Mitsubishi carisma не работают стеклоподъемники
I know it's quite randomly asking but do anybody know of a good place to watch newly released movies online?
Поделюсь своим опытом
Не работал водительский стеклоподьебник)))
Как я только не чистил и тд и тп. думал уже моторчик значит кранты. а оказалось там есть еще один клемник под обшивкой в самой двери уже, клеммы которые на сам моторчик идут, вот их снял такой же фигней пропшикал и о чудо, заработало, но через год опять пришлось снимать все что бы почистить..там походу со временем этот контакт подкисает из за того что на водительской кнопке лампочка есть.
Такие дела..так что не паникуйте если первый метод не сработал)
Загудел эгур после замены трубки высокого давления,Поставил обычный гидрошланг. Но. Трубка должна быть отколибрована.Опель -астра g 1998 гв.
приветствую у моей машины все предохрантели целые не работает все чытри стикла может быть в моей машыне реле стекло подёмника.пасат б5
Как-то правое стекло в натяг поднимается, нет? Не приведет ли это к преждевременному выходу из строя привода? По кнопке стеклоподъемника и так куча информации в интернете ;)
Спасибо большое за Ваше видео очень помогло. Я ночью приехал и стекло не поднимается, а я живу в многоквартирном доме, гаража нет и машину во дворе не оставишь. В общем закрыл пока окно завтра разберусь с контактами на кнопке >) Мне друг сказал на carisma с кнопкой стеклоподъемника пока все в ажуре…
ВИДЕО ПО РЕМОНТУ МЕРСЕДЕС ВИТО ТУТ: ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ ТУТ: КАНАЛ ВАЗ-2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ: g
Полезное видео. У меня на Лачетти такая беда приключилась, пока кулаком по ручке не стукнешь, водительское стекло не опускается. Очень неудобно когда гайцы останавливают на 'подышать') Надо почистить контакты. Лайк.
У меня водительски столько подимает но визин не работает кнопка все читал но не работает камри 30! У моего лучшего друга на каризме с кнопкой стеклоподъемника до сих пор проблем нет.
Вижу замену двигателя стеклоочистителей,а не ремонт. Двигатель стоит около 2 т. руб. У меня три таких движка лежит, хотелось увидеть, как отремонтировать эти гребаные шестерни, их тоже не смог. Хотелось бы, чтобы подробнее рассказал бы по кнопке стеклоподъемника ))
Зря вы это показали парни.. Возможно вы мне жизнь сломали своим роликом. Если не отпишусь, значит я в тюрьме. До скорых!
еще периодически надо менять бархотку (резиновую часть направляющих стекла) из за стершихся волосков. Смазывая направляющие, это оттягивание, но не решение проблемы
Про кнопку стеклоподъемника много информации в интернете ;) Александр, подскажите пожалуйста где именно посмотреть места нанесения герметика под клапанными крышками? Имею книгу-инструкцию по Cefiro, нашёл в ней все необходимые моменты и последовательность затяжек и крышек и самого коллектора, а схемы нанесения герметика - нет. На 50-й странице книги в пункте 23 написано 'Нанесите герметик на левую и правую крышку клапанных коромысел', далее написано: См. раздел 'Места нанесения герметика', а где этот раздел - не указано, во всей книге найти его я так и не смог.
Пол: муж
Lancer IX 1.6MT
На 100% истину не претендую, но мне кажется, что в Вас в пассажирской двери проблемы с проводкой ЭСП. Просто одновременно не проходит сигнал управления с водительского блока на пассажирские, и не доходит сигнал с датчиков вращения привода переднего пассажирского ЭСП до ЭБУ этого самого переднего пассажирского ЭСП. Возможно поврежден жгут проводки в двери и вышеозначенные цепи козят на массу.
Снимите накладку передней пассажирской двери с кнопкой ЭСП. Там снизу к ЭБУ подходит жгут - гляньте на его состояние, что увидится на той части, которая будет доступна. Но возможно, что придется и карту двери целиком снимать, чтобы глубже осмотреть проводку.
Картинки, как снимаются накладка водительской двери с кнопками и ЭБУ ЭСП. Пассажирская передняя снимается аналогично. (Задние только вместе с картами дверей - они закреплены изнутри)
Пол: муж
Mitsubishi Lancer 9
Разобрал,осмотрел,с проводкой всё в порядке. При нажатии клавиши на пассажирской двери срабатывает реле,в этот момент стекло начинает опускаться/подниматься,далее через секунду срабатывает другое реле(в эту секунду стекло опускается/поднимается на 3-4 сантиметра), видимо оно блокирует движение стекла
Пол: муж
Lancer IX 1.6MT
Ну тут варианта, по моему, два:
- что-то мешает стеклу двигаться с достаточной скоростью (грязь, лед, проблемы с тросом механизма ЭСП, и т.п.) ЭБУ ЭСП видит такое дело и отключает мотор привода стекла во избежание перегрузки;
- нет сигнала хотя бы с одного из датчиков вращения мотора привода СП (там внутри привода интегрировано два датчика Холла для определения скорости и направления вращения мотора). В этом случае ЭБУ не может определить движется ли стекло и в какую сторону и опять же отключает мотор привода.
Пол: муж
Mitsubishi Lancer 9
Не подскажете,как можно проверить датчики не снимая мотора,там клемма на 6 выводов в мотор заходит,по схеме два на мотор с конденсатором,4 на датчики
Пол: муж
Lancer IX 1.6MT
Ну сигнал с датчиков лучше всего осциллографом смотреть, ну или логическим анализатором - если он под рукой есть. Тестером даже не знаю можно ли как-то оценить сигнальную часть. А вот питание на датчики вполне можно проверить.
На желтом с белой полосой проводе должно быть скорее всего +5V. Черный провод - масса. Сигнальные провода синий с белой полосой и красный с синей полосой.
I know it's quite randomly asking but do anybody know of a good place to watch newly released movies online?
Поделюсь своим опытом
Не работал водительский стеклоподьебник)))
Как я только не чистил и тд и тп. думал уже моторчик значит кранты. а оказалось там есть еще один клемник под обшивкой в самой двери уже, клеммы которые на сам моторчик идут, вот их снял такой же фигней пропшикал и о чудо, заработало, но через год опять пришлось снимать все что бы почистить..там походу со временем этот контакт подкисает из за того что на водительской кнопке лампочка есть.
Такие дела..так что не паникуйте если первый метод не сработал)
Читайте также: