петербург
Автомобиль: Не Audi
год выпуска: 2013

Это сделал -
Готовим три проводочка.Соединяем:
+12V - контакт 7 разъема - это общее питание на вакуумный насос и вакуумный клапан.
Масса - контакт 6 разъема. Слушаем, должен работь вакуумный насос.
Масса - контакт 12 разъема. Должен сработать вакуумный клапан.
Все работает.
Рычаг с кнопками прозвонил, не работал. Разобрал почистил, подогнул контакты. Прозвонил. Работают все кнопки.
Блок пропаял. Круиз не работает. Вторично в блоке проверил дорожки. не работает. В итоге думаю менять блок. Как считаете?

Добавляю еще две фотки для наглядности, но они не мои, это концевики на педалях

Если все остальное работает, остается грешить на блок.

Когда проверяешь круиз в каком положении находится средняя кнопка.

Перечитал тему, и заметил про массу на 11-й ноге, я это пропустил. А если мне кинуть массу на 11-ю ногу разъема? для проверки. Подскажи пожалуйста, возможно ли включить круиз, на стоячей машине. Или же он включается только свыше 20 км/ч?

--- Добавлено чуть позже ---

Если все остальное работает, остается грешить на блок.

Когда проверяешь круиз в каком положении находится средняя кнопка.

на стоячей не получится, переключатель должен стоять в среднем положении ON. Однократным нажатием на SET включаем круиз, последующие нажатия кнопки SET уменьшают скорость, соответственно переключение в RES+ скорость увеличивает. После нажатия на тормоз или сцепление круиз переходит в режим ожидания, но сохраненная скорость еще сидит в памяти блока, однократным нажатием RES+ мы его снова включаем и машина должна самостоятельно набрать скорость сохраненную в памяти. Окончательно выключается круиз через фиксированное положение OFF, либо через выключение зажигания.

--- Добавлено чуть позже ---

Круиз включал через SET?

1) из OFF в ON -включаем питание

2) SET - Запомнить скорость

Все снимаем ногу с педали газа и машина должна поехать, с начала может быть маленький провал в скорости, а потом двигатель подхватывает.

на стоячей не получится, переключатель должен стоять в среднем положении ON. Однократным нажатием на SET включаем круиз, последующие нажатия кнопки SET уменьшают скорость, соответственно переключение в RES+ скорость увеличивает. После нажатия на тормоз или сцепление круиз переходит в режим ожидания, но сохраненная скорость еще сидит в памяти блока, однократным нажатием RES+ мы его снова включаем и машина должна самостоятельно набрать скорость сохраненную в памяти. Окончательно выключается круиз через фиксированное положение OFF, либо через выключение зажигания.

--- Добавлено чуть позже ---

Круиз включал через SET?

Да. включал. не работает. Когда сделаю круиз отпишусь.

--- Добавлено чуть позже ---

Блок управления в екзисте 13.000 руб., ждать 1 месяц - никак не подходит, дороговато. Буду искать б/у. До этого в нете нашел эту страничку http://www.shrot.net/index.php?productID=2915

думал блок недорого стоит. Может у кого есть?

Была проблема в концевике педали тормоза, починил. Круиз работает, но заочно, еще не устанавливал насос на место, я проводами выводил его в салон. Сейчас все установил, осталось проверить на трассе.

Круиз работает как часы! Вчера целый час катался на федералке, все работает, все регулируется, обалденная функция, я очень рад.
Неисправность была в
1. кнопках на переключателе поворотов - разобрал подогнул контакты, контакты были чистые и смазаны.
2. Неисправность концевика педали тормоза, глючил, то работал то не работал (починил)
3. пропаял блок управления круизом (микросхемы не пропаивал)
4. Насос смазал внутри силиконовой смазкой.

Я думал, что не очень качественно будет работать, т.к. устаревшая модель круиза (трос, груша, насос), но как я был удивлен работе круиза, выставил 100-ку, держит строго 100-ку, идеально работает, регулируй скорость плюсом и минусом и отдыхай, молодцы немцы.

Благодарю всех кто мне помогал! Огромное спасибо! Божьих благословений Вам и Вашим близким. Ярослав

Иоан.15:13 Нет больше той любви, как если
кто положит душу свою за друзей своих.

Не работает круиз-контроль

Всем доброго времени суток! Помогите решить проблему: не работает круиз контроль. У меня А6, 2,5 тди, 2000 г.в., АКЕ. Все было ок, но в одно время перестал работать и все. По диагностике включение -выключение показывает, сигнал есть на кнопке, но не работает. Не очень важная опция, но на большие расстояния удобно. Не работает какое-то испонительное уствройство? Может у кого есть мысли на этот счет или схема круиза? Хотелось бы чтобы все опции работали.

Если есть варианты пишите на [email protected]

По корректнее это когда не умничают, а реально помогают. Я люблю пошутить и сам, но когда товарищ выставляеь Вас лохом или непонимающим я думаю, что мой ответ ему очень мягкий. Люди обращаются здесь за помощью, а не за остроумием.

Добавлено спустя 9 минут 32 секунды:
Я вполне понимаю шутки, сам люблю шутить. Если Вы относитесь к машине серьезно, то наверное понимаете, что опции которые в ней есть должны функционировать на все 100. Вместо реального совета Вы пытаетесь соревноваться в остроумии. Мы должны помогать друг другу, а не язвить. Ну а насчет раков и всего остального я не в обиде и отношусь к этому с юмором. Так что где зимуют раки мне как=то все равно. Если Вы знаете гле они зимуют, значит есть опыт. Извините я без зла. Удачи.

mayor12 , приветствую вас на Белорусском Audi клубе!

я, когда ваше сообщение о том, что о круизе нужно писать на майл - сразу это понял.

Начните проверку с концевиков. Или - к DIA в студию. И будет счастье.

Ок. Спасибо. У меня АКПП, а на рычаге управления проверял - контакт есть, вкл-откл срабатывает. Будем искать.

Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:
Юра 80, спасибо. Буду проверять.

Концевик тормоза поставил новый. Бывает подмык, загорается на панели его неисправность (периодически). VIN - WAUZZZ4BZYN139788. Тоже склоняюсь к концевику педали тормоза или переключателю на руле. Комп показывает все включается - выключается. Цепь замыкается.

Добавлено спустя 9 минут 2 секунды:
А6, 2,5 тди, 2000 г, тип-трон

Читайте также: