Момент затяжки гбц киа серато

Обновлено: 09.01.2025

При установке цепи привода ГРМ совместите метки синхронизации на звездочках с метками на цепи.
Порядок: звездочка коленчатого вала > направляющая цепи привода ГРМ > звездочка распределительного вала впускных клапанов > звездочка распределительного вала выпускных клапанов

Закрепите гидравлический натяжитель (A) с помощью штифта (B), а затем установите натяжитель (A) и извлеките штифт (B).

Нанесите прокладочный герметик (THREE BOND 1217H) на контактную поверхность между головкой блока цилиндров и блоком цилиндров.

Нанесите прокладочный герметик THREE BOND 1282B или THREE BOND 1216E на контактные части (А) водяного насоса и крышки цепи привода ГРМ, на остальные части (В) нанесите прокладочный герметик THREE BOND 1217H или LOCTITE 5900H. Установите крышку в течение 5 минут.

Момент затяжки
Болты 12 мм - 18,6~23,5 Н·м (1,9~2,4 кгс·м, 13,7~17,4 фунт-сила·фут)
1-й этап - 9,8~11,8 Н·м (1,0~1,2 кгс·м, 7,2~8,7 фунт-сила·фут)

Перед установкой крышки головки блока цилиндров снимите твердый герметик с крышки цепи привода ГРМ и верхней поверхности головки блока цилиндров. Также очистите крышку цепи привода ГРМ и верхнюю поверхность головки блока цилиндров от масла и грязи.

После нанесения прокладочного герметика THREE BOND 1217H или LOCTITE 5900H на крышку головки блока цилиндров установите крышку в течение 5 минут.

Момент затяжки
1-й этап - 3,9~5,9 Н·м (0,4~0,6 кгс·м, 2,9~4,3 фунт-сила·фут)
2-й этап - 7,8~9,8 Н·м (0,8~1,0 кгс·м, 5,8~7,2 фунт-сила·фут)

Подсоедините шланг (А) принудительной вентиляции картера (PCV) и шланг (В) электромагнитного клапана управления продувкой (PCSV).

Подперев двигатель с помощью домкрата установите кронштейн (А) крепления двигателя и линию "массы" (В).

Момент затяжки
Болт (C) - 58,8~83,4 Н·м (6,0~8,5 кгс·м, 43,4~61,5 фунт-сила·фут)
Болт, гайки (D, E) - 49,0~58,8 Н·м (5,0~6,0 кгс·м, 36,2~43,4 фунт-сила·фут)
Болт (F) - 9,8~11,8 Н·м (1,0~1,2 кгс·м, 7,2~8,7 фунт-сила·фут)

Момент затяжки
Болты 12 мм - 19,6~26,5 Н·м (2,0~2,7 кгс·м, 14,5~19,5 фунт-сила·фут)
Болты 10 мм - 29,4~41,2 Н·м (3,0~4,2 кгс·м, 21,7~30,4 фунт-сила·фут)

Отрегулируйте натяжение приводного ремня с помощью регулировочного болта (А) (См. раздел "Система подзарядки" в группе "EE").

Натяжение
Новый ремень: 882,6~980,7 Н (90~100 кг, 198,4~220,5 фунтов)
Не новый ремень: 637,4 ~ 735,5 Н (65 ~ 75 кг, 143,3 ~ 165,3 фунтов)

Подсоедините разъем (С) конденсатора катушки зажигания и разъем (D) электромагнитного клапана управления продувкой (PCSV).

ceedclub 2014 – документация по ремонту kia ceed, всех моделей ED, FL, JD

Видео Kia Cerato/ Forte/ KЗ замена передних тормозных колодок и дисков, передних пружин стоек амортизатора (Киа Серато, Форте, К3 с 13)

KIA Cerato Mark II/ Forte/ KЗ общая информация (Киа Церато, Форте, К3 с 2013)

Передние тормозные механизмы
Снятие и установка
Снятие
1. Отвернуть гайки крепления и снять переднее колесо.
Момент затяжки гаек при установке: 88.3 - 107.9 Нм.
2. Отвернуть соединительный болт и отсоединить тормозной шланг от суппорта, затем отвернуть болты крепления суппорта. Снять тормозной суппорт в сборе.
Момент затяжки болтов крепления при установке: 24.5 - 29.4 Нм (тормозной шланг к суппорту), 78.5 - 98.1 Нм (суппорт к поворотному кулаку).
3. Отвернуть винты крепления и снять тормозной диск в сборе.

Замена тормозных колодок
1. Отвернуть направляющий болт крепления и поднять скобу тормозного суппорта вверх.
Момент затяжки, при установке: 21.6 - 31.4 Нм
2. Извлечь из кронштейна суппорта и заменить прокладку колодки, фиксаторы и, собственно, тормозные колодки.
Проверка технического состояния
Толщина тормозного диска
1. Проверить тормозные колодки на наличие повышенного износа и остекления поверхности.
2. Проверить тормозной диск на наличие повреждений и трещин.
3. Очистить поверхность тормозного диска от загрязнений. Затем, используя микрометр, измерить толщину диска на расстоянии 5 мм от края, как минимум в восьми точках (для точности замера).
Стандартная толщина тормозного диска: 23 мм.
Предельно допустимая толщина: 21.4 мм.
Предельное отклонение в замерах: не более 0.005 мм.
4. Если износ тормозного диска превышает предельно допустимое значение, необходимо заменить тормозной диск. При этом замену необходимо выполнять всегда с обеих сторон автомобиля.

Тормозные колодки
1. Используя штангенциркуль, измерить толщину фрикционной накладки тормозной колодки. При износе, превышающем допустимый, необходимо заменить тормозные колодки в сборе, с обеих сторон автомобиля.
Стандартная толщина фрикционной накладки тормозной колодки: 11 мм.
Предельно допустимая толщина накладки: 2.0 мм.
2. Проверить тормозную колодку на наличие повреждений ее металлического основания. При необходимости заменить на новый комплект колодок.

Биение тормозного диска
1. Установить индикатор часового типа так, как показано на рисунке ниже, затем иглу индикатора установить на расстоянии 5 мм от края диска. Измерить биение, проворачивая тормозной диск в направлении его вращения. Предельно допустимое значение биения диска: не более 0.04 мм.
2. Если биение тормозного диска превышает предельно допустимое значение, его необходимо заменить новым.
3. Если биение не превышает предельно допустимое значение, необходимо снять диск со ступицы колеса и переставить на угол 180°, после чего проверит биение снова.
4. Если величина биения не изменилась, после перестановки, необходимо заменить тормозной диск новым.
Установка
1. Установка производится в последовательности обратной снятию.
2. При установке тормозных колодок, необходимо использовать специальное приспособление (09581-11000) для отвода поршня внутрь цилиндра.
3. После установки, необходимо прокачать тормозную систему.

1. Наименование модели
2. Максимально допустимая нагрузка
3. При использовании домкрата включите стояночный тормоз.
4. И заглушите двигатель.
5. Никогда не находитесь под автомобилем, если он поддерживается домкратом.
6. Места установки домкрата под рамой автомобиля.

Действия в аварийных ситуациях

7. Опорная плита домкрата должна быть расположена вертикально по отношению к точке подъема.
8. В автомобилях с механической коробкой передач переключитесь на заднюю передачу.
9. Используйте домкрат только на твердой ровной поверхности.

10. Производитель домкрата
11. Дата изготовления
12. Название и адрес представительства

1. Приведенные значения моментов можно округлять до десятых долей в пределах допуска.

2. Болты крепления головки блока цилиндров необходимо затягивать в четыре приема:

1 – моментом 20 Н·м (2 кгс·м);
2 – моментом 69,4–85,7 Н·м (7,1–8,7 кгс·м);
3 – довернуть на 90°;
4 – снова довернуть на 90°.

3. Для остальных резьбовых соединений применяйте следующие моменты затяжки, Н·м (кгс·м):

М6 . 6–8 (0,6–0,8);
М8 . 14–18 (1,4–1,8);
М10 . 28–36 (2,8–3,6);
М12 . 50–62 (5,0–6,2).

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Читайте также: