Магнитола sony cdx gt300ee инструкция

Обновлено: 08.01.2025

(30) Отзывы про: Sony CDX-GT300EE

LinkBack

Опции темы

Поиск по теме

Приобрел данный аппарат. Ну что сказать. Аппарат на все деньги, которые он, без сомнения стоит.
- Панель. Хорошее качество изготовления - выглядит дороже своей цены. Съем-установка потребуют некоторой тренировки, но потом всё будет нормально.
- Дисплей. Диммер рулит, регулировка контрастности - реальная, сиволы крупные, всё хорошо видно, но глаза не раздражает.
- МР3. Диски считывает очень быстро, как компьютерные, так и "готовые". Лазить по папкам достаточно удобно, хотя кнопки GP\ALBM могли бы быть и покрупнее. То же самое можно сказать и о кнопках пресетов - явно мелковаты. Комплектный пульт хорош, кроме клавиши громкости - почему она в самом низу - не понятно. Лично мне это показалось неудобным.
Отдельно хочется сказать о тюнере. Прием хорош. Но я не понимаю - что это за УКВ? Что за FM+? Тюнер совершенно обычный, расширенного УКВ нет и в помине. Про автопоиск лучше забыть и настроить станции вручную, это уже привычно.
Теперь о настройках звука. DSP - штука конечно хорошая, 3 уровня поднятия сцены реально просто немного оживляют звук. Эквалайзер совершенно не нужен - из всех предустановок лучше всего позиции "OFF", "custom" и "xplod")) Тембры по высоким, середине и низам - вот, что действительно полезно и удобно.

Одним словом ресивер хорош для своей цены. У меня он работает с усилителем Pioneer, работающим на компонентный фронт MTX, сабом Macaudio в связке с усилителем Crunch и тыловой подзвучкой Prology, а также чейнджером и подрулевым джойстиком. Не радует красная подсветка - я бы предпочел синюю, но думаю - и к этой привыкну.

О покупке не жалею и честно рекомендую: это честный аппарат от Sony. Кстати наконец то Sony поддержала формат WMA, так что, учитывая еще и ATRAC - можно считать ресивер мультиформатным

Схема подключения автомагнитолы Sony подразумевает правильность действий, знание предназначения коннекторов и многое другое. В этой статье будет рассказано, как осуществить установку и подключение автомагнитол этой фирмы. Автомагнитолы Sony и схема подключения разъемов – это все, что нужно для грамотного проведения процесса.

Подключение

Составляющих для подключения автомагнитол бывает несколько. Рассмотрим их.

Коннекторы

В первую очередь важными составляющими при подключении являются разъемы или коннекторы. Они могут быть индивидуального свойства или ISO, то есть сделанные по международному стандарту.
Различия между ними в следующем:

• Если коннекторы(см.Коннектор для акустического кабеля и зачем он нужен) индивидуальные, то к ним надо подбирать переходник ISO или обрезать провода, а затем соединять их с колодкой индивидуального коннектора по схеме.

Примечание. С другой стороны, обрезать провода и осуществлять подключения описанным выше способом крайне не рекомендуется. Будет лучше использовать термоусадочные кембрики и другие меры предосторожности.

• Что касается разъемов ISO, то они намного удобнее. Если автомагнитола Сони наделена ими, то подключение ее будет минутным делом.

Распиновка разъемов автомагнитол sony

Провода

Правильно подцепить плюсовой провод, также очень важно. Если соединять автомагнитолу Sony напрямую от АКБ, нужен обязательно предохранитель. Крайне важен в этом случае и диаметр проводки, который не должен быть меньше разъема головного устройства.

Примечание. В крайнем случае автомагнитолу подключают и через прикуриватель.

Для уменьшения утечки энергии с АКБ, подключение осуществляется по следующей схеме:
В данном случае:

• Кабель черного цвета, идущий от АКБ, это масса;
• Кабель желтого цвета, идущий от АКБ – силовой или плюсовой на 12 В;
• Кабель красного цвета отвечает за сигнал на включение головного устройства от ЗЗ*;
• Наконец, синий провод – это антенна или другие устройства.

Примечание. Что касается диодов, то можно ставить любые типа КД522Б.

*ЗЗ – замок зажигания

Разъем для автомагнитолы sony и распиновка по цветам

Провода при подключении автомагнитолы должны располагаться по следующей схеме:

• Желтый силовой провод всегда отвечает за питание головного устройства, его память. В первую очередь его надо подать в качестве плюса;
• Красный провод тоже силовой, но он отключает работу головного устройства. Его тоже надо подавать.

Примечание. Инструкция гласит, что красный провод обязательно должен быть подключен через замок зажигания, чтобы головное устройство отключалось после того, как будет повернут ключ зажигания.

Плюсовые провода зачастую соединяют вместе. Они скручиваются и подключаются к постоянному току,но это делать не рекомендуется.
Дело в том, что в таком случае головное устройство будет работать постоянно, вне зависимости от того, повернут ключ в зажигании или нет. В свою очередь это грозит обесточиванием АКБ за считанные промежутки времени,особенно когда машина стоит.

Если автомагнитола Сони подключается к вазовским моделям, то можно осуществить процесс следующим образом:

• Подключить красный провод не к замку зажигания, а на 5-й контакт колодки БСК.

Такая схема оригинальна, но имеет недостатки. Так, если в машине остается пассажир на время, то приходится оставлять с ним ключ зажигания, чтобы он слушал музыку. Кроме того, такая схема потребляет намного больше электроэнергии.

Три сценария подключения

Принципиальная схема автомагнитол sony cdx

Наиболее правильная схема подключения автомагнитолы Сони может выглядеть тремя способами.

Обычная кнопка

• Подключение через кнопку, которая ставится на кабель красного цвета ГУ. Она обычная — вкл/выкл.

При таком подключении ГУ работает постоянно, а если автомобиль стоит длительное время, можно просто нажать на кнопку и прекратить питание с АКБ.

Аварийка

В данном случае подразумевается не обычная кнопка, а аварийка автомобиля:

• При задействовании – идет питание на ГУ через постоянный плюс;
• Если кнопка не нажата, то питание на ГУ идет через красный кабель от ЗЗ.

Схема будет выглядеть в этом случае следующим образом:

• У автомагнитолы Сони имеется провод подсветки, который соединяется с подсветкой прикуривателя;
• Плюс после зажигания идет с колодки часов;
• Постоянный ток подается с АКБ или прикуривателя;
• Черный провод массы протягивается тоже с прикуривателя.

Через соленоид

Если в автомобиле имеется 2-х проводной соленоид, который срабатывает на закрытие/открытие путем изменения полярности, то схему можно устроить так:

• Когда открываются двери авто, положительный импульс подается на реле Р1 с соленоида. Оно срабатывает и начинает брать питание с АКБ через выводы своих контактов и реле Р2, таким образом, подключая ГУ к питанию;
• Во время закрытия происходит срабатывание реле Р2 и цель питания обрывается, ГУ отключается.

Схема с большим количеством минусов. Повышенное потребление тока за счет дополнительного реле.

Наладка неправильного подключения

Распиновка разъема автомагнитолы

• С АКБ скидывается масса, чтобы во время копания в проводке не закоротить случайно;
• Отдергивается вставка на коробе центральной панели и тянется с передней части вверх;
• Выворачиваются шурупы, находящиеся над консолью управления климат-контролем (по крайней мере, так на многих иномарках седанах);
• Снимается пепельница;
• Лицевая панель автомагнитолы Сони выводится из креплений, а после убирается в сторону;
• 4 винта, фиксирующие центральные блоки, выворачиваются;
• Автомагнитола вынимается.
• За магнитолой куча проводов, которые надо изучить по схеме подключения ГУ с АСС (смотрим выше);

Проводка

Схема подключения sony автомагнитолы

• Кроме того, надо изучить и то, какой провод, куда идет;

Провода автомагнитолы Сони

• Обратить внимание надо и на то, что магнитола подключена 2-я проводами на плюс: один из проводов желтый, а другой красный. Они соединены вместе и подключены к постоянному току, в обход замку зажигания, как здесь;

Желтый и красные провода вместе

Примечание. Как правило, черный провод отвечает за массу, коричневый или желтый – за постоянное питание, розовый с синей полоской – за питание от замка. Остальные провода идут на переднюю акустику.

• Рвется красный провод, а изоляция с провода с синей полоской откручивается. Два провода скручиваются вместе и изолируются;
• Все провода сматываются обратно. Не забываем поменять местами белый и зеленый провода, идущие на динамики;
• ГУ подключается и все проверяется так: если ключ в замке в положении 1 – магнитола отключена, если ключ замка в положении АСС – магнитола включена.

Примечание. Резать провода надо с термоусадками. В процессе данной операции можно отрегулировать заодно пульт управления на басовик сзади. Достаточно будет вытащить подстаканник, а провод на сабвуфер провести под ним. Вот и все дела.

Теперь, дорогой читатель, ты знаешь, что означают все тонкости подключения магнитолы, по крайней мере, теоретически. Что касается практики, то не надо спешить к ней приступать, пока не будет просмотрен видео обзор в тему, подробно изучены схемы и фото – материалы.
При работе своими руками надо не забывать, что провода должны быть хорошо заизолированы. Самостоятельная наладка проблем и умение подключать автомагнитолу – ценная штука.
Теперь можно сэкономить на расходах, которые неизбежны при вызове специалиста, цена услуг которого порой вызывает недоумение у большинства россиян.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.

Car & music №3 март 2006г., Лаборатория, Первый тест. CD -ресивер.

Благодаря стильному сдержанному дизайну лицевой панели этот ресивер будет гармонично смотреться в интерьере большинства автомобилей.

ПОСТЕПЕННО в редакции начинают появляться продукты модельного ряда нового 2006 года. Мы рады представить вам головное устройство от „ Sony " — модель ресивера „ CDX - GT 300 EE ". Несмотря на свою новизну, этот аппарат имеет узнаваемый фир­менный дизайн, причем черный цвет лицевой панели в совокуп­ности с округлыми и плавными линиями клавиш управления при­дает ему сдержанный и в то же время современный вид. Мы поче­му-то уверены, что наибольший интерес к этому ресиверу проявит зрелая публика. Для тех же, кто помоложе, думаем, больше подой­дет модель с серебристой встав­кой на лицевой панели („ CDX - GT 300 S "). В нашем случае два сим­вола „ЕЕ" в названии аппарата сви­детельствуют о способности тюне­ра работать в расширенном УКВ-диапазоне.

В ходе тестирования нам при­шлось повозиться со снятием и установкой лицевой панели, что было связано с некоторым неудобством, к которому, впрочем, можно привыкнуть спустя некото­рое время. Во включенном состоя­нии управляющие клавиши начи­нают светиться зеленым цветом, монохромный дисплей оживает, и на нем возникают крупные симво­лы. При больших углах обзора читаемость информации на дисп­лее ресивера несколько ухудшает­ся. Это обязательно нужно учесть при выборе места для его монта­жа. Между тем, благодаря сочета­нию зеленой подсветки с темным цветом лицевой панели CD -реси­вер будет гармонично смотреться в салонах большинства автомоби­лей, в том числе отечественных.

Читайте также:

  
• Ремонт видеорегистраторов cansonic в санкт петербурге
  
• Как открыть брелок старлайн а61
  
• Какие рессоры подходят на газ 69
  
• Вольво хс90 чем прошить
  
• Как снять лючок бензобака вольво s80