Pandora не запускается webasto
Там Touareg 2012 не заявлен.
Без команды по CAN-шине ее можно запустить? Там приемник сигналов брелка интегрирован в печку или стоит отдельно?
Этот модуль подойдет.(Tec FanControl-VAG2. Подходит к автомобилям Volkswagen Touareg (2011--); Audi A6 (2011--), A7, A8 (2010--).)
ПАНДОРА 5000new 3900,3910 и весь модельный ряд dxl39 поддерживает управление и Webasto и Eberspacher по lin шине.требуется в Webasto вставить пин.TEC включает климат по can и все,Webasto он управляе тоже по LIN.поставь пандору с запуском и управление Webasto,получиш максимум удовольствия никогда не разрядится акб.
если пандора обычная 5000,приобретайте минитаймер Webasto, подключайте его Webasto пин 2,а вкл минитаймера с пандоры
Вот схема если надо. Печка от радиоприемника по шине сигнал получает.Блоки для запуска еще некоторые конторы делают,можно в интернете найти.
ПАНДОРА 5000new 3900,3910 и весь модельный ряд dxl39 поддерживает управление и Webasto и Eberspacher по lin шине.требуется в Webasto вставить пин.TEC включает климат по can и все,Webasto он управляе тоже по LIN.поставь пандору с запуском и управление Webasto,получиш максимум удовольствия никогда не разрядится акб.
если пандора обычная 5000,приобретайте минитаймер Webasto, подключайте его Webasto пин 2,а вкл минитаймера с пандоры
Марат Шарафутдинов запись закреплена
Добрый день.Кто,как подключал gsm модуль?у меня стоит Пандора, Вебасто включается с брелка пандоры.хотел ещё и с телефона))
Василий, телефон сейчас сядет
Поставил себе сигнализацию Pandora DX 90B + GSM модуль, вебасто дистанционно не запускается, в установочном центре сказали что нужно дополнительно ставить блок управления климат контролем, так как вебаста включается при рабочем климат контроле.
Вот такой модуль сказали нужно поставить Fancontrol-B2, чтобы догреватель можно было использовать как предпусковой подогрева ель!
Основной износ двигателя внутреннего сгорания приходится на момент запуска, а в зимнее время года мотор может вовсе не запуститься. Поэтому функция подогрева охлаждающей жидкости перед стартом, позволяет значительно продлить его ресурс.
Вебасто позволяет полностью решить подобные задачи, но только при условии, что такая система будет работать безупречно.
О том, почему не запускается Вебасто, а также о способах самостоятельного устранения неисправности будет рассказано в этой статье.
Устройство и принцип работы
Чтобы подогреватель двигателя работал без нареканий необходимо обеспечить работоспособность следующих деталей:
- электронный блок управления;
- камера сгорания;
- теплообменник;
- циркуляционный насос;
- топливный насос.
Принцип работы подогревателя двигателя следующий:
- Топливо подаётся насосом в камеру сгорания, где воспламеняется от спиральной свечи.
- Энергия пламени передаётся теплообменнику, в котором циркулирует охлаждающая жидкость.
- Интенсивность подогрева антифриза регулируется электронным блоком.
Таким образом осуществляется подогрев жидкости охлаждения до рабочей температуры. Циркуляция антифриза в таком режиме осуществляется исключительно по малому кругу.
Интересное видео, как работает подогреватель Webasto:
Неисправности Вебасто на бензиновом двигателе
Частая причина отсутствия запуска Вебасто заключается в отсутствии подачи топлива в камеру сгорания. Это может произойти по причине отсутствия горючего, либо сильного засорения фильтра насоса.
Если не понятно, почему не работает Вебасто, то следует также осмотреть шланг подводящий топливо. Если эта деталь где-либо перегнута, то горючее не будет поступать в специальную камеру для сжигания.
Если Вебасто не включается вообще, то выход из строя подогревателя может быть вызван неисправностью блока управления. Эту деталь практически невозможно починить в условиях гаража, поэтому для ремонта машины следует обратиться в специализированную мастерскую.
- Если для управления установлен мини-таймер, то коды ошибок Вебасто будут высвечиваться на дисплее в виде буквы F и двух цифр.
- Если установлен переключатель, то ошибки отопителя будут отображены миганием лампочки (блинк-кодом). После отключения отопителя лампочка индикатора работы подаст 5 коротких сигналов. После этого лампочка выдаст определенное количество длинных сигналов. Количество длинных сигналов и будет являться кодом ошибки.
Посмотрите таблицу с кодами ошибок. С возможными причинами появления неисправностей и методами устранения:
Без специального оборудования и программного обеспечения невозможно полностью устранить ошибки Вебасто.
В некоторых моделях автономного отопителя можно осуществить сброс ошибок без использования компьютера.
Для этой цели следует полностью отключить устройство от электропитания. Чтобы наверняка обесточить электронную схему подогревателя необходимо аккуратно разобрать блок управления и вытащить центральный предохранитель. Часто после выполнения этой операции удаётся полностью сбросить ошибку на приборе и восстановить его работоспособность.
Если Вебасто не запускается с таймера, то полное обесточивание блока управления также позволяет решить проблему. Для корректного включения подогревателя после сброса настроек потребуется обязательно выставить правильное время.
Смотрите интересное видео, как убрать ошибку Webasto, быстрый способ без компьютера и ELM:
Это основные причины на бензине, но Вебасто может не запускаться и на дизельных двигателях.
Проблемы на дизеле
Дизельные двигатели, оснащённые системой подогрева, также могут быть подвержены выходу из строя Вебасто.
Причины, по которым это происходит, практически совпадают с поломками на бензиновых моторах. Но наиболее часто случается такая неприятность из-за некачественного топлива. Большое количество примесей в солярке образуют налёт на свече, поэтому со временем воспламенение топлива может полностью прекратиться либо система подогрева будет работать очень нестабильно.
Во время сильных морозов Вебасто может не запускаться по причине отсутствия воспламенения солярки.
Если вовремя не заменить летнее топливо на зимнее, то достаточно температуры минус 7 градусов Цельсия, чтобы подогрев двигателя не запустился. Зимняя солярка тоже может замёрзнуть, но только при более низких температурах.
Если на дизеле вышла из строя свеча, то потребуется полная замена камеры сгорания. Новую свечу практически невозможно приобрести, но если удастся найти в продаже бывшие в употреблении элементы, то можно попытаться относительно недорого восстановить работоспособность подогревателя.
Конечно, при использовании б/у свечей невозможно гарантировать стабильную работу системы, но новая система в сборе обойдётся довольно дорого.
Видео для просмотра, как оживить автономку (webasto) Volvo Fh:
Советы и рекомендации
- Если после непродолжительной работы система выключается, то, нередко, ситуацию можно разрешить, если полностью открыть кран печки. Учитывая тот факт, что подогреватель установлен в малом круге системы охлаждения, то без включённого отопителя салона жидкость может быстро перегреться и автоматика отключит подачу топлива в камеру сгорания.
- Если неисправности автономки Вебасто наблюдаются слишком часто, и при этом системе уже более 10 лет, то замена топливного насоса на современную и более мощную модель позволяет, во многих случаях, полностью восстановить стабильность работы подогревателя.
- В летнее время рекомендуется не менее 1 раза в месяц запускать Вебасто. Длительные простои в работе подогревателя крайне негативно отражаются на его работоспособности.
- При смене антифриза рекомендуется устранить все возможные воздушные пробки в системе охлаждения. Если этого не сделать, то работа подогревателя также может быть нестабильной.
Смотрите видео по теме, почему не работает Webasto, одна из причин:
Заключение
Преимущества использования WebastoThermoTop Evo Start совместно с Pandora 3910 Pro
Установив этот комплект, вы получаете два устройства которые не только эффективно справляются со своими прямыми функциями, но и работают в тесной связке друг с другом. В данном случае автосигнализация Pandora 3910 Pro выступает в качестве управляющего устройства для предпускового подогревателяWebastoThermoTop Evo Start, естественно при этом сохраняет функции охранного комплекса.
Сигнализация, получив по выбранному каналу управляющую команду от водителя, включает предпусковой обогреватель, который обеспечивает нагрев охлаждающей жидкости. После того, как температура антифриза достигнет значения 50 °С, сигнализация Pandora 3910 Pro обеспечивает автоматический запуск ДВС. При этом производится включение и штатной климатической установки транспортного средства, благодаря чему температура в салоне авто доводится до комфортного значения, оттаивают стекла.
Применение комплекта WebastoThermoTop Evo Start + Pandora 3910 Pro дает водителю уверенность, что двигатель его автомобиля заведется без проблем даже в самую морозную погоду. Кроме того, за счет оптимального режима старта обеспечивается эффективная профилактика неисправностей и увеличивается эксплуатационный ресурс мотора. Также совместное использование предпускового подогревателя и сигнализации с автозапуском позволяет водителю сразу садиться в уже прогретый автомобиль с комфортной температурой внутри салона.
Управление системой сигнализации, а значит и предпусковым подогревателем двигателя, реализовано через специальные мобильные приложения на платформах Android и iOS.
По этому на просто дешевой сигналки, такое реализовать не получиться. Нужно что бы обратный канал работал так: Появился на входе канала сигнал о работе устройства, брелок пикнул, подтверждая что канал активен, и загорелка на экране какой нибуть значёк, что канал активен. Скажем потух подогреватель, по какой либо причине, значёк изчез, и брело пикнул по другому что канал выключился. Вот это будет удобно. А то что вы предлагаете с предупредительной зоной, это не выход. Она будет всегда пищать при пуске. Но если потухнет тут же, то вы это на брелке не увидите.
я долго думал, как это контролировать дистанционно, но не придумал ничего хорошего, кроме как поставить под лобовое стекло два светодиода разного цвета, один подключен к воздушному насосу, другой к топливному.
машина стоит под окном, стараюсь парковать её так, чтобы было видно светодиоды.
в темноте они сверкают ярко, видно далеко и под разными углами (с темнотой у нас зимой проблем нет 🙂 ).
автозапуск на сигналке есть, но он задействован по прямому назначению.
Вместе с помпой.
| Цитата: |
| если через минуту топливный насос не отключился, значит запуск удачный. |
Если запуск не удачный, тогда отключается помпа.
По помпе самое адекватное. Я когда делал этот вопрос хорошо изучил.
| Цитата: |
| автозапуск на сигналке есть, но он задействован по прямому назначению. |
+ 1 . тоже сделано по подобной схеме . но у меня эбершпехер , он включает прогрев салона позже ( пропеллер печки и остальную цифровую бижутерию ) . получается так :
1. команда с брелка на запуск .
2. подготовка к запуску :
— помпа
— топливный насос
— попытка поджига
— поджиг
3. включение вентилятора отопителя и/или цифровых реле отдельным каналом прямо с грелки
Изначально хотел на машине предпусковой подогреватель и современную сигнализацию. Соответственно, выбор был прост, как 2 копейки (в отличие от цены).
Читайте также: