Lexus ls460 замена стартера сервис ювао
Техцентр, Вячеслав, здравствуйте!
Добрый день! Скажите, пожалуйста, меня вот интересует переборка двигателя.
Chevrolet Lacetti, ГРМ провернуло.
16 клапанов у вас, правильно?
Понятно. Клапана встретились, да?
Я вас понял. Смотрите, по работе будет стоить 45 тыс. руб., остальное все запчасти.
45 тыс. руб. работа, а остальное?
45 тыс. руб. – установка, разборка, сборка. И запчасти. Там нужно, во-первых, смотреть голову на наличие направляющей, как она себя чувствует. Бывает такое еще, что и направляющая будет масло подъедать. Запчастей, я вам сразу скажу, еще где-то тысяч на 30. Это комплект ремня ГРМ, кольца съемные, клапаны, комплект прокладок, сальники.
На какую стоимость выходит?
Ну где-то в районе 70-75 тыс. руб.. Машина недорогая по запчастям.
Понятно. Гарантия какая?
Гарантию мы даем год без ограничения пробега, она может и стоять, а можете хоть на экватор на ней поехать. По срокам 3-4 дня максимум.
1-ый дорожный проезд, д. 7, стр. 4.
Jeep Compass
Я по поводу капремонта на Jeep Compass. Сориентируйте по стоимости, пожалуйста.
Работа – 55 тыс. руб., плюс запчасти 5-10 тыс. руб.
Что в эту стоимость входит?
Новая поршневая, новые цепи, надсечки на цилиндрах, прокладки, масло и т.д.
У меня такая ситуация. Я сегодня думаю купить машину, выгодный вариант за 250 тыс. руб., но пробег 200 тыс.км. уже идет, я так понимаю, что ни радиатор, ни двигатель особо не смотрели за все это время. Без камеры я просмотреть ничего нормально не могу. Заранее хочу подстраховаться, и понимать, что если я на ней неделю покатаюсь, и что-то сломается, то во сколько мне обойдется ремонт. Часто вы работаете с машинами Jeep?
Вот недавно делали ремонт автомобиля Jeep Compass, вам повезло.
То есть получается около 100 тыс. руб. выйдет ремонт двигателя, а сколько обойдется ремонт радиатора?
Радиатор выйдет дороже, более 140 тыс. руб., дорогие конусы.
Как вы считаете, стоит брать машину по такой цене?
Я считаю, что это нормальная цена, если автомобиль не гнилой. На последнем Jeep Compass, который мы ремонтировали, помимо двигателя меняли подрамник, потому что он сгнил напрочь. Это характерно для данного автомобиля. Подрамник стоит 12 тыс. руб.
Спасибо вам огромное!
Nissan Teana
Подскажите, вы компетентны в ремонте двигателей VQ25DE Nissan Teana J32?
Смотрите, у меня ошибка выскочила 0011 по датчику распределительного вала, вам знакомо такое?
А машина как ведет себя, заводится плохо?
Нет, все в порядке.
Тогда, наверное, нужно менять датчик распределительного вала.
Да, это логично, но интернет – наш враг, и, начиная там читать про эту ошибку, можно ужаснуться. Там и фазовращатели, и меняют прокладки, и еще что-то. У меня вопрос другого плана. На машине вообще двигаться можно?
Да, конечно можно, ничего не будет. Мотор никаких звуков не издает?
Нет, работает ровно, заводится легко. Смотрите, автомобиль был куплен мной позавчера, предыдущий владелец менял масло и отъездил на нем около 13-14 тыс. км. Он сказал мне его поменять. Возможно он отъездил на нем больше, и я допускаю такую ситуацию, что грязное масло уже со своими отложениями могло на этом клапане, грубо говоря, отложиться. И клапан фазовращателя может некорректно работать, поэтому он и выдал ошибку. Масло я поменял, соответственно, новое масло, вымыв старое, могло как-то забить каналы. Возможен такой вариант?
Возможен и такой вариант, но здесь нужно поменять с щадящей промывкой мотора 30-ти минутной.
Советуете мне еще раз поменять и промыть.
Да. Вы покупаете 5 литров масла, покупаете столько же щадящей масляной промывки, вливаете и гоняете минут 30-40. Затем сливаете и заливаете обычное масло.
Хорошо. И последний вопрос. Эта ошибка указывает якобы на то, что давления нет. Почему не срабатывает фазовращатель, потому что не хватает давления масла.
Да, из-за того, что каналы забиты, может быть такое тоже.
Машина едет нормально, она на газ реагирует хорошо, никаких посторонних звуков нет. Я двигаться на ней могу?
Да, можете двигаться.
То есть сейчас первым делом нужно промыть?
Да, вам в любом случае нужно промыть мотор. Следующий этап – замена датчиков.
Анатолий Зайченко, надо снимать генератор, приемную выхлопную трубу и еще много всего. Постепенно выложу в течении нескольких дней, если подождешь. Щас посмотрю может есть отдельный техдок, тогда скину его тебе куда нибудь на файлообменик.
orchid
Мне нравится 0
Анатолий Зайченко, надо снимать генератор, приемную выхлопную трубу и еще много всего. Постепенно выложу в течении нескольких дней, если подождешь. Щас посмотрю может есть отдельный техдок, тогда скину его тебе куда нибудь на файлообменик.
Анатолий Зайченко
Мне нравится 0
orchid
Мне нравится 0
Как снять стартер Lexus LS460 (двигатель 1UR-FE / 1UR-FSE)
Скидываем клемму, а дальше надо снимать генератор и приемную трубу, об этом уже написал инструкции здесь и здесь соответственно, так что смотрите там, а тут описываю уже дальнейшие действия.
Снимаем левую и правую задние нижние крышки двигателя (по 2 винта), передний стабилизатор поперечной устойчивости (4 болта), правую нижнюю крышку двигателя (винт и фиксатор), правое усиление элемента передней подвески (4 болта). Выше на схемах они изображены в том порядке как я перечислил.
Извлекаем щуп проверки уровня масла, затем отворачиваем 2 болта и снимаем трубку от него. Отсоединяем разъем датчика состава топливо-воздушной смеси, отворачиваем 3 болта и снимаем теплозащитный экран выпускного коллектора №1.
Отворачиваем 8 гаек и снимаем правый выпускной коллектор и его прокладку.
Откручиваем 3 болта и снимаем теплозащитный экран выпускного коллектора №3. После этого расцепляем 11 захватов и снимаем верхнюю крышку вывода стартера.
Откручиваем гайку и отсоединяем жгут проводов, разъем стартера, затем выкручиваем 3 болта и снимаем стартер. Снимаем с него нижнюю крышку вывода и крышку маховика. Схема подетального разбора стартера во вложениях.
Все материалы добавляются пользователями. При копировании необходимо указывать ссылку на источник.
Сегодня мы меняем стартер на Lexus GX 460, выпущенный в 2012-ом году и проехавший за период эксплуатации 163 тысячи километров. Его владелец обратился к нам из-за того, что стартер перестал запускать двигатель с первого раза. Решив н запускать ситуацию, владелец обратился к нам.
Выход из строя стартера — не редкость. В процессе эксплуатации электронные узлы изнашиваются, а в случае, если автомобиль часто бывает в пробках, да и вообще ездит по такому мегаполису, как Москва, нагрузка на его электронные элементы возрастает. Она обусловлена и минусовыми температурами в зимний период наряду с тем, что парковки, как правило, находятся на улице. Вышеперечисленное оказывает негативное воздействие на стартер, который со временем перестаёт выполнять свои функции и требует замены.
Для того, чтобы определить состояние стартера, был проведён его демонтаж и оценка технического состояния. В данном случае оно такое, что восстановление узла не представляется возможным: требуется его замена.
А это — новый стартер с упаковкой, подтверждающей его оригинальное происхождение.
Первый признак выхода из строя стартера не заметить невозможно: двигатель не запускается с первого раза — для этого требуются усилия. В случае, если Вы столкнулись с подобной проблемой, не затягивайте обращение за авторемонтной помощью, если не хотите тратить деньги на эвакуатор. Мы не рекомендуем использовать недорогие аналоги, поскольку они выйдут из строя через короткий промежуток времени, в результате Вы не сэкономите, а потратите ещё больше.
Читайте также: