Установка парктроников на шкода октавия а7
Такое достижение автомобильного прогресса, как парктроник, — настоящий подарок для водителей, и не только для начинающих. Даже самые опытные асы могут нечаянно повредить авто о препятствие, которого попросту не видно. А вот с задним парктроником значительной части таких повреждений при парковке можно избежать. Многие современные автомобили изначально оборудованы такой технологией, ну а владельцам остальных не помешает ею обзавестись.
Парктроник, или парковочный радар, действует как эхолот – посылает ультразвуковые сигналы, они отражаются от препятствий и возвращаются обратно. По времени их возвращения и определяется расстояние до препятствия. Датчики, испускающие и принимающие эти сигналы, располагаются по краям бампера – переднего или заднего, в зависимости от вида парктроника. Чем больше датчиков — тем дороже прибор, но тем больше он оправдывает себя. Четыре датчика — просто страховка для опытных водителей, которые в основном паркуются по зеркалам. Дело в том, что при таком количестве датчиков образуется большая мертвая зона, не охваченная сигналами. Шесть датчиков — это уже кое-что, но самый лучший вариант — когда их восемь. В таком случае мертвых зон не остается совсем.
Парктроники действуют на расстоянии до 180 см и подают звуковой сигнал при близости к препятствию. Когда дистанция становится критичной, сигнал звучит непрерывно. Поэтому функция принудительного отключения очень пригодится в городских пробках. Хорошо дополняет звуковую и световую индикацию экран-шкала. А еще лучше — когда парктроник оборудован графическим дисплеем, где и выводится вся нужная информация, а также камерой заднего вида. Последняя функция влетит в копеечку, но зато информации о препятствиях будет гораздо больше, а безопасность — выше. К сожалению, и здесь не без минусов — загрязнившись при езде, камера станет бесполезной, в отличие от датчиков.
При покупке парктроника следует учитывать и рабочую температуру датчиков, их водостойкость.
Люди, требовательные к внешнему виду авто, могут купить ленточный парктроник. Тогда не придется сверлить бампер — датчиком служит специальная металлизированная лента, которую просто приклеивают изнутри. Некоторые в стремлении сохранить экстерьер авто в целости ставят датчики в номерную рамку, а то и в фары.
И все-таки каким бы полезным ни был парктроник, его функции следует рассматривать как вспомогательные. Он поможет научиться оценивать дистанцию и избежать лишних расходов на ремонт, но не стоит перекладывать на него ответственность за огрехи вождения.
Звоните по телефонам в автосервисы, которые оказывают услуги по цене от от 1 800 до 4500 рублей по установке парктроников Шкода. Обратите внимание, что цены ориентировочные (средняя 2 600 руб.) и они не являются публичной офертой, в прайсах техцентры указывают, как правило, "от". При этом не учитываются особенности двигателя и моделей Skoda. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного разговора с конкретным автотехцентром. Используя быстрый поиск, вы можете найти профильный центр недалеко от дома или места работы. Для этого нужно в фильтре выбрать необходимый округ Москвы или станцию метро.
Шкода – автомобиль манёвренный, большинство моделей. Но припарковать машину, когда идёт ливень, на улице сильный туман или парковка не освещается, в тёмное время суток, в конце дня – чуть более сложная задача, чем в других условиях. Увеличивается количество ДТП, могут появиться вмятины, трещины, царапины на кузове своей машины и чужой. Иногда машин на стоянке так много, что неясно, где свою поставить, получится ли. В этом случае поможет установка парктроника шкода.
Парктрониками называют систему ассистирования, датчики парковки, радары. Они своевременно предупредят, что позади препятствие, расстояние слишком маленькое, надо остановить движение. Принцип действия – использование ультразвука, звуковых волн с частотой в 40 кГц. Прибор можно поставить на любой автомобиль. Датчики размещаются на расстоянии 30-40 см и помогают контролировать как движение вперед, так и движение назад – есть передние и задние. Стоит устройство недорого, хотя и относится к новейшим решениям. Цена всё ниже, ведь популярность парктроников заставляет производителей искать способы удешевить производство, не в ущерб качеству сделать свою продукцию доступной.
Его не проблема купить для Октавия, Фабия, Рапид, а5, Суперб, а7, Yeti, а установка может быть выполнена в автосервисе. У нас в мастерской есть все инструменты для его монтажа, подключения, настройки. Работаем мы в городе Санкт-Петербург. Установку системы парктроникров любой сложности нам можно доверить.
Установка парктроников Scoda Yeti
Нужно не изменив работу штатного блока с электроникой, встроить данную систему. Она может подразумевать лишь наличие системы датчиков. Это более простой вариант. Есть и такие, которые дополнены камерой. Мы гарантируем качество безопасность, работа будет стоить недорого. Купить эту систему стоит для того, чтобы исключить риск неправильной парковки, избежать ненужных расходов, ни о чём не переживать, наслаждаться движением по городу.
Всегда удачно припарковываться
Если парковка закончилась неудачно, подвела вдруг манёвренная шкода октавия, установка парктроников поможет почувствовать уверенность. Эту систему можно включать, а можно не включать. Установка парктроника шкода йети ни к чему не обязывает. Это подстраховка. Уровень эмоционального напряжения может возрасти, если пару раз подряд начинающий водитель не смог припарковаться. Установка парктроника на шкоду октавию избавит от волнения, каждая поездка будет проходить нормально.
Задумал своими силами доустановить передний парктроник, понемногу собираю информацию о том что и как нужно будет делать и какие запчасти понадобятся.
Т.к. автомобиль у нас - довольно новый - найти готовый комплект для доустановки я не смог.
Собрал вот такие данные о том что понадобится (возможно не точно, если кто заметит ошибки - напишите пожалуйста):
1. собственно датчики, 4 шт, по ним не очень понимаю, т.к. они у нас ставяться в "соты" переднего бампера и соты эти всегда черные, и датчики, соответственно, тоже актуальны только черные. Нашел в каталоге запчастей 5Q0 919 275 C GRU (грунтованные). А уже покрашенные в черный - продаются?
2. уплотнительные кольца для датчиков, 4 шт. 3Q0 919 133 9B9
3. кронштейны датчиков
лев внутр 57A 919 491
прав внутр 57A 919 492
лев наружн 57A 919 491 A
прав наружн 57A 919 492 A
4. проводка бампера
57A 971 095 D или
57A 971 095 H
Не понял какой из них нужен. Прошу подсказки.
5. Блок кнопок.
У нас такой же как в Кодиаке. Можно купить вообще любой с нужной нам кнопкой "P" и эту кнопку переставить в наш блок. Там все очень просто. я купил 565.927.132AR (он без кнопки "А"), кнопку просто переставлю.
6. Пищалка.
7. Проводка из подкапотки до блока парктроника. Вот тут самый интересный вопрос.
Существует эта проводка в виде продающейся запчасти? Если да - то есть ее номерок? Или придется самому собирать?
8. Собственно блок парктроника на 8 датчиков.
5QA 919 294 C
5QA 919 294 B
Вот тут вопрос: если блок будет новый - в него нужно заливать параметрию под Карок? Или только закодировать / адаптировать?
Электросхемы все есть у нас на форуме
Электросхемы Шкода Карок
Приветствую всех форумчан, обладателей и ожидателей! Хочу поделится схемой электропроводки на наши машины. по ссылке: места сборки виды на разъёмы все схемы_Карок схемы в pdf, на русском языке, информация на начало 2020 года. *** Скрытый текст: У Вас недостаточно прав для просмотра скрытого.
сравнил схемы в варианте "4 датчика сзади" и "8 датчиков спереди и сзади", похоже проводку от задних парктроников даже перепиновывать не нужно
Вроде ничего из запчастей не забыл?
dorya12
Профессиональный советчик
Yellow_Cat
Завсегдатай
еще вот такой вопрос возник: в разных источниках встречаются разные коды кронштейнов датчиков.
1 вариант:
лев внутр 57A 919 491
прав внутр 57A 919 492
лев наружн 57A 919 491 A
прав наружн 57A 919 492 A
2 вариант:
57A853665C левая
57A853666C правая —
57A853665B левая —
57A853666B правая —
в чем отличие и какой нам нужен ?
dorya12
Профессиональный советчик
Mikhail69
Мастер-советчик
еще вот такой вопрос возник: в разных источниках встречаются разные коды кронштейнов датчиков.
1 вариант:
лев внутр 57A 919 491
прав внутр 57A 919 492
лев наружн 57A 919 491 A
прав наружн 57A 919 492 A
2 вариант:
57A853665C левая
57A853666C правая —
57A853665B левая —
57A853666B правая —
в чем отличие и какой нам нужен ?
Mikhail69
Мастер-советчик
Нужно всё. Первые четыре номера - это кронштейны датчиков с внутренней стороны бампера. Вторая четвёрка - номера заглушек в решетки с отверстием под датчики. В теории можно попробовать ковырнуть заглушку, возможно в ней уже есть разметка под датчик, останется фрезой пробить отверстие и приклеить кронштейн.
57A971095H - 2021м.г.
57A971095D - 2020м.г.
Датчики, как мне кажется, можно установить в грунте - черные они и в африке черные.
Yellow_Cat
Завсегдатай
как оказалось, для всей затеи понадобится еще разъемчик к блоку парктроника, 5Q0972718A
т.к. в планах доустаковка адаптивного круиза - разорился на оригинальный комплект проводки переднего бампера (он уже с проводкой к радару идет)
57A971095C.
ну и к нему пришлось самому собрать проводку:
корпус разъема 6X0973817
пины со стороны бампера - вроде 000979041E (но это не точно), я покупал "неоригинальные" чтобы подходили к корпусу разъема .
пины со стороны блока парков - вроде N90764701
Yellow_Cat
Завсегдатай
Итак, передний парктроник доустановлен!
Попробую подвести итоги:
Комплект запчастей можно неторопясь самостоятельно собрать, пошарив на авито/драйв2/zzap/Aliexpress
Это будет немного выгоднее чем купить готовый комплект (его тоже можно найти на авито/драйв2)
Хороший продавец сразу закодирутет/отпараметрирует блок парктроников под Ваш автомобиль.
Необхобимые артикулы деталек - есть в этой теме выше.
Из неочевидных моментов (позволяющих немного сэкономить):
- блок кнопок в салон - это конструктор. можно купить любой с нужными нам кнопками и собрать то что требуется.
- проводка бампера и проводка от бампера к блоку парктроника, видимо, довольно универсальная штука. Когда я изучал то там с проводкой то обнаружил, что такой достаточно известный производитель "ретрофитов" для ВАГа как Куфатек - продает один и тот же комплект проводки для доустановки передних парктроников почти на все автомобили платформы MQB. Вобщем, если не хотите покупать готовую оригинальную проводку или собирать ее самостоятельно - можно купить на Али комплект, например, от Гольф7. Но, конечно, если есть возможность - лучше купить оригинальную проводку.
- Собрать самому проводку - не так уж и сложно. Если планируете что то еще сами доустанавливать - купите хороший кримпер (клещи для обжима клемм).
Некоторые интересные моменты по установке:
- Если решите доустанавливать адаптивный круиз - то кронштейн для крепления радара в Кароке уже установлен на бампере! Покупать его не нужно!
- Снятие бампера - несколько отличается от официальной инструкции. Винтов заметно больше чем на картинках. Винты которые крепят уголки бампера - откручиваются сверху, это самое сложное! Нужна короткая отвертка. (У меня комплектация без пластиковых накладок на колесные арки. Если они у Вас есть - возможно все будет по другому)
- Прокладывание проводки от бампера в салон оказалось проще чем я думал. Нужно снять аккумулятор, за ним видно место штатного прохода проводки в салон, и рядом заглушка на месте педали сцепления. Выбирайте какая нравится.
- В салоне - блок парков сразу видно как только головой к педалям оказываешься. И проводка из под капота прямо к нему и выходит. Красота!
- Заглушки в бампер (в которых закреплены датчики) сидят в бампере довольно плотно. Снять старые заглушки не повредив их - не удалось. Для установки новых заглушек в бампер - пришлось немного погреть феном. Возможно, в теплую погоду можно будет обойтись без этого.
Бюджет по мероприятию у меня получился менее 20 тыс за оригинальные запчасти и работу (но установкой занимался вместе со знакомым автоэлектриком, потому конечно "за работу" мне обошлось недорого). По времени установка заняла около 3.5 часов вдвоем. Т.е. за теплый летний денек на даче - вполне можно справится и одному.
Читайте также: