Ленд крузер 200 сброс замены топливного фильтра
На приборной панели автомобиля располагается много устройств, которые уведомляют о наличии проблемы или неисправности. MAINT REQD (MR)– сигнал, сообщающий о необходимости проведения планового технического обслуживания. MR не сигнализирует о поломке или о возникшей проблеме. Лампочка является информационным напоминанием и не более. Однако порой она сильно мешает и раздражает. Также иногда MAINT REQD (MR) работает из-за ошибки специалистов, проводивших предыдущее техническое обслуживание. Почему она загорается? Как ее убрать? Об этом далее в этой статье.
Maint reqd soon перевод
Хочу сразу успокоить — отношения к реальному состоянию масла в двигателе эти надписи не имеют никакого отношения, просто производителем Вашего авто задан интервал около 5.000 миль пробега на каждую смену масла, и этот интервал должен обнуляться официальным дилером во время визита к нему для произведения замены масла в двигателе. Так уж придумано, но не каждый из нас посещает ОД для такой не хитрой процедуры, как замена масла, соответственно, интервал этот не обнуляется, в следствие чего и появляются эти надписи в дальнейшем.
Вот эта же инструкция на видео:
За качество съёмки прошу прощения — оператор приболел, а одному не очень удобно было снимать ))
Если у вас на приборной панели вашей машины Mitsubishi или Toyota загорелся такой сигнал, пугаться не надо. Это просто означает, что наступило время прохождения планового ТО и абсолютно не сигнализирует о наличии какой-либо неисправности, т. е. является просто информационным напоминанием.
Как отключить этот индикатор в виде инструкции?
Обнулить лампочку – индикатор (MR) абсолютно не сложно. Эта манипуляция проводится следующим образом:
- воспользоваться ключом зажигания, повернув его в положение ON;
- перевести ключ в ACC;
- теперь необходимо использовать кнопку TRIP/ODO. Ее нужно удерживать на протяжении нескольких секунд;
- далее, возвращаемся к ключу в замке зажигания. Его нужно поставить в положение ON, то есть включить зажигание. Это действие необходимо осуществлять одновременно с применением кнопки TRIP/ODO. На дисплее появятся 6 черточек;
- удерживать кнопку до тех пор, пока все полоски не исчезнут, а на дисплее появятся нули. Это значит, что одометр был обнулен. Есть и другой способ обнуления. Для этого сперва нужно заменить масло, ведь MAINT REQD (MR) сигнализирует об этом, а затем осуществить следующие мероприятия:
- выключить систему зажигания;
- воспользоваться кнопкой сброса суточных показатель одометра и удерживать ее;
- после этого нужно включить зажигание, а кнопку сброса суточных показателей одометра продолжать удерживать, пока на экране не будут нули.
Теперь MAINT REQD (MR) удалена. Однако помните, что после обнуления необходимо в срочном порядке пройти плановое техническое обслуживание во избежание чрезвычайных ситуаций, непредвиденных поломок во время движения. Ведь с таким шутить нельзя.
ВИДЕО: Замена топливного фильтра на LC200. Ошибка Fuel filter maintenance rqrd
Замена масла АКПП Ленд Ровер Фрилендер 2 своими руками
Замена ступичного подшипника на Ленд Ровер Дискавери 3
Замена ремня ГРМ на Land Rover Discovery 3 цена
Масло для гидроусилителя руля Ленд Ровер Фрилендер 2
Fiat FullBack Другие — редкие марки Зимняя эксплуатация Общие вопросы Нетехнический форум Колеса и диски Кунг,крышка и рольставни или чем закрыть кузов.
Защищаем кузов грузовой отсек пикапа Какое авто выбрать? Что необходимо всегда иметь в автомобиле Юридическая консультация страхование Нарушение ПДД Прочие вопросы по автомашинам Неавтомобильные юридические вопросы Дилеры для нас или мы для них? Системы защитных покрытий Черный список pickupclub. Москва и МО. Приглашения на мероприятия от дружественных клубов.
Вся Россия. Архив Встречи и покатушки, соревнования Нашего клуба. Общая — для всех городов. Занимательная история. Кулинарные посиделки Квадро Мото и снегоходы Горы спортивные. Продамотдам, обменяю! Продажа только автомобилей. Куплюищу!
Замена топливного фильтра Автор dmitryff2 в разделе Mazda, Ford. Проблема после замены топливного фильтра Автор aLexx в разделе Mazda, Ford. Датчик топливного фильтра? Автор mike в разделе Navara. Обогрев топливного фильтра Автор pero11 в разделе Mazda, Ford.
Меняем бензиновый фильтр топлива
Замена топливного фильтра на бензиновом внедорожнике Ленд Крузер также не представляет собой сложностей. Процедура:
Хомут в виде клешни (ссылка на источник фото)
Топливный фильтр Masuma MFF-T125
В баке тоже есть фильтрующие элементы тонкой и грубой очистки. Они смонтированы в топливном модуле вместе с бензонасосом. При замене имеет смысл добраться и до них, чтобы произвести замену и чистку.
Подробное описание замены фильтрующего элемента дизельного TLC 200
Перечень необходимых инструментов для замены топливного фильтра Ленд Крузер 200 дизель выглядит следующим образом:
Ссылка на источник фото
Алгоритм действий при замене фильтрующего элемента на дизельном внедорожнике Ленд Крузер 200:
- Фишка с проводами на крышке фильтра поддевается и снимается.
- Откручиваются крепежные элементы (их три, используется шестигранник и WD-40).
Один из винтов отмечен стрелкой, остальные 2 находятся с тыльной стороны (ссылка на источник фото)
Демонтируем крышку (ссылка на источник фото)
Монтируем новый фильтр, правильно устанавливая уплотнительное кольцо (ссылка на источник фото)
После установки фильтра топливного на Land Cruiser 200 нужно затянуть три винта. Делать это нужно аккуратно, чтобы не сорвать резьбу в корпусе.
Сброс сервисных интервалов на Toyota
Технический осмотр продлевает срок службы авто. Плановая проверка узлов и механизмов уберегает от неприятностей на дороге. Высокотехнологичные автомобили японского производства рекомендовано диагностировать каждые 10 000 тыс. км либо раз в год – в зависимости от того, что раньше наступит.
В России принято проводить ТО периодически, ремонт – по потребности.
Сервисное обслуживание автомобилей на гарантии проводят без снятия узлов. Выполняют моечные, диагностические, регулировочные работы. Крепят и смазывают механизмы, проверяют электрику. Когда подозревают поломку агрегата, снимают, проверяют на стендах. По необходимости ремонтируют, чтобы после ТО была гарантия безаварийной работы двигателя.
О сервисном обслуживании сигнализирует пиктограмма на приборной доске – пройдены положенные километры, пора на СТО.
Когда сервисные работы заканчивают, сбрасывают сервисные интервалы до нуля:
Сброс завершен. Во время процедуры педали сцепления и тормоза не трогают.
На панели приборов Ленд Крузер 200 загорелась надпись про необходимость замены топливного фильтра, к тому же срок ТО на топливный фильтр как год прошел. Сбрасывать ошибку фильтра путем снятия клеммы датчика не имеет смысла, ведь электроника знает, что пришла пора менять топливный фильтр на моем Toyota Land Cruiser 200 дизель. Так что поехал в магазин купил новый фильтр оригинал Тойота 23390-51070 (аналоги JAPAN PARTS FC-ECO012, ALCO MD-639, AMC FILTERS TF-1963). и чтобы не тратить время на сервис решил самостоятельно быстренько заменить.
Для замены топливного фильтра на дизельном Ленд Крузер 200 понадобится:
Забегая наперед, стоит упомянуть об ошибке, которая часто появляется после замены фильтра. Чтобы сбросить эту ошибку, нужно сделать следующее: включить зажигание – снять разъем черного цвета фильтра топлива (расположен возле помпы для ручной прокачки топлива) – включить зажигание – подождать 30 сек. – подключить разъем обратно – запустить двигатель. После этих действий ошибка должна исчезнуть.
После замены топливного фильтра ОБЯЗАТЕЛЬНО, накачайте кнопкой-лягушкой топливо в корпус фильтра, до упора, а также сбросьте ошибку, которая светилась на табло панели.
Надпись на панели что пришла пора менять топливный фильтр. Решил быстренько сам, это не сложно, займет буквально минут 15.
Сначала нужно снять клемму на фильтре. откручиваем
Шестигранником на 5 открутить 3 болта.
Подняв крышку фильтра…
Вынимаем старый фильтрующий элемент…
… и убираем резиновое кольцо уплотнитель, в комплекте нового фильтра оно идет, так что это подлежит замене.
Поскольку стакан фильтра грязный, чтобы не прошли напрасно старания с заменой, лучше очистить его, но прежде удаляем топливо. Дабы было удобнее можно открутить гайки и снять стакан полностью.
Вот новый фильтр достаем его из коробки.
и сравниваем из старым уже довольно грязным.
Устанавливаем топливный фильтр Тойота Ленд Круизер 200 дизель в обратном порядке. Незабываем про уплотнительное кольцо и накачать в стакан топливо.
Ну, собственно, теперь и я столкнулся с приветливой надписью "Необходимо заменить топливный фильтр".
Мы возвращались из Европы через Белоруссии и один единственный раз я заправился не на Лукойле, а на заправке БЕЛНЕФТЕХИМ (залил 60 литров) и, примерно, через 50 км после заправки загорелась надпись.
На одной из остановок на ночлег в Смоленской области был доступ в интернет и прочитал в интернете о том, как топливным фильтрам приходит крендец, а также о процедуре замены. У меня создалось впечатление, что процесс абсолютно нетрудоемкий и замена будет стоить совсем недорого.
В той же статье я вычитал как производить сброс ошибки фильтра, попробовал — хватило примерно на 30 км. И ошибка снова появилась.
После заправки на Лукойле я сбросил ошибку еще раз, в надежде, что все-таки фильтр оклимается и на хорошей соляре обретет вторую жизнь. Но чуда не случилось, ошибка появилась снова.
Принял я решение все-таки его заменить. Позвонил ОД и обалдел от цены — фильтр с заменой по цене 4800р! Сам фильтр 2500р и 2300р замена (чего там делать 1,5нч?!).
Пробег машины на момент "финиша" составлял 12500 км. На мой взгляд, маловато для ресурса фильтра!
Из-за огромного дефицита времени не стал я все-таки отменять свою запись к ОД и поехал на замену топливного фильтра (купить отдельно фильтр не получилось, поэтому поехал так).
Единственное, что смущает, я не понимаю что можно делать с фильтром 2 часа. Ровно два часа ушло с момента, как я сдал автомобиль сервис-менеджеру.
В остальном нареканий нет. Вежливо, культурно, приятно. Пообедал неплохо в кафе на втором этаже (ТЦ Ясенево). Сервис у этого ОД мне нравится, цены не нравятся =))
Предварительно сумма на оплату была 4801р (2301р фильтр и 2500р замена), но у меня, как выяснилось, были накоплены баллы по их программе лояльности, в общем сделали скидку 700р. Итого все обошлось мне в 4101р.
Для следующего раза на днях купил заранее оригинальный фильтр в эксисте (1000р), и нашел по рекомендациям СТО (клубное для лексусоводов), где замена будет стоить символических денег.
Из данной инструкции мы узнаем, как заменить топливный фильтр на автомобиле Ланд Крузер самостоятельно, без помощи специалистов.
О том, что пора менять фильтр нам просигнализирует надпись на панеле управления.
В начале нужно откинуть обшивку, для этого совсем не нужно отсоединять клемму минусовую.
И так, нам нужно приобрести новый фильтр, советуем приобретать оригинальный.
Для того, чтобы фильтр заменить, нужны следующие инструменты:
Ключ шестигранный на пять.
Ключ накидной, рожковый с головкой на 12.
А также шприц с помощью которого топливо будем удалять.
Не забывайте, что после того, как вы уберете фильтр, нам нужно с помощью кнопки дать команду наполнения корпуса фильтра топливом. Не забудьте сбросить мигающую надпись, которая будет говорить о том, что нужно фильтр заменить.
И так, клемму минусовую, которая тянется к фильтру выкрутим.
Возьмём шестигранник с головкой на пять и три болта крепления выкрутим.
Крышку фильтра приподнимаем.
Фильтрующий элемент, уже использованный нам нужно достать.
кольцо уплотнителя тоже нужно убрать, оно идёт в комплекте.
Видим, что стакан достаточно загрязнился, его мы настоятельно рекомендуем также очистить, иначе вся замена будет зря. Из него выкачаем топливо, на фото видно с помощью чего мы это делали. Жидкость удаляется для того, чтобы была возможность подобраться к гайкам крепления и демонтировать стакан.
А вот и новый фильтра, виден каталоговый номер и название.
Теперь можем наглядно сравнить. Конечно, говорить о том, что разницы нет - невозможно.
Замена топливного фильтра на бензиновом внедорожнике Ленд Крузер также не представляет собой сложностей. Процедура:
- Автомобиль загоняется на эстакаду (ставится над смотровой ямой). В крайнем случае, можно просто подлезть под внедорожник со стороны заднего левого колеса.
- Откроется вид на две крышки (под левой кроется насос KDSS, под правой расположен топливный).
- Для демонтажа крышки скручиваются крепежные болты (их четыре).
Шланг убирается (можно на руки получить порцию бензина). Извлекается старый фильтрующий элемент, ставится новый. Вместо оригинально можно использовать аналог – Masuma MFF-T125.
Читайте также: