Лифан солано 2 отзывы владельцев недостатки и достоинства
Отзывы владельцев Лифан Солано (115 шт.): все минусы, недостатки и слабые места
Отзывы были полезны для вас?
Ставьте лайки ДА или НЕТ к каждому отзыву, чтобы выделить по-настоящему полезные.
Не плохой авто. За восемь лет не сгнил как другие пишут. Сцепление на 120000 т поменяли. Сын владел меньше двух лет. Уехал в Москву. У меня своя машина Лифан бриз брал с завода. По этому и продал. Хотя все пишут и обсирают эти машины. Что они не ликвидны. Ушла чуть больше недели и за ту цену за которую брали. Вот и все.
Маленький проем в багажник, пытался поместить коляску с трудом но получилось, багажник большой но положить что то крупное сложно.
Изначально планировал купить машину, чтобы потом сдать ее под работу в такси, но потом отговорили меня, мол ушатают тачку за пару месяцев в дрова. В итоге сдал своего опеля салону, получил скидку еще на новую, вот так почти спонтанно стал ездить на солане. За 2 года намотал почти 100 000 км, машиной доволен, салон просторный, здоровенный багажник, .
Показать целиком
Приобрел солано совсем не давно, выбирал между старым веником и новым солано, пал выбор все таки на новый автомобиль и не прогадал. Характеристики авто очень похожи, у соседа видел х60 у него проблемы по кузову, при посещении салона уверили что ситуация поменялась и что гарантия теперь 6 лет, посмотрим как будет дальше но пока все в отличном .
Показать целиком
Искал автомобиль на каждый день. Чтобы и комплектация была хорошая, и цена несильно кусалась. Киа и хендэ отпали сами собой, в хорошей комплектации за них просят ну очень много. Смотрел наш автопром, да он вырос и по дизайну и по качеству, но все-таки не лежит душа у меня к ним. Знакомые порекомендовали китайцев посмотреть, в частности лиф.
Показать целиком
Ржавеет кузов на задних арках, нижних углах дверей;Слабое лакокрасочное покрытие. В районе 130000 тыс. тускнеют передние фары;Если перегорит лампочка стоп сигнала, то вся фара под замену, т. к. лампы стоп сигнала несъемные (либо колхозить).
Нужна была недорогая практичная машина, понимая что со своим бюджетом в примерно шестьсот тысяч я не куплю нормальную иномарку, а наши отечественные Вазы мне брать не хотелось, я по совету друга съездил в салон Лифана. Под мои критерии как раз подходил новый Солано второго поколения, с хорошими опциями, кожаным салоном, обогревами и прочими .
Показать целиком
Отличная машина, комфортный салон, внешне смотрится не хуже чем какой-нибудь кореец. Большой и вместительный багажник, клиренс высокий для седана. Отличная устойчивость на трассе, хороший обзор. Красивая оптика с хорошим светом. Автомобиль адаптирован к Российским дорогам. Кондиционер отлично работает в летнее время и печка прогревается о.
Показать целиком
Очень шустрая и маневренная. не подводила ни разу, за 4 года чинили только подогрев сиденья. Бензин ни то что не жрет, а похоже только нюхает
Идеальный автомобиль на каждый день. Если смотреть конкурентов, то это прекрасный вариант по цене и комплектации. Красивый дизайн, просторный и удобный салон, большой багажник, пассажирам сзади также комфортно и удобно. Дорогу держит уверенно, хорошая управляемость, что немаловажно небольшой расход топлива, около 7 л по городу. 2 раза уж.
Показать целиком
Приобрести Lifan Solano решил для жены как первое авто, чтобы она накопила опыт вождения. Машина 2011 года, так что, вполне свежая. Ну относительно конечно. При покупке видел, что низ дверей слегка поржавел, кроме этого на кузове было замечено несколько небольших рыжиков. Но для 8 летней машины за 200 тыс рублей считаю что вполне нормально. Да и начитавшить отзывов владельцев о Лифан Солано был готов ко всем недостаткам и минусам.
Солано сразу понравился: салон с экокожей достойного качества и еще незатерт, мягкий пластик местами, удобная посадка. Все как в иномарках подороже. Спереди места вполне достаточно, хватает его и сзади. Подвеска отличается мягкостью и энергоемкостью.
Пробег приближается к 400 тысячам, но на моторе еще родные болты, видно, что не вскрывался. Набираются обороты вполне неплохо, работает ровно, передвигаться комфортно, маслом не дымит, жора не наблюдается. И это при том что на нем таксовали в провинции с разбитыми дорогами. Раньше с китайскими авто не сталкивался, но все это приятно удивило, поскольку принято что китайцы одноразовые.
В общем, около месяца жена поездила на Солано 2011 и сказала, что с управлением уже освоилась, и теперь хочет автомобиль с автоматом. Поскольку гаража нет, оставил машину зимовать на стоянке под домом, рассчитывая с приходом весны заняться ее продажей чтобы попасть в весенний спрос. Как только снег сошел, оказался в шоке от увиденного – кузов Lifan Solano оказался щедро покрыт рыжими пятнами, поржавевший низы дверей превратились чуть не в дырки, местами часть металла просто отошла, а под ручками покрытие вспузырилось и провалилось! Такого в других заказных отзывах типа владельцев Лифан Солано вам не покажут.
Совсем небольшой минус: машина вся зацвела! И это Лифан Солано 2011 года
Что скажу по итогу моего отзыва: шестнадцатиклапанный мотор на Лифан Солано передрали с какого-то японца 90-х годов, но он достаточно надежный и долговечный, в сравнении с другими китайцами. Салон выполнен хорошо, есть немного вычурности, но вони от пластика нет, тем более за такие деньги. Рулится и заходит в повороты тоже хорошо, подвеска работает нормально, переключение передач четкое, запчасти копеечные – казалось бы, идеальная рабочая машинка. Но хочу предупредить тех, кто присматривается именно к Solano – осматривайте машину на наличие рыжих пятен, а если они появились, сразу же зачищайте и делайте несколько слоев обработки, поскольку металл тут никудышный. Возможно, у китайцев есть проблемы с металлом, но можно ведь было постараться, чтобы кузов не гнил хотя бы несколько лет, как у отечественных моделей, а не несколько месяцев.Это их огромный недостаток.
Еще отмечу работу бортовой электрики – подсветка панели то тусклая, то совсем не работает, магнитола то не включается, то вырубается прямо в движении, датчик температуры иногда говорит о перегреве, хотя вентиляторы включаются, да и вообще все нормально.
Машина за такие деньги нормальная, но за кузовом нужно внимательно наблюдать. При возможности, не лишним после покупки будет пересмотреть всю электрическую часть.
Оставляйте свои отзывы об этом автомобиле. Какие поломки на каком киллометраже у Вас случались, стоймость ремонта и расходников, реальный расход бензина, общие впечатления об автомобиле и другую полезную информацию для покупающих данный автомобиль.
не бери. мой друг, хороший автослесарь, работает в авто депо, дык у них вешаются когда приезжают такие на ремонт, говорят жигули новые лучше будут. вообщем впечатление негативноое осталось! сам не пробовал, не ездил.
я езжу на Chery Amulet 5 лет и только положительные эмоции,на SOLANO ездил в такси очень понравилось,подвеска проглатывает все изъяны дороги,шумоизоляция отличная в салоне сидеть комфортно что с переди что с зади.
Игорь, китайцы врятли вообще будут соответствовать цене возьмем ховер раньше его за 640 можно было взять теперь за него просят почти 900 - растет качество соответственно растет и цена. что касаемо данной модели то имхо лучше лифан чем наша приора. ломучесть одинакова если брать авто в целом а не отдельные экземпляры которых 1 на 10.000 но солано за теже деньги оснащен лучше единственный недостаток в сравнении с приорой это доступность запчастей.
лучше 99ю возбму чем китайца. никогда вжизни, я думад ничего хуже автопроманет..-----а нет-есть. китайпром
лифан солано это клон короллы думай сам ведь по сравнению с нашим автопромом китайцы впихивают в автомобиль все что нужно и ничего не приходиться докупать у алчных диллеров
отличная машина..2010г выпуска,еще ни разу не подводила,единственное что сделали-это поменяли шаровые и стойки стабилизатора..все запчасти беру на тойоту короллу
Езжу на Solano год эмоции только положительные. В авто комфортно лошадей хоть и 106 но они чувствуются. Подвеска отличная все запчасти подходят от Toyota Corolla 2006г.в. в общем я горд за КНР.
Технические характеристики автомобиля Лифан Солано 2 в кузове 650, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
Лифан Солано 2-го поколения в кузове 650 был представлен на автосалоне в Китае в 2015 году и спустя всего чуть больше года начал производиться и активно продаваться в нашей стране. Этот автомобиль стал заметно прогрессивнее предшественников и пользуется популярностью.
К семейству Solano также относят модели: 620 и 630.
Модификации Lifan Solano 650
| 1.5 л LF479Q2-B 100 л.с. 129 Нм и 5-мкпп |
| 1.8 л LFB479Q 125 л.с. 168 Нм и 5-мкпп |
| 1.8 л LFB479Q 125 л.с. 168 Нм и вариатор |
ARTICLE
Подробный обзор китайской новинки от популярного издания АвтоБизнес
ARTICLE
Полноценный тест машины недавно провели журналисты портала Драйв
На сайте производителя вы найдете подробное руководство пользователя
LIFAN SOLANO 2 (ЛИФАН СОЛАНО) подробно от Энергетика
Технические характеристики Лифан Солано 2
На примере седана с силовым агрегатом 1.5 литра 100 л.с. и механической коробкой передач:
| Длина | 4620 мм |
| Ширина | 1705 мм |
| Высота | 1495 мм |
| Колесная база | 2605 мм |
| Передняя колея | 1470 мм |
| Задняя колея | 1460 мм |
| Диаметр разворота | 10.2 м |
| Клиренс | 165 мм |
| Снаряженная масса | 1270 кг |
| Полная масса | 1580 кг |
| Объем багажника | 650 л |
| Грузоподъемность | 310 кг |
| Мощность мотора | 100 л.с. |
| Крутящий момент | 129 Нм |
| Разгон до 100 км/ч | 13.8 с |
| Макс. скорость | 180 км/ч |
| Расход в городе | 8.2 л |
| Расход по трассе | 5.5 л |
| Смешанный расход | 6.5 л |
| Объем бака | 58 л |
| Привод | передний |
| Усилитель руля | электро |
| Передняя подвеска | макферсон |
| Задняя подвеска | торсионная балка |
| Размер шин | 195/60 R15 |
| Эл. помощники | ABS, EBD |
| Передние тормоза | дисковые |
| Задние тормоза | дисковые |
Плюсы и минусы модели Солано 650
- В новой версии интересный дизайн
- Привлекательная цена нового и б/у
- Насыщенная базовая комплектация
- Эргономика салона стала приятнее
- Недорогой сервис и запасные части
- Качество сборки авто ниже среднего
- Очень нечеткие переключения мкпп
- Панель приборов бликует на солнце
- Огромные свесы и спереди и сзади
- Двигатель отчетливо слышно в салоне
Цена Lifan Solano II на вторичном рынке
Купить подержанную машину у нас на вторичке можно примерно от 350 до 600 тысяч рублей.
| Год выпуска: | 2016 |
| Пробег: | 55 000 км |
| Кузов: | Седан |
| Цвет: | Серебристый |
| Двигатель: | 1.5 л / 100 л.с. / Бензин |
| Коробка: | Механическая |
| Привод: | Передний |
| Состояние: | Не требует ремонта |
Новые авто официальными дилерами предлагаются в диапазоне от 650 до 800 тысяч рублей.
Лифан солано 2 - мнение владельца
Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.
Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.
Решился тут купить китайский автомобиль. А что - по цене хорошо оснащённого китайца можно только пустого корейца взять, я уж не говорю про европейские автомобили. Долллар-то не по 30, и рубли наши теперь не в цене. Но за 600 с довеском нашёл я Лифан Солано 2 поколения. Посмотрел в интернете, зашёл к дилерам, даже покатался на специально для этого отложенном автомобиле вживую. И вот что скажу: да не бойтесь вы китайцев. У самих компьютеры да телефоны однозначно их Китая, и ничего, все живы. Пробег у меня пока ещё небольшой, только купил, но вот какие впечатления. Двигатель полтора литра, но порезвее вазов переднеприводных. И стёкла и зеркала электрические, и музыка и навигатор тут замечательные, багажник просто огромный, внутри ничего не брякает не звякает и вообще как в дорогих машинах, кожаные кресла, кондиционер, все удобства, так сказать. А они ещё в трёх вариантах идут - простая, с наворотами и вот эта, максимальная. Навигатор мне нравится - вот штука хорошая. Не заплутаешь, даже не зная дороги. И в том же экране камера включается, когда задним ходом едешь. Ни котёнка ни ребёнка не задавишь. Кнопки на руле очень радуют. Никуда тыкать не надо, рук с него не снимаешь лишний раз. Вот я поезжу и погляжу, как оно с надёжностью, и тогда выводы сделаю. Пока всё нравится, за что не возьмись.
Основные характеристики Год выпуска: 2017 Год приобретения: 2017 Тип трансмиссии: Механическая Тип привода: Передний Пробег: 2000 Тип кузова: Седан
Читайте также: