Мицубиси каризма замена термостата
Было видно, охлаждающую жидкость тоже надо было поменять.
Когда у вас включаются вентиляторы, после открытия термостата, или до?
Я менял когда то грамм 500 вылелось и герметик лишние там !! И так все очень хорошо зажимается
Спасибо за комментарий, думаю те кто будут смотреть, почитают и коменты и сделают выводы, что и без герметика можно!
Герметик то зачем?Первый враг системы охлаждения!
Для уплотнения. но уже понял, что и без него ставят и все ок! Надеюсь эта инфа пригодится тем, кто интересуется)
Скажите в связи с чем меняли?
Просто у меня поднимается температура не совсем до красной зоны, но поднимается выше нормы. Когда едешь приходит на место, останавливаешься поднимается.
Если честно я уже не помню, симптомы какие были.
А зачем герметик там же новая резинка.
Самое главное не показал. Капелькой куды вставлять? На самом термостате есть же типа отверстие
Сколько литров всего заливать антифриза!?
у меня вылилось литра полтора, сколько во всей системе не знаю точно. я брал литра 2-3 при замене термостата. вроде бы.
зря ты герметик намазал. он точно забьет мелкие каналы в деталях. и начнется жопа
уже отъездил тысяч 10, ничего не забило) И до этого термостат стоял на герметике, хотя, даа. можно попробовать и без герметика, если бы не потекло то -ок. А если потекло, раскрутил бы и посадил на герметик. Может и зря.
Где стойт датчик вкл выкл вентилятора охлаждения?
На включение стоит недалеко от этого, который запаен.
Чёрный, 2х контактный
Точно не знаю, но на этом дюралевом корпусе, где откручивается термостат, есть провод к датчику, возможно это он и есть. Я его воспринимал как датчик температуры, возможно он же и подает сигнал на вентилятор.
Заменил датчик вентилятора и не работает, в чем причина!?
TheBoomerangl датчик температуры радиатора? Он невключался? Или невыключался? Тут две причины-- реле вентилятора и датчик температуры охлаждающей жидкости) там он кондея реле такое же можно временно местами поменять и проверить
Была забита печка. Просто купил Тирет, два шланга, залил и подержал 5 минут. Очень сильная реакция и песка дует как новая. Кислотой пытался лимонной, не помогло. У сына на КАРИЗМЕ с термостатом до сих пор без особых проблем,
молодец ты один показал че к чему но хотелось бы поподробнее посмотреть разборку сборку всех хахаряшек
Редкие геморрои с термостатом не так и страшны )) Андрюх я с Сахалина моё имя Иван Братан знаю что очень занет и что нас много как Ты поддерживаеш движок в такой чистате. работаю в такси знаю глупо на Ниве но работы нет вообше вчера забухал и вытек антифриз знаю водка зло. Андрюх объясни проехал5км.машина умерла утром полез мамло всё как положенно и обратил внимание на антифриз Братан.
Регулировка проводится на горячем двигателе,даже если регулировка была произведена на холодном,повторно проверяется на горячем.
В теории, клапан-тарелка должен на холостых перекрывать подсос воздуха из двигателя. Т.е. из движка выходит только избыток газов.. А на средних и высоких оборотах, когда воздуха и так хватает, он отрывается. Тебе надо его вскрыть и проверить целостность мембраны с пружинами. Мне друг сказал и без термостата на митсубиси куча чего полетело!
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Хонда одиссей праворульная ra2 1996 года двигатель 2.2 Хочу заменить термостат, и пробку радиатора. Пробка стоит сейчас 0.9. Пробка неисправна. Термостат тоже надоа заменить, так как при накате двигатель остывает особенно в прохладное время. Позвонил в магазин говорят только на давление в 1.1 а термостатов аж 5 видов предлагают 72 78 итд Скачал более менее мануал, там 1.1 Машина старая, двигатель тоже не первой свежести. Имеет смысл ставить 1.1 пробку? и по термостатам какой оптимальный вариант? Для города Алматы. Радиатор дубликат, бачок радиатора переделан на алюминий. Заранее спасибо.
Кроме того, будьте осторожны — не перегните и не поцарапайте уплотнительное кольцо.
Нельзя снимать крышку радиатора, сливать охлаждающую жидкость или заменять термостат, пока двигатель горячий.
Проверьте уровень охлаждающей жидкости, натяжные ремни и работу датчика температуры охлаждающей жидкости.
Если для прогрева двигателя требуется слишком много времени, вероятно, термостат закрывается не полностью. В этом случае его необходимо заменить.
Если двигатель перегревается, проверьте температуру верхнего шланга радиатора. Если он холодный, значит, термостат не открывается, и его необходимо заменить. Не выезжайте на автомобиле без термостата.
Компьютерная система будет разомкнута, что повлечет за собой увеличение расхода топлива. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора. Отсоедините верхний шланг радиатора от кожуха термостата.
Найдите кожух термостата, расположенный между верхним шлангом радиатора и двигателем. Если патрубок, сопряженный со шлангом, выглядит сильно изношенным, то при снятии шланга он может быть поврежден еще больше.
Если это произошло, крышку термостата следует заменить. Термостат автомобилей с двигателями 4G9: Ослабьте хомут и снимите нижний шланг радиатора 1 рис. Перед отсоединением нижнего шланга радиатора нанесите установочные метки на шланге и хомуте, после чего отсоедините шланг.
Выверните болты и снимите впускной патрубок 2 термостата. Погрузите термостат в сосуд с водой и нагревайте воду, одновременно помешивая ее.
Измерьте ход клапана при температуре воды, соответствующей полному его открытию, ход клапана должен составлять не менее 8 мм. Для определения хода клапана измерьте расстояние от нижней плоскости клапана до корпуса термостата, когда последний полностью закрыт, а затем полностью открыт, после чего вычислите ход клапана.
Установка Установка проводится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего. Установите термостат таким образом, чтобы воздушный клапан был направлен строго наверх рис. Кроме того, будьте осторожны — не перегните и не поцарапайте уплотнительное кольцо.
Надевайте до упора каждый шланг на штуцер патрубка в том числе впускного системы охлаждения. Перед подсоединением нижнего шланга радиатора необходимо совместить нанесенные при разборке метки на шланге и хомуте.
Читайте также: