Лампа дневной сигнализации лампа ратьера типа циклон лр 5м
Корабельная лампа дневной сигнализации СС-906А (Лампа Ратьера) с 3 запасными лампочками в комплекте. Предназначен световой сигнализации между судами или берегом. Сигнальный фонарь, применяемый как средство связи в темное время суток на расстоянии (как на якоре, так и на ходу). Позволяет давать сигналы при помощи узкого луча света, посылаемого в определенном направлении. Лампа сигнализации выполнена из металлического корпуса, с установленными в нем оптической системой, а также имеет пластмассовую ручку с механизмом управления.
Сигнальная лампа ратьера с цоколем P15s 10V-5A BXN
CC-906 Лампа Ратьера
Продам CC-906 Лампа Ратьера-лампа дневной сигнализации. Полный комплект. Блок питания, 3 лампочки, светофильтры….
Светильник светосигнальный, тип мснп-125
Светильник светосигнальный, тип Мснп-125 (аналог лампы Ратьера), предназначен для дневной и ночной визуальной связи между объектами с помощью световых сигналов белого, зеленого и красного цветов. Прибор Мснп-125-1 выпускается в исполнениях: на напряжение сети 24 В постоянного тока; Структура условного обозначения Мснп-125-М1: М — морской; С — светосигнальный; Н — навигационный; П — прибор; 125 — диаметр светового отверстия, мм; М1 — модификация. Особенности конструкции. Прибор состоит из двух алюминиевых штампованных корпусов, оптической системы, механизма возврата, щелевой насадки. Может применятся как в стационарном, так и в переносном исполнении.
Лампа дневной сигнализации или её еще называют Лампа Ратьера предназначена для подачи световых сигналов между судами и береговыми службами на дальние расстояния с помощью Азбуки Морзе. Используется для навигационного освещения поверхности воды и суши
Изделие соответствует требованиям Международной конвенции по охране человеческой жизни на море SOLAS-74, Международного кодекса по спасательным средствам LSA Code со всеми поправками и Резолюциями.
Применение: морские суда, морские плавучие и стационарные сооружения, яхты, лодки, катера и т.д.
Корпус данной модели лампы выполнен из поликарбоната, который устойчив к перепадам температуры и воздействию морской воды. Стекло противоударное и тугоплавкое. Рефлектор с высоким коэффициентом отражения.
В комплект входят три запасные лампочки и сменные фильтры красного и зеленого цвета.
Блок питания с понижающим трансформатором 220/127 ,12/24 и аккумуляторной батареей, длина соединительного кабеля 3 м.
ГОСТ Р ИСО 25861-2014
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Суда и морские технологии
НАВИГАЦИЯ. ЛАМПЫ (ПРОЖЕКТОРЫ) ДНЕВНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
Ships and marine technology. Navigation. Daylight signaling lamps
Срок введения 2014-09-01
1 ПОДГОТОВЛЕН Научно-исследовательским институтом по стандартизации и сертификации "Лот" ФГУП "Крыловский государственный научный центр" на основе аутентичного перевода на русский язык международного стандарта, указанного в пункте 4
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 5 "Судостроение"
4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 25861:2007* "Суда и морские технологии. Навигация. Лампы (прожекторы) дневной сигнализации" (ISO 25861:2007 "Ships and marine technology - Navigation - Daylight signalling lamps").
* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей. - Примечание изготовителя базы данных.
При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных международных стандартов соответствующие им национальные стандарты Российской Федерации и межгосударственный стандарт, сведения о которых приведены в дополнительном приложении ДА
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Введение
Настоящий стандарт "Суда и морские технологии. Навигация. Лампы (прожекторы) дневной сигнализации" включает в себя множество требований, ранее установленных в международном стандарте ИСО 17884 "Суда и морские технологии. Прожекторы для высокоскоростных судов". В целях упрощения структуры стандартов было предложено в будущем объединить международные стандарты ИСО 17884 и ИСО 25861 в единый стандарт. Таким образом, настоящий стандарт включает общую часть, приложение A (прожекторы для высокоскоростных судов) и приложение B (лампы дневной сигнализации).
1 Область применения
Настоящий стандарт применяется к лампам дневной сигнализации, обязательным на определенных судах согласно главе V Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (СОЛАС) 1974 г., с поправками к главе 8 действующего Международного кодекса безопасности высокоскоростных судов, в соответствии с резолюцией ИМО MSC.95(72), устанавливающей требования к рабочим характеристикам ламп дневной сигнализации (резолюция ИМО MSC.95(72)).
В настоящем стандарте текст, идентичный тексту резолюции ИМО MSC 95(72), напечатан курсивом*; номера параграфов указаны в скобках.
* В бумажном оригинале обозначения и номера стандартов и нормативных документов приводятся обычным шрифтом, отмеченные знаком "" выделены курсивом. - Примечание изготовителя базы данных.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты*:
* Таблицу соответствия национальных стандартов международным см. по ссылке. - Примечание изготовителя базы данных.
ИСО 17884 Суда и морские технологии. Прожекторы для высокоскоростных судов (ISO 17884, Ships and marine technology - Searchlights for high-speed craft)
МЭК 60529 Степени защиты, обеспечиваемые корпусами (Код IP) (IEC 60529, Degrees of protection provided by enclosures (IP Code))
МЭК 60945 Оборудование и системы морской навигации и радиосвязи. Общие требования. Методы испытаний и требуемые результаты испытаний (IEC 60945, Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems - General requirements - Methods of testing and required test results)
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
Примечание - Термины "половина углового расхождения" и "десятый угол расхождения", употребляемые в ИМО, и термины "угол излучения по уровню половинной силы света" и "угол излучения по уровню 10%-ной силы света", приведенные в настоящем стандарте, являются синонимами.
3.1 лампы (прожекторы) дневной сигнализации (daylight signaling lamps): Лампы, пригодные для передачи белых световых сигналов наблюдателю посредством сфокусированного светового луча, установленные постоянно (стационарные) или являющиеся переносными [ИМО MSC.95(72), 4].
3.2 время выключения (switch-off time): Период времени, необходимый для уменьшения силы света до 5%-ного значения требуемой силы света после выключения питания лампы [ИMO MSC.95(72), 4].
4 Требования
4.1 Требуемые функции и их осуществление [ИМО MSC.95(72), 1.2, 5.1]
Лампы дневной сигнализации должны быть пригодны для передачи информации с судна на судно или для обмена между берегом и судном посредством световых сигналов как днем, так и ночью.
Лампы дневной сигнализации должны быть пригодны для подачи световых сигналов, четко различаемых наблюдателем визуально как отдельные сигналы.
4.2 Период времени включения и выключения [ИМО MSC.95(72), 5.2.6]
Суммарное время включения и выключения не должно превышать 500 мс.
4.3 Сила света [ИМО MSC.95(72), 5.2]
Днем, при коэффициенте прозрачности атмосферы, равном 0,8, дальность видимости лампы дневной сигнализации должна быть по меньшей мере две морские мили или равной требуемой силе света 60000 кд.
Сила света по оси светового луча лампы дневной сигнализации должна достигать по меньшей мере 90% максимальной силы света.
Сила света лампы дневной сигнализации должна иметь свой максимум в центре светового пятна. Она должна только слегка уменьшаться к краям светового пятна.
Половинный угол рассеяния лампы (прожектора) не должен превышать 9°; 10%-ный угол рассеяния не должен превышать 14°.
Эффективная площадь света лампы дневной сигнализации должна быть круглосимметричной.
4.4 Цветовая характеристика излучаемого света [ИМО MSC.95(72), 5.2.5]
Цветовая характеристика белого света лампы должна находиться в пределах следующих координат диаграммы, установленной Международной комиссией по освещению (МКО); см. таблицу 1.
Читайте также: