Мазда 3 мигает красная машинка с замком
Приборка Мазда 3 выделяется среди прочих аналогов продвинутой комплектацией и наличием необходимых индикаторов, которые легко читаются и интуитивно понятны даже начинающим водителям.
Описание значков на панели приборов Мазда 3
В зависимости от комплектации и года выпуска, машина может иметь различное оборудование. Далее описаны основные индикаторы, которые встречаются в авто.
Восклицательный знак на панели Мазда 3
Индикатор указывает на то, что в машине имеются неисправности. Лампа нередко загорается одновременно с другими иконками, которые уже и говорят непосредственно о самой проблеме.
Расшифровка обозначений приборки Mazda 3BK
Аналоговые элементы обеспечивают возможность их легкой замены в случае поломки. Диодные лампы, как правило, впаянные и не ремонтнопригодны.
Щиток Мазда 3 BL: обозначения
После рестайлинга 2011/2012 годов изготовитель переработал приборку. Здесь убраны стрелочные указатели уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости. Индикаторы перемещены на цифровой дисплей. Дополнительно здесь обновлены указатели приборов. Теперь лампочки диодные с умеренной яркостью, что облегчает считывание информации водителем.
Знаки на панели БМ
Последняя версия 2014 года уже обновилась кардинально. Здесь имеется только стрелочный спидометр, тахометр и другие приборы выполнены в цифровом формате. Лампочки и индикаторы изготовлены на основе впаянных диодов. Заменить подобные светоэлементы проблематично, но они отличаются повышенным сроком эксплуатации. Их ремонт случается крайне редко.
Мазда 3: мигает приборка и пищит на заглушенной машине
Панель моргает и пищит без ключа зажигания по причине перегорания лампочки подсветки. Обычно это:
- вещевой ящик;
- прикуриватель;
- пепельница.
Обычно проблема устраняется путем замены поврежденного элемента и перезапуском электронных систем.
Моргает ключик на приборке
Случается, когда машина требует вставить ключ зажигания в личинку замка. После выполнения операции, панель должна начать вести себя как обычно.
Ошибки на панели
Полный список диагностических кодировок насчитывает сотни позиций. По этой причине, далее приведены только самые распространенные неисправности, встречающихся при диагностике ошибок при помощи компьютера.
| Номер | Расшифровка |
| 0105 | Датчик измерителя расхода воздуха неисправен. |
| 0112/13 | Нарушение сигнала датчика температуры воздуха. |
| 0116 | ДТОЖ поврежден |
| 0121 | ДПДЗ отказал или работает неправильно. |
| 0130 | Отказ или повреждение лямбда зонда. |
| 0201/04 | Неправильная работа цепей топливной форсунки для 1-4 цилиндров. |
| 0230 | В электрической цепи топливной системы имеется повреждение. |
| 0300 | Обнаружены множественные пропуски зажигания. |
| 0326 | Датчик детонации поврежден или обрыв цепи. |
| 0336 | ДПКВ работает неправильно. |
| 0342 | Аналогично для ДПРВ |
| 0422 | Каталитический нейтрализатор поврежден или изношен, требуется замена. |
| 0501 | Повреждение датчика скорости машины. |
| 0506/07 | Пониженная/повышенная частота холостых оборотов двигателя. |
| 0562/0563 | Перепады напряжения в бортовой сети. |
| 1123/1124 | Слишком бедная/богатая топливная смесь. |
| 1510/1513 | Неполадки в работе клапана системы ХХ. |
| 1529 | Модуль управления коробкой передач работает некорректно. |
| 1610 | Неполадки в работе иммобилайзера. |
| 1803 | Погрешность в сигнале ЕСМ выше установленной нормы. |
Снятие щитка
Чтобы демонтировать панель потребуется выполнить последовательность действий.
- Выкрутить винты облицовки рулевой балки и снять ее с машины.
- Далее потребуется опустить рулевое колесо до упора.
- После отщелкивается два фиксатора нижней части облицовки приборной доски.
- Дальше потребуется демонтировать верхнюю часть облицовки панели.
- Теперь имеется доступ к креплениям самого щитка. Здесь потребуется выкрутить 4 винта и аккуратно потянуть щиток на себя.
- Далее нужно протянуть руку под панель и отключить питание приборки.
- Теперь деталь можно полностью снять с автомобиля.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
И снова привет всем нашим читателям, и снова речь пойдет об ошибках на приборной панели автомобилей.
Как понятно из названия, сегодня поговорим о случаи, когда загорелась красная машина с замком - чек машина с замком.
Что означает значок машина с замком?
Индикатор "машина с замком" загорается на приборной панели в двух случаях:
1. Горит значок машина с замком - штатная противоугонная система сломалась и машину запустить Вы не сможете.
2. Мигает значок машина с замком - автомобиль находится под сигнализацией и с ней все в порядке.
Как выглядит "машина с замком" на панели приборов разных авто?
| Шевроле Круз |  |
| Авео т300 |  |
| Мазда 6 |  |
| Приора |  |
Диагностика и ремонт значка "красная машина с замком"
Начнем с самого простого. Если мигает машина с замком, значит ничего страшного или ненормального нет. Двигатель находится под охранной системой иммобилайзера и все в полном порядке.
Важно: Сигнализация не блокирует автомобиль полностью, а только двигатель. То есть, двери будут открыты и в автомобиль можно легко попасть.
Теперь о более сложном, когда загорелась красная машина с замком и горит постоянно. Скорее всего проблема именно с иммобилайзером. Точнее говоря, иммобилайзер не распознал Ваш ключ.
И тут есть несколько вариантов событий:
- села батарейка;
- механическое повреждение микросхемы;
- слетела прошивка или подобное.
В первом случае, ключ нужно будет отдать на ремонт, с последующей пропайкой.
Во втором, стоит попробовать перепрошить ключ. В 80% случаях, это решает все вопросы. Если нет, то покупать новый и его подключать к системе авто.
Более редкие случаи, связаны с ситуацией, когда ЭБУ залило водой и контакты замкнули.
Вместо вывода
Для тех кто видит такой значок сообщаем, что не на каждом автомобиле есть подобное уведомление. Но для других, Мы надеемся что помогли снять панику и разъяснили все нюансы. Как минимум, самостоятельно попробуйте заменить батарейку, как максимум, отправляйтесь в надежный автосервис где есть автоэлектрик.
Важно: Для того что бы убрать ошибку и не навредить автомобилю, обращайтесь к профессионалам.
У кого остались какие-либо вопросы, задавайте их в комментариях. Мы с радостью ответим на все вопросы.
При участии компании: СТО Автодиагностика 100.ks.ua
Предупреждающие сообщения о состоянии автомобиля отображаются на многофункциональном информационном дисплее. Ознакомьтесь с предупреждающим сообщением и выполните необходимые действия.
Многофункциональный информационный дисплей
Если одновременно с отображением сообщения загорается или начинает мигать какой-либо сигнализатор (или на дисплее отображается какой-либо символ), то следует обратиться к информации, относящейся к этому сигнализатору или символу.
Более подробная информация приведена в разделе «Если загорается или мигает сигнализатор» (Поиск).
Меры, которые необходимо предпринять
Нажмите педаль тормоза. Удерж. тормоза отключено
Это сообщение отображается при наличии неисправности в системе, связанной с тормозной системой, когда остановленный автомобиль удерживается на месте с помощью функции AUTOHOLD.
Нажмите педаль тормоза. Отключите функцию AUTOHOLD и обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda для проверки состояния автомобиля.
Крутой склон. Чтобы стоять на месте, держите педаль тормоза
Это сообщение указывает на вероятность того, что функция AUTOHOLD не сможет удержать автомобиль в неподвижном состоянии, например, на крутом уклоне.
Нажмите и удерживайте нажатой педаль тормоза.
Для откл. Elec. Parking Brake наж. пед. тормоза и исп. перек-тель
Это сообщение отображается, когда выключатель стояночного тормоза с электроприводом задействуется при ненажатой педали тормоза.
Нажмите и удерживайте педаль тормоза, затем задействуйте выключатель стояночного тормоза с электроприводом.
Для откл. нажм. педаль тормоза и исп. перек-тель
Это сообщение отображается в том случае, если отключение функции удержания автомобиля осуществляется без нажатия педали тормоза, в то время когда автомобиль удерживается на месте функцией AUTOHOLD.
Отключите функцию AUTOHOLD или режим контроля дистанции при временной остановке транспортного средства, удерживая нажатой педаль тормоза.
Mazda Radar Cruise Control отменен. Ведите машину осторожно.
Это сообщение отображается в том случае, если работа системы круиз-контроля Mazda Radar (MRCC), системы круиз-контроля Mazda Radar с функцией Stop & Go (MRCC с функцией Stop & Go) и системы помощи при движении в транспортном потоке (CTS) была отменена без вмешательства водителя.
Обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda для проверки состояния автомобиля.
Distance & Speed Alert раб. отменена. Ведите осторож.
Это сообщение отображается в том случае, если работа системы предупреждения о сокращении дистанции и превышении скорости (DSA) была отменена без вмешательства водителя.
Обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda для проверки состояния автомобиля.
Отмена работы круиз-контроля. Ведите машину осторожно.
Это сообщение отображается в том случае, если работа системы круиз-контроля была отменена без вмешательства водителя.
Обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda для проверки состояния автомобиля.
Активир. авар. тормож. Чтобы стоять на месте, нажм. пед. торм.
Это сообщение отображается после задействования тормозных механизмов системой интеллектуальной помощи при торможении (SBS), а также при отмене работы системы интеллектуальной помощи при торможении (SBS).
Нажмите педаль тормоза.
Двигат. останов. Перезапустите двиг. нормальн.
Это сообщение отображается, если при работающей функции i-stop возникают следующие условия:
(Автомобили, оснащенные системой M Hybrid)
(Автомобили с механической коробкой передач)
-Открывается водительская дверь.
(Автомобили с автоматической трансмиссией)
-Отстёгивается ремень безопасности и открывается дверь водителя.
(Автомобили, не оснащенные системой M Hybrid)
-Отстёгивается ремень безопасности и открывается дверь водителя.
Ещё раз нажмите кнопочный выключатель пуска двигателя, чтобы запустить двигатель. На автомобиле с автоматической коробкой передач переведите рычаг селектора в положение P (стоянка), прежде чем запустить двигатель.
Держите педаль тормоза, пока i-stop активен.
Это сообщение отображается, если водительская дверь открывается при работающей функции i-stop.
Нажмите педаль тормоза. Остановите двигатель, прежде чем покинуть автомобиль.
Прижать брелок к выключателю Push Button Start
Это сообщение отображается, если напряжение элемента питания ключа низкое (элемент питания разряжен или ключ повреждён).
Приложите ключ к кнопочному выключателю пуска двигателя, чтобы запустить двигатель.
Для получения более подробной информации обратитесь к разделу "Пуск двигателя при разряде элемента питания ключа" (Поиск).
Для зап. двигат. нажмите на педаль тормоза
Это сообщение отображается, если кнопочный выключатель пуска двигателя нажимается без нажатия педали тормоза.
Нажмите педаль тормоза, затем нажмите кнопочный выключатель пуска двигателя.
Для зап. двигат. нажмите на пед. сцепления
Это сообщение отображается, если кнопочный выключатель пуска двигателя нажимается без нажатия педали сцепления.
Нажмите педаль сцепления, затем нажмите кнопочный выключатель пуска двигателя.
Нажмите Push Button Start, поворачивая руль влево/вправо
Это сообщение отображается при включённой блокировке рулевого вала.
Разблокируйте рулевой вал.
Проверьте полож-е рычага перекл. передач
Это сообщение отображается, если рычаг селектора переводится в положение P (стоянка) или R (задний ход) при движении автомобиля.
Проверьте положение рычага селектора.
Закрыть двери и пристег. ремни
Это сообщение отображается, если дверь открывается или ремень безопасности отстёгивается непосредственно перед срабатыванием функции AUTOHOLD.
Когда функция AUTOHOLD включена, закройте двери и пристегните ремни безопасности.
Щетки дворн. должны быть на ветровом стекле до нач. работы
Это сообщение отображается, если очиститель ветрового стекла включается при отведённых от ветрового стекла щётках.
Опустите щётки на ветровое стекло.
Диап. движения дворн. сужен. Устраните помехи
Это сообщение отображается, если на ветровом стекле скопился снег или грязь и диапазон работы стеклоочистителя сузился.
Удалите посторонние материалы с ветрового стекла.
Зажигание не выключено
Это сообщение отображается, если при включённом зажигании открывается водительская дверь.
Выключите зажигание, прежде чем покинуть автомобиль.
Рычаг КПП не в парков. полож-и
Это сообщение отображается, если дверь открывается при нахождении рычага селектора в любом положении, кроме положения P (стоянка).
Переведите рычаг селектора в положение P (стоянка), прежде чем покинуть автомобиль.
Высокая т-ра трансмиссии. Ведите медленно
Это сообщение отображается, если внутренняя температура коробки передач высокая.
Уменьшите скорость движения, чтобы снизить нагрузку на автоматическую коробку передач.
Высокая т-ра трансмиссии. Остановитесь в безоп. месте
Это сообщение отображается, если температура рабочей жидкости автоматической коробки передач значительно превышает норму.
Незамедлительно остановите автомобиль в безопасном месте и обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda.
Реж. прогр. на быст. хол. ходу для очист. двиг. По окончании очистки скор. двиг. вернется к норме.
Это сообщение отображается в том случае, когда частота вращения коленчатого вала увеличивается для осуществления внутренней очистки двигателя.
Частота вращения коленчатого вала увеличивается во время цикла внутренней очистки двигателя, когда рычаг селектора установлен в положение P (стоянка) или N (нейтраль) (автомобили с автоматической коробкой передач) или рычаг переключения передач находится в нейтральном положении (автомобили с механической коробкой передач). Не останавливайте двигатель при высокой частоте вращения коленчатого вала. После завершения цикла очистки частота вращения коленчатого вала вернётся в норму.
Перекл. перед. в полож. парковки, прежде чем выйти из автом.
Это сообщение отображается, если водительская дверь открывается при нахождении рычага селектора в любом положении кроме положения P (стоянка).
Закройте водительскую дверь или переведите рычаг селектора в положение P (стоянка).
При наличии предупреждения отображается всплывающее сообщение.
На одном экране отображается четыре строки. Если сообщение не помещается на одном экране, оно переключается на другой экран.
Mazda 3 ›
Бортжурнал ›
Должен ли моргать индикатор иммобилайзера (красная лампа с авто и замочком)
Комментарии
30
Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.
всем привет, Сегодня заметил и я у меня заморгал этот сигнализатор противоугонной системы. Как то раньше не замечал что он заморгал — это я точно помню.
Закрываю машину на сигнализацию с штатного брелока, загорается красная машинка, что это с ней?
Сегодня и у меня заморгал этот сигнализатор противоугонной системы. Я не идиотка, он раньше не моргал — это я точно помню. Закрываю машину на сигнализацию с брелока, загорается синяя лампочка, дергаю дверь и смотрю, чтобы на панели ничего не горело, так как жрёт аккумулятор. Задерживалась около машины на несколько минут и ничего не было. Я так и не поняла, с этим жить и не забивать себе голову или ехать в сервис сбрасывать эту хрень?
У меня, при покупке, возник тот же вопрос) Заехал в автосалон Мазда, посмотрел на новых авто. Так вот, из 4 машин, в 3 индикатор моргал, в одной нет))) Пристал к мастеру приемщику, тот сказал что индикатор должен моргать. Так что всё работает — штатно))
Даже на шестерке 2010 года всегда мигал.
Это может быть первый звоночек о снижении напряжения от батарейки в брелоке
Батарейку заменил на новую
Тогда глюк системы ( хотя и новые батарейки бывают далеко не новыми)
Например у меня иногда при заводе авто индикация красная ключа, потом все нормально
Что за глюк? В чем может быть причина?
Что за глюк? В чем может быть причина?
Вот сегодня завёл авто, а она пищит и ключ красный моргает. Пропищала и перестала. На улице дождь
Всегда моргает, даже когда открыта машина.
Тоже моргает когда заглушена и без сигналки. Нет поводов для беспокойства
Когда нету рядом ключа, эта лампа моргает.
Мигает, даже когда стоит не родная сигналка. Плохо когда мигает на заведенном двигателе 🙂 Мне когда поставили ручку на дверь без безключевого доступа, мигала всегда, и была ошибка что нарушена система безопасности. Но машина с ключа ставилась на сигнализацию.
Даже когда машина заглушена и не стоит на сигналке?
Начнем сначала 🙂 Мигает ключ, или машина с замком? 🙂
Мигает лампочка машина с замком, при этом автомобиль заглушен и не стоит на сигналке
Тогда все нормально, так и должно быть. Просто не обращал раньше внимание наверное.
Мигает красная машинка с ключем
Мигает красная машинка с ключем
MishaCX9 » 06 июн 2012, 18:31
Всем привет.
После постановки авто на охрану мигает индикатор машинки с ключом, вроде как индикатор иммобилайзера.
Раньше то-ли не замечал, то-ли он не мигал.
Сейчас заметил его и теперь меня мучают сомнения, должно быть так или нет.
У кого как? Или может кто сталкивался и лечил эту неисправность, если это конечно неисправность.
MishaCX9
Сообщений: 36Стаж: 22 янв 2012, 19:05
Имя: Михаил
Авто: Mazda cx9
Юстас » 06 июн 2012, 18:54
Возможно села батарейка в ключ-карте
Юстас
Сообщений: 86Стаж: 13 июн 2009, 13:27Откуда: Хмельницкий
Авто: Mazda CX-9 Brilliant Black USA 3.7 2008
bt138 » 07 июн 2012, 05:16
У меня тоже мигает красная лампочка с рисунком авто с ключом внутри, причем сейчас проверил вне зависимости от закрытая или нет машина , батарейка новая , так же не обращал раньше внимания, в инструкции ничего об этом не написано, обеспокоился.
Уважаемые владельцы , посмотрите на своих машинках и отпишитесь, пож.та. Виталий.
bt138
Сообщений: 3Стаж: 07 июн 2012, 04:50
Имя: Виталий
Авто: Mazda cx9, Honda pilot
Ruh » 07 июн 2012, 08:06
Ruh
Сообщений: 82Стаж: 06 апр 2012, 11:29
Имя: Vitaly
Авто: CX9
MishaCX9 » 07 июн 2012, 11:48
MishaCX9
Сообщений: 36Стаж: 22 янв 2012, 19:05
Имя: Михаил
Авто: Mazda cx9
Ruh » 07 июн 2012, 13:33
То, что в режиме охраны это помигивает это точно. На всех маздах было. Не обращать внимание.
Ruh
Сообщений: 82Стаж: 06 апр 2012, 11:29
Имя: Vitaly
Авто: CX9
bt138 » 07 июн 2012, 17:14
Так она мигает и вне охраны, так есть машина снята с охраны , а лампочка мигает.
bt138
Сообщений: 3Стаж: 07 июн 2012, 04:50
Имя: Виталий
Авто: Mazda cx9, Honda pilot
Алексий » 08 июн 2012, 03:52
bt138 писал(а):Так она мигает и вне охраны, так есть машина снята с охраны , а лампочка мигает.
Это лампочка которая между спидометром и тахометром?
Алексий
Почетный член клуба
Сообщений: 657Стаж: 15 июл 2009, 04:13Откуда: Москва
Авто: CX-9 Европейка (Россия)
bt138 » 08 июн 2012, 06:41
Нет,эта лампочка в виде машинки с ключом внутри красного цвета,находится в кругу спидометра.
bt138
Сообщений: 3Стаж: 07 июн 2012, 04:50
Имя: Виталий
Авто: Mazda cx9, Honda pilot
Алексий » 09 июн 2012, 04:01
bt138 писал(а):Нет,эта лампочка в виде машинки с ключом внутри красного цвета,находится в кругу спидометра.
А если ключ поднести близко к приборной панели, индикация меняется на такую же машинку с ключом, только зелёного цвета?
Алексий
Почетный член клуба
Сообщений: 657Стаж: 15 июл 2009, 04:13Откуда: Москва
Авто: CX-9 Европейка (Россия)
Vyacheslav38 » 12 июн 2012, 18:13
Мигает с самого салона и уже 5 лет.
Vyacheslav38
Сообщений: 10Стаж: 12 июн 2012, 17:47
Авто: Mazda CX-7
Олег 555 » 13 июн 2012, 09:35
Vyacheslav38 писал(а):Мигает с самого салона и уже 5 лет.
Тоже самое-4 года мигает, сначала думал, что в чём-то проблема, а потом привык.
Олег 555
Сообщений: 401Стаж: 06 авг 2009, 07:46Откуда: Украина, г.Хмельницкий
Авто: Mazda CX-9 Brilliant Black 2008 (араб)
Алексий » 14 июн 2012, 04:20
Алексий
Почетный член клуба
Сообщений: 657Стаж: 15 июл 2009, 04:13Откуда: Москва
Авто: CX-9 Европейка (Россия)
Pander » 05 сен 2012, 16:51
Pander
Сообщений: 9Стаж: 16 окт 2011, 13:40
Имя: Pander
Авто: CX-9
kalbit » 06 сен 2012, 15:06
Да у всех так,успокойтесь.Вот если бы на ходу горела или стала моргать это уже был бы серьёзный вопрос.
kalbit
Сообщений: 33Стаж: 18 июл 2009, 06:36Откуда: Хмельницкий
Авто: Mazda CX9 USA 3.7
vitalik » 09 апр 2013, 21:05
kalbit писал(а):Да у всех так,успокойтесь.Вот если бы на ходу горела или стала моргать это уже был бы серьёзный вопрос.
у меня мигает с самого начала, уже 4 года, она загорается когда зажигание выключено
vitalik
Сообщений: 15Стаж: 07 апр 2013, 14:13Откуда: Керчь
Имя: Виталик
Авто: Mazda CX-9 GT USA
levon18 » 27 апр 2014, 18:01
У меня тоже такая проблема,но дело в том что из за этого не могу включить зажигание,потому что иммобилайзер не дает мне право.Мастера сказали что это происходит из за ошибки иммбилайзера.Подскажите пожалуйста ка стереть ошибку из иммобилайзера.Спасибо
levon18
Сообщений: 5Стаж: 19 апр 2014, 13:10
Имя: Levon
Авто: Mazda cx-9 2008
NAZGUL » 24 окт 2014, 19:25
Та же проблема, в довесок не срабатывает центральный замок. Пришлось закрывать ключом. До этого проверял все предохранители, потом на работающей машине подключил фишки на подсветку номера (предыдущий хозяин не знал, как снять плафоны, потому решил отсоединить фишки ).
Короче подсоединил фишки, нажал на кнопочку закрытия багажника, закрыл двери, тык на чип-ключ, а оно не закрывает 0-0 и даже что-то пикает, а потом заметил, что этот ключик красный мигает (так было, когда батарейка села на чипе), но батарейка теперь новая. Закрыл с ключа в итоге.
NAZGUL
Сообщений: 3Стаж: 17 окт 2014, 07:01
Имя: Иван
Авто: Mazda CX-9 3.7 AWD
sertew » 22 янв 2015, 06:49
У меня давно была такая проблема, решил ее заменой на другую лампу, мне кажется так легко решать любую проблему, по другому тут никак, либо в сервисе менять оборудование.
sertew
Сообщений: 18Стаж: 11 ноя 2014, 11:19
Имя: андрей
Авто: мазда
KASIMOV » 22 янв 2015, 07:08
sertew писал(а):У меня давно была такая проблема, решил ее заменой на другую лампу, мне кажется так легко решать любую проблему, по другому тут никак, либо в сервисе менять оборудование.
Андрей, Вы решили проблему иммобилайзера заменой лампы?
KASIMOV
Сообщений: 43Стаж: 03 янв 2015, 07:02
Имя: Сергей
Авто: Мазда СХ-9
Вернуться в Оптика, электрика и бортовые системы
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 0
Mazda 3 Двухлитровая Ferrari ›
Бортжурнал ›
Глюк иммобилайзера!
Всем Привет, из названия поста и так всё ясно что произошло, но сколько головной боли было чтобы определить что случилось с машиной! И так предыстория: вечером а если быть точнее примерно ближе к 23 часам поехал на мойку, в это время очереди меньше да и есть мойки где делают скидки в вечернее время, но не об этом, по пути решил заехать в круглосуточный гипермаркет, пока стоял на кассе в очереди завел машину с автозапуска, после пришел к ней, сел, повернул ключ, селектор в положение R, и всё, захлох! Сразу же не придал этому значения, подумал что, ну тронулся как-то не так, или ещё что-то, но вот когда повернул ключ, понял, тронулся я как-раз-таки нормально, машина заглохла сама по себе! При повороте ключа ничего не происходило, стартер не крутил, только притухала магнитола и всё, кстати индикацию акпп перестала видеть на какой машина скорости, в итоге начал перелопачивать всё подряд, но машина напрочь отказывалась крутить стартер, время было позднее, поэтому оставил машину у магазина и отправился домой! На след. день утром пришел со вторым комплектом ключей, мало ли что, попробовать завести вторым, но ситуация не изменилась, выглядело это как-то так:
Промониторил все форумы, каждый пишет по разному, обзвонил всех знакомых электриков, каждый говорил притаскивай машину в сервис, но для меня это был крайний вариант, так как нужно было вызывать эвакуатор, но к парковке магазина очень сложно подъехать, она очень маленькая на легковой машине иногда сложно разъехаться, а про большую уже молчу! Так вот вычитал здесь у многих что существуют выездные электрики-диагносты, помониторив авито нашел несколько таких, один был совсем рядом, описав симптомы и договорившись с ним о выезде он выдвинулся в мою сторону, приехал через пол часа, раскидал всю торпеду на парковке магазина, люди так удивленно смотрели на нас, даже полиция проезжала несколько раз мимо и ни кто не подошел, а вдруг мы ее угоняем, короче как всегда всем пофиг! Часа полтора электрик искал причину, в итоге сказал что сигналка работает исправно, и скорее всего два варианта и это то что крякнул штатный иммобилайзер либо отвязались ключи, но вот оборудование для программирования ключей у него не было, поэтому оплатив только выезд к месту, человек собрался и уехал! Дальше начался мониторинг того кто занимается прописыванием ключей, да еще как на зло уже вечер пятницы, пробки жесть, ни кто не соглашался ехать, но всё-таки один человек нашелся который согласился приехать, ехал он очень долго, приехал примерно в 23:30, и начались танцы с бубном, как он сказал что ключи слетают это большая редкость, начались поиски причины, ключи были прописаны, но машина всё-равно не хотела заводится, всё прозванивали, предохранители и рыле все были целые, на дворе уже была глубокая ночь и хотелось плюнуть и оставить всё до утра, но человек был настойчив, ему и самому была интересна причина, и вот копаясь в поисках правды, случайно пошевелили силовой провод который идёт от акб, идёт их там два, и вот один из них подгнил и надломился да ещё и весь был зеленый и окисленный ( фото к сожалению не сделал), плюс ко всему добавилась замена кольцевой клеммы одного из провода, но при себе её не у кого не было, да и кататься ночью искать её где-то не хотелось, оставили всё так, и утром я отправился в магазин за клеммой! Как оказалось, найти нормальную кольцевую клемму не так просто даже в Москве, но в итоге в пятом по счету магазине мне всё-таки удалось найти хоть какую-то:
Нашел только такую, кстати подскажите нормально ли она будет работать с силовым проводом, или же нужно толще и мощнее ?
Аккуратно отрезал старую мощную клемму, она идет с каким-то блоком, я так понял что это предохранитель?
Это предохранитель или же что-то другое ?
По старой схеме зачистил провод, помазал смазкой для контактов и хорошенько обжал, посадил всё в термоусадку:
Получилось как-то так
Теперь напрягает то что клемма без предохранителя, как лучше быть, попробовать колхозным способом поставить другой пред или же поискать такую же клемму, либо оставить всё так как есть сейчас, жду Ваших советов! Третий день катаюсь на машине и всё в норме, поэтому жду полезных советов по поводу клеммы) Спасибо кто дочитал до конца, всем Удачи и ровных дорог!
Изменено 22 Апреля 2014 пользователем Mus374
Проблемка. Машина стояла 3 недели. При попытке завести, постоянно моргает иммобилайзер и никаких действий больше не происходит. Просмотрел предохранители, видимых поломок нет. Ключ родной, батарейка свежая. Стоит сигналка фортресс с меткой, которую система считывает без проблем. В чем может быть проблема?
батарейка в ключе? она абсолютно не причем. от ее состояния только работа дистанционного пульта центрозамка зависит.
1. проверить заряд аккумулятора (посигналить, фарами поморгать)
2. попробовать второй ключ.
3. проверить реле main R14 (можно на включенном зажигании легонько постучать по нему ручкой отвертки, например).
Ключ родной, батарейка свежая.
батарейка в ключе? она абсолютно не причем. от ее состояния только работа дистанционного пульта центрозамка зависит.
1. проверить заряд аккумулятора (посигналить, фарами поморгать)
2. попробовать второй ключ.
3. проверить реле main R14 (можно на включенном зажигании легонько постучать по нему ручкой отвертки, например).
Аккумулятор, бодрый. Со вторым ключом история та же. Попробовал другое реле, то же не помогло.
Ключ родной, батарейка свежая.
батарейка в ключе? она абсолютно не причем. от ее состояния только работа дистанционного пульта центрозамка зависит.
1. проверить заряд аккумулятора (посигналить, фарами поморгать)
2. попробовать второй ключ.
3. проверить реле main R14 (можно на включенном зажигании легонько постучать по нему ручкой отвертки, например).
Аккумулятор, бодрый. Со вторым ключом история та же. Попробовал другое реле, то же не помогло.
@Mevlut, ну за три недели отписаться оба ключа по идее не могли. раньше в теме проскакивали описания нескольких вариантов комбинации морганий лампы. почитайте, может какой к вашему случаю подойдет.
Проблема оказалась в блоке предохранителей. Попадал в дтп 2 года назад, блок развалился, за это время влага и грязь сделали свое черное дело. Провода от реле окислились и перестали фукционировать.
Доброго всем дня! Все прочитал, проблемы похожие, но в основном все связаны с погодой. У меня такая проблема: мазда 3 2007 АККП. В любую погоду (зима, лето без разницы), с разной периодичностью (1,2 раза в день, бывает 1 раз в неделю) вставляю ключ, поворачиваю,загорается (бывает просто мигает) значок красной машинки и не дает заводить, блокирует, вся остальная электрика работает. Чек не показывает. Проблема решалась снятием клеймы. Но в последний раз когда замигала, не помогло ни чего, оставил машину, вечером пришел, завелась, утром опять такая же х..нь. Отбуксировал а/м к электрикам, когда пришел электрик машина уже какое то время постояла и опять завелась. А чинить машину когда все работает проблематично. Сказали что грешит на панель приборов. Х.з., готов даже поменять панель приборов, но если не в нем дело!? Машина на автозапуске, 1 ключ зашит.
Заменил блок управления, нужно привязать ключи, может кто знает где в Москве это можно сделать? Или есть другие варианты?
Не знаю что делать.
До этого еще не писал, что еще бывает на панели приборов периодический скорость не показывает, км насчитывает, а стрелка в 0. Где-то пол месяца назад прикуриватель сломался, думал предохранитель, проверил норма. Вычитал, что предохранитель на 10 (под бардачком) отвечает за: панель приборов иммо и как раз прикуриватель, но предохранитель в норме. Может есть какая то связь с моей проблемой .
Руки отпускаются, думаю надо к ОД (в Ярославле) ехать (сам из Вологды), но какие гарантий что они разберутся и устранят причину!?
Я думаю нужно заменить саму панель приборов, подскажите во сколько это обойдется.
А может иммо отключить и все . только где это можно сделать .
@Stasvol35, посмотрите сначала все ли штекера на задней части комбинации приборов по нормальному вставлены. также проведите тестирование приборной панели на предмет работоспособности всех индикаторов и приборов. так же неплохо было бы узнать номер той ошибки, которую вам по комбинации высветило.
А чего подскажите по поездке к ОД, стоит того .
Спасибо, буду биться дальше. Потом отпишусь(
А кто нибудь сталкивался с ошибкой р0606?
Изменено 11 Июня 2014 пользователем Mevlut
Привет всем, столкнулся тоже с такой проблемой, заглушил машину, решил потом завести, а она не заводиться моргает часто значек иммобилайзера. Проверил все предохранители, реле. Ничего не помогает, по значку скажу что моргает 1к6 . Плюс к этому загорелся значек открытия дверей. Машину на охрану поставить не могу.
— Здравствуйте! Я езжу на Mazda (Мазда) 3 2008 г/в. На машине установлена сигнализация Starline с автозапуском. Машина не заводится. Стартер не включается, а на приборной панели моргает лампочка «красная машинка с ключиком». Что можно сделать в такой ситуации?
Мария. Москва
— Добрый день, Мария! В ситуации, которую Вы описали не совсем просто разобраться на расстоянии, не видя машины. В целом, описанные Вами вещи, можно взаимоувязать.
В сигнализациях Starline с автозапуском, основная блокировка идет на включение стартера. Т.е. в режиме «охрана включена» обязательно будет заблокирована работа стартера. То же самое будет происходить при отключении питания на сигнализацию. Например, если сгорел предохранитель или при другом отказе системы, поскольку реле блокировки стартера в сигнализации нормальное разомкнутое (это нужно для функции автозапуска).
Теперь о лампочке штатного иммобилайзера. Штатный иммобилайзер на Mazda 3 2008 г/в также блокирует работу стартера (и не только). Здесь можно предположить (поскольку вещи произошли одновременно: отказ сигнализации и иммобилайзера), что в вашем ключе нет чипа. Установщики сигнализации могли вытащить его из ключа и вложить в транспондер сигнализации Starline для реализации функции автозапуска. Проверить это просто: включите зажигание вторым ключом и если лампочка иммобилайзера погаснет, значит так оно и есть. Но автомобиль все равно не заведется, поскольку как сказано выше, работа стартера будет заблокирована Starline’ом. С этим разобраться довольно просто: нужно найти блок сигнализации, проверить предохранители, массу. Если все цело, то можно напрямую перемкнуть контакты силового разъёма на блоке сигнализации. Цвет проводов в зависимости от моделей Starline может быть черно-желтым (толстым) и черно-желтым (потоньше) или черно-желтым и черно-белым. Точнее можно узнать из руководства по установке Вашей системы.
Мы постарались дать Вам наиболее развернутые ответы и поэтому позволим себе дать Вам еще и совет: если у Вас есть какие-либо сомнения, лучше обратиться к профессионалам.
Читайте также: