Ланос как снять решетку
Лайк без вопросов, хотелось бы еще посмотреть на ремонт рулевой рейки без ГУРа, не замену,а ремонт Сергей из Волгограда, спасибо.
ездить на таком ДМРВ не возможно я скинул клему с датчика и машина зашептала хх выровнился не троит все гуд. можно ли так ездить с отключенным ДМРВ. И какой расход не знаю при отключеной фишке ДМРВ.
У меня такая же проблема. На холодную заводишь работает нормально треска нету. Проедешь чуть чуть уже слышится звук на холостых. Как и говорил звук пропадает после увеличения оборотов. Не знаю демпфер это или нет
Редкие геморрои с решёткой радиатора не особо напрягают :) Как временный ремонт, нормальная идея, но повторяю, как временный ремонт.
Геморрои с решёткой радиатора куда ни шло, Все таки какие же странные обзорщики,все лезут на третий ряд сидений.Не понимая того, что это кресла для детей.
У соседа по гаражу и без решётки радиатора на заз полно чем заняться можно )) Самый нормальный обзор американских пасатов?
Мне друг сказал и без решётки радиатора на зазе полно чем заниматься! Спасибо. Такая же проблема на примере п12. Завтра буду катушки переставлять) вот только у меня эта ошибка то появляется то пропадает. Что бы это могло значить? Откровенно не троит
Была когда-то девятина у меня. Поставил доп. Помпу от газели на выход из отопителя. Запитывал отдельно кнопкой из салона. Включал в сильный мороз. Жара. И так и продал, ничего не текло. Лучше что-то конкретное по решётке радиатора на zaz рассказал бы…
Здравствуйте Евгений, у меня вапрос: Митсубиши Паджеро 2006 года. Двигатель 3.5 GDI 6g74. Когда резко газуешь высоких оборотах черный дым из выхлопа как дизель камаз. Компьютер нечего не говорит, чек не горит, когда ездишь есть детонация. бензин 95. На малых оборотах дым нет вообще. только вечера заметил когда газовал. Это не из-за это как вы сказали? Пробег родной 127 тысяч км.
Когда я раздвигаю ягодицы, что бы посрать, иногда там тоже что то пшикает. но я на эту . внимания не обращаю.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Решетку короба воздухопритока снимают при ее повреждении или для получения доступа к тягам очистителя ветрового стекла, а также при замене ветрового стекла.
3. Выверните фиксаторы трех пистонов крепления левой половины решетки впереди…
6. Аналогично снимите правую половину решетки короба воздухопритока.
7. Установите решетку короба воздухопритока и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Итак, сегодня мы установим на радиаторную решётку нашего Ланоса сетку. Сначала, приобретаем металлическую сетку приличного вида. Стоит такая сетка считанные рубли. Сколько брать сетки? Столько, чтобы хватило не только на решётку, но и на радиатор. Его мы тоже подвергнем тюнингу. Позже.
Действие первое, снимаем с машины имеющуюся решётку радиатора. Работа элементарная, из инструмента нам понадобится ключ на семь, или плоскогубцы. Далее. Решётка является не единой деталью, она состоит из двух частей, передней и задней. Задняя часть чёрная, передняя хромирована. Работать в основном мы будем с задней чёрной частью. Мы будем её пилить, всячески кромсать, зачищать распилы и всё остальное. Нам нужно будет удалить с задней части решётки буртики, которые вступают в контакт с передней хромированной частью. Иначе, между решётками, не будет места для нашей сетки. Далее, удаляем с решётки рёбра, как горизонтальные, так и вертикальные, за исключением тех, что находятся посередине решётки. Их мы оставляем для того, чтобы укрепить центральную часть сетки, и чтобы не была заметна за сеткой закрывающая замок часть капота более светлого цвета. Оставшиеся рёбра, чтобы освободить сетке место, нужно срезать по толщине примерно на 5 миллиметров.
Какие нам потребуются инструменты. Молоток, плоскогубцы, кусачки, ножницы по металлу, тиски или наковальня, картон, ножницы, карандаш, ножовка по металлу, полотно, крупный и мелкий напильники, отвёртка крестовая. Было бы неплохо иметь возможность закрепить полотно ножовки в горизонтальной плоскости. Если имеется болгарка – можно использовать для разрезания её.
Отпиливаем полотном и откусываем кусачками всё, что нужно отпилить и откусить. Как уже говорилось, мы удаляем вертикальные рёбра, мешающие буртики. Уменьшаем ножовкой высоту рёбер, находящихся посередине, которые, как уже говорилось, мы сохраняем для большей прочности решётки и сетки. Когда удалены все лишние элементы, обрабатываем решётку напильником. При этом можно не бояться исцарапать решётку – она потом всё равно будет закрыта сеткой и не видна.
Потом, делаем выкройку боковых окон. Хромированная часть решётки будет использоваться нами в качестве шаблона. По хромированной же части решётки производим подгонку.
Когда из сетки уже вырезаны нужные куски, их нужно окончательно подогнать к решётке. Делается это кусачками, откусыванием лишних проволочек. Находящуюся под рамкой часть сетки необходимо будет расплющить. Сделать это можно тисками, или молотком. Если сетку не расплющить, то не получится соединить обратно части решётки их родными болтами. В тех местах, где через сетку должны пройти шурупы, мы должны сделать отверстия. Собираем всё вместе, идём к машине, устанавливаем решётку и любуемся. Просто замечательно!
Комментарии по теме Снятие решетки радиатора Daewoo Lanos
Goro написал(а)
подскажите, пожалуйста..стала уходить тормозука из бочка..везде все сухо и по шлангам и под машиной во время стоянки. что делать ума не приложу. спасибо
Богуш Тацюк написал(а)
Кстати, да, у меня до этого была ЦРВ второго поколения - в ней точно также стоял стоковый бумажный фильтр (2 шт) и менял я на такие же точно.
Рем написал(а)
Защитой они действительно комплектуются с завода, НО: - она мягкая (толщина метала = толщине стенки железного ведра) - я за…..лся снимать защиту при каждой замене масла (а тут есть отверствие для слива).
Эмиль написал(а)
Посмотрел ради интереса, вспомнил как сам корячился. Это было . как эпично, неудобно, 4-ый десяток к концу подходит, пузо мешает. я перематерился весь. поздняя осень, холодно, не раздеться, в одежде узко, тесно, патрубки задубели, клипсы-. . на . неудобно. Но сделал, поменял таки этот . радиатор
Лешик написал(а)
Сам не знаю, как я наткнулся на ваш канал, но он мне определенно нравится. Спасибо за контент и удачи в развитии канала, ребята)
Блэк Пидифоров написал(а)
у меня есть в наличии ссср ски подварники 1комплект чист хромм. не буу. новая цнена договарня
Маис написал(а)
Бред, если делать по уму, надо по одному на цилиндр, а чтобы была ощутимая разница, с турбонаддувом.
Краса написал(а)
Я категорически против этого проекта в целом, моё мнение, что вы одно дело не доделали, уже за другое взялись
Ред Проппер написал(а)
Вы реально дебилы.Начинать нужно с того что понадобиться аргон и навыки сварки алюминия.
Анатоль написал(а)
особенно она полезная когда едиш на дороги и при переключении постоянно на нее смотриш
Фридрих написал(а)
Подскажите пожалуйста что сейчас ошибка 0300 и за что она отвечает,какой нужно датчик менять зарание спасибо
Солтан Клемышев написал(а)
Я их недавно покупал но вот так они уже оставляют разводы! Это не рекламма я всегда беру бошь)
Арстан написал(а)
Дарова! Нужен совет, хочу обклеить крышу карбоновой пленкой и залачить ее, как думаешь будет ли ездить такая поверхность? Просто смотрел видео как собирают экслюзивный порш 911, и там капот краситься в ручную, сначала база поверх нее наклеили две полоски пленки под карбон и сверху залачили, и смотрелось ваще круто. Скажи свое мнение) спасибо!
Читайте также: