Лифан х 60 подключение фаркопа
Пример установки фаркопа на Lifan X60
Этот друг из Поднебесной, несмотря на наличие даже в базовой комплектации ABS, EBD, датчика парковки, центрального замка, электропакета, двух подушек безопасности, галогеновых фар, легкосплавных дисков, гидроусилителя, кондиционера и кожаных сидений, не имеет фаркопа. Хотя у кого он идет в базовой комплектации? :)
Для начала мы выбрали подходящее по размеру и цвету ТСУ. Тут все по честному - оборудование сертифицировано и приобретено у официальных диллеров.
Итак, чтобы установить фаркоп, бампер снимать не надо, но работы от этого меньше не будет. Разве что чуть-чуть:
Чтобы установить фаркоп, нужно подогнать его под бампер и акуратно подвести к лонжеронам. Здесь важно сделать все с особой точностью, иначе болты будет не закрепить:
Кронштейны крепим слева:
И справа. Балка идет сразу в сборе, так что остается только добавить шар и розетку прицепа:
Выреза на бампере не нужно, так как он "скошен" под углом:
Ну вот и готово! Теперь этот "китаец" сможет перевозить по дорогам области все необходимое :)
Напомним, что все работы по установке дополнительного оборудования в нашей компании СЕРТИФИЦИРОВАНЫ, поэтому владельцы новых автомобилей могут не опасаться за сохранение дилерской гарантии на автомобиль.
Спасибо за внимание!
P.S. Зачем еще нужен фаркоп смотрим здесь
По вопросам приобретения и установки фаркопов и блоков согласования обращайтесь по адресу:
Что нужно знать, перед тем как купить фаркоп на Lifan X60?
Шар фаркопа не всегда должен быть установлен на автомобиле, его можно снимать при необходимости.
Для вашего авто подойдут несколько типов шаров:
- Условно съёмный – крепится на 2-х болтах, устанавливается или демонтируется гаечным ключом.
- Американская вставка под квадрат 50х50, быстро устанавливается и снимается, фиксируется шплинтом.
Все ТСУ сертифицированы, покрашены порошковой краской
Бампер для крепления снимать не нужно, при необходимости требуется подрезка нижней юбки. Установка идет в штатные места крепления усилителя. Если штатных мест для установки не предусмотрено, придётся сверлить дополнительные отверстия.
Владельцы Lifan предпочитают прицепные устройства от Лидер Плюс и Avtos. Данный бренд идёт в оригинале у производителя модели авто. Также, популярны производители Bosal Russia, Трейлер, Imiola и TCC.
Модуль Smart Connect при подключении не потребуется. Достаточно будет установить универсальную электрику, которая подключается напрямую к задним фарам.
Если вас интересует оригинальное оборудование, рекомендованное заводом изготовителем Brink, то обратите внимание на штатную проводку. Она устанавливается в штатные разъемы, в большинстве случаев не требует резки/пайки, и при необходимости активируется через диагностический разъем.
У каждого прицепного есть два важных параметра переносимых нагрузок:
- Тяговая, или горизонтальная нагрузка. Имеет значение для грузов, перевозимых за автомобилем, например: прицеп, лодка. Если будете возить что-то тяжелое - подберите ТСУ помощнее.
- Вертикальная. Определяет, какой вес допустим при давлении на шар сверху. Критично, если будете перевозить велосипед, мотоцикл и прочие грузы, которые крепятся вертикально.
Прицепные устройства на Lifan X60 выдерживают тяговую нагрузку от 750 до 1745 кг. и вертикальную от 50 до 75 кг. Учтите это при подборе, исходя из того, что придется транспортировать. Сомневаетесь - проконсультируйтесь у наших специалистов.
Частые вопросы:
- Есть ли услуга монтажа при покупке в mnogofarkopov.ru?
Да, конечно. Наши установочные центры расположены по всей Москве.
- Является ли установка фаркопа переоборудованием автомобиля?
Нет, это не создаст вам дополнительных проблем, так как вся продукция сертифицирована.
- Снимут ли меня с заводской гарантии на автомобиль если я установлю фаркоп не у оф дилера, а у вас.
Нет, наши тех. центры имеют все необходимые сертификаты на установку доп. оборудования.
- Нужна ли регистрация в ГИБДД?
Нет, не нужна, так как вы устанавливаете сертифицированный фаркоп в места, предусмотренные заводом изготовителем автомобиля.
- Какая гарантия на ваш товар?
На все изделия предоставляется заводская гарантия от производителя от 12 месяцев. Не распространяется на лакокрасочное покрытие.
- Отправляете по России и странам СНГ?
Да, отправляем. Детали уточните на сайте или у менеджеров.
- Сколько ждать доставки?
По Москве - от четырех часов до двух дней. По России и странам СНГ зависит от вашего города. Всегда готовы проконсультировать по точным срокам.
Если требуется совет специалиста или нужно связаться с нами по любой другой причине, это можно сделать одним из удобных способов:
Необходимость использования прицепа, для меня остро встала с периодом отделки моего дома. Некоторрые материалы в багажнике не довести, по причине большой длинны. Приходится арендовать машину для доставки. При этом свой прицеп стоит в гараже. Я решил изготовить фаркоп своими силами. Начал с ознакомления с документации по фаркопам и ТСУ. Вот, что мне пригодилось:- "Согласно Правилам ЕЭК ООН № 55В тягово-сцепных устройствах шарового типа контролируется диаметр шара, который должен быть в пределах от исходного, равного 50 мм, до минимально допустимого, составляющего 49,6 мм.
Крепление шара к каркасу должно обеспечивать возможность его замены в процессе эксплуатации. Центр сферической поверхности и ось шейки сцепного шара должны лежать в вертикальной плоскости симметрии автомобиля. Соединение шара с шейкой должно быть радиусным и касательным как к поверхности шейки, так и к нижнему горизонтальному подрезу шара. Высота расположения центра сцепного шара груженого автомобиля над уровнем грунта (дороги) должна быть в пределах 350…420 мм. Минимальное расстояние между задним бампером и центром шара должно составлять не менее 65 мм". За образец взял « шар фаркопа типа АЕ»- это шар для американского фаркопа с двумя отверстиями. Максимальная нагрузка на данный шар 1500 кг. горизонтальной нагрузки и 75 кг. вертикальной.
Изготовление начал с покупки двух метров стального уголка 60х60х5. Рабочим на строительном рынке было лень резать и они отдали мне уголок длинной 1200мм.
Из уголка 80х40х5(валялся в гараже) изготовтл боковые кронштейны. Левый получился без проблем.
С правым пришлось повозиться. На лонжероне стоит серьга для буксировки. Пришлось правый кронштейн вырезать под серьгу, затем навыривать для надёжного упора.
Получилось так:
По задумке, шар фаркопа вместе с тягой должен легко сниматься(как, например, на лендкрузерпраде). Шар и тяга позаимствованы от отцовской ВАЗ2103. Изготавливаю гнездо для крепления тяги шара. Вырезаем уголок:
Свариваем на оправке:
Готово:
Здесь уже проделаны отверстия для крепления, заварены гайки и нарезана резьба. Для того, чтоб приварить одну из двух гаек, пришлось прожигать окно в тяге(потом я его заварил).
Приварил площадку для розетки:
Покрасил все части фаркопа:
Для крепления фаркопа нек стал использовать изогнутые болты, которые идут в комплекте с фаркопами на продажу(посчитав это не просто не надёжным, а смешным) Для того, чтоб надёжно закрепить фаркоп на лонжеронах, я снял бампер. Последовательность такова, вначале снял задние фары. На каждом по три гайки(обшивку багажника не снимал, поэтому пришлось повозиться).
Отворачиваем крепления бампера, два самореза на брызговике и один в окне бампера над ними.
Один болт в гнезде фары(вот для чего их необходимо снять). Два в проёме задней двери и три под бампером. Отключаем все разъёмы бампера и убираем его в сторону.
Далее отворачиваем четыре болта крепления и снимаем усилитель бампера. И вот тут открывается не приятное зрелище- коррозия.
Оставил её на потом. Увеличиваем отверстие посредине, для лучшего доступа к недрам лонжерона. В правом лонжероне обнаружил две приваренные гайки М12(для чего- не понятно, но мне пригодились)
В левый лонжерон внедрил две гайки, сваренные перемычкой(фото нет)
Далее посвятил полтора часа на битву с коррозией(зачистка, обезжиривание, грунт. смазка для тросов). Сборка в обратном порядке. Вот результат:
Без шара:
Проводку пока не протянул, но это не есть сложность. Розетка THULE:
Покраска фаркопа по порядку:
Высота расположения центра сцепного шара не груженого автомобиля над уровнем грунта получилось 53 мм. Расстояние между задним бампером и центром шара составило 90мм. X60
Выберите модель и год вашего авто:
Заказывала фаркоп мужу, с доставкой в Воронеж. Заказ пришел за 4 дня, хочу сказать огромное спасибо менеджеру Алексею за оперативность! Заказывайте, компания достойная. А, и еще доставка была Деловыми линиями, быстро и не дорого.
Устанавливал фаркоп на тоету рав 4, все быстро и вовремя, спасибо установщику за то что все показал у них есть даже тестер электрики. Я остался доволен.
Ребята хорошо разбираются в фаркопах, мне нужен был фаркоп под лодку, поставили специальный усиленный на 3,5 тонны. Советую!
Согласен ,на дороге нет им дела и хорошо.Но я делал переоборудование(ставил доп педали,учебные) ,прицепное пришлось снять.
Запрещена установка фаркопа на данный автомобиль без внесения изменений в конструкцию.Производитель не проводил сертификацию на использование прицепа.Проверить можно в СТС ,грофа " Одобрение типа ТС" там номер типа ERUMT 02B. И ТД.Забейте в интернет и проверьте .
Я знаю что сертификацию в россии не проходил лифан. Но до фаркопа особо нет никому дела. Ни разу небыло проблемм
здорова классное видео благодарен, нужен совет как можно снять панель доступа к спидометру
@Nikolaevsergey 750 Сергей благодарю так и сделал, нашел нужное видео, успеха и удачи Вам во всех ваших делах, здоровья Вам крепкого и не болеть
@Nikolaevsergey 750 Сергей благодарю, успеха и удачи Вам во всех ваших делах
Марат там всё просто. Загугли. Инфы много
Приветствую! Тоже такой фаркоп поставил на Лифан, единственный минус фаркопа, не к чему страховочные цепи прицепа пристегнуть.
Ооооо ты не одинок . Вас дизлайкеров прибавилось. А мне по большому счёту то и не интере но уже. Это я раньше переживал , но теперь ставьте что хочите🙃
Всё хорошо спасибо! но когда с тихой речи на громкую музыку все в доме просыпаться
Михаил Синютин исправим.
с правой стороны фаркоп приварен к лонжерону с этим как быть только болгаркой?
vladimir schubin Это буксировочная петля приварена. Она так идёт с завода. А фаркоп ставим сами.
машина 2015 года у меня нет сцепного устройства хотел поставить посмотрел ваше видео залез под машину там заводской фаркоп с правой стороны приварен к лонжерону.и три разные отверстия болтов под рукой не было проверять есть там гайки или нет.
vladimir schubin Это как-так?
мне пришлось проводку крепить к двум фонорям получилось норм все работает
гридин евгений Один провод идёт на поворотник я знаю.
Серёга,опять голос тихий а так супер.
Привет, Друг.Хороший мощный фаркоп.Отличное видео.За диз лайки не переживай, они твой канал и твои ролики продвигают вперёд.Лучше поставить лайк или диз лайк, чем просто посмотреть и уйти с канала.Так что не переживай это отлично, человек выразил просто эмоции свои.Серёга ,Лайк+от моего канала.
Читайте также: