Лифан бриз замена масла в двигателе
Начинаем с того что, мы заказываем нужное моторное масло, подходящее по характеристикам и марке двигателя Lifan.
Как заменить масло в двигателе автомобиля Lifan Breez?
Процесс замены старого масла на новое у двигателя автомобиля выглядит следующим образом :
Сначала надо разогреть двигатель автомобиля до рабочей температуры. В случае если он теплый, тогда надо подождать определенное время, для того что бы немного понизить температуру масла для вашей же безопасности когда будете его сливать.
Далее находим пригодную тару, необходимо слить отработку. Сойдет ненужная пластмассовая канистра из под машинного масла, если отрезать ножом верхнюю часть.
Затем чтобы слить отработку, необходимо открутить болт слива внизу двигателя. Как правило, самое низкое место на поддоне. Первым делом, отвинчиваем пробку картера трещеткой, затем вручную, но предварительно поставьте тару внизу для отработки, поскольку масло польется очень быстро.
Выработанное масло сливается с поддона очень быстро, обычно не более 3 мин. Правда полностью вылить отработку с двигателя нет возможности. Боятся этого не надо, т.к. в двигателе останется не больше двух-четырех процентов от выработки.
Выработанное масло сливается, оцениваем состояение, и наличие посторонних составляющих. Этими факторами определяют, требуется ли очистка двигателя или надо заменить масло на новое без промывки. После, берется новенькое масло, меняется фильтр можно считать что замена масла считается завершенной.
При этом когда заливаете новое масло в движок, регулярно просматривайте уровень используя щуп. Заливать масло надо до нормы, между отметками минимум и максимум. Залейте 70 процентов от нормального объема а после этого постоянно доливайте, корректируя с применением щупа.
Когда необходимо менять масло у двигателя автомобиля Lifan Breez
Насколько часто менять масло в двигателе и необходимо ли следовать рекомендациям изготовителя Лифан? В интересах не убитых двигателей настоятельно рекомендуют менять масло раз через 7 - 16 тыс километров. При всем этом следует помнить, то, что эта величина дается заводом изготовителем при нейтральных погодных условиях. В случае неудовлетворительных условий работы, чаще следует думать о ранней замене масла в двигателе.
К плохим условиям работы можно отнести огромный пробег вашего транспортного средства а также его возраст. В случае, если ваш Lifan Breez можно отнести к данной категории то масло желательно менять по возможности почаще. Долговременная работа двигателя автомобиля а также его перегруженность изнашивают мотор. В случае, если вы проживаете в Столице и часто простаиваете в дорожных пробках либо в противоположность достаточно часто ездиете в сложнопроходимых дорогах, то производить замену масла опытные владельцы Лифан Бриз рекомендуют через каждые пять тыс километров.
Как заменить масляный фильтр
Многочисленные автомобилисты думают, а зачем и необходимо ли ставить новый фильтр во время заливки моторного масла? Ответ необходимо! В автосервисах как правило масляный фильтр заменят в обязательном порядке предварительно до начала замены масла. Кроме того желательно смазать резиновое кольцо над корпусом масляного фильтра
Нельзя допускать что бы движок работал с засоренным масляным фильтром. В случае если масляный фильтр загрязнен, масло бежит минуя его. Как правило масляный фильтр загрязнется после 10-14 тысяч км.
Мне приятель сказал с маслом в двигателе на лифан пока проблем не было )) Как система VVTI при этом выжила непонятно.
У моего приятеля и без масла в двигателе на бризе полно чем заниматься ))) сколько было потрачено в общем на проект патриот с акпп если не секрет?
уже лайк поставил в начале за музыку) Лучше что-то конкретное по маслу в двигателе на лифане показал бы >)
Сколько масла залил чего не показал и не сказал. 4л канистры хватит. Точное количество масла сколько реально в этот мотор идёт, смотря по щупу.
По маслу в двигателе все обговорили ))) Подскажите, что может быть? У меня бывают небольшие пинки, когда машина трогается после отпускания педали тормоза. Шприцовку карданов делал. Машина - такой же 120 прадо
Лучший спец по движкам! Сделал все по вашим роликам - все отлично! А самый главный плюс - позвонил по телефону и меня подробно проконсультировали и все объяснили. Только положительные отзывы авторам роликов и владельцу канала.
Мне друг сказал на бриз и без масла в двигателе полно чего поломалось. Скоро притирать клапана будут без снятия ГБЦ
'долговая'книга это круто) я на работе такую веду) приход расход и в конце месяца с бухгалтером сверочка)
Очень интересное и познавательное видео, впрочем, как и все остальные. Хотелось бы увидеть разбор двигателя от PSA 2.0i RFN EW10J4. Спасибо компании за поставляемые запчасти. Всё отлично работает. Доставка супер. Всех с наступающим Новым Годом.
Получается заслонки являются частью головки? И при их поломке надо менять голову целиком? Гениально! Они превзошли вольксваген! Про масло в двигателе и так все обговорили!
. копеечные, 24 шт по 200 руб . так выходит,это я про свой двс, У приятеля с маслом в двигателе на лифане пока все зашибись…
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Немного запоздал я с постом, так как прошло уже 2 недели с замены масла, но это нестрашно.
Хуже то, что я и с заменой масла запоздал. С прошлой замены пробежал ровно 15000 километров, что не есть гуд. Правда, спецы вроде как успокоили, что на масле Мобил ничего плохого не будет и оно рассчитано на такой пробег, но я все таки чую вину за собой перед Корефаном. А получилось так, что у нас и зима все не кончалась, да и со временем были напряги, в общем, все к одному… Ну да ладно, что есть — то есть…
Это ждем, когда нас примут. На переднем плане новый Соланчик. Кстати, сотрудница автосалона призналась, что с Нового года не продали еще ни одной машины. До НГ Лифаны разлетались, как пирожки в базарный день, а потом как отрезало. Кризис однако… Надеюсь, ненадолго.
А это масло, промывка и фильтры — масляный и воздушный. Решил не слезать с марки Мобил Супер 3000, оно мне реально понравилось.
Ну и всё, осталось только сказать, что после смены масла так и кажется, что мотор стал работать вроде как мягче, хотя скорее всего, это лишь иллюзии. ;)))
А, вот еще что. Прочитал в книге Юрия Гейко "Дураки и дороги", что если марка масла при замене не меняется, то промывать двигатель не только не нужно, но и вредно. Что думаете?
Есть у нас одна черта, которую трудно изжить: доверчивость. Кто-то когда-то где-то сказал, что китайские автомобили – это зло, другой в это поверил, а теперь подавляющее большинство российских автомобилистов непоколебимо верит, что автомобили из Поднебесной – это вечно ломающаяся, гниющая консервная банка, в которой проще погибнуть, чем доехать из точки А в бочку Б.
Давайте постараемся быть объективными: китайских автомобилей много, и то, что относится к Chery Tiggo, будет абсолютно несправедливым по отношению к BYD F30M, а то, что будет верным для Brilliance BC3, нельзя проецировать на Great Wall Hover. Поэтому отбросим в сторону предвзятость и категоричность суждений, возьмём один конкретный китайский автомобиль и посмотрим, с чем столкнётся его владелец, что придётся ремонтировать, сколько это будет стоить и на чём можно сэкономить. В роли подопытного выступит Лифан Солано 2010 года выпуска.
Чуть-чуть истории
На фото: Lifan 320 и Lifan 520
Двигатель
Есть стойкое мнение, что мотор в Солано стоит чуть ли не японский. На самом деле тут ворочает коленвалом китайский агрегат с длинным индексом LF481Q3. Справедливости ради отметим, что хоть и сделан этот двигатель в Китае, но корни у него действительно японские – это практически тойотовский 4A-FE, только с электронным модулем зажигания вместо трамблёра. Что можно сказать по поводу этого агрегата?
Преимущество не самого свежего конструктивно мотора заключается в сравнительной простоте его обслуживания. Конечно, заменить масло здесь сможет каждый. Единственная сложность – это снять масляный фильтр. Если руки не слишком слабы от артрита, а на предыдущем ТО фильтр не закручивал со всей силы возбуждённый видом железа Терминатор, то стоит сначала попробовать отвернуть его сверху. Это возможно, хотя он и спрятан достаточно глубоко. Искать его надо спереди, под защитным экраном выпускного коллектора. Фильтр не поддался уговорам и физической силе? Придётся снимать защиту картера. Если же фокус с откручиванием через верх пройдёт, то искать яму или домкрат необязательно: под сливную пробку есть отверстие, а расположена она так, что можно дотянуться и просто лёжа, без подъёмника. В любом случае при самостоятельной замене получится экономия рублей в 500, а за фильтр придётся выложить всего 250-300 рублей.
Сегодня заменил масло в КПП. Залил Лукойл 75W-90 ТМ-5.
В сервисной книжке указанно масло стандарта GL-5. Вот Лукойл как раз подходит. Залил, как писали многие 2,7 л. Старое масло было кофейного цвета с неприятным запахом. Сливал через сливную пробку, находится она снизу КПП. Необходимо снять нижнюю защиту. Пробка находится не на днище КПП, как например у двигателя, а сбоку, и смотрит на левое колесо авто. Для снятия пробки необходима головка на 24.
Для замены масла нужно снять воздушный фильтр и его крепление. Заливал свежее масло через сапун.
Ответы (1)
В механическую коробку передач данного автомобиля рекомендуется заливать синтетическое трансмиссионное масло 75W90. Например motul gear 300 75W90, правда оно из дешевых, что-то более выгодное, например Castrol или Ликви Молли с такой же спецификацией.
В книге по эксплуатации указано, что объем масла в коробке — 2,6 литра. Интервал замены — каждые 50-60 000 км пробега.
Замена масла в КПП на Лифан Солано определена строго в регламенте работ на пробеге автомобиля 80 т.км. Но, опытные ЛИФАНОВОДЫ с нашего форума рекомендуют менять масло в коробке передач сразу после покупки, но не позднее первого ТО автомобиля.
Сроки замены в условиях нашей эксплуатации
Эй, ты здесь потому что хочешь сменить масло? Пс, я расскажу как это сделать!
Также обращаем ваше внимание на то, что масло в коробке нового автомобиля необходимо поменять сразу.
Такой вывод сделали форумчане после того, как проанализировали то, что было ими слито после первой заливки с завода. Это масло на вид уже как отработка и скорее всего никакой пользы от него не будет, а только поимеете геморой. А коробка на Солано капризная, даже очень.
Симптомы, когда пора менять масло
- Появление посторонних звуков в КПП, скрежет и писк. Звуки могут нарастать или уменьшаться от изменения скорости.
- Шум или гул при езде задним ходом.
- Некоторые передачи могут включаться не чётко.
Процесс замены
Для начала находим яму, подъёмник или эстакаду. Можно обойтись и обычным бордюром, но тогда будет сложнее и шансы, что прольёте и испачкаетесь больше.
Читайте также: