Лобовое стекло с подогревом на ниву шевроле подключение
Ну а теперь немножко по подробней про установку лобового стекла с обогревом.
Постараюсь в этот раз покороче расписать чтобы не тратить ваше драгоценнейшее время и не отвлекать от листания ленты)))
Как я уже писал ранее стекло выбирал между KMK Glass и БОР. С КМК списался и узнал что стекло стоит 4500р, боковые 600+600р, реле 950. = 6700+доставка. Доставка до ТК 300+доставка ТК. Ввел в поисковике "БОР стекло" и зашёл на первый попавшийся сайт. Им оказался тк боравтостекло. Созвонились. 6300+750+750+1000=8700 Говорят что у них машина в мою сторону завтра выезжает и если до обеда предоплату внесу то завтра привезут стекло. 23.01 сделал предоплату 1000р. 24.01 в 5 вечера звонят и говорят что привезли. Лечу с работы забирать и какое было моё удивление когда узнал что это стекла KMK Glass, а не БОР. Звоню менеджеру и спрашиваю в чём прикол? Говорят БОР стекла не было и мы прислали KMK Glass. А при заказе я этого и не уточнял даже. Отказываюсь от стекол, т.к. хочу БОР. Сказал им достать мне стекла БОР. Через 3 дня звонят и говорят что БОР с подогревом в розницу не продаются и врядли я его найду. Начали втюхивать свой KMK. Не знаю врут или нет про БОР, но мне стало как то плевать уже на это и согласился на их стекла. 27.01 переоформил заказ. 27.01 стекла были уже у меня. Вот из-за скорости доставки и из-за более компактного реле я взял стекла у них, а не у самих KMK Glass, хоть у них и на 1500-2000 дешевле.
После этого начались морозы ниже 20 и с работой нагрузили, ставить и заниматься этим времени не было…
4.02 оставил машину на вклейку стекла 05.02 заплатил 2500 р, забрал машину и начал попытку подключения обогрева. Думал за 1 день всё подключу и буду кайфовать))) Но не тут то было… пришлось разбирать панель в поисках плюсовых проводов от обогрева. Вклейщик сказал что положил их под жало, но через 2 дня мучений со сниманием панели я понял что проводов там нет. Ездил к вклейщику чтоб он показал мне где провода, а его нет и нет… через 2 дня после того как смог таки полностью снять панель поймал его и пошли смотреть провода. Оказалось я не правильно понял его, провода под жало перед лобовым стеклом, а я думал что он имел ввиду декоративную решётку обдува лобового стекла внутри салона)))
На следующий день было около -20, во дворе возиться холодно. Поехал искать сервис в аренду. 2 часа искал и не нашёл, в итоге всё равно пришлось подключать на улице, т.к. заняться больше нечем))) Провода взял 6мм2 ПВС. Даже в -20 не задубели. Места заводить провода в салон не нашёл, поэтому насверлил сверлом 10 мм около троса открытия капота и просунул заизолировав дополнительно изолентой.
Ехал я однажды на Шевроле Нива сзади грузовика, груженого гравием, за что и поплатился - попал на лобовое стекло камешек и образовалась внушительная трещина. Со временем трещина стала такой большой, что стекло отремонтировать стало уже невозможно, драгоценное время упущено, поэтому буду производить замену.
Раз уж стекло взялся менять, нужно и подогрев установить. Просто однажды ливень шел осенью, при этом он сразу же накрывал поверхность корочкой льда, вот там бы подогреватель реально помог. Заказал стекло с подогревом, у которого есть блок управления, привезли мне его уже на следующий день, заплатил примерно 6 тысяч рублей (обычное стоит полторы тысячи).
Стекло установил в тот же день, а вот блок управления поставить сразу не удалось. Но как только ударили заморозки, я сразу же взялся за монтаж. Корпус блока зафиксировал на правом креплении блока предохранителей. Временно прикрепил на стяжку, потом нужно будет дырку сделать и затянуть болтом. Схему подключения нашел в интернете, на официальном сайте производителя.
Оказалось, что нужно подключиться к дополнительному реле. Сперва я не знал, который из реле является дополнительным, но что-то мне подсказывало, что это К6. А еще по схеме необходимо присоединиться к ножке реле 87. Вот только на практике это было нога номером не 87, а 30, так что на сайте, судя по всему, ошиблись. Для того, чтобы убедиться в этом я разобрал блок предохранителей, но внутри ничего понять не смог, потому что нужные мне дорожки были во втором ряду, а удалять предохранители и дорожки отделять лень. Прозвонил мультиметром, потом нужный мне контакт вывел через реле.
Что касается массы, то его я взял около зеркала. Из панели приборов прозвонили лампу генератора, ее нужно переподключить на нужный провод блока управления.
Принцип работы подогрева следующий: один раз нажимаем на кнопку, через 5 секунд происходит включение: с левой стороны стекло прогревается 5 минут, потом столько же греется правая сторона, затем подогрев выключается.
Предисловие:
От момента замены лобового стекла до окончательного завершения этой работы и включения обогрева прошло почти 2,5 месяца. За это время в статью было внесено много дополнений и исправлений. Такое догое время связано с долгим и нудным поиском всех необходимых, и по возможности оригинальных запчастей и отсутствием свободного времени для монтажных работ. С учётом всех трат, установка лобового стекла с обогревом обошлась почти в 13 тысяч, что для автомобиля класса нивы недёшево. Поэтому, если тоже хотите такое стекло — готовьтесь раскошелиться
💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸
Слева тоже две трещины, их уже даже не пытался заделывать:
Когда впервые подумал о замене стекла, решил, что буду ставить обогреваемое, от последних люксовых шнив. Правда цена в 10300 рублей с установкой и жаба долго душила😂, но пока были деньги, решил, что надо брать😎
Начал изучать этот вопрос, почитал аналогичную тему в бортжурнале драйвчанина Nivan797 и ещё одну тему драйвчанина micha58 . Так же хотел сказать отдельное большое спасибо драйчанину zavod-garage за полезные подсказки по этой теме🍻
На шнива-форуме представитель завода F3B расписал что входит в комплект обогреваемого стекла:
21230-5206016-17-0 Стекло ветрвое с обогревом тонир.
21230-3710030-00-0 Выключатель обогрева в/о
21700-3763050-00-0 Реле таймер
21230-3747210-21-0 Реле 50А
21230-3722150-00-0 Предохранитель 50А (красный)
Кроме того, у борского стекла 2 контакта питания, а у стекла KMK glass их 3, для отбогрева правой и левой половины стекла, соответственно схемы подключения этих стекол к бортсети машины будут разные. Я решил в итоге брать заводское стекло «Бор», которое идёт на конвейер для люксовых шнив.
Внёс предоплату 1000 рублей и через 2 дня стекло пришло. У нас в Уфе есть два представителя борского завода, я менял в «БорАвтоСтекло». Вся работа по замене заняла минут 15, затем пару часов я ждал, пока застынет клей. Стекло идёт уже с кронштейном под зеркало, его переклеивать не пришлось. А вот на кронштейне установленного у меня бортового компьютера Prestige v55 CAN» старый скотч пришлось пришлось содрать. Его место заняли полоски скотча 3М, который остался со времён ремонта логотипа Шевроле на бампере:
На всякий случай сравнил надписи на старом и новом стеклах — они абсолютно одинаковые, за исключением цифры года выпуска стекла:
Но в отличие от старого стекла, на новом обогреваемом стекле нет тонированной полоски сверху. А жаль — мне с ней было удобнее, козырек нечасто использовал.
Верхний контакт стекла — минусовой, выглядит так:
Его нужно подключить на массу в районе плафона освещения салона. Для этого снимаем крышку на плафоне. Шлейф от стекла я закрепил под кронштейном плафона, выкрутив левый саморез его крепления:
Там как раз металл на кузове без грунтовки. Но мне хотелось бы узнать, как крепится этот контакт с завода на свежих люксовых машинах, поэтому если кто из владельцев свежих люксовых шнив сфотографирует как должен быть этот закреплен провод — буду благодарен😎
Нижний контакт провода обогрева лежит под жабо:
Что касается фишки под положительный штекер стекла — никакого обозначения на разъёме нет. В интернете тоже никто не знает, какой код у этого штекера. Начал искать этот штекер в магазинах запчастей и электроники, нигде в продаже не попадался, продавцы ничем помочь не могут. Тогда я стал искать этот штекер в интернете по шаблону 1PIN. И в конце концов я нашёл штекер, визуально очень похожий, судя по форме защелки. Предположительно, нужный нам штекер — это delphi 12065172, а в продаже я нашёл его вот здесь. Как выяснилось, я оказался прав😎
Заказал там этот штекер с доставкой почтой России. Но тут неожиданно моего тестя отправили в Москву от работы на пару недель, и я попросил его заехать в этот магазин и купить там этот штекер. В итоге получил я этот штекер, проверил — это он😁
На другой день я поехал по магазинам запчастей и купил:
1) Реле обогрева с таймером за 500 рублей:
212305206016170 general motors. продажа оптом и в розницу — автопитер
Стоимость доставки в
Балашиха :
Лобовое стекло: руб.
Заднее стекло: руб.
Боковое стекло: руб.
(В расчете применены средние значения размеров и веса для лобовых, задних и боковых стекол.
Реальная стоимость грузоперевозки для необходимого именно вам стекла может незначительно измениться.
В стоимость включена жесткая упаковка в ящик, а также страхование от порчи товара.)
Купить автозапчасти стекло лобовое нива шевроле с обогревом для иномарок — автопитер
Не работают стеклоподъемники на ниве шевроле | авто-помощь
Наличие электрических стеклоподъёмников на внедорожнике Шевроле Нива обеспечивает для водителя и пассажиров комфортное опускание и поднимание боковых стёкол дверей. Но, в случае появления, каких-либо неисправностей, связанных с электрической схемой стеклоподъёмников, доставляет немало хлопот по их устранению.
Когда отказываются работать сразу все стеклоподъёмники, придётся откручивать пару саморезов для того чтобы снять крышку монтажного блока, расположенную на передней панели с лева от рулевой колонки и проверять состояние тридцати амперного предохранителя F5. Если этот предохранитель цел и невредим, то следующим шагом станет проверка реле включения стеклоподъёмников, методом его замены, на такое же, но заведомо исправное. Если такого же реле у Вас в данный момент нет, то можно попробовать его проверить путем установки в колодке перемычки между клеммами 30 и 87. Если при проверочном включении, стеклоподъёмники начнут работать, значит, это реле придётся менять.
Наиболее часто, на автомобилях Шевроле Нива отказывается работать только один из стеклоподъёмников, а не все сразу. Первой причиной, такого отказа, становиться кнопка его включения, которая иногда заедает и не позволяет водителю или пассажиру поднять опущенное боковое стекло, хотя вниз оно опустилось без проблем. Происходит это, в большинстве случае, по причине зависания кнопки в нижнем положении в корпусе выключателя.
Иногда бывает достаточно подцепить её тонкой отвёрткой и приподнять вверх, чтобы вновь заставить её нормально работать. Если это не помогло, тогда необходимо снять этот переключатель, а вместо него попробовать подцепить к разъёму колодки рабочий переключатель с другой двери. Если работа стеклоподъёмника восстанавливается, то неисправный переключатель придётся заменить.
Когда один из стеклоподъёмников отказывается опускать и поднимать стекло, то возможной причиной может стать его заклинивший мотор-редуктор. Чтобы убедится в этом, достаточно включить салонный плафон освещения и нажать на кнопку переключателя этого стеклоподъёмника. Если Вы заметите, что яркость освещения, после нажатия на кнопку, стала заметно хуже, то можно сделать вывод, что придётся вскрывать обшивку двери и смотреть, что случилось с электродвигателем стеклоподъёмника.
При большом пробеге автомобиля возможна неисправность, связанная с замедленным опусканием и поднятием одного из боковых стёкол. Вероятной причиной изменения скорости движения стёкол становится загрязнение дренажных отверстий в нижней части двери. В результате чего, грязь начинает попадать внутрь корпуса мотор-редуктора, мешая ему нормально работать.
Поделитесь статьей с друзьями:
Подключение подогрева лобового стекла шеви
Раз уж стекло взялся менять, нужно и подогрев установить. Просто однажды ливень шел осенью, при этом он сразу же накрывал поверхность корочкой льда, вот там бы подогреватель реально помог. Заказал стекло с подогревом, у которого есть блок управления, привезли мне его уже на следующий день, заплатил примерно 6 тысяч рублей (обычное стоит полторы тысячи).
Стекло установил в тот же день, а вот блок управления поставить сразу не удалось. Но как только ударили заморозки, я сразу же взялся за монтаж. Корпус блока зафиксировал на правом креплении блока предохранителей. Временно прикрепил на стяжку, потом нужно будет дырку сделать и затянуть болтом. Схему подключения нашел в интернете, на официальном сайте производителя.
Оказалось, что нужно подключиться к дополнительному реле. Сперва я не знал, который из реле является дополнительным, но что-то мне подсказывало, что это К6. А еще по схеме необходимо присоединиться к ножке реле 87. Вот только на практике это было нога номером не 87, а 30, так что на сайте, судя по всему, ошиблись. Для того, чтобы убедиться в этом я разобрал блок предохранителей, но внутри ничего понять не смог, потому что нужные мне дорожки были во втором ряду, а удалять предохранители и дорожки отделять лень. Прозвонил мультиметром, потом нужный мне контакт вывел через реле.
Что касается массы, то его я взял около зеркала. Из панели приборов прозвонили лампу генератора, ее нужно переподключить на нужный провод блока управления.
Принцип работы подогрева следующий: один раз нажимаем на кнопку, через 5 секунд происходит включение: с левой стороны стекло прогревается 5 минут, потом столько же греется правая сторона, затем подогрев выключается.
Этот товар выбрали 7 покупателей
Монтажный набор для подключения лобового стекла с обогревом на Шевроле Нива
Монтажный набор для подключения лобового стекла с обогревом.
Данный набор понадобится Вам, если будет потребность установить лобовое стекло с обогревом на Шевроле Нива, вместо лобового стекла без обогрева. В комплекте идут провода, реле и кнопка включениявыключения обогрева.
Внимание! В комплекте с набором инструкция не идет! Для установки рекомендуем обратиться к автоэлектрику.
Доставка:
Доставка Почтой России
Расчет стоимости доставки (город отправления Тольятти)
Отслеживание посылки по трек-номеру
Срок доставки от 3 до 12 дней, в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от Тольятти
Стоимость доставки от 200 рублей. Стоимость зависит от веса, габаритов и объявленной ценности посылки.
Курьерской службой Почты России EMS
Расчет стоимости доставки (город отправления Тольятти)
Отслеживание посылки по трек-номеру
Срок доставки от 2 до 7 дней, в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от Тольятти
Стоимость доставки от 550 рублей. Стоимость зависит от веса, габаритов и объявленной ценности посылки.
Первым классом Почты России.
Срок доставки от 2 до 9 дней, в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от Тольятти
Стоимость доставки от 250 рублей. Стоимость зависит от веса, габаритов и объявленной ценности посылки. Внимание! Максимальный вес отправлений 1 классом 2,5 кг.
Доставка Транспортной Компанией:
Срок доставки до 10 дней, по всей России, только в крупные города. Габаритные посылки выгоднее на 50% чем почтой.
1. СДЭК
Курьерская служба доставки с очень большим количеством филиалов по всей России. Стоимость доставки от 180 рублей. Срок доставки от 2 до 5 дней. Рекомендована для отправки негабаритных грузов. Рассчитать стоимость доставки и выбрать филиал: https://www.cdek.ru
2. GTD (Бывший Кит)
Низкие тарифы, быстрая доставка. Рекомендована для отправки средне и крупногабаритных отправлений. Рассчитать стоимость доставки и выбрать филиал: https://gtdel.com/
3. Энергия
Низкие тарифы, быстрая доставка. Рекомендована для отправки средне и крупногабаритных отправлений. Рассчитать стоимость доставки и выбрать филиал: https://nrg-tk.ru/
4. Деловые линии
Средние тарифы, быстрая доставка. Рекомендована для отправки средне и крупногабаритных отправлений. Рассчитать стоимость доставки и выбрать филиал: https://www.dellin.ru/
5. ПЭК
Средние тарифы, быстрая доставка. Рекомендована для отправки средне и крупногабаритных отправлений (кроме бамперов и капотов). Рассчитать стоимость доставки и выбрать филиал: https://pecom.ru/
6. ЖелДорЭкспедиция
Средние тарифы, средняя скорость доставки. Рекомендована для отправки средне и крупногабаритных отправлений в населенные пункты, в которых представлена только данная компания. Рассчитать стоимость доставки и выбрать филиал: https://www.jde.ru/
7. Байкал Сервис
Средние тарифы, быстрая доставка. Рекомендована для отправки средне и крупногабаритных отправлений в населенные пункты, в которых представлена только данная компания. Рассчитать стоимость доставки и выбрать филиал: https://www.baikalsr.ru/
Если Вы не можете определиться со способом доставки, то при оформлении заказа выберите любой способ. После оформления заказа, с Вами свяжется менеджер и предложит наиболее быстрый и недорогой способ доставить Ваш заказ.
Срок отправки заказов 1-4 дня.
Срок отправки заказов с индивидуальными параметрами (Крашенные детали, сшитые под заказ обивки сидений) от 7 до 14 дней.
Доставка осуществляется по России и СНГ.
Доставка в страны Европы осуществляется Почтой России или EMS.
Независимо от выбранного способа, вскрывайте посылку и проверяйте целостность при получении в филиале Почты или транспортной компании.
Читайте также: