Где находится иммобилайзер на киа шума
Список форумов Авторемонт и автодиагностика. Ремонтируем авто. (Gasoline)
Киа Шума иммобилайзер
Обсуждается все связанное с ремонтом и диагностикой иномарок.
Задавая вопросы по ремонту - ОБЯЗАТЕЛЬНО указывайте точные параметры своего автомобиля (модель, год, двигатель и т.д). Не ленитесь описать проблему подробно, чем более исчерпывающее описание вы предоставите, тем более конкретен будет ответ на ваш вопрос.
Киа Шума иммобилайзер
Всем, привет! Умер имошник на шуме 1997 года. ЭБУ 1,5L DOHC K2AC Прошил эбу, но прошивка, как я понял, под потенциометр регулировки СО. Теперь горящий чек и высокое СО. Подскажите пожалуйста кто в курсе куда вешать потенциометр или помогите с прошивой по евро 2. Родную и установленную прошивки прилагаю. Спасибо!
История длится второй год. То чаще, то реже не загорается иконка с ключем. Если крутить стартер, то не заведется. Соответственно, приходится каждый раз при запуске следить за этой индикацией. Был у ОД, предупредили что если не проявится при диагностике то придется оплатить. Пришли к выводу что будем ждать учащения неисправности или на эвакуаторе . Пробую найти причину сам. Купил баллон для контактов. Перечитал кучу сайтов и форумов. Пытаюсь найти плохой контакт в разъёмах от антенны иммо и далее. Пока изменений нет. [video]
Вячеслав Палкин
Новичок
Пока что не добрался до разъёма блока иммобилайзерa (smartra). Не могу понять где он закреплен. Точнее сказать, где расположен понял, но смогу ли добраться. Пока на глаза не попадался.
Вячеслав Палкин
Новичок
"Блок SMARTRA расположен за передней панелью рядом с центральной поперечиной."
Сторонних сигнализаций не устанавливалось.
Снимал антенну иммо. Ничего визуально не обнаружил.
Andro77
Член КИА клуба
Около двух месяцев назад тоже появилась похожая проблема, периодически машина отказывалась видеть ключ. Посетив ОД, диагностика показала, что имеет место быть ошибка в ИММО. Мастер предложил пока сбросить "ошибку", если будет повторяться - замена по гарантии, антенку сказал закажут "на всякий случай".
Спустя неделю я снова к ним прискакал с такой же жалобой. Просканировали, убедились, что я не обманщик, и заменили за 10 минут.
Уже две недели катаюсь, пока все ОК.
Вячеслав Палкин
Новичок
Andro77
Член КИА клуба
Вячеслав Палкин
Новичок
Понятно. Уточняю на всякий случай. Переписываюсь сейчас с менеджером по сервису. Отвечает, что нужно оставлять на несколько дней. Не очень подходит такой вариант. Привел пример вашего случая, аргументируя. что может быть, попробовать поменять антенну. Должны же быть компромиссы в таких случаях. Отвечает что без диагностики ничего сказать не может. Ладно, поживем, подумаем.
Таёжник
Член КИА клуба
Ошибки-то какие?!
Если по ключикам - это одно.
Если по антенне и смарте - это другое.
Второй ключ из комплекта юзать пробовали? Тоже самое?
С уважением, Алексей. Представитель Паулюса в Санкт-Петербурге. 8921 946 6972
Белий-Белий 2012 г.в. престижный зажигалька. Гонял с 23.03.2012 по 27.04.2015 - Вещь!
Белий перламутровый 2015 г.в. премиальный рактор. Гонял с 30.04.2015 по 09.07.2020. Пружины от Тольки вкруг. TUN+20%. Кайф!
Вячеслав Палкин
Новичок
До диагностики пока не дошло, оставлять машину на несколько дней, а меня это не устраивает, каждый день на коне.
Сегодня добрался до блока Иммо. Слева от оси руля, повыше. Отсоединил разъём, попрыскал с балончика для контактов. Пока что не проявлялось. Посмотрим.
Добрый день! Имеется Kia Sephia II, 97', 1.5 бензин..
Имеем в нем сдохший заводской иммо.. на брелок не реагирует, двери не открываются, двиг не заводится.. Мигает чек при включенном зажигании..
Итого, как поступать? Можно ли отвязать иммо от мозгов? Читал что это частая болячка Kia, как бороться?? Просто в нашем городе за такое никто не берется, читал еще что можно перепрошить мозг, чтоб тот иммо не опрашивал при запуске..
Выручайте, други..
andrew-o
eugene_za 04.03.09, 22:12:54
Junior 12.03.09, 19:52:58
andrew-o писал(а): Добрый день! Имеется Kia Sephia II, 97', 1.5 бензин..
Имеем в нем сдохший заводской иммо.. на брелок не реагирует, двери не открываются, двиг не заводится.. Мигает чек при включенном зажигании..
Итого, как поступать? Можно ли отвязать иммо от мозгов? Читал что это частая болячка Kia, как бороться?? Просто в нашем городе за такое никто не берется, читал еще что можно перепрошить мозг, чтоб тот иммо не опрашивал при запуске..
Выручайте, други..
Я понимаю что пишу поздно, но эта проблемка легко решается если вы вовремя замените батарейку. Он просто раскодировался при севшей батарейке. Вам надо его снова закодировать и следить чтобы батарейка была свежей а не подсевшей.
Кто может помочь с иммо?
Advokat@K 06.02.10, 14:31:48
Киа Сефия, 1,5 DOCH 1998 г. Иммо потерял синхронизацию с ЭБУ. Кто может по Донецкой области раз и навсегда решить такую проблему?
Слетел код ИММО
opiym 23.03.10, 10:17:54
opiym
проблемы с иммобилайзером.
роман1977 09.09.10, 21:55:19
KILL@ 11.09.10, 17:07:23
Слава Богу с такой проблеммой не сталкивался , но в принципе знаю что официалы , и некоторые гуру от автоэлектрики научились отключать иммо в ЭБУ , которые ставят на КИА. обратись сюда viewtopic.php?f=39&t=18330 , или на СТО Термохолод Выборгская 86 ,телефон 4555421 или в Авто-зону ул. Малая Окружная, 6 телефон 204-2101 или едь к официалам, или ищи другого гуру. как решишь проблему , отпишись плз , и оставь в теме контакты того кто отремонтирует. так как смотрю часто спрашивают , а потом не отписываются - где делали. и каков результат.
иммобилайзер
romanyuk 26.08.11, 08:49:49
KNEFA2222W5502671
KIA SHUMA
maxim 04.11.11, 17:33:53
Kia Shuma Проблемы с иммобилазером. В минусовую температуру не заводится двигатель. С СТО привозят сканер вводят код и двигатель заводится а на утро все сначало.Говорят нужно перепрошить мозги но где не знают.Подскажите кто сделает в Донецкой обл.
knopi 04.11.11, 18:14:04
Просадка напряжения во время пуска, может быть , меряй напругу на сколько падает во время пуска, и ищи причину. Причин несколько ,от стартера,до АКБ.
maxim 04.11.11, 18:37:11
knopi 04.11.11, 19:30:18
Гирсан 05.11.11, 16:10:55
knopi писал(а): Просадка напряжения во время пуска, может быть, меряй напругу на сколько падает во время пуска, и ищи причину. Причин несколько ,от стартера,до АКБ.
+1
Еще добавлю возможную причину-плохая "масса", те. плохой контакт минуса АКБ с корпусом автомобиля. Решается просто-откручивается, зачищается мелкой наждачной бумагой, смазывается густой смазкой и закручивается. Только перед этим всем, нужно обязательно отключить клемму на АКБ. Ее, тоже кстати нужно почистить.
слетел иммобилазер
siriys 11.03.12, 07:55:14
Приехал к магазину -нормально Обратно иммо -ноль реакции Клему с АКБ сбрасывал (Думал что шаман )Реакция -ноль Приволокли домой на тросе У меня вопрос 1) Можно ли обойти иммо ? 2 )Можно ли его исключить (перешить эбу В Симферополе обращался в 2 конторы -не делают ) 3) (Наверное глупый вопрос ) Если поставить новое ЭБУ и иммобилазер 4)К официалам не обращался -боюсь сия хрень повториться Авто Шума 1 1998 г в
siriys 28.03.12, 13:38:47
siriys писал(а): Приехал к магазину -нормально Обратно иммо -ноль реакции Клему с АКБ сбрасывал (Думал что шаман )Реакция -ноль Приволокли домой на тросе У меня вопрос 1) Можно ли обойти иммо ? 2 )Можно ли его исключить (перешить эбу В Симферополе обращался в 2 конторы -не делают ) 3) (Наверное глупый вопрос ) Если поставить новое ЭБУ и иммобилазер 4)К официалам не обращался -боюсь сия хрень повториться Авто Шума 1 1998 г в
На машинах бизнес-класса установлено такое устройство, как иммобилайзер. Он не позволяет двигателю работать в случае угона автомобиля. На более простых моделях он тоже есть, но встречается гораздо реже.
Как и любая техника, он имеет свойство ломаться. Очень неприятно будет, если в случае его некорректной работы машину так и не удастся сдвинуть с места. Отключить его самостоятельно сложно, но все же возможно.
На ВАЗ
Чтобы отключить иммобилайзер на ВАЗ, необходимо прежде всего найти блок управления мотором. Обычно он находится под передней консолью.
- Аккуратно отсоедините контакты блока от основных систем. Далее, выкрутите шурупы, которые скрепляют внешнюю оболочку.
- Внутри вы увидите блок с микросхемами. Найдите нужную (она должна находиться в левом нижнем углу) и перепаяйте контакты. Возможно, микросхему придется полностью заменить на новую.
- Соберите конструкцию обратно и поставьте блок на место, при этом правильно подключив все контакты.
На Рено
Блок управления мотором на Рено можно найти под капотом. Отсоедините контакты, не забыв при этом последовательность их подключения.
- Выкрутите винты, которыми соединяется корпус блока управления.
- На Рено зачастую блок микросхем залит герметиком, в застывшем состоянии, напоминающем резину. Также в левом нижнем углу аккуратно делаем отверстие в герметике, чтобы добраться до нужной микросхемы.
- Отсоедините ее с помощью паяльника. Таким образом, вы прекратите работу иммобилайзера.
- Соберите все в обратном порядке. При этом после проверки работы мотора не забудьте залить герметиком получившееся отверстие. Это защитит микросхему от попадания влаги.
Форд, Шевроле, Хендай, Фольксваген, Митсубиси
На современных моделях Форд отключение иммобилайзера происходит гораздо проще. Вернее, это не то чтобы отключение данного устройства, а, скорее, модификация его для того, чтобы иммобилайзер не реагировал на то, если мотор пытаются завести нестандартным ключом.
Если отогнать машину в сервис, там будут пользоваться определенным программным обеспечением, чтобы раскодировать и отключить иммобилайзер. Для этого используется программатор, с помощью которого считывается код иммобилайзера. С помощью изменения данного кода устройство будет отключено. Чтобы удалить иммобилайзер совсем, также надо подобраться к управлению мотором питания.
На некоторых моделях Пежо прежде чем запустится двигатель, потребуется введение кода. Именно эта процедура и деактивирует иммобилайзер. Но нередко бывают ситуации, когда при перепадах температуры устройство начинает работать неправильно. В таком случае надо отключить шлейф, находящийся под крышкой иммобилайзера. Этим способом устройство будет отключено.
- Чтобы отключить иммобилайзер на УАЗ, необходимо прежде всего демонтировать устройство. Для этого снимаются консоли со стороны водителя и пассажира, и иммобилайзер извлекается наружу.
- Найти его можно в районе нахождения магнитолы. Перед этим необходимо отключить контакты.
- В дальнейшем потребуется ноутбук и пак-загрузчик. Применение стандартных способов на УАЗ нежелательно, поэтому воспользуемся методом профессионалов.
- После подключения блока к ноутбуку надо будет распознать прошивки и сохранить их на жесткий диск компьютера.
- Далее, установите прошивку eeprim и начните монтаж изделия обратно.
- Чтобы завершить процедуру отключения иммобилайзера, отрежьте 9 и 18 провода у 20-контактного разъема. Затем соедините их между собой. А далее установите блок обратно и проверьте запуск двигателя.
Отключение иммобилайзера на Киа лучше осуществлять с помощью перепрошивки соответствующей микросхемы на блоке управления мотором. Найти его можно между водительским и пассажирскими сиденьями, в области ног. Также, как и у Рено, по металлической оболочке, скрывающей юлок микросхем, находится слой герметика, который необходимо удалить в месте нахождения самого иммобилайзера.
Далее, с помощью программатора переустанавливаем прошивку иммобилайзера. Делается это аналогично такому же процессу на автомобилях УАЗ, с помощью ноутбука и пак-загрузчика, а далее конструкция собирается обратно.
Читайте также: