Летняя резина для прадо 150 какая лучше

Обновлено: 23.01.2025

К выбору покрышек, колесных дисков на внедорожник Тойота Прадо 150 отнеситесь ответственно, со всей серьезностью, так как от модели резины зависит управляемость авто, проходимость на периферии, динамика разгона, уровень шума в салоне.

Перед покупкой шин получите консультации у специалистов автомагазинов, ателье, СТО на предмет совместимости модели с маркой вашей машины.

Какие размеры шин рекомендует устанавливать

Выбор покрышек — проблема для большинства владельцев Toyota Land Cruiser Prado 150 по той причине, что «круг размеров» ограниченный. Длительная езда на покрышках с несоответствующими размерами приводит к снижению управлению транспортным средством, аварийным ситуациям.

Колесные диски	Покрышки
16 ET45	205/60R16
17 ET44	195/70R17
18 ET45	205/65R18
19 ET45	215/75R18

• ширина колесного диска;
• диаметр поверхности;
• длина вылета;
• ширина шины;
• высота в процентах;
• диаметр металлического обода.

Чем выше диск установлен на авто, тем больший риск заноса, снижения эффективности управления. В то же время излишне низкие диски также негативно воздействуют на клиренс, занижают дорожный просвет, ограничивают проходимость машины.

Какие нештатные размеры можно поставить

Колесные диски	Размер шин
R16 ET44	195/65/R16
R17 ET44	205/75R17
R18 ET44	195/60R18
R19 ET45	225/75R19

Какое давление в шинах

Каждый производитель покрышек определяет давление для покрышек индивидуально, исходя из их технических показателей, характеристик. Точные данные всегда указываются в руководстве по эксплуатации транспортным средством.

Наименование	Атмосферы (Бар)
Передние (летом)	2.2
Задние (летом)	1.8
Передние при полной загрузке	2.3
Задние при полной нагрузке	2.7
Зимой (пер / зад)	2.0 / 2.0

Обзор лучших летних и зимних шин

Наиболее популярные зимние шины:

• Wintrac Xtreme S — протектор состоит из липучек, которые обеспечивают максимальное сцепление с дорогой, на мокром асфальте, рыхлом снегу. Максимальная температура использования — 25° с отметкой «-». Критическая отметка в -35°. Средняя стоимость в интернет каталогах от 8500 рублей.
• Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 — сбалансированное соотношение цена – качество. Покрышка обеспечивает хорошее зацепление на рыхлом снегу, льду при отрицательных температурах. Средняя цена от 7000 рублей.
• Dunlop Winter Sport 5 — резина из мягкого состава, которая не подвержена затвердеванию при снижении температуры. Цена одной покрышки от 5500 рублей.
• Pirelli Winter Sottozero 3 — популярная модель среди автолюбителей СНГ, в том числе РФ. Хорошее качество, технические характеристики по доступной цене. Срок эксплуатации до замены превышает 60 – 70 тыс. км. пробега. Средняя цена по регионам от 5000 рублей.
• Nokian WR D4 — эконом вариант для большинства автовладельцев. Качественный зацеп, длительный ресурс эксплуатации, доступная цена от 2900 рублей.

Летние шины для Тойота Прадо 150 (Toyota Land Cruiser Prado 150):

• Goodyear Ecient — качественная покрышка по премиальной цене от европейского производителя. Покрышка в течение нескольких секунд прогревается, обеспечивает максимально широкое пятно контакта с дорожным покрытием. Резина гарантирует сцепление, управление, вхождение в повороты, минимальный процент заносов на средних и высоких скоростных режимах. Средняя цена от 5000 рублей.
• Grip Performance — бюджетный вариант от европейского бренда. Лучше штатной резины по техническим характеристикам, допустимо для эксплуатации в условиях городского цикла. Цена от 5500 рублей.
• Hankook Ventus Prime3 — также бюджетная модель со стоимостью от 6000 рублей. Качество выше среднего по доступной цене.
• Dunlop SP Sport MAXX RT2 — покрышка с равнонаправленным протектором, что обеспечивает высокую управляемость, минимальный крен автомобиля при вхождении в повороты независимо от погодных условий и температурного режима. Средняя стоимость от 5200 рублей.
• Dunlop SP Sport MAXX RT — покрышки аналогичны предыдущим, за исключением того, что рисунок протектора ассиметричный. Цена от 5100 рублей.
• Pirelli P7 Cinturato Blue — длительный ресурс эксплуатации – главная «изюминка» резины. Средний срок использования превышает 65000 км до замены. Средняя цена от 5500 рублей.

Специалисты СТО настоятельно рекомендуют менять резину строго по сезонам, в меньшей степени использовать универсальную, всесезонные покрышки. Диапазон рабочих температур на несколько градусов ниже сезонных шин, вследствие чего снижается управляемость транспортным средством.

На что влияет давление в шинах

• Безопасность и комфорт при передвижении автомобилем.
• Потребление горючего: чем меньшее давление, тем больше усилий необходимо прикладывать двигателю для вращения колеса, передвижения машины.
• Ходовая часть и подвеска транспортного средства.
• Амортизаторы и прижимные пружины стоек.

Как работает датчик давления, как отключить на Тойота Прадо 150

Цифровой контроллер отслеживает изменения давления воздуха в покрышке, передает данные в режиме онлайн электронному блоку управления.

Последний сопоставляет показатели с запрограммированными, информирует водителя о возможной неисправности. Чаще всего, это звуковой сигнал в сочетании со световым мерцанием.

Принцип работы

• С внутренней стороны покрышки устанавливается датчик замера давления. Делать это необходимо на приспущенном колесе.
• После активации контроллер с периодичностью в 3 секунды замеряет давление и пересылает данные ЭБУ. В качестве средства связи используют технологию Bluetooth.
• Электронный блок управления анализирует полученные показатели по каждому из колес, сравнивает с заданными параметрами.
• Конечный результат может дублироваться на смартфон в том случае, если на последний установлено специальное приложение.

Как отключить датчики давления

Такого понятия, как деактивация датчика не существует по той причине, что это невозможно, так как прописать отсутствие оборудования нужно на системном уровне. В случае самовольной деактивации контролера на приборной панели сигнализирует (горит) «Ошибка».

Некоторые автовладельцы практикуют физический демонтаж контроллеров в условиях СТО. Не пытайтесь это сделать своими силами, так как непрофессиональное вмешательство не гарантирует полноценную функциональность электронного блока управления.

Содержание:

Лучшие всесезонные шины на Тойота Ленд Крузер Прадо

Toyo Open Country H/T

Описание шины. Повышенная плотность компаунда, усиленный брекер, улучшенные эксплуатационные качества – эти черты выделяют данную японскую модель среди аналогов.

Ненаправленный рисунок асимметричного протектора, центральной частью которого являются три ребра повышенной жёсткости, улучшает тягово-сцепные характеристики, позволяет уверенно держать курсовую устойчивость.

Глубокие выемки и продольные каналы хорошо справляются с удалением воды и снега из-под колеса, позволяя избежать негативных последствий от эффекта аквапланирования.

Поперечное расположение контактных шашек краевых блоков, нестандартные прямоугольные углубления на бортах помогают удержать большую машину на поверхности трассы, улучшают её проходимость.

Неравномерное положение шашек на средней части профиля помогает понизить уровень шума до низкого уровня.

1. Качественное сцепление с дорогой.
2. Адекватное поведение резины на асфальтовой автомагистрали и грунтовке.
3. Нормальное прохождение неровных участков трассы.
4. Прочная резина.
5. Глубокий протектор.
6. Ровный накат.

1. На раскисшей глине буксуют.

Это – хорошая всесезонная модель, считают автолюбители.

Лучшие летние шины на Тойота Ленд Крузер Прадо

Популярные летние модели шин для Land Cruiser Prado стойко выдерживают интенсивные нагрузки, способны демонстрировать хорошие ходовые характеристики.

Они отличаются также акустическим комфортом, повышенной износостойкостью.

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2

Описание шины. Универсальная покрышка американской компании, которую можно с одинаковым успехом использовать на асфальтированных автомагистралях и бездорожье.

Особый состав резиновой смеси даёт возможность применить шину в качестве всесезонной. Она отличается высокими прочностными характеристиками, не боится температурного разбаланса.

Ярко очерченные пятна контактов позволяют надёжно цеплять любое покрытие дороги. Широкие водоотводные канавки эффективно удаляют воду из-под колеса, разрешают уверенно проезжать заводнённые участки трассы.

Сложная форма пятен контактов снижает шум при движении автомобиля, делает лучше акустический комфорт.

Усиленные боковые стороны препятствуют образованию проколов, грыж при наезде на препятствия, увеличивают рабочий ресурс модели.

1. Не чувствует колею.
2. Высокий уровень прочности.
3. Агрессивный вид покрышек.
4. Небольшой шум.
5. Хорошо чувствует руль.
6. Повышенная износостойкость.

1. Тяжелые шины.

Как отмечают владельцы шин - данная модель отличный выбор для любителей бездорожья.

MICHELIN Pilot Sport 4 SUV

Описание шины. Резина для машин повышенной проходимости известного французского бренда. Она отличается минималистическим рисунком асимметричного протектора, который позволяет получить низкое сопротивление качению, высокий уровень акустического комфорта.

Новый синтетический материал применяемый при изготовлении корда разрешает увеличить прочность модели, сохраняет форму шины под нагрузкой.

Взаимно перпендикулярное расположение водоотводных каналов и выемок даёт возможность быстро осушить место контакта покрышки и автомагистрали, улучшает тормозные свойства.

Этому также способствует наличие в составе резиновой смеси гидрофобной составляющей. Такой компонент отталкивает влагу, делает более надёжным сцепление с дорогой.

1. Стильный дизайн.
2. Динамичная модель.
3. Отличное управление.
4. Хорошо справляется с неровностями дороги.
5. Высокое качество торможения.
6. Равнодушие к колее.

1. Цена.

Шину можно рекомендовать сторонникам спортивной манеры вождения, так считают владельцы модели. В скоростном режиме она проявляет себя во всей красе.

Bridgestone Alenza 001

Описание шины. Козырными фишками этой летней шины для внедорожников являются:

• Высокий уровень ходового комфорта.
• Повышенная прочность.
• Низкое сопротивление качению.

Улучшить экономичность модели позволяет применение новых пропорций резиновых составляющих.

Оптимизированная форма водоотводных выемок даёт возможность избежать аквапланирования, делает безопасным передвижение по водным участкам трассы.

Использование инновационных добавок, наличие перемычек между элементами протектора увеличивает срок службы резинового материала.

1. Отличное сцепление с сырой и сухой автомагистралью.
2. Издаёт немного шума.
3. Качество материала – на высоте.
4. Малый износ.
5. Полный контроль при движении, отличная взаимосвязь с рулём.
6. Есть защита для дисков.
7. Экономичная модель.
8. Надёжная при перестроении, на виражах.

1. Не обнаружено.

Рабочая летняя шина с хорошими ходовыми качествами, так отзываются об этой модели автолюбители.

Лучшие зимние не шипованные шины на Тойота Ленд Крузер Прадо

Повышенная концентрация качественной силики в резиновой смеси делает лучшие модели фрикционной резины равнодушными к пониженным зимним температурам.

Поверхность таких покрышек надёжно схватывают скользкую дорогу, делают безопасным движение.

Bridgestone Blizzak DM-V2

Описание шины. Большое количество контактных шашек протектора, наличие многочисленных ламелей обеспечивает надёжное сцепление колеса с поверхностью зимней автомагистрали. Жёсткие грани прорезей удерживают дорожное полотно, улучшают качество торможения.

Центральная зона получила широкую площадь, благодаря которой автомобиль сохраняет курсовую устойчивость при различных режимах движения.

Строго поперечное размещение шашек плечевых зон помогает удержать машину на скользкой автомагистрали. Нестандартная форма выемок этих блоков даёт возможность быстро удалить снег и другие водные продукты из-под колеса.

Треугольные шашки среднего блока установлены в разных направлениях, что способствует улучшению тормозных свойств, снижает уровень шума.

1. Комфорт при движении по ямам и буграм.
2. Сохраняет эластичность в крепкие морозы.
3. Качественное сцепление с асфальтом, снегом, ледяным настом, снежной кашей.
4. Нет проблем при подъёме по наклонной поверхности.
5. Хорошая акустика, мало шума.
6. Нормальная стоимость.
7. Безопасное торможение, в том числе и на льду.

1. Неуверенный выход из колеи.

Цена модели соответствует её качеству, так пишут про эти шины-липучки автолюбители в своих отзывах.

Yokohama iceGUARD SUV G075

Описание шины. Надёжный контакт со скользкой зимней дорогой обеспечивает автомобилю эта фрикционная модель шин из Японии. Характерной особенностью данной покрышки, отличающейся качественным сцеплением, является уникальная технология её выпуска.

Каучук высшего качества, полимерные и натуральные добавки позволяют производителям получить резину повышенного уровня безопасности.

Асимметричный рисунок протектора разделён на семь блоков, выполняющие разные задачи. Крайние зоны с наклонными шашками отвечают за устойчивость автомобиля на трассе, средние – поддерживают курс, задействованы на улучшение управляемости.

Смоделированное компьютером расположение стенок продольных каналов снижает шум во время движения, улучшает вывод воды и снега с площади контакта покрышки и автомагистрали.

1. Отличная, быстрая, балансировка.
2. Незаметное прохождение дорожных стыков.
3. Тихая шина.
4. Превосходная управляемость.
5. Большой срок службы, несмотря на мягкость материала.
6. Разгон – без нареканий.

1. Не обнаружено.

Хорошая резина, можно брать и в дальнейшем, такое резюме можно составить по отзывам покупателей.

Pirelli Scorpion Winter

Описание шины. Сложный рисунок итальянских покрышек от Пирелли позволяет получить надёжный контакт с любым покрытием дороги зимой.

На его профиле размещено большое число ламелей, раскиданных по всей поверхности профиля, V-образно расположенные пятна контактов среднего блока, ёмкие наклонные канавки.

Они обеспечивают качественное сцепление с поверхностью автомагистрали, делают безопасным торможение на скользкой трассе.

Направленный рисунок способствует поддержанию скоростного драйва, делает предсказуемым управление автомобиля.

Глубокие выемки задерживают в себе снежные массы, создавая дополнительные силы трения при контакте с заснеженным полотном.

1. Малошумная модель шин.
2. Хорошее сцепление с различным дорожным покрытием.
3. Отсутствует колейность.
4. Акустический комфорт.
5. Не боится аквапланирования.
6. Скоростная покрышка.
7. Отлично выходит из заносов.

1. Цена.

Несмотря на её далеко не бюджетную стоимость, резина пользуется спросом у потребителей. Она стоит этих денег, отмечают они.

Лучшие зимние шипованные шины на Тойота Ленд Крузер Прадо

Представляем лучшие варианты шипованной резины для японского внедорожника. Надёжная установка шипов, прочный резиновый материал, способность работать при низких температурах – вот основные достоинства этих моделей.

Continental IceContact 2 SUV

Описание шины. Нестандартная форма контактных пятен и увеличенное количество рядов с шипами – этими чертами отличаются данные шины немецкого производителя.

Многочисленные грани пятен обеспечивают уверенное сцепление с дорожным полотном при любых погодных условиях.

Их повышенная плотность позволяет надёжно удерживать покрытие автомагистрали, обеспечивает безопасное передвижение.

Специально для модели разработана специальная форма шипа. Твёрдосплавный наконечник получил больше количество кромок, что увеличило площадь соприкосновения с ледяной коркой трассы.

Эти детали имеют длительный рабочий ресурс благодаря изменённой форме основания, особой технологии установки шипа в компаунде.

1. Качественное сцепление в гололёд.
2. Мягкое движение по неровной трассе.
3. Улучшенная взаимосвязь с рулевым колесом.
4. Шипы не вылетают, держатся в течение длительного времени.
5. Малошумная резина, даже на высокой скорости.
6. Отличная управляемость.
7. Нормально выходит из заносов на дороге.

1. Не обнаружено.

Хорошая резина должна недёшево стоить, так считают потребители. Поэтому её высокая цена принимается ими как должное.

GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV

Описание шины. Модель компании из США предназначена для автомобилей SUV, каким является Land Cruiser Prado.

С такими покрышками водитель может безопасно двигаться по покрытой свежим снежным покровом дороге или трассе с ледяной поверхностью.

Модель не разделена на функциональные блоки. Всю ширину профиля занимают диагональные пятна контактов, размещённые в противоположном друг от друга направлении.

Шипы покрышки получили новую форму. Задняя сторона прочного наконечника оснащена выступом, который усиливает сцепные свойства.

Оптимизированное размещение деталей на протекторе разрешает установить надёжный контакт с трассой при различных видах передвижения.

1. Разгон, торможение – на высоте.
2. Отличная проходимость.
3. Прикольный рисунок.
4. Малый износ.
5. Нормальная балансировка.
6. Хорошо держат курс.

1. На асфальтированной поверхности шумноваты.

Toyo Observe Ice-Freezer

Описание шины. Привычный для зимней резины направленный рисунок симметричного протектора позволяет поддерживать хорошие динамические характеристики.

Поверхность шашек контактов усеяна многочисленные волнистыми ламелями. Они совместно с размещёнными по ширине профиля шипами гарантируют качество сцепления, торможения на скользких от льда и снега дорогах.

При изготовлении смеси к традиционным компонентам добавляется скорлупки грецкого ореха, что делает надёжным контакт с трассой.

Глубины выемок вполне хватает для оперативного удаления водных продуктов из-под колеса.

1. Низкий уровень шума.
2. Хорошо гребёт по снежным дорогам.
3. Аквапланирование отсутствует даже при движении на высокой скорости.
4. Надёжная ошиповка.
5. Предсказуемое поведение на любой поверхности.
6. Прочная установка шипов.
7. Хороший проезд по колее.

1. Не обнаружено.

Пользователи одобряют эту модель шин для зимы, рекомендуют её автолюбителям.

Размерность шин и дисков на Тойота Ленд Крузер Прадо - необходимое давление

Ниже будут рассмотрены все возможные размеры шин и дисков на Тойота Ленд Крузер Прадо, а также необходимое давление.

Всем привет!
Наступает весна, и пора бы задуматься про летнюю резину.
В штатной поставке обновленного Prado идет АТшка — Данлоп Грантрек АТ22 265/60 r18. Отзывы о ней положительные — для трассы отличная, стачивается долго, но как говорится есть нюанс. Несмотря на то, что большинство прадоводов с асфальта не съезжают, хочется иметь, как минимум, гипотетическую возможность съехать с асфальта и не застрять, а вот тут судя по рельефу данлопы — не лучший выбор.

Резину выставил на авито, и она ушла в тот же день, за 32 тысячи, радовать нового владельца.
Я же продолжил поиск нужной мне резины.

Выбор у меня был из:
1) bf goodrich ko2
2) Toyo opencountry
3) Hankook Dynapro ATM RF10
4) Hankook Dynapro AT2 RF11
5) Yoko Geolander G015
6) Wrangler adventure at with kevlar
__
p.s. хотел еще посмотреть на купер и граббер, но в России с резиной последний месяц совсем печально, и их просто нет на рынке.

Мой сценарий использования авто — 95% асфальт, 5% бездорожье. Хотя второго может еще меньше.
В основном город со скоростями 60-100, поездки на дачу под 130 и дальняки со скоростями под 150-160.
Чего от резины совсем не хотелось: шума, гула, вибраций.
Чего хотелось — прочности и возможности изредка съехать на рыбалочку или в пол.

теперь по пунктам, почему я выбрал ту или иную резину. (если это кому-то интересно, в чем сильно сомневаюсь :) ))
1) bf goodrich — шикарная резина, да и с белыми буквами! (моя мечта), но она явно, для 40 или больше процентов бездорожья.

Наверное лучший результат по проходимости, но она 1. тяжелая, 2. отсутствуют шоссейные продольные полосы для отвода воды и поддержания ровного движения. 3. кусачая цена (найти баллон дешевле 17 тысяч сейчас почти нереально)
Еще добавляем вес, что сразу же ведет к повышенному расходу, и ухудшению динамики, которой и так в дизеле не много.
цена: 17тыщ

2) Тойо ОткрытаяДеревня — руководствовался (как почти и везде) отзывами на я.маркете + информация от ребят в шинке.

Есть сложности с шиномонтажем, её ведет, ровную резину найти тяжко, уходит много грузов. Боковина очень мягкая.
Еще народ отмечает проблемы с проездом по лужам аквапланированием.
Шумит
цена: 9980р.

3)Ханкук RF10 О ханкуке песен сложено не мало. Резина зубастая. от знакомых (Макс Купыч! привет!), о ней только положительные отзывы. Протектор серьёзный, вроде как должна хорошо покорять и асфальт и грязь.

Есть несколько но. Модель уже устаревшая, на смену пришел RF11, что говорит об уходе модели с рынка.
Возможно, в дальнейшем, будут проблемы с поиском баллонов.
Примечательно, что сам ханкук (оф. сайт) не высокого мнения о своей резине. Вот картиночка с оф. сайта.

После того, как я послушал отзывы о следующей резине RF11 (которая пришла на смену RF10), подумав о том, что rf10 скоро не станет, и посмотрев на картинку оф. диллера желание покупать 10-ку улетучилось.
Цена: 10680

4)Ханкук динапро RF11 и так. это мой фаворит.

Крутые отзывы от пользователей, супер картинка на оф. сайте. Вы просто сравните с картинкой по 10ке.

И в принципе, я был готов их брать, но появилось одно НО, причем такими оооочень большими буквами НО.
Их нет в России. Был вариант съездить за ними из москвы в Тверь, и я уж собирался это сделать, но буквально за несколько часов до моего звонка их успели купить. Альтернативный вариант — забрать баллоны из Красноярска, но это мне показалось совсем жестью. А перспектива пробить баллон и не найти новый удручает.
в итоге от резины отказался.
Цена: хренегознает. на рынке нет, а где была, продавали около 10

5) Йокогамма геолендер G015

Резина пришла на смену зубастой G012. G015 сильно переориентировалась на шоссейный тип передвижения. Из минусов — Резину делают в России (простите, за предвзятость). Часто есть проблемы на шиномонтажке, т.к. бывает кривая. Народ жалуется, что на бездорожье совсем плохо себя ведёт. Резина мягкая, в связи с этим довольно быстро изнашивается.
цена: 10900

6) Goodyear Wrangler A/T adventure with kevlar.

В 2020 году журнал SA4x4 проводил тест АТ резины по разным параметрам, которым тоже немного руководствовался при своём выборе. Таблица с результатами из него ниже:

___
В итоге как вы уже наверное поняли, я взял гудиер, и пока доволен своим выбором :-) время покажет.

Тойота Прадо 150 представляет собой довольно популярный внедорожник для регионов РФ, который зарекомендовал себя как надежный образец транспорта, способного преодолеть любое дорожное покрытие. Однако, чтобы обеспечить высокую управляемость транспортного средства важно своевременно обслуживать автомобиль, в частности менять стертые покрышки на новые.

Тойота Прадо 150: подбираем шины для автомобиля

Подбор резины для внедорожников – дело ответственное, которое требует серьезного подхода. Перед походом в авто магазин требуется определиться с типом резины, подходящей для вашего автомобиля – покрышки на Тойота Прадо различаются в зависимости от мощности двигателя и диаметра колеса. Данная версия автомобиля предусматривает возможность установки шин следующих типоразмеров:

• 265/65 R17
• 265/60 R18
• 285/55 R18
• 265/50 R20
• 295/45 R20
• 305/45 R20

Также перед выбором комплекта покрышек необходимо пробить артикул резины на официальном сайте производителя на совместимость с ВИН-номером транспортного средства – данный шаг предупредит риск приобретения типа резины, неподходящей под мощностной потенциал установленного на авто силового агрегата.

Дополнительно также рекомендуется проверить дату изготовления покрышек – оптимальным вариантом будет приобретение шин, выпущенных не позднее 2-3 лет назад. В противном случае существует шанс загрубения внешнего слоя резины и снижения уровня ее эластичности. Что негативно скажется как на управляемости, так и сроке эксплуатации.

Топ-5 летних шин для Тойота Прадо 150: обзор покрышек

Летняя резина для внедорожников должна с уверенностью справляться с высоким количеством влаги и обеспечивать зацеп с любым типом покрытия, даже сыпучим абразивом – в противном случае толку от приобретения специализированного комплекта шин для внедорожников будет немного. На российском рынке наиболее популярными являются следующими варианты:

Обратите внимание! Во время выбора летней резины обязательно обращайте внимание на мягкость изделия – чем грубее будет покрышка, тем меньший коэфициент сцепления будет возникать при движении по пересеченной местности. Выбирайте только модели свежей даты производства.

Топ-5 моделей зимних шин для Тойота Прадо 150: коротко о главном

К зимним покрышкам на внедорожники предоставляется больший перечень требований, нежили к летнему варианту, что объясняется недостаточным сцеплением автомобиля при движении по льду или заснеженной пересеченной местности. Наиболее популярными вариантами для покрышек на Тойота Прадо 150 являются:

• GT Radial Champiro IcePro – яркий представитель шипованной резины с направленным рисунком протектора, который обеспечивает широкое пятно контакта с любым типом поверхности. Благодаря качественной ошиповки и мягкому внешнему слоя резины покрышки отлично держат курсовую устойчивость. Стоимость 1 покрышке на рынке составляет 6 700 рублей;
• Goodyear Ultra Grip SUV – в ходе разработки шины производители применили технологию 3Д-рисунка ламелей, благодаря чему увеличивалась общая площадь контакта покрышки с дорогой без необходимости увеличить диаметр корпуса. Именно это и обеспечивает маневренность транспортного средства – управляемость авто на шинах Goodyear Ultra Grip SUV заметно возрастает. Среднестатистическая стоимость одной покрышки данной модели составляет 9 500 рублей;
• Michelin Latitude X-ICE 2 – новинка 2018 года, которая уже пришлась по вкусу многим любителям внедорожников благодаря идеальному соотношению стоимости покрышки к качеству. Уникальная технология производства обеспечивает эластичность покрышки даже при низких температурах, что в свою очередь благоприятно влияет на управляемость транспортного средства и зацеп с дорогой. Средняя стоимость одной покрышки в России составляет 12 500 рублей;
• Hankook RW11 – шипованный зимний вариант, подходящий для средне размерных внедорожников. Из особенностей модели стоит выделить наличие дренажных каналов по бокам корпуса, что обеспечивает устойчивость автомобиль при движении как по льду, так и таявшему снегу. Покрышки обеспечивают плавный и тихий ход, несмотря на наличие шипов. Средняя стоимость шин данного класса составляет 14 000 рублей;
• Pirelli Scorpion Winter – лидер в топе, который характеризуется долгим сроком эксплуатации, повышенной устойчивостью при движении по пересеченной местности и высоким акустическим комфортом. Низкий вес покрышки благоприятно сказывается на расходе топлива и повышает маневренность транспортного средства. Стоимость модели составляет 17 000 рублей за одну покрышку.

От качества зимней резины напрямую зависит ваша безопасность на дороге – всегда проверяйте покрышки на подлинность и срок годности, даже в случае приобретения у официального дилера. Оптимальным вариантом станет приобретение резины, выпущенной на основном заводе бренда и имеющего срок производства не позже 2-3 лет.

А теперь подробнее о каждом товаре:

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2

Цена от 7 829 до 44 500 (Средняя цена: 14 498 руб.)

Характеристики

Общие характеристики

Функции и особенности

Отзывы

Плюсы

Минусы

Комментарий

Плюсы

Минусы

Комментарий

до этого ездил на В/С Yokohama (на самом деле только для лета реально, на голом льду - это ппц)

Disco Cooper STT/NEW - не для трассы и не длогих поездок - ехали на такой 2000км в одну сторону - голова распухла. шумит как с шипами, жесткая ОЧЕНЬ! каждый ухаб это жесть!

Плюсы

Минусы

Комментарий

Плюсы

Минусы

Комментарий

BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2

Цена от 6 900 до 55 000 (Средняя цена: 15 132 руб.)

Характеристики

Общие характеристики

Функции и особенности

Отзывы

Плюсы

Минусы

Комментарий

Плюсы

Минусы

Комментарий

Плюсы

Минусы

Комментарий

Брал на ховер как летнюю универсальную резину, чтобы не переживать по поводу "проеду-не проеду в случае чего". В серьезное бездорожье лезть не приходится.

Резина оправдала все ожидания. На асфальте конечно шумит, но более чем терпимо, не напрягает совершенно. Увеличения расхода не заметил (закачал 2.5 атмосферы). Не сказал бы, что ухудшился комфорт по сравнению со штатными колесами.

Впечатления по грязи - резко положительные. Из колеи выбирается легко, по раскисшему чернозему движение уверенное, залазил без проблем и в крутую горку по чернозему после дождя. В общем, очень доволен покупкой. Поддержу мнение, что это отличный универсальный вариант для тех, кто много ездит по асфальту, но требуется иногда и в грязь сунуться при выезде за город. Дороговато, конечно, но лично я покупкой очень доволен.

Плюсы

Минусы

Комментарий

Отличная резина, это универсальная мудовая резина.

Была у меня резина BFG AT, приятно ездить проходимость неплохая, но в колее плавашь, велезти не удаётся

после чего взял BFG MT KM1 - отлично по грязи, особенно если стравливаться до 1-1,2 атм, из колеи выбирается на раз, но минус её гул, слабо накачал едит мягко, но гудит, вильно накачаешь едишь как по гравийке, но не гудит, в общем не нравился аккустический комфорт, на ней далеко ездить не хотелось.

Потом продал обе этих резины и купил BFG MT KM2 и просто офигел, по аккустическому комфорту как АТ, а по проходимости как BFG MT KM1. Эта резина сделана на базе шины для езды по камням, поэтому боковины у неё очень крепкие, я при стравливании до 1,5 почти не замечаю разницу.

Рекомендую кому нужна резина на все случаи жизни, можно с комфортом ехать по асфальту и при желании съехать в грязюку. Сам много езжу по асфальту, но бывает нужно объехать по полям, без сомнений съезжаю, как-то раз по тёмному свернув не туда по мокрому полю по пахоте пропёрся около 1 км, выехав на асфальт, арки были забиты грязью, но всё ехало отлично, чуть больше газу дал и грязь с колеса слетает.

По морозу рекомендую переобуваться на зимку, потому как по рыхлому снегу хорошо прёт, но на морозе дубеет и по укатанному снегу и льду как корова.

Плюсы

Минусы

Комментарий

Стоит на УАЗ Патриот. По сути универсальная, а не "чисто грязевая" резина. Отлично подходит для эксплуатации в классе "туризм": экспедиции, поездки на охоту/рыбалку/по грибы/ягоды, любительские покатушки и т.п. Для серьёзных соревнований не пойдёт, ибо это нифига не МТ в чистом виде. Если основной режим город/трасса быстро изнашивается (но не хуже чем Купер STT и намного лучше Ханкук DinaPro). Балансируется "на ура" при условии нормального оборудования и прямых рук шиномонтажников. На скорости до 120 на Патриоте не ощутил никакой разницы по шуму и комфорту в сравнении со штатной резиной. Динамика и расход (у меня дизель) практически не пострадали (незначительно: на 0.5-0.8 л. вырос расход солярки при езде на средней скорости более 90 км/час). На сильно разбитых грунтовках и грейдерах при условии травления до 1.5, позволяет комфортно ехать 50 км/ч и выше. В глубоком песке едет отлично, в грязи средней вязкости (лес, размокший дёрн в поле, не сильно размокший чернозём) также очень уверенно, в болоте едет только при давлении около 0.5, иначе фрезерует и тонет. В вязкой глине и чернозёме в момент превращается в "слики", очень плохо очищается. Не смотря на визуально высокие грунтозацепы, из глубокой колеи выходит очень неуверенно (лучше чем Купер STT, но "в подмётки не годиться" штатной козловской Я-192). Устойчива к "фронтальным" проколам, но боковина иногда рвётся при наезде на толстый острый сук в колее или крупный острый булыжник на грейдере. Зимой (эксплуатировал один сезон до начала декабря) изумительно едет в глубоком снегу любой консистенции, но на льду не тормозит вообще! При температуре ниже - 10 превращается в капролон (дубеет намертво).

В целом резиной доволен, для своей ниши полностью оправдывает цену, ещё бы попрочнее боковину и более "очищаемый" протектор - вообще была бы недосягаема для конкурентов.

Плюсы

1.относительно дешёвая и распространённая во всём мире

2."гражданская", но можно съехать с асфальта

5.имеются все ходовые размеры

7.можно ездить зимой до -10

8.вполне прилично держит дорогу на скорости 100 - 120

Минусы

1.мылятся, фактически АТ

3.на морозе дубеет, теряет сцепление с дорогой

Комментарий

По большому счёту - резина гражданская, летне-экспедиционная, доступная, наиболее ходовая. Для серьёзной тяжёлой грязи или соревнований есть другие производители - Интерко, Симекс, Сильверстоун, Максис, с/х.

Интереснее сравнить КМ1 и КМ2.

1.КМ1 выхаживали до 90-100 ткм, КМ2 до 60 ткм, правда, с Купером СТТ ситуация аналогичная если не хуже.

2.КМ1 мылятся сильнее, КМ2 чуть лучше по проходимости.

3.КМ1 более слабая боковина, КМ2 усилена, но всё одно - слабая, в колее сучьями протыкается на раз.

4.по шуму примерно одинаковые.

Плюсы

Минусы

Комментарий

Плюсы

-Хорошая на износ.

-Универсальность. По асфальту можно ездить спокойно. Шумы не доставляют, даже приятно.

-По грунтам стало ощутимо приятнее ездить, проглатываются много всяких вибраций от дороги, по сравнению с "шоссейкой".

-В грязи показала себя на 5, полностью довольны.

-Неплохой выход из колеи.

Минусы

Комментарий

Плюсы

Шикарная резина ! настоящий МУДРИЧ ! там где люди пропарывают боковины - я проезжал не думая. В грязи очень хорошо показала себя и по каменистой местности.

Минусы

Комментарий

Плюсы

Минусы

Комментарий

Поставил на Pajero Sport. Пугал вес колес и эксплуатация в городе. При скоростях до 80 гул меня не достает, а вот уже дальше чем выше скорость, тем больше машина похожа на старый турбовинтовой самолет. Дизель колеса не заглушает. Думаю это может быть проблемой если сильно далеко ехать. В остальном думал что вой будет сильнее. По сравнению со штатным бриджем тормозная динамики, управляемость, разгон почти не изменились. А вот на бордюры и в грязюку - вообще без проблем. Колеса нравятся. В серьезном бездорожье пока не тестировал. Колеса долго и с матюгами балансировали монтажники. В итоге только на одном из них маленький грузик на 20 грамм, на остальных 3х колесах грузики висят лентами. Так же на МКАД в колее обращает на себя внимание. Раньше такого не было. По брошюре сдуваться на них можно до 0,5, правда одноклубни ниже 0,8 атмосфер сдуваться не рекомендуют.

Покупкой доволен. Изменился внешний вид машины. По ощущениям машина стала еще большим трактором, что мне в рамной машине и нравится. :) И главное!! воду на лобовое больше не закидывает!! :)

ЗЫ: по грязи прет просто супер! Едет легко там, куда на штатной даже страшно соваться было. Тестировал в раскисшей осенней дороге через поле - машина идет без проблем вообще. Протектор забивается, но не полностью, сам вроде очищается. Единственное - из колеи выбраться очень трудно.

ЗЗЫ: По уровню шума зимняя шиповка оказалась примерно такой же. А вот расход солярки на шипах упал литра на 3 точно. На Км2 расход по городу от 13 до 18. На шипах 11-15. И без зубов на колесах как-то теперь не уютно что ли.

Читайте также:

  
• Какие гайки нужны для штампованных дисков киа спектра
  
• Можно ли ставить разноширокую резину на передний привод
  
• Люфт переднего колеса славута
  
• Стоит ли покупать шины тигар
  
• Можно ли на оку поставить колеса на 13