Лансер 9 чем прошить

Обновлено: 09.01.2025

Автомобиль приехал к нам с горящим, на панели приборов, индикатором неисправности в двигателе CHECK ENGINE.

Машина 2004-го года выпуска, под капотом двигатель 4G18, со следующими характеристиками:

Объем двигателя – 1584 см.куб.
Мощность двигателя – 98-122 л.с. / 6000 об.мин
Крутящий момент – 134 Нм / 4500 об.мин

Подробнее об этом моторе можно почитать на этой странице - wikimotors.ru - 4G18.

Компьютерная диагностика автомобиля Mitsubishi Lancer IX 1.6L

Подключаем диагностический прибор ScanDoc к автомобилю, считываем идентификаторы ЭБУ.

. и смотрим коды неисправностей.

Ошибка, в электронном блоке управления двигателя, была одна:

P0421 - Прогрев каталитической системы, банк 1 (эффективность ниже порога)

Очень распространённая неисправность среди этих автомобилей. Было решено выбить каталитический нейтрализатор и прошить ЭБУ под нормы токсичности ЕВРО2.

Чип-тюнинг автомобиля Mitsubishi Lancer IX 1.6L

Блок управления двигателем находится за перчаточным ящиком (за бардачком).

Снимаем его, чтобы узнать на каком процессоре (MH8306F) собран ЭБУ.

Вариантов работы с этим блоком два, можно подключиться на столе, можно через диагностический разъём.

Поскольку ЭБУ у нас уже снят, то считываем его прошивку "на столе".

. при помощи Openport 2.0 и MMC Flasher.

Для подключения блока используем следующие контакты разъёмов.

Идентифицируем считанную прошивку.

Приобретаем модифицированное ПО для данного блока. Была выбрана версия прошивки под нормы токсичности ЕВРО2, c сохранением расхода на том же уровне, при существенном улучшении динамики.

Полное описание от разработчиков:

- В прошивках оптимизирована динамика во всех режимах - мощный подхват с низких оборотов. Улучшена реакция на изменение положения дросселя - убран провал при резком ускорении, достигнута большая эластичность. Минимизировано влияние включенного кондиционера на работу двигателя.

- Произведена обширная работа по изучению и изменению калибровок. Изменения коснулись: алгоритма расчёта топливоподачи (топливоподача во всех прошивках настроена с широкополосным датчиком кислорода); составов смеси; так называемого "ускорительного насоса"; угла опережения зажигания; коррекций угла опережения зажигания; условий осуществления лямбда-регулирования; масок ошибок и комплектации (более 70-ти основных калибровок системы управления двигателем и более 20-ти калибровок системы управления коробкой, для машин оснащенных автоматической коробкой передач)

Запись модифицированной прошивки производилась через диагностический разъём автомобиля.

При помощи программы EcuFlash и прибора OpenPort 2.0.

Каждая серийная модель прошивается строго в соответствии с техническими характеристиками. Процесс сложный, требующий наличия специализированного оборудования, навыков, времени.

В число штатных прошивок на автомобиль Mitsubishi Lancer 9 (1.3, 1.6, 2.0) входят следующие:

83120017, 83120019 ORI;
83120019 MOD12: FAST95, FAST95_E0, FAST95_E2, NOLIMITS98, NOLIMITS98_E2.

У среднестатистического водителя нет нужды перепрошивать электронный блок управления двигателем, вносить модифицированные данные, кастомизировать прошивку. Подобные процессы интересны только гонщикам, мотористам, любителям поэкспериментировать.

Водителю на заметку. Любое непрофессиональное вмешательство приводит к негативным последствиям. Нередки случаи устранения мастерами СТО ошибок псевдомехаников, проведение капитального ремонта. А это в свою очередь, повышение затрат, времени, сил и средств.

С помощью специализированного оборудования, программного обеспечения стоковые показатели мощности изменяются в следующих параметрах:

Mitsubishi Lancer 9 1.3i: 82 / 91 (мощность до/после) 121 / 133 (крутящий момент до/после, тюнинг двигателя);
Mitsubishi Lancer 96i: 97 / 109, 151 / 166;
Mitsubishi Lancer 90i : 136 / 149, 177 / 193.

Место проведения апгрейда

Однозначно, что чип тюнинг, настройку электронного блока управления проводит специалист со знанием дела. Самостоятельная починка владельцем Лансер 9 допустима, при условии наличия опыта, портативного сканера, программного обеспечения. Однако преимущество отдается авторизированным мастерским, где работают профессионалы.

Последовательность действий

Лансер 9 находится в транспортном положении, доступ к водительскому сиденью, капоту беспрепятственный. Это необходимо для подключения сканера, диагностического прибора «ScanDoc», считывания показаний стоковой прошивки;
подключение происходит посредством OBDII разъема. Он расположен в каждом автомобиле индивидуально, но в Лансер 9 находится под рулевым колесом;
мастер считывает системные ошибки, систематизирует их, делает резервную копию на жесткий диск. Это необходимо для восстановления данных на тот случай, если кастомная прошивка будет некорректно установлена.

Наиболее распространенная ошибка P0421 – превышение допустимой температуры штатного катализатора. Автомобиль теряет мощность, повышается расход горючего, снижается динамика разгона. Поломка устраняется путем установки нового катализатора. Процедура не каждому по карману ввиду дороговизны.

В качестве альтернативы мастера СТО предлагают перепрошивку электронного блока управления. Это поможет снизить нормы токсичности, так как стандарты Евро 2 дают несколько шире Евро – 4, 5, 6. В дополнение к перепрошивке, устанавливается металлическая проставка под датчик кислорода, более известен как лямбда – зонд.

Электронный блок управления двигателем расположен за вещевым ящиком. Для обеспечения доступа следует предварительно демонтировать, открутив три крепежных болта.

сбрасываем клеммы аккумулятора, снимаем блок для последующего подключения к сканеру, внесения изменений. Учитывайте маркировку процессора, так как от этого зависит тип и модификация прошивки;
на практике, для Лансер 9 изготовитель применяет MH8306F. Средней мощности агрегат, длительный срок эксплуатации, надежный, проверенный. Подключение возможно напрямую или посредством диагностического разъема. Программное обеспечение: Openport 2.0 и MMC Flasher.

Завершающий этап: мастер выбирает идентификаторы для изменений, вносит необходимые параметры, перепрошивает бортовой компьютер.

Преимущества чип-тюнинга

повышение мощности Лансер 9 до 12 – 14 %;
оперативность внесения изменений, надстроек при наличии специализированного оборудования;
плавность работы мотора под нагрузкой, при включенном кондиционере;
настройка силового агрегата под конкретный вид горючего, например: АИ-92, 95;
возможность устранить, удалить навсегда систематические ошибки ЭБУ;
ликвидация электронного ограничителя скорости Лансер 9;
установка дополнительных характеристик.

Недостатки

высокая степень риска при неумелом обращении;
на агрессивных прошивках увеличивается расход горючего прямо пропорционально увеличению мощности;
снижение ресурса эксплуатации мотора.

А стоит ли делать чип тюнинг. Очевидно, что стоит, но всем и не на каждом автомобиле. На Лансер 9 это необходимо в меньшей степени, на моделях ВАЗа наоборот. Каждый владелец пусть решает самостоятельно.

Репутация: 108

Решил выложить коллекцию стоковых прошивок девятого ланса.
На данный момент представлены:
- три версии прошивок 1.3MT,
- четыре версии 1.6MT (вроде все, официально поставляемые в Россию),
- три версии 1.6AT (вроде-бы где-то есть еще одна, надо найти)
- одна версия 2.0АТ
- одна версия 2.0MT

93110016_1.3MT.rar ( 100.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1611

93110018_1.3MT.rar ( 101.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1328

93110020_1.3MT.rar ( 101.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1312

93270014_1.6MT.rar ( 100.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2371

93270016_1.6MT.rar ( 101.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1691

93270017_1.6MT.rar ( 101.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1808

93270019_1.6MT.rar ( 101.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2950

83120014_1.6AT_01.2015.rar ( 197.41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1149
* обновлен 09.01.2015
83120017_1.6AT_01.2015.rar ( 198.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1063
* обновлен 09.01.2015
83120019_1.6AT_01.2015.rar ( 198.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1377
* обновлен 09.01.2015

92930012_2.0MT.rar ( 101.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2162

За XML для 92930012 спасибо ByKA и Artem NN. Для 2.0AT(80230006) сделана на ее основе.

80230006_2.0AT.rar ( 171.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1383
* обновлен 18.01.2012

Упс. Чуть не забыл. Всем моим XML-кам нужен базовый файл:
lancer9base_11.2014.rar ( 4.66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1581
* обновлен 17.11.2014

Все вышеперечисленные XML-ки одним архивом:
lancer_xml_01.2015.rar ( 15.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1998
* обновлен 09.01.2015

ps. Еще уточнение: XML-ки для EcuFlash.

update от 12.10.10. Добавил 93110018, 93110020, 83120019, 92930012 и 80230006.

update от 26.10.10

update от 13.10.11. Добавил 83120014 и 83120017.

update от 18.01.12. Обновил XML для 80230006_2.0AT. Выложил все XML-ки отдельным архивом

update от 17.11.14. Обновил lancer9base и общий архив XML-ек

update от 09.01.15. Обновил XML-ки для 1.6AT для возможности записи соответствующих прошивок прямо из EcuFlash в ЭБУ. До этого в описании был проставлен неверный метод записи.

vi66

Просмотр профиля

Репутация: 1

Titus

Просмотр профиля Перейти к блогу пользователя Перейти к альбомам пользователя

Репутация: 458

dmitrij_b Просмотр профиля

Репутация: 108

Там разный код - это однозначно. Но вот какие изменения внесены - для того чтобы понять, надо детально разобраться как этот код работает. Я пока далек от нужной степени понимания.
Возможно разные калибровки (топливные карты, карты зажигания. ). Это можно сравнить. У меня все руки не доходили. На взгляд различия минимальны. Но, опять-же, я еще далек от того чтобы "расшифровать" все калибровочные таблицы и параметры.

зы. Интересно, 14-я версия скорее всего с проблемами холодного пуска. 19-я скорее всего доработанная мицубой. А 16-я и 17-я - на какой эта доработка произошла.

ззы. Прошивки между собой совместимы. То есть в старые машинки, с 14-й, 16-й и 17-й версиями, можно заливать 19-ю. Только код иммо свой подставить.

dmitrij_b Просмотр профиля

Репутация: 108

dmitrij_b Просмотр профиля

Репутация: 108

ByKA

Просмотр профиля

Начинающий Технический Маньяк

Репутация: 0

Где-то год назад в теме диагностика и прошивка я выкладывал прошивку и xml со своего вагона 2л. 2005 года. Надо её номер посмотреть, может нет здесь такой.

Нашел: http://forum.amadeus-project.com/index.php. post&p=9297
Номер совпадает с выложенной. Про XML не знаю, может тоже совпадает.

dmitrij_b Просмотр профиля

Репутация: 108

dmitrij_b Просмотр профиля

Репутация: 108

sergey_K

Просмотр профиля

Начинающий Технический Маньяк

Репутация: 0

dmitrij_b Просмотр профиля

Репутация: 108

Внутри одного "базового ПО" (например 9327) смена версий в ЭБУ возможна. Где-то попадалось на глаза сообщение, что человек менял себе 14-ю или 16-ю версию прошивки на 19-ю. Вроде даже отписывался что динамика изменилась.
Да. Код ИММО в новую прошивку надо прописать свой. И вообще имеет смысл стоковую прошивку со своей машинки сохранить в нескольких местах, лучше на разных носителях. Мало-ли зачем понадобится.
Внутри ЭБУ возможность отката не предусмотрена. То есть нельзя, в случае ошибки при прошивке, нажать магическое сочетание клавиш, чтобы родная прошивка сама вернулась на место. Так-что если в процессе записи прошивки, допустим, какой-нибудь нехороший человек шнур адаптера из компа выдернул - есть неплохая вероятность получения вместо ЭБУ весьма не дешевый кирпич. Хотя, если сильно напрячься, и из такого состояния ЭБУ можно поднять. Но это уже будет нетривиальная задачка.
Смена версии прошивки в этим смысле чуть опаснее, потому как код в EEPROM-е переписывается полностью. Если же записывать оттюненую прошивку но той-же версии - происходит перезапись только тех блоков, в которых были изменения. Это и по времени быстрее и "объем вмешательства" меньше.

А вообще - глаза боятся, а руки делают. Главное обеспечить бесперебойное питание прошивающего компа (нормальный уровень заряда батареи бука, . ) и чтобы в авто аккумулятор не дохлый был.

sergey_K

Просмотр профиля

Начинающий Технический Маньяк

Репутация: 0

dmitrij_b Просмотр профиля

Репутация: 108

sergey_K

Просмотр профиля

Начинающий Технический Маньяк

Репутация: 0

sergey_K

Просмотр профиля

Начинающий Технический Маньяк

Репутация: 0

DimanD

Просмотр профиля

Начинающий Технический Маньяк

Пакет прошивок предназначенных для чип-тюнинга Mitsubishi Lancer 8, 9, Carisma, Galant, Pajero, Montero, Outlander XL, Lancer X.

Версии прошивки:
FAST 95 - динамичная прошивка, c сохранением расхода на том же уровне при существенном улучшении динамики. Рекомендуется применять топливо с октановым числом не ниже 95.
FAST 95 E2 - дополнительно отключен ДК2 (нормы токсичности Евро-2).
NO LIMITS 98 - супердинамичная прошивка для любителей погонять, расход топлива незначительно увеличивается. Рекомендуется применять топливо с октановым числом не ниже 98 (как вариант - качественный 95).
NO LIMITS 98 E2 - супердинамичная прошивка для любителей погонять, расход топлива незначительно увеличивается. Рекомендуется применять топливо с октановым числом не ниже 98 (как вариант - качественный 95). Дополнительно отключен ДК2 (нормы токсичности Евро-2).

СПИСОК ПРОШИВОК:

— Mitsubishi 2-nd Gen
— Carisma 1.6 MT
—— EM2406 FAST95.bin
—— EM2406 ORI.bin
— Mirage 1.8 AT
—— EM2078 FAST95.bin
—— EM2078 ORI.bin
—— readme.txt
—— TM2117 MOD.bin
—— TM2117 ORI.bin
— Pajero-Montero 3.0 AT
—— EM2622_FAST95.bin
—— EM2622_NOLIMITS98.bin
—— EM2622_ORI.bin
— Mitsubishi 3-rd Gen
— Carisma
— 1.6 MT
— 99650002
—— 99650002 FAST95.bin
—— 99650002 FAST95_E0.bin
—— 99650002 FAST95_E2.bin
—— 99650002 NO LIMITS98.bin
—— 99650002 NO LIMITS98_E2.bin
—— 99650002 ORI.bin
— Dodje Stratus 2.4 MT
—— 80870009 FAST95_E0.bin
—— 80870009 FAST95_E2.bin
— Galant
— 2.4 AT
— 80890008
—— 80890008.bin
—— 80890008_FAST95.bin
—— 80890008_FAST95_E0.bin
—— 80890008_FAST95_E2.bin
—— 80890008_NOLIMITS98.bin
—— 80890008_NOLIMITS98_E2.bin
— 85850014
—— 85850014 FAST95.bin
—— 85850014 FAST95_E0.bin
—— 85850014 FAST95_E2.bin
—— 85850014 NOLIMITS98.bin
—— 85850014 NOLIMITS98_E2.bin
—— 85850014 ORI.bin
— 88610011
—— 88610011 FAST95.bin
—— 88610011 FAST95_E0.bin
—— 88610011 FAST95_E2.bin
—— 88610011 NOLIMITS98.bin
—— 88610011 NOLIMITS98_E2.bin
—— 88610011 ORI.bin
— 3.0 AT
—— 82700000 ORI.bin
— Grandis
—— Grandis 2.4 ORI.bin
—— Grandis 2.4 ORI.bin.zip
—— Grandis.jpg
— Lancer 8
— 2.0 AT
— 81900006
—— 81900006 FAST95.bin
—— 81900006 FAST95_E2.bin
—— 81900006 NO LIMITS98.bin
—— 81900006 NO LIMITS98_E2.bin
—— 81900006_ORI.bin
— Lancer 9
— 1.3AT
— 83620001
—— 83620001 FAST95.bin
—— 83620001 FAST95_E0.bin
—— 83620001 FAST95_E2.bin
—— 83620001 NOLIMITS98.bin
—— 83620001 NOLIMITS98_E2.bin
—— 83620001.bin
— 85100000
—— 85100000 FAST95.bin
—— 85100000 NO LIMITS98.bin
—— 85100000 ORI.bin
—— readme.txt
— 1.6AT
— 83120019
—— 83120019 MOD12 FAST95.bin
—— 83120019 MOD12 FAST95_E0.bin
—— 83120019 MOD12 FAST95_E2.bin
—— 83120019 MOD12 NOLIMITS98.bin
—— 83120019 MOD12 NOLIMITS98_E2.bin
— original
—— 83120017 ORI.bin
—— 83120019 ORI.bin
— 1.6MT
— 92520001
—— 92520001 FAST95.bin
—— 92520001 FAST95_E0.bin
—— 92520001 FAST95_E2.bin
—— 92520001 NOLIMITS98.bin
—— 92520001 NOLIMITS98_E2.bin
—— 92520001 ORI.bin
— 93110018
—— 93110018 MOD13 FAST95.bin
—— 93110018 MOD13 FAST95_E0.bin
—— 93110018 MOD13 FAST95_E2.bin
—— 93110018 MOD13 NOLIMITS98.bin
—— 93110018 MOD13 NOLIMITS98_E2.bin
—— 93110018 ORI.bin
— 93270019
—— 93270019 MOD13 FAST95.bin
—— 93270019 MOD13 FAST95_E0.bin
—— 93270019 MOD13 FAST95_E2.bin
—— 93270019 MOD13 NOLIMITS98.bin
—— 93270019 MOD13 NOLIMITS98_E2.bin
— original
—— 93260016 ORI .bin
—— 93270017 ORI .bin
—— 93270019 ORI.bin
— 1.8MT
— 91890006
—— 91890006 FAST95.bin
—— 91890006 FAST95_E0.bin
—— 91890006 FAST95_E2.bin
—— 91890006 NOLIMITS98.bin
—— 91890006 NOLIMITS98_E2.bin
—— 91890006 ORI.bin
— 98720010
—— 98720010 FAST95.bin
—— 98720010 FAST95_E0.bin
—— 98720010 FAST95_E2.bin
—— 98720010 NOLIMITS98.bin
—— 98720010 NOLIMITS98_E2.bin
—— 98720010 ORI.bin
— 2.0AT
— 80230006
—— 80230006 FAST95.bin
—— 80230006 FAST95_E2.bin
—— 80230006 NO LIMITS98.bin
—— 80230006 NO LIMITS98_E2.bin
—— 80230006 ORI.bin
— 2.0MT
— 92290014
—— 92290014 FAST95.bin
—— 92290014 FAST95_E0.bin
—— 92290014 FAST95_E2.bin
—— 92290014 NOLIMITS98.bin
—— 92290014 NOLIMITS98_E2.bin
—— 92290014 ORI.bin
— 92930012
—— 92930012 FAST 95.bin
—— 92930012 FAST 95_E2.bin
—— 92930012 NO LIMITS98.bin
—— 92930012 NO LIMITS98_E2.bin
—— 92930012 ORI.bin
— Outlander
—— 80430021 FAST95.bin
—— 80430021 FAST95_E0.bin
—— 80430021 FAST95_E2.bin
—— 80430021 NOLIMITS98.bin
—— 80430021 NOLIMITS98_E2.bin
—— 80430021 ORI.bin
— Pajero-Montero
— 3.5 AT
— 84960008
—— 84960008_FAST95.bin
—— 84960008_NOLIMITS98.bin
— Space Star
— 1.3 MT
— 99670005
—— 99670005_FAST95.bin
—— 99670005_FAST95_E0.bin
—— 99670005_FAST95_E2.bin
—— 99670005_ORI.bin
— 1.6 MT
—— 95910000.bin
—— 95910000_FAST95.bin
—— 95910000_FAST95_E0.bin
—— 95910000_FAST95_E2.bin
—— 95910000_NOLIMITS98.bin
—— 95910000_NOLIMITS98_E2.bin

Mitsubishi 4-th Gen
Mitsubishi Lancer X
1.8CVT 52510008
52510008_FAST95.bin
52510008_FAST95_E2.bin
52510008_NOLIMITS98.bin
52510008_NOLIMITS98_E2.bin
52510008_ORI.bin

1.8CVT 52510010
52510010_FAST95.bin
52510010_FAST95_E2.bin
52510010_NOLIMITS98.bin
52510010_NOLIMITS98_E2.bin
52510010_ORI.bin

1.8MT 52500008
52500008_FAST95.bin
52500008_FAST95_E2.bin
52500008_NOLIMITS98.bin
52500008_NOLIMITS98_E2.bin
52500008_ORI.bin

1.8MT 52500010
52500010_FAST95.bin
52500010_FAST95_E2.bin
52500010_NOLIMITS98.bin
52500010_NOLIMITS98_E2.bin
52500010_ORI.bin

2.0CVT 50850020
50850020 FAST95.bin
50850020 FAST95_E2.bin
50850020 NOLIMITS98.bin
50850020 NOLIMITS98_E2.bin
50850020 ORI.bin

2.0CVT 50850023
50850023 FAST95.bin
50850023 FAST95_E2.bin
50850023 NOLIMITS98.bin
50850023 NOLIMITS98_E2.bin
50850023 ORI.bin

2.0CVT 52180008
52180008 FAST95.bin
52180008 NOLIMITS98.bin
52180008 ORI.bin
readme.txt

2.0CVT 52200010
52200010 FAST95.bin
52200010 FAST95_E2.bin
52200010 NOLIMITS98.bin
52200010 NOLIMITS98_E2.bin
52200010 ORI.bin

2.0CVT 52320002
52320002 FAST95.bin
52320002 FAST95_E2.bin
52320002 NOLIMITS98.bin
52320002 NOLIMITS98_E2.bin
52320002_ORI.bin

2.0CVT 52320004
52320004 FAST95.bin
52320004 FAST95_E2.bin
52320004 NOLIMITS98.bin
52320004 NOLIMITS98_E2.bin
52320004_ORI.bin

2.0CVT 52320006
52320006 FAST95 E2.bin
52320006 FAST95.bin
52320006 NOLIMITS98.bin
52320006 NOLIMITS98_E2.bin
52320006_ORI.bin

2.0 MT 52170007
52170007 FAST95.bin
52170007 NOLIMITS98.bin
52170007 ORI.bin
readme.txt

2.0 MT 52310001
52310001_FAST95.bin
52310001_FAST95_E2.bin
52310001_NOLIMITS98.bin
52310001_NOLIMITS98_E2.bin
52310001_ORI.bin

2.0 MT 52310003
52310003 FAST95.bin
52310003 FAST95_E2.bin
52310003 NOLIMITS98.bin
52310003 NOLIMITS98_E2.bin
52310003_ORI.bin

2.0 MT 54330001
54330001 FAST95.bin
54330001 FAST95_E2.bin
54330001 NOLIMITS98.bin
54330001 NOLIMITS98_E2.bin
54330001_ORI.bin

Mitsubishi Outlander XL
2.0 MT 56070001
56070001.bin
56070001_FAST95.bin
56070001_FAST95_E2.bin
56070001_NOLIMITS98.bin
56070001_NOLIMITS98_E2.bin
56070001_заготовка.bin

Полностью отвязанный отлом от ключа, то есть покупать официальный ключ для работы отлома не нужно! Открыто много модулей, на видео можно узнать, что именно. Это НЕ полный ФУЛЛ!! Не нужно думать, что все, что открыто работает. Но за ту цену сколько стоит активация, это более чем достойный флешер!
Для работы с этим отломом можно использовать адаптеры openport 2.0 (оригинал или китайский клон), Сканматик 2, Диалинк, Мангуст.

====================
Эмулятор работает на WINDOWS 7 и на WINDOWS 10
Установочный файл эмулятора - СКАЧАТЬ!
Windows 7 для Алекса - СКАЧАТЬ!
====================
Help для Alex Flasher - СКАЧАТЬ!
Help к модулю Tricore - СКАЧАТЬ!
Руссификатор - скачать
====================

После того как все установили, присылаете мне на почту генерированную лицензию которую получите во время утсновки (sysid файл TXT). Через 10 минут получаете файл лицензии.
ОБЯЗАТЕЛЬНО! Делать все по инструкции! Четко все по инструкции!
Иногда забывают перезагрузить, иногда забывают установить драйвера, иногда не вносят в реестр лицензионный файл реестра. Куча банальных ошибок, которые приводят к неработоспособности софта.
ЕСЛИ ЭМУЛЯТОР НЕ СТАВИТСЯ "НИВКАКУЮ", ПОСЛЕ ПЕРЕЗАГРУЗКИ ПК ВИСИТ, ТО НЕ ПРИСЫЛАЙТЕ ФАЙЛ ID МНЕ ДЛЯ АКТИВАЦИИ, ЛУЧШЕ СМЕНИТЕ МЕСТО УСТАНОВКИ НА ДРУГОЙ НОУТБУК ИЛИ ПК.
Проблемы при установке могут быть из-за модели ноутбука, часто не ставится эмулятор именно на ноутбуки Lenovo из-за защит в его БИОСЕ. Может после установки не запустить винду, нужно быть к этому готовым. Очень хорошо ставится эмулятор на ноутбуки с процессорами Intel такие как Asus, Samsung, Acer, MSI, Dell.

Если кроме Lenovo ничего нет, то есть вариант отключить в биосе следующие пункты:
BIOS->Security->Memory Protection->Execution Prevention [Disable]
BIOS -> Security->Security chip->Security chip [Disable]
Security boot - [disable]
И пробовать после этого еще раз установить эмулятор.

В КРАЙНЕМ СЛУЧАЕ. если все же возникнут проблемы, установите последнюю версию TeamViewer, скиньте id и пароль, свяжитесь со мной, я помогу разобраться.

ВАЖНО! Отлом не слетает при переустановке Windows, даже если смените жесткий диск! Привязка идет к айди ядра процессора, оперативной памяти, материнской плате. Перед установкой удалить все антивирусы и отключить фаервол если имеется!

Что уже реально проверено и что работает:
- Kia rio 1.6 mt. bosh me 17.9.11 чтение 14мин, запись 2мин. СМОТРЕТЬ!
- Nissan Patrol 5.7 2013 г, прошил из папки Mini Full (для тех кто купил, поймут о чем я)
- Прошит на лету Chevrolet Cruze блок MT80 за 3 минуты
- Прошита Mitsubishi ASX 1,8 легко и просто опенпортом 2.0 через розкту!
- Hyundai Асент 1.6 ме17.9.21.1 сделан за 5 минут через розетку Опенпортом
- Шевроле ЭПИКА 2.5л , sim2k-d160 за 3 минуты записана
- KIA Спортеж 2.0 2009 года симк43 за 5 минут прошит
- Subaru импреза 2 литра. Блок hitachi прошит через розетку
- Sang Yong 2.0 бензин по обд Simk2k запись прошивки 5 минут
- Hyundai Элантра 2006_м798 прошита за 7 минут тюнинговой прошивкой
- Toyota Ленд Крузер Прадо 4.0 2007 + openport. Сделал без проблем!
- Kia Церато через розетку аирбэг, считал записал 2016 год.
- Toyota Camry 2.4 с блоком Denso 32BHs768K 76F0038 CanBus. Видео - СМОТРЕТЬ!
- Прошит AirBag Nissan Juke xc2336b примерно за 10 минут.
- MITSUBISHI Pajero Sport 2013 2 5TD прошит влет! СМОТРЕТЬ!
- Mazda 3 1.6 блок Denso. Прошита без проблем! СМОТРЕТЬ!
- Nissan Tiana 2009г блок Хитачи прошита без проблем опенпортом.
- VW jetta 2006 1.6 simos 7.1 AM29F400 прошита за 3 минуты
- Toyota Tundra nec 0070 успешно прошита! СМОТРЕТЬ!
- Opel Meriva 1,6 Delco MT35E прошита без проблем Сканматиком 2.
- Toyota land cruiser 200, 992kb записал влет. Выбрал как Toyota Sequoia 5.7i, 992kb
- Киа Рио 3 2012 год, Блок srs 95910-4Y100(95128) сделан без проблем!
- Прошил Lexus LX470 на Евро2 модулем Toyota full. Все отлично!
- Geely MK 1.5, через Чери Тиго MT22U прошит из папки MINI full.
- Прошита старушка MH8301F Montero Sport 3.5L 2001 , модулем Pajero.
- Greatwall Ховер H3 2 литра по Ховеру Н2 2.4 литра MT22U прочитал и записал флеш епром за 5 минут
- Toyota Corolla 1.6. 2008 года прошита примерно за 5 минут через розетку. СМОТРЕТЬ!
- Subaru Forester 2.0i на столе. На машине не пошло. Чтение SSM, запись KLine.
- Land Cruiser 200 4.5D 2016 год. Дамп 992 кб. Сделан как LC200 вкладкой СМОТРЕТЬ!
- Lifan Solano 1.5 ME17.8.8. Читал вкладкой Lifan Х60 1536kb. По факту высчитывается фулл 1572kb. Чтение 33минуты, запись 10сек.
- Проверена работа Hyundai Solaris 1.6 АКПП 2018 год Bosch 17.9.21. Прошит без проблем!
- Kia Sportage 3 2014 г.в. SIM2K241 только запись, около 4 минут. При чтении будет выходить ошибка.
- Прошита Infinity fx37 sh7059 из папки miniFull. Контрольку не считает, сами делаем это.
- Land Cruiser 200 4.6 прошит через розетку за 4 минуты! СМОТРЕТЬ!
- Toyota Camry 2.4 за 5 минут записана, китайским опепортом.
- Niva 1,7 8v bosch 17.9.7 прошита вкладкой vaz калина 1.6 16v
- Toyota Rav4 2.0 прошита вкладкой от rav4 2.4
- Шевроле Круз 1.8 16V Симтек 76 прошит без сучка и задоринки
- Mitsubishi Galant 2002 USA 2.4AT, melco8305f прошит опенпортом без особых проблем.
- Kia Cerato АТ meg7.9.8 прошил за пару минут.
- Nissan Patrol 5.6i 2012, блок HITACHI. Считал Nissan FULL, писать отказался. Записал Mini FULL папкой.
- Nissan Patrol 5.6 2010г sh705927N чтение/запись из папки MiniFull. Сделан без проблем
- Мицубиши лансер 9, 2 литра, ЭБУ SH7052 - прошил и считал через мицубиши лансер 9 1.6 литра!
- прошил два лансера 9. один 1.6 АТ с процом 8306f. второй 2.0 МТ с процом SH7052. Шил сканматиком2 про.
- Chevrolet Cruze 1.8 Simtec 76.1 прошит за 3 минуты! СМОТРЕТЬ!
- Suzuki Grand Vitara 2.7 v6. Блок считан и записан на столе вкладкой MH8305F 512Kb boot-pin
- Прошил Toyota Hilux 2016г 2.4 вкладкой тойота FULL. Выбирал как 2.8, так как процессор такой же как в 2.4.
- Hyundai Tucson 2006 2.0i SIMK43 R/W, ok Прошит алекс флешером без ключа за 7 минут!
- Kia Ceed 15 года за 5 минут прошился
- Toyota Avensis 2006 2.2D W/CS - прошита за 10 минут примерно. Использовался Tatrix OpenPort 2.0
- Прошита очередная Тойота корола 1.8 за 3 минуты. Весь процесс на видео.
- Srs toyota lc200 сделана влет! Iprog валит этот блок, отлом Алекс флешера сделала - без проблем!
- Очистка креш даты по ОБД2 РЕНО ДАСТЕР конец 2017года прошла успешно
- Прошита Toyota Rav4 2.5 Американец за 3 минуты вкладкой Camry 2.4 992 кб. Шился лично мною китайским Openport 2.0.
- Прошита Toyota Camry 2.0 обычным китайским Опенпортом 2.0 буквально за 5 минут.
- Toyota LC200 2019 4.5 D OpenPort 2.0 - Прошита без проблем. Папка в Алекс флешере Toyota, 992kb блок 76F0060
- Прошил Hyundai Solaris 1.6 2017 г.в. на Евро2+Тюн от Паулюса с блоком Bosch ME17.9.21
- Lexus GX460 прошит на Евро2, с отключением продувки катов папкой Toyota Full, сделан как Lexus LX570.
- Загружена прошивка в Cruze 1.8 Simtec 76.1 вкладкой mini-full за 3 минуты! Видео процесса!
- Toyota Land Cruiser 200 4.7 2012 г.в. прошита флешером без ключа под Евро2+ТЮН за 5 минут!
- Nissan Almera Classic 1.6 2008 прошита без проблем за 5 минут. Видео процесса тут
- Прошита Daewoo Gentra 1.5 блок МТ60 записан был вкладкой MT80 .
- Jeep Compas 2.4, блок Continental GPEC2, прошит на столе, вычитан еепром и флэш, по OBD не делается
- Чип тюнинг по OBD Prius 2010 за 5 минут , адаптер Dialink. Видео процесса тут
- Huyndai Santa Fe 2.4 2013 г.в., блок SIM2K-341 MPC561 прошит за 10 минут
- Toyota Land Cruiser Prado 150 2.7 литра 2011 прошита за 10 минут опенпортом оригинал
- Bosch 17.9.71 УАЗ хантер прошит через powerbox без проблем!
- Kia Optima 2.4 USA 2012 блок Sim240 чтение 20 минут, запись 4. Шьём как rfr TC1767 из папки Tricore. Там выбираем Hyundai Sonata 2.7
- Mercedes sprinter 909. На столе был прошит Bosh EDC17CP57 с помощью PowerBox-а
- Opel Astra H 2007 записана тюнинг евро2 за минуту. Чтение минут 5. Блок DELCO MT35E
- Сделана за пару минут подушка Logan 2 по розетке.
- Chevrolet Orlando 2012 1.8 ат Simtec 76.1 чтение 3 минуты запись 40 секунд
- Peugeot Boxer 2.2 SID208 прошит с отключением DPF и EGR (обязательно считаем КС, флешер не считает)
- Mitsubishi Galant VIII 2.0 MELCO MH7203FA 128kb Kline был прошит на Евро 2.(делаем только через Kline, через CAN может блок уснуть)
- SsangYong KYRON 150л.с 2.3л бензин, чтение 20 мниут, запись 12. Находим ECUF - Honda, потом выбираем SsangYong>Musso>2.3 Смотреть!
- CM2220 Gazel Next 2013 прошита Алексом без ключа за 20 минут по OBD2! Папка Honda->ToolBox
- Nissan Almera 2005 1.6 sh705513N чтение 15 минут запись 10 минут опенпорт 2.0
- Прошил Mersedes w203 c220cdi EDC15c6 вкладкой vito, прочитать не получилось. Писал диалинком влёт!
- Nissan X-Trail Hitachi SH705520N чтение 3 минуты, запись 15 минут OpenPort 2.0
- Mitsubishi Outlander 2007 2.0L MT Melco MH8206F 256kb AUX BOOT PIN Успешно считан и прошит MiniFull вкладкой Tool Box
- Mitsubishi montero sport 3.0 (mh8302f), прошил вкладкой tool box, папка mini full на столе! Использовал openport 2 ori, boot брал с его aux.
- Октавиа 1.9 EDC16U34 читал/писал Алексом со СМ2про. Всё отлично.
- Nissan Juke 1.6 117 сильный, блок Хитачи 7058, вкладка mini full, диалинк чтение 3 минуты, запись тоже 3
- Suzuki Swift 2008 (can) SH7055 считал и записал без проблем по OBD
- Nissan QASHQAI 2009, 2.0, Мини фулл папка, запись ,без проблем по OBD. Запись 14 минут.
- Hyundai/SantaFe/2.7 V6/DELPHI MT38 TC1775 1984kb сделан по OBD2 без проблем!
- Tagaz tager, 2.3 читает и пишет без проблем через папку Honda
- sim2k 245 optima 2.0 2018 запись и чтение без проблем по ОБД2
- тс1724 бош 17971 УАЗ запись Алекс отлом на столе! Видео процесса тут
- Nissan Теана 2.5 HITACHI SN7058 1024 CAN BUS ПРОШИТА ЧЕРЕЗ MINI FULL
- Хонда Аккорд 2,4 АТ 2006 года с блоком Matsushita 37820-RBB балы считана и прошита по ОБД2
- Шевроле Авео с блоком E83 зашит без проблем по ОБД2 за 5 минут
- Ford Focus FF3 2.0 зашит так же по ОБД2, блок MED17
- Delphi MT22U - читал-писал на столе без проблем.
- Опель астра турбо ACDelco E78 чтение 1час20 мин, запись 2мин. Адаптер СМ2про и оп2, чипсофт не работает.
- Зашита по ОБД2 Infiniti m45 2008г 4.5 v8 ,c помощью адаптера Scanmatik 2 pro
- Nissan Micra 1.4 сделана по ОБД2 без проблем.
- Прошит Ниссан Кашкай 2011 2.0l на автомате, ЭБУ MEC932.470 внутри Hitachi GE21396-c , процессор 64F7055F40. Через ОБД модуль ниссановский 7055 CAN, заливал мод, этим же флешером пересчитал КС
- Папка Honda, Opel Antara 2013 2.2 блок DCM3.7 cделана по розетке отломом Алекс флешера. Чтение минут 5-7, Запись 3 минуты.
- Opel antara 2,4 2012 mt ecdelco5 e37. Запись прошла успешно, с помощью Алекс отлом, папка Delco. Прошивка сделана на основе стока, запись full flash.
- Cadillac Esacalade 6.2L записан по розетке без проблем , эбу Delco e38.
- Infiniti ex25 2.5 прошита через папку Mini Full через модель Nissan QASHQAI. Запись 3 минуты.
- Infinity QX56 2012г считан 7 мин. и записан 10 мин. MiniFull SH7059 вентиляторы не включаются.
- FX50s считан и записан MiniFull вентиляторы включаются.
- Subaru Impreza 2.0 2010 чтение 5 минут, запись 40 секунд. Сделана из Папки Honda.Видео процесса тут
- Opel Vectra C 2002 Simtec 71.5 сделан по OBD, чтение и запись по 5 минут, папка Delco.
- Opel Antara Delco E37 читалась 40 минут, запись 3 минуты. Адаптер Опенпорт 2.0 оригинал.
- Seat ibiza 1.2 tdi считана и записана по ОБД2, эбу dcm3.7 . Все сделано по ОБД2 (предлагает быструю запись, жмем - нет, предлагает посчитать КС тоже жмем нет)
- УАЗ буханка 2013 блок me 17.9.7 прошит через уаз патриот из папки трикор
- Mitsubishi Сarisma 1.6 MT 2003 MR578146 MH8206F. Сделана по ОБД Опенпорт 2.0 ориг с ауксом. Прошит MiniFull вкладкой Tool Box.
- Успешно прошита и считана nissan tiida, правый руль, 1.5 объем, блок hitaсhi 705520N папка нисан full по K-line. Прошивку от европейки проглатил на ура.
- Митсубиси Паджеро Спорт- блок Melco , читает и пишет без проблем. Митсубиси Паджеро 4, 3,2 дизеть блок Denso -сделал.
- Паджеро 4 3,0 Мелко эбу бензин - Ок, и читает и пишет.
- Hyundai Sonata 2.0 Siemens TC1767 Sim2K242 запись по обд без проблем. Чтение тоже без проблем. Через папку Трикор.
- Mitsubishi Outlander 2.4 AT 2003 mh 8305 считан и записан из папки мини фулл, вкладка "ToolBox" melko mh8305

Полезные советы в работе с отломом:

1. Для Тойот, не важно какую марку выбирать, главное, чтобы размер прошивки совпадал с размером выбранной марки. К примеру, хочешь прошить Ландкрузер и у тебя для него есть прошивка с размером 892кБ, находишь в Тойотах марку, где указан такой же размер, например Тойота Алтис и можно писать через эту марку! И тоже все будет ок, главное чтоб иденты совпадали и размер прошивки!

2. Многие не найдут, чем шить sim2k341 и Sim241, Sim240, Sim43.
В папке Tricore выбираем марку Hyundai, там модель Sonata 2.7:
Sim2к341 - шьем как MPC561
Sim2к241 - шьем как Simens TC1767
Sim2к240 - шьем как Simens TC1767
Sim2к141 - шьем как Simens MPC561
Sim2к43 - шьем как Simens C167

3. МТ60 можно записывать как MT80 и все будет хорошо. Можно смело шить!

Что не работает на отломе, пока что:
- Renault пока не один, только подушки!
- Ford сделан только FF3 2.0
- Mazda, только 3 (2006-2007)
- Honda только блок Matsushita шьет!
- Suzuki Denso SH7058 - валит!
- Lancer X именно 1.5 не делает
====================

Читайте также: