Ланос стук в передней подвеске
у меня всё вроде бы нормально закреплено, но всё равно что-то дребежит( грешил на радиатор печки (так как делалась уже работа по восстановлению на место) но он тоже закреплён
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, если кто сталкивался с такой проблемой. Заменил передние ам-ры, шаровые, рулевые, стойки стабилизатора, после чего при движении по неровной поверхности появляется стук в районе правого переднего колеса. подымал на эстакаду проверил все крепления все хорошо затянуто. я в ступоре, не могу понять в чем причина
Возможные неисправности передней подвески, их причины и способы устранения Daewoo Lanos
Видео про "Возможные неисправности передней подвески, их причины и способы устранения" для Daewoo Lanos
Как устранить стук передней подвески Шевроле ланос,сенс,нексия. Диагностика ходовой на Lanos 1.5.Объем работы. Почему бубнит подвеска Chevrolet Aveo Т250Как устранить стук передней подвески Шевроле ланос,сенс,нексия.
Как устранить стук передней подвески Шевроле ланос.
Что и где стучит. Рулевое? Суппорт? В подвеске?
стук при езде, гремит разбитый сайлентблок рулевой тяги сенс
Стук в переднем колесе Ланос, стук в подвеске Ланос
Дэу Сенс (Daewoo Sens) - Стук в переднем левом (правом) колесе
Стук в подвеске Нексии.
Замена стоек стабилизатора Ланос ( Lanos replacement racks stabilizer )
Что может стучать в передней подвеске?
Стук при езде по неровностям на малых скоростях на OPEL MOKKA поиск неисправности
Водители зачастую сразу же стараются выявить причины появления сторонних звуков. Шумы могут быть связаны с передней повеской, что обычно слышно во время езды. Источники возникновения звуков или стука могут быть самыми неожиданными, потому следует рассказать о них подробнее.
Втулки стабилизатора. Если источником появления звуков являются втулки стабилизатора, то звуки могут быть разными. По стуку подобную поломку не сможет определить даже мастер, так как нужно ставить машину на подъемник и проверять комплектующие на ощупь. Так как зачастую втулки стоят на подрамнике, водитель при езде будет ногами чувствовать стук.
Ощущения легко спутать с порывами сайлентблоков, а заменить втулки получится только на ремонтной раме или платформе, двухстоечный подъемник в таком случае не поможет.
Стойки стабилизатора. Так как стабилизатор крепится сразу за оба колеса, определить поломку сразу не удастся. При попадании одной стороны на кочку, звук будет слышаться и с другой. Чтобы точно определить, что причина в стабилизаторе, нужно провести диагностику транспортного средства на платформе, яме или подъемнике.
Рулевая рейка. После достижения автомобилем пути в 150 тысяч километров при езде может появиться звук, источником которого является рулевая рейка. Диагностировать поломку довольно легко. Для этого колесо нужно слегка приподнять и покачать.
Тем не менее, нужно помнить, что звук легко перепутать при поломках разбитой рулевой тяги.
Сайлентблоки, шаровые и наконечники. Такие, на первый взгляд, мелкие детали могут принести серьезные проблемы, а потому каждому водителю следует внимательно следить за их состоянием. На мелких и крупных кочках все эти комплектующие могут издавать одинаковые звуки. Это может быть:
- Скрип при езде
- При поломках сайлентблоков стук отдается в ноги водителя
- Снизу рычаг стучит по днищу
- При поломках шаровых и наконечников машину может покачивать в стороны
Выявить поломки можно при осмотре машины.
Суппорт. Иногда водители приезжают на СТО и жалуются, что они все поменяли, но звук никуда не уходит. В таком случае источником может оказаться суппорт. Проверить их можно, если покачать машину. Направляющие на пассажирских колесах в случае поломки могут болтаться, но звук пропадает при малейшем нажатии на тормоз.
Отремонтрировать детали можно, рассверлив их и сделав направляющие шире.
Рулевая тяга. Подобная поломка выявляется очень редко. Один человек не сможет провести диагностику, для этого нужно, чтобы второй держал место, где шар входит в корпус тяги. Надавливая на пыльник, следует показать колесо, если рулевая тяга сломана, обязательно будет послеживаться люфт.
Верхние опоры стоек. Источником звука может оказаться и "краб", если именно в нем установлен опорный подшипник. Оторванная внутренняя втулка тоже может стать источником звука между чашкой пружины и "краба".
Итог. Источниками звука в авто может стать как мелкая, так и значимая деталь. Некоторые причины поломки выявить непросто, дл издают шумы и стук.
Читайте также: